精選工程工作計劃集錦八篇
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著(zhù)，在喜悅中收獲著(zhù)，該好好計劃一下接下來(lái)的工作了！計劃怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編精心整理的工程工作計劃8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程工作計劃 篇1
馬上到去的20xx年布滿(mǎn)但愿戰挑釁，對工程部提出了更下的請求。為主動(dòng)共同各小區物業(yè)辦理完成各項目標使命�，F連系工程部的現實(shí)環(huán)境，出力于維建調養各項任務(wù)的落實(shí)，并正在本來(lái)部分任務(wù)的根本上，不竭提升辦事量量，為客服中間的支費做到后勤保證任務(wù)。特制定任務(wù)打算以下：
1、20xx年工程部的任務(wù)方針
1、正在不竭地放哨戰維保中確保裝備的一般運轉。
2、跟進(jìn)20xx年遺留的工程成績(jì)，提出有用的辦法停止整改。
3、參與一期下層戰兩期別墅的工程，特別是增強一期下層隱藏工程的排查戰初驗。
4、做好下層領(lǐng)受任務(wù)，確保每位員工能自力驗支，零丁帶業(yè)主驗房，并具體奉告衡宇布局戰隱藏的火管及電路走背。
5、嚴酷依照年度培訓打算停止培訓，特別是新員工進(jìn)職培訓。
6、20xx年7月31日完成一期下層的工程驗支，鑰匙材料領(lǐng)受的任務(wù)。
7、完成一期下層裝備的啟接戰確保平常的一般利用及維保。
8、成立舉措措施裝備調養打算，嚴酷依照打算履行。
9、做好兩次拆建的材料考核戰放哨任務(wù)，確保拆建平安施工。
10、做好中包舉措措施裝備維保單元的選定戰簽定條約。
11、全部衡宇材料的清算戰檔案成立。
12、共同營(yíng)銷(xiāo)戰各部分的任務(wù)完成。
13、跟進(jìn)一期別墅綠化客歲漏掉工程的施工。
15、跟進(jìn)一期下層周界圍墻戰監控體系的裝置。
16、放哨戰跟進(jìn)一期下層公開(kāi)泊車(chē)場(chǎng)的分別戰導示牌的裝置。
16、做好后絕一期下層戰一期別墅存正在工程缺點(diǎn)的整改任務(wù)。
17、做好業(yè)戶(hù)工程維建的有償戰無(wú)常辦事，確保工程返建率沒(méi)有得下于2%。18、跟進(jìn)一期別墅戰一期下層，公開(kāi)泊車(chē)廠(chǎng)支費講閘體系的裝置戰利用。
19、成立裝備檔案戰做好裝備材料存檔任務(wù)。
2、工程部的堅苦息爭決方法
1、顛末對四周小區各個(gè)項目標訪(fǎng)問(wèn)，收現我公司工程部員工的人為偏偏低，但愿能夠獲得下層帶領(lǐng)的撐持，從而提升我工程部員工的糊口量量。
2、正在20xx年所遺留的一期別墅相干材料戰鑰匙但愿能盡快移交給我物業(yè)公司，有利于于我們的任務(wù)能更好的展開(kāi)。
3、一期別墅內的部門(mén)公開(kāi)車(chē)庫沒(méi)有脫線(xiàn)，不克不及通電，寬重影響了業(yè)戶(hù)車(chē)庫的利用，請散團調和相干部分辦理。
4、正在放哨中收現會(huì )所及操練場(chǎng)沒(méi)有預留檢驗心，我部分部門(mén)維建沒(méi)法停止，請相干施工單元賜與辦理。
5、為了削減一期別墅的平安隱患，但愿散團各帶領(lǐng)協(xié)商，能盡快裝置監控體系。
6、今朝一期別墅周界圍墻選用的是彩鋼板戰鐵藝，彩鋼板輕易變形影響公司項目標抽象。
7、今朝一期別墅C2車(chē)庫是毛地，為了提升項目標品格，我公司倡議選用地坪漆展設。
8、對一期別墅天溝(屋檐槽)，屢次維建任存正在寬重漏火環(huán)境，但愿獲得散團帶領(lǐng)的撐持，能完全辦理，免得果其漏火對墻體形成侵害。
9、一期別墅C2車(chē)庫沒(méi)有裝置智能刷卡體系，形成我公司對車(chē)輛辦理堅苦，但愿比及散團帶領(lǐng)的撐持。
10、一期別墅分戶(hù)裝置的窗扇過(guò)年夜，寬重影響業(yè)戶(hù)的利用，視散團各帶領(lǐng)協(xié)商處置。
11、一期別墅天井門(mén)，推推堅苦、輕易裝配寬重影響業(yè)戶(hù)的利用戰項目標品格，視散團列位帶領(lǐng)協(xié)商處置。
12、一期別墅化糞池選用的是雨污開(kāi)流，總管并沒(méi)有取市政管網(wǎng)接通，致使化糞池注謙的速率加速，但愿散團各帶領(lǐng)協(xié)商處置。
13、一期別墅分戶(hù)到今朝為行，沒(méi)有裝置門(mén)禁對講體系，寬重影響業(yè)戶(hù)的利用。
15、一期別墅以是有的舉措措施裝備，到今朝為行開(kāi)辟商皆沒(méi)有請求我物業(yè)公司介入驗支，讓其曲接接辦辦理。
工程工作計劃 篇2
一、工程項目管理部人員工作計劃
1.制定工程部制度及崗位責任制，明確各崗位職責。
2.參與施工圖紙會(huì )審工作。
3.主持施工方案、總進(jìn)度計劃、質(zhì)量控制計劃的編制工作，以及工程項目劃分、見(jiàn)證計劃的審批工作。對各項質(zhì)量目標進(jìn)行細化、量化分析，有針對性編制各個(gè)工程項目的質(zhì)量控制計劃并監督實(shí)施。
4.工程項目管理部人員自身要認真學(xué)習GB/T 19001標準、公(轉 載 于:w :工程管理工作計劃)司質(zhì)量管理手冊?xún)热菁案飨嚓P(guān)施工質(zhì)量規范，嚴格現場(chǎng)管理，對重要部位、關(guān)鍵技術(shù)、控制難度大、影響大、經(jīng)驗欠缺的施工內容及新材料、新工藝、新技術(shù)、新設備列為質(zhì)量控制點(diǎn)，實(shí)行重點(diǎn)控制，發(fā)現偏差及時(shí)糾偏。
5.定期對項目部的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等情況進(jìn)行檢查。
二、對項目部的檢查工作計劃
1、質(zhì)量管理方面
�。�1）檢查項目部質(zhì)檢員、實(shí)驗員、資料員、測量員等技術(shù)人員的持證上崗情況及對該崗位工作的熟悉情況，無(wú)證從事質(zhì)量管理崗位的人員進(jìn)行取證學(xué)習，盡量杜絕無(wú)證上崗；對于持證人員進(jìn)行在崗培訓
訓，不斷更新知識以適應現在越來(lái)越的工程采用新工藝、新技術(shù)、新材料的技術(shù)要求。
�。�2）人員培訓計劃，為提高工程中質(zhì)量管理水平，必須使質(zhì)量管理崗位人員具備相應的質(zhì)量管理能力，首先要求無(wú)證從事質(zhì)
量管理崗位的人員進(jìn)行取證學(xué)習，盡量杜絕無(wú)證上崗；對于持證人員進(jìn)行在崗培訓，不斷更新知識以適應現在越來(lái)越的工程采用新工藝、新技術(shù)、新材料的技術(shù)要求。
�。�3）技術(shù)交底，技術(shù)交底由項目總工編寫(xiě)、交底，現場(chǎng)技術(shù)員負責落實(shí)技術(shù)交底。
�。�4）測量人員應至少配備兩名，重點(diǎn)部位測量時(shí)應兩人分別觀(guān)測以避免出現錯誤。測量人員必須熟練的掌握儀器的使用，減小測量過(guò)程中的誤差。
2.安全管理方面
檢查項目部安全生產(chǎn)計劃的編制情況，并提出修改意見(jiàn)。嚴格檢查安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。
�。�1）貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的安全管理方針。開(kāi)工前依照工程規模和特點(diǎn)建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理機構、制定安全技術(shù)措施以及加強施工現場(chǎng)安全標準化的管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，始終把安全放在首位。
�。�2）進(jìn)場(chǎng)前應根據集團下發(fā)的危險源辨識手冊對本工程進(jìn)行危險源的辨識工作，對重大危險源制定專(zhuān)項應急預案，對一般危險源制定完善的安全生產(chǎn)預案并進(jìn)行相
應安全預案的演練。
�。�3）定期檢查項目部管理人員、現場(chǎng)施工人員的三級安全教育及安全技術(shù)交底的落實(shí)情況。
�。�4）控制目標：
�、贉p少一般安全事故，避免重大安全事故。
�、诠緦こ逃袆�(chuàng )建安全文明工地要求的，開(kāi)工前進(jìn)行創(chuàng )建安全文明工地的計劃的編制，施工過(guò)程中定期檢查計劃的落實(shí)情況，努力完成建安全文明工地任務(wù)。
工程工作計劃 篇3
同志們：
制定開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略規劃和實(shí)施開(kāi)發(fā)區CI工程導入是我區加快發(fā)展、實(shí)現全面升級、全面管理的先決條件，是打造廊坊開(kāi)發(fā)區品牌、增強區域競爭力，實(shí)現由規模型擴張向內涵型增長(cháng)轉變的有效途徑；是廊坊開(kāi)發(fā)區實(shí)現“二次創(chuàng )業(yè)”目標，建設全國一流開(kāi)發(fā)區的重要措施。制定開(kāi)發(fā)區新的發(fā)展戰略規劃和實(shí)施開(kāi)發(fā)區CI工程導入，這是開(kāi)發(fā)區工委、管委在全國開(kāi)發(fā)區競爭日趨激烈的新形勢下做出的重要決策，是廊坊開(kāi)發(fā)區經(jīng)過(guò)12年快速發(fā)展到今天，為應對新形勢、新情況、新機遇的必然選擇。
剛才鄭為力院長(cháng)、薄琥總經(jīng)理分別就開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究和實(shí)施CI工程的重要性，以及這兩項工作的進(jìn)程、步驟做了闡述。下面我就做好這項工作講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、要充分認識制定發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程的重要性
首先，進(jìn)行開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究和實(shí)施CI工程是進(jìn)一步加快開(kāi)發(fā)區二次創(chuàng )業(yè)、建設全國一流開(kāi)發(fā)區的需要。
十二年多來(lái)，廊坊開(kāi)發(fā)區按照“高科技、外向型、園林式、現代化”的發(fā)展定位和建設全國一流開(kāi)發(fā)區的奮斗目標，實(shí)現了區域經(jīng)濟以年遞增60%的高速度增長(cháng)，已經(jīng)成為全市經(jīng)濟和社會(huì )事業(yè)發(fā)展的重要增長(cháng)點(diǎn)和排頭兵。目前，已有來(lái)自26個(gè)國家和港臺地區的1000多家客商進(jìn)區投資建廠(chǎng)，其中有著(zhù)名跨國公司40余家，世界500強企業(yè)13家，初步形成了機械、電子、食品、新材料、輕工紡織、教育等六大主導產(chǎn)業(yè)，綜合考評已連續八年在全省開(kāi)發(fā)區中名列前茅，在一片貧瘠的沙荒地上，建起了一座高科技、外向型、園林式的現代化新經(jīng)濟區，成為全市對外開(kāi)放的重要窗口、體制改革的示范區和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
12年來(lái)，縱向比較，廊坊開(kāi)發(fā)區取得了較大成績(jì)，在全省開(kāi)發(fā)區中連續保持領(lǐng)先地位，但與國內發(fā)展快的開(kāi)發(fā)區相比差距在進(jìn)一步拉大。在經(jīng)濟總量指標落后的背后，我們要深刻思考：與先進(jìn)開(kāi)發(fā)區差距不斷拉大的原因是什么？超前、科學(xué)、明確的發(fā)展思路和發(fā)展定位，以及客觀(guān)、超前的發(fā)展目標和理念，對開(kāi)發(fā)區的超常、跨越發(fā)展所產(chǎn)生的作用是什么。一方面我們提出追趕國家級開(kāi)發(fā)區、建設全國一流開(kāi)發(fā)區的目標，這需要我們全面總結一次創(chuàng )業(yè)的經(jīng)驗和教訓，重新審視廊坊開(kāi)發(fā)區所面臨的發(fā)展機遇和挑戰，通過(guò)確定超常的發(fā)展理念和發(fā)展思路，采取非常的措施來(lái)實(shí)現超常的發(fā)展，從而在快速發(fā)展中追趕先進(jìn)開(kāi)發(fā)區。另一方面在二次創(chuàng )業(yè)中，“廊坊開(kāi)發(fā)區品牌”的塑造、核心競爭力的提升、產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級、各種資源的整合配置、主導產(chǎn)業(yè)的培育壯大和開(kāi)發(fā)區的全面升級等，還需要我們傾注大量的精力來(lái)認真研究加以解決。
因此，在前12年發(fā)展的基礎上，如何在經(jīng)濟全球化、區域經(jīng)濟一體化的新形勢下確定科學(xué)的發(fā)展戰略和目標定位，確定科學(xué)、客觀(guān)、可行的發(fā)展定位和發(fā)展思路；如何在思想觀(guān)念、工作理念和發(fā)展模式上形成一次跨越式的突破和解放，這些都需要我們對開(kāi)發(fā)區的發(fā)展戰略進(jìn)行深入規劃研究。
其次，制定發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程是找準提升發(fā)展的機會(huì )點(diǎn)和著(zhù)眼點(diǎn)的需要。
全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快，東北亞地區經(jīng)濟的超前活躍，環(huán)渤海合作機制的建立，這些都為廊坊開(kāi)發(fā)區提升發(fā)展水平創(chuàng )造了有利的外部環(huán)境。同時(shí)，開(kāi)發(fā)區之間的競爭日趨激烈，政策的不平衡性依然存在，地區間的產(chǎn)業(yè)趨同性沒(méi)有改變，這些也都對廊坊開(kāi)發(fā)區提升發(fā)展水平提出了迫切要求。
去年以來(lái)，國家的有關(guān)政策和管理措施進(jìn)行了調整，開(kāi)發(fā)區的外部環(huán)境發(fā)生了較大的變化。另一方面，隨著(zhù)廊坊開(kāi)發(fā)區在全市經(jīng)濟發(fā)展中的地位進(jìn)一步突出，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、改善投資環(huán)境、增強區域競爭力、加大產(chǎn)出和效益方面承擔著(zhù)更艱巨的任務(wù)，面臨更大的壓力，開(kāi)發(fā)區今后的發(fā)展思路及具體措施成為發(fā)展的關(guān)鍵。
廊坊開(kāi)發(fā)區12年的發(fā)展積累了大量的成功經(jīng)驗和好的做法需要我們繼承提高。面對新的形式，我們首要的任務(wù)是研究如何實(shí)現由規模型擴張向內涵型增長(cháng)、由資源性開(kāi)發(fā)向集約化管理、由行政型向市場(chǎng)型、由管理型向服務(wù)型的根本轉變和由依靠地源型向依靠資源型和智源型發(fā)展的`轉變。
自從開(kāi)發(fā)區在中國建立以來(lái)，規模型擴張的發(fā)展方式被廣泛采用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本載體是土地，開(kāi)發(fā)區間的激烈競爭造成土地價(jià)格偏低，從而降低了開(kāi)發(fā)區的內涵質(zhì)量，造成了資源閑置和浪費。各開(kāi)發(fā)區的顯著(zhù)特點(diǎn)就是開(kāi)發(fā)投入規模與產(chǎn)出數量的強勁增長(cháng)，而開(kāi)發(fā)的質(zhì)量和效益的提升卻相對滯后。 從根本上講，規模擴張型發(fā)展只能是一種短期性和戰術(shù)性的開(kāi)發(fā)策略，不適宜長(cháng)期實(shí)行。在現時(shí)條件下，順勢而為，及時(shí)調整，轉而選擇內涵型增長(cháng)的發(fā)展方式是大勢所趨，也是我們進(jìn)位爭先的機會(huì )點(diǎn)和著(zhù)力點(diǎn)。
在外部環(huán)境講，廊坊開(kāi)發(fā)區要提升發(fā)展水平，一定要眼光放遠，視角擴大，以世界經(jīng)濟形勢的變化和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢為參照，以突出比較優(yōu)勢和發(fā)揮獨特作用為目標，實(shí)現差異規劃、錯位發(fā)展。要積極參與開(kāi)發(fā)區間的競爭，謀求主動(dòng)，也要冷靜地對待現實(shí)，有的放矢。在這樣的大背景下，對廊坊開(kāi)發(fā)區進(jìn)行全面、科學(xué)、深入的研究規劃是我們首先解決的問(wèn)題。
第三，制定發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程是整合資源和整合推銷(xiāo)的需要。
縱觀(guān)中國開(kāi)發(fā)區20年的發(fā)展歷程，可以總結為由經(jīng)營(yíng)土地——經(jīng)營(yíng)環(huán)境——經(jīng)營(yíng)品牌的這個(gè)軌跡。從某種意義上講，我們是在營(yíng)銷(xiāo)“廊坊開(kāi)發(fā)區”這個(gè)大的品牌。我們營(yíng)銷(xiāo)的目的，就是要讓更多的投資者了解、認同“廊坊開(kāi)發(fā)區”，進(jìn)而到開(kāi)發(fā)區來(lái)投資興業(yè)。而那些投資者就是開(kāi)發(fā)區投資環(huán)境的消費者。
在12年中，廊坊開(kāi)發(fā)區經(jīng)過(guò)創(chuàng )造、吸收、消化、沉淀所形成的獨特的區位優(yōu)勢、市場(chǎng)優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，以及完善的基礎設施、超前的服務(wù)理念、有力的環(huán)境保障等等，初步叫響了我們的投資環(huán)境產(chǎn)品——“廊坊開(kāi)發(fā)區”。它是我們進(jìn)一步吸引投資的最大資本和可利用的資源，也就是我們的最大的“賣(mài)點(diǎn)”。
然而，我們還沒(méi)有把招商引資主要途徑與公共關(guān)系與區域營(yíng)銷(xiāo)有效地結合起來(lái)，還沒(méi)有把各種要素和手段完全的整合為一個(gè)有機的整體，從而讓投資者來(lái)認同“廊坊開(kāi)發(fā)區”。大多數投資者都是通過(guò)實(shí)地參觀(guān)、考察之后才了解、認同了“廊坊開(kāi)發(fā)區”，他們只是單純的依靠直接感受來(lái)獲得“廊坊開(kāi)發(fā)區”這個(gè)信息。雖然我們每年的廣告宣傳投入不小，但我們在各種媒體上的閃光點(diǎn)是微乎其微的，之所以造成這種結果是因為各種媒體和宣傳途徑上的“廊坊開(kāi)發(fā)區”信息是散狀的，沒(méi)有科學(xué)整合，沒(méi)有形成強大的沖擊力和影響力。我們必須充分整合資源、整合信息，打造一種全新品牌，才能實(shí)現讓更多的投資者知道“廊坊開(kāi)發(fā)區”、讓投資者不到開(kāi)發(fā)區就能認同開(kāi)發(fā)區的目的。做到無(wú)論是近在咫尺的港澳臺地區還是一衣帶水的日韓，還有遠隔重洋的歐美，只要想來(lái)到中國發(fā)展，就會(huì )關(guān)注“廊坊開(kāi)發(fā)區”，都要來(lái)廊坊開(kāi)發(fā)區看看。
CI設計的任務(wù)就是通過(guò)整合資源、整合信息，通過(guò)突出差異、傳播信息，樹(shù)立形象，影響投資者對開(kāi)發(fā)區的觀(guān)念和印象，讓投資者認同“廊坊開(kāi)發(fā)區”，進(jìn)而投資和增資。也就是要把我們的資源組合成有效信息，并使這些信息能夠引起投資者的注意、提起投資者的興趣、喚起投資者的欲望、導致投資者的行動(dòng)。進(jìn)行開(kāi)發(fā)區CI設計是為開(kāi)發(fā)區搭建與世界溝通的平臺，是開(kāi)發(fā)區以全新的、專(zhuān)業(yè)的形象參與國際競爭的有效途徑。
二、制定發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程注意的幾個(gè)問(wèn)題
第一、開(kāi)發(fā)區制定發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程要從開(kāi)發(fā)區的實(shí)際出發(fā)，做到實(shí)用性、科學(xué)性、前瞻性和可操作性，要經(jīng)得起時(shí)間和歷史的考驗。
開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究是一項對廊坊開(kāi)發(fā)區具有重大指導意義的工作，是關(guān)系到今后廊坊開(kāi)發(fā)區如何發(fā)展、怎樣發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。在發(fā)展戰略研究過(guò)程中，要站在全市、全省、環(huán)渤海地區，以及全國和世界的橫觀(guān)層面，站在繼承提高廊坊開(kāi)發(fā)區12年發(fā)展經(jīng)驗、保持時(shí)代特色、引領(lǐng)時(shí)代潮流的縱觀(guān)層面，站在各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，吸收借鑒國內外先進(jìn)開(kāi)發(fā)區、高新區和工業(yè)園區的成功經(jīng)驗，多層面、全方位的研究好開(kāi)發(fā)區產(chǎn)業(yè)定位、區域定位、發(fā)展目標、發(fā)展理念，以及解決開(kāi)發(fā)區發(fā)展的制約因素的有效途徑。要充分結合和考慮廊坊開(kāi)發(fā)區的經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、社會(huì )環(huán)境、地域環(huán)境等的大背景，集思廣益，聽(tīng)取專(zhuān)家、學(xué)者的意見(jiàn)和建議，通過(guò)充分的科學(xué)論證和專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家評審，做到科學(xué)實(shí)用，避免紙上談兵。
CI設計在國內開(kāi)發(fā)區和高新區中進(jìn)行設計的很多，但成功的很少，產(chǎn)生理想效果的設計還不多。在設計過(guò)程中要突出廊坊開(kāi)發(fā)區的差異性，充分整合和濃縮“廊坊開(kāi)發(fā)區”的信息資源，建立全新的、與世界同步的形象識別系統，成為廊坊開(kāi)發(fā)區最直接、最形象的標志，在視覺(jué)效果、行為規范和發(fā)展理念上要充分體現以人為本的理念，具有鮮明的地域和時(shí)代特點(diǎn)，在實(shí)際運用過(guò)程中起到良好的效果，取得投資者和全體開(kāi)發(fā)區人的認同和接受。
第二、要統一思想、高度重視、積極配合，做好開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究和CI工程導入。
開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究和CI工程是一項戰略性的系統工程，涉及領(lǐng)域廣，工作量大，時(shí)間也比較長(cháng)，尤其是開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略研究需要對開(kāi)發(fā)區的各方面情況進(jìn)行充分調研； CI設計及實(shí)施是一個(gè)組織再造過(guò)程，將改變現有的工作習慣。因此，工委、管委領(lǐng)導和開(kāi)發(fā)區各部門(mén)一定要高度重視、積極配合，按照要求做好各項有關(guān)工作；要站在全局的角度，把這次發(fā)展戰略研究和實(shí)施CI工程作為一次理清工作思路、創(chuàng )新工作方法的機會(huì )，做到積極參與、全面配合、責任到人、及時(shí)溝通、堅持不懈。
第三、要把這兩項工作與推行電子政務(wù)工作有機的結合起來(lái)。
開(kāi)發(fā)區電子政務(wù)建設自20xx年推行以來(lái)，現已全面實(shí)施，對開(kāi)發(fā)區進(jìn)行發(fā)展戰略研究和CI設計提供了有利的保障。各單位、各部門(mén)一把手要在日常工作過(guò)程中，要主動(dòng)轉變工作方式，帶頭做好這項工作，充分利用好開(kāi)發(fā)區電子政務(wù)平臺，進(jìn)一步提升廊坊開(kāi)發(fā)區的管理水平和行政效率，使廊坊開(kāi)發(fā)區在競爭中占據優(yōu)勢地位，實(shí)現跨越式發(fā)展。
第四，要加強領(lǐng)導，健全組織，穩步推進(jìn)。制定開(kāi)發(fā)區發(fā)展戰略規劃和實(shí)施CI工程導入，涉及開(kāi)發(fā)區的方方面面，是一項系統工程，按照要求，必須加強領(lǐng)導，成立相應的專(zhuān)家工作委員會(huì )，選調得力精干的工作人員，從財力、物力等方面提供全面的服務(wù)和保障，確保這項工作順利推進(jìn)。
第五、要做好對外宣傳和二次動(dòng)員工作，營(yíng)造濃厚氛圍。工委辦和管委辦要從現在開(kāi)始，利用開(kāi)發(fā)區網(wǎng)站和開(kāi)發(fā)區報做好發(fā)展戰略規劃和CI工程導入工作的宣傳，參加今天會(huì )議的各部門(mén)和各單位會(huì )后要抓緊召開(kāi)全員會(huì )議，傳達貫徹今天的會(huì )議精神進(jìn)行二次動(dòng)員，要讓開(kāi)發(fā)區的每一個(gè)企業(yè)、每一個(gè)開(kāi)發(fā)區人主動(dòng)關(guān)注開(kāi)發(fā)區今后的發(fā)展，積極參與發(fā)展戰略規劃和CI工程導入的全程各項工作，使這項工作深入人心，人人皆知。同時(shí)，要配合國際化戰略研究院和源動(dòng)力廣告公司做好工作計劃，排出時(shí)間表，做好工作記錄和信息反饋工作，以及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，根據需要進(jìn)行調整，推進(jìn)相關(guān)工作順利實(shí)施。
工程工作計劃 篇4
時(shí)光如梭，眨眼新的一年已經(jīng)到來(lái)，面對酒店業(yè)競爭越來(lái)越激烈的現實(shí)，以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著(zhù)設備設施進(jìn)一步老化的困難和挑戰，現結合酒店實(shí)際情況，我工程部20xx年將重點(diǎn)抓好如下幾個(gè)方面的工作：
一、部門(mén)制度建設、工作流程疏理、崗位責任落實(shí)。
進(jìn)一步細化、標準化、強化各類(lèi)制度流程，根據部門(mén)運行特點(diǎn)及工作中存在的問(wèn)題，有針對性地對不合理部分進(jìn)行修改，形成系統的、完整的、可操作性強便于執行簡(jiǎn)單易懂的規章體系。并應用五常法，加強對部門(mén)公用工具、維修材料、設備檔案及設備設施的精細化管理，深入員工思想意識，培養員工良好工作習慣，在班組形成一種整潔有序的、相互尊重的氛圍。
二、加強部門(mén)培訓力度
探索新的培訓形式、提高員工綜合技能及注重實(shí)效的培訓考核，交叉培訓力促班組成員一崗多能，形成一支學(xué)習力較強的員工隊伍。通過(guò)現場(chǎng)培訓、班前培訓、月度培訓、以老帶新、交叉互教等多種形式，盡可能全面地提高員工的理論知識和實(shí)踐水平，改善以往培訓走過(guò)場(chǎng)，培訓效果不明顯的局面。最重要是培育一種意識，使部門(mén)員工能主動(dòng)學(xué)習、相互借鑒、交流經(jīng)驗。改變以往部門(mén)一有自有經(jīng)費就聚餐拼酒的陋習，拿出一大部分經(jīng)費購買(mǎi)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，供員工查閱。
三、摒棄大家做等于沒(méi)人做、有功勞大家分的大蛋糕操作模式。
進(jìn)而推行個(gè)人責任制、首問(wèn)責任制、設備管轄責任制，使每位員工在其位，謀其職，培養員工主動(dòng)思考承擔責任的習慣，避免出現一有問(wèn)題總是往上推的情形。通過(guò)劃定設備責任人、細化工作范圍、制定工作標準，使員工清晰地計劃、工作、反饋。提高員工的出工效率，對典型工作利用實(shí)測規定量化標準，考核并作出獎懲。對員工工作內容、工作用時(shí)、工作質(zhì)量進(jìn)行評估比較分析，提高人力資源整體綜合利用水平。
四、加強巡檢、事前維修和主動(dòng)保養，提高設備設施完好率。
勿庸置疑，設備設施的保養水平急待提高，酒店多年運行，設備故障率急速上升，維護水平的高低不僅決定了使用部門(mén)的工作效率和客人的舒適度，而且決定了設備的使用壽命。加強對維保管理的計劃性，使設備在故障臨介點(diǎn)前得到適當的維修保養，既減少成本又減少用工成本。通過(guò)對設備故障原因歷史數據的統計分析，制定出科學(xué)的保養計劃，并認真執行，落實(shí)責任人，嚴格檢查，使此項工作落到實(shí)處。
五、引入新技術(shù)、新設備、新工藝
加強對現行設備設施的更新技改力度，加強能耗設備管理、過(guò)程管理、運行管理，提高能源綜合利用效率，完成能源控制指標。加強對各部門(mén)能源使用檢查監督力度，提高獎懲力度，并對不合理用能現象及時(shí)糾正，保證合理用能。做好熱電蒸汽通汽后各類(lèi)設備的選型安裝工作，確保投資效益化。通過(guò)部門(mén)節能獎的合理分配，激勵部門(mén)員工多提建議，多動(dòng)手、勤動(dòng)腦，對暖通運行崗位通過(guò)班耗分析對比，對各類(lèi)重點(diǎn)耗能設備建立能耗檔案分析整理，力爭全年有一較大節能業(yè)績(jì)。
工程工作計劃 篇5
由我單位承包的S209公路改建公路工程第一合同段20xx年安全生產(chǎn)工作指導思想是：堅持“安全第一，預防為主”的方針。以宣傳貫徹執行公路工程安全生產(chǎn)管理條例，著(zhù)力突出安全生產(chǎn)責任制落實(shí)和安全生產(chǎn)監督管理兩個(gè)重點(diǎn)。深入開(kāi)展創(chuàng )建文明工地活動(dòng)，強化施工現場(chǎng)安全管理，加大安全生產(chǎn)隨機抽查和巡查力度，確保安全生產(chǎn)工作的全面落實(shí)。
一、認真宣傳貫徹執行《條例》
依法加強建設工程安全工作《條例》是我國第一部規范建設工程安全生產(chǎn)的行政法規，對于依法加強建設工程安全生產(chǎn)工作具有重大意義。為做好《條例》的宣傳貫徹工作，進(jìn)一步提高系統安全生產(chǎn)管理工作，使施工單位深刻領(lǐng)會(huì )《條例》精神，重點(diǎn)對一線(xiàn)作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓教育。
二、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
安全生產(chǎn)責任制的建立和實(shí)施是安全生產(chǎn)檢查的一個(gè)重點(diǎn)。各單位要建立健全嚴格的安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，逐級抓落實(shí)。同時(shí)要在責任制的落實(shí)上下大力氣，不斷探索，制定出符合自身特點(diǎn)的落實(shí)辦法，使安全生產(chǎn)責任制真正落到實(shí)處。
三、做好安全教育培訓工作
做好安全培訓教育工作，組織施工人員主要負責人、項目經(jīng)理和專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的培訓、考試；組織《條例》和項目部制定的《施工安全生產(chǎn)評價(jià)標準》的培訓工作；指導項目部開(kāi)展全員安全生產(chǎn)培訓；積極進(jìn)行安全知識和安全技能的培訓。
四、施工總體思想
以“精心組織、科學(xué)管理、合理配置、文明施工、注重環(huán)保，確保優(yōu)質(zhì)高效、安全、按期完工”為指導思想，以“科技興企，強化管理，建造滿(mǎn)意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為方針，以“方案比選優(yōu)化，組織科學(xué)管理，機構精干高效，設備精良配套，隊伍技術(shù)過(guò)硬”為施工組織原則，優(yōu)選領(lǐng)導層，精干管理層，強化作業(yè)層，達到?jīng)Q策正確，管理科學(xué)，操作規范，以?xún)?yōu)異的工程質(zhì)量，回報業(yè)主，塑造公司形象，創(chuàng )譽(yù)灰虞干線(xiàn)公路。
五、施工總體安排
為確保質(zhì)量目標和創(chuàng )優(yōu)規則的實(shí)現，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期完成本合同段施工，施工總體安排原則為：合理安排影響全局的關(guān)鍵工程的施工順序，確定科學(xué)合理的施工方案，充分考慮地形條件，自然環(huán)境對施工的影響，確保施工順序與施工方法相協(xié)調，施工機具與施工方法、工期要求相匹配，并有富余，優(yōu)化施工工藝方案，組織精兵強將；確保工程質(zhì)量、安全施工、文明施工和環(huán)保要求；確保工程的連續性、協(xié)調性、均衡性和經(jīng)濟性，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期竣工交付
工程工作計劃 篇6
(一)監理準備工作
1.項目監理部組織監理工作準備會(huì )，明確監理人員崗位職責。
2.落實(shí)建設單位和駐地監理人員雙方的授權情況。
3.確定協(xié)調聯(lián)系方式和渠道，落實(shí)工地例會(huì )制度。
4.熟悉施工圖紙及本工程涉及的標準、規范，掌握工程特點(diǎn)，布置監理工作重點(diǎn)，為監理工作做好充分準備。
5.事前編制好監理規劃，根據進(jìn)展編制監理細則。
(二)熟悉合同文件
總監理工程師首先組織全體監理人員在監理工作實(shí)施之前，對組成該項目的合同文件進(jìn)行全面了解和熟悉，以便監督承包人嚴格按要求履行合同。
(三)審核設計文件
施工圖設計審核重點(diǎn)：
1、協(xié)助業(yè)主、設計方完成施工圖審查。
2、防止投資突破限額，對設計工作進(jìn)行細化，進(jìn)行科學(xué)分析論證、綜合比較。
3、通過(guò)施工圖設計審核，確保設計預算不超過(guò)修正概算。
在審核圖紙時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
3.1地質(zhì)勘探資料是否齊全。
3.2工藝管道，電氣線(xiàn)路與建筑物、構筑物之間有無(wú)矛盾，各管線(xiàn)之間關(guān)系是否合理。
3.3施工安全是否有保證。
(四)設計交底和圖紙會(huì )審
1.開(kāi)工前，監理單位協(xié)助業(yè)主組織設計交底，由設計單位按照設計施工圖紙，向施工單位、監理單位、建設單位進(jìn)行設計交底，交底主要內容為設計意圖、重點(diǎn)難點(diǎn)及施工中應注意問(wèn)題。施工圖交底和會(huì )審應有文字記錄，交底后施工單位整理，填寫(xiě)會(huì )議紀要，經(jīng)設計單位、監理單位、建設單位各方面會(huì )簽后，可作為施工和簽訂設計變更、工程洽商的依據。
(五)施工組織設計審查
總監理工程師組織專(zhuān)業(yè)監理工程師對施工組織設計審查，審查、簽認施工單位編寫(xiě)的施工組織設計和施工方案，檢查施工單位質(zhì)保體系是否健全，涉及可能涉及工程措施費用的應先征得建設單位同意。施工組織設計內容應包括：
1、工程概況
2、施工組織和部署
3、施工準備
4、施工進(jìn)度計劃
5、施工總平面布置
6、主要項目施工方法及技術(shù)措施
7、工程質(zhì)量保證及過(guò)程控制措施
8、成品保護措施。
9、安全文明施工保證措施
10、季節性施工措施
11、降低工程成本及節約措施
12、施工執行的主要技術(shù)標準
(六)檢查開(kāi)工條件
監理工程師檢查下列開(kāi)工條件是否具備，并在具備后下達開(kāi)工令。
1.開(kāi)工時(shí)所需的現場(chǎng)、承包人已接受并已履行現場(chǎng)接管手續。
2.所需的保函、保險已辦理或正在辦理。
3.本工程進(jìn)度計劃已提交且經(jīng)批準。
4.承包人開(kāi)工時(shí)所必須的施工機械、材料和工程技術(shù)人員、行政管理人員已按合同規定到達現場(chǎng)。
5.第一次工地會(huì )議，第一次工地會(huì )議由建設單位主持，組織監理交底，貫徹執行監理規劃。
6.核查開(kāi)工條件，總監理工程師簽發(fā)開(kāi)工通知書(shū)。
6.1承建單位應在開(kāi)工申請前完成施工測量控制網(wǎng)設計和建立,并將下列成果資料報監理部批準。
·施工測量項目概述(包括引用的控制點(diǎn)，主要構筑物軸線(xiàn)，業(yè)主提供的有關(guān)基準資料)。
·控制網(wǎng)布置圖及測量技術(shù)設計書(shū)。
6.2施工單位在開(kāi)工前應根據設計文件、有關(guān)施工規范、現場(chǎng)地質(zhì)條件和施工水平，完成工程施工措施計劃編制，并報監理部批準。
6.3上述文件經(jīng)承建單位項目經(jīng)理簽署并加蓋公章后報送，監理部審閱后限時(shí)返回審簽意見(jiàn)。意見(jiàn)包括"照此執行"，"按意見(jiàn)修改后執行"、"已審閱"和"修改后重新報送"。
6.4除非接到的審簽意見(jiàn)為"修改后重新報送"，否則承建單位可即時(shí)向監理部申請開(kāi)工許可證。監理部將于接受承建單位申請后的24小時(shí)內開(kāi)出相應的開(kāi)工批復文件。
6.5如果承建單位未能按期向監理部報送上述文件，由此造成施工工期延誤和其它損失是，均由承建單位承擔合同責任。若承建單位在期限內沒(méi)有收到監理部的審簽意見(jiàn)，可視為已經(jīng)報審閱。
6.6除非已經(jīng)得到監理工程師的批準，否則應在每道工序完成后、報經(jīng)檢查合格，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)與施工。
工程工作計劃 篇7
自去年12月份組織架構調整以來(lái)，XX區的日常工作在公司領(lǐng)導的正確指導下順利開(kāi)展，在清潔、綠化工作方面的質(zhì)量有明顯的改善與提高，但在小區車(chē)輛的管理、公共設施設備的管理、部門(mén)內部隊伍的培訓建設等方面仍然較薄弱。對我個(gè)人來(lái)講，一直在物業(yè)客服線(xiàn)上工作，接觸工作主要以客戶(hù)投訴處理、內外溝通協(xié)調以及社區文化活動(dòng)為主，對其他部門(mén)在技術(shù)操作、內部管理方面知識的掌握不夠全面，尤其是對工程、保安在工作的細化管理上更是弱項，20xx年將是我們物業(yè)工作全面提升的一年，我將針對欠缺與不足努力補上，全面提高，跟上公司的發(fā)展需求。特制定了20xx年物業(yè)管理工作計劃：根據公司在新一年度的戰略目標及工作布署，XX區在20xx年的工作計劃將緊緊圍繞“服務(wù)質(zhì)量提升年”來(lái)開(kāi)展工作，主要工作計劃有：
一、 全面實(shí)施規范化管理
在原有基礎上修訂各部門(mén)工作手冊嗎，規范工作流程，按工作制度嚴格執行，加大制度的執行力度，讓管理工作有據可依。并規范管理，健全各式檔案，將以規范表格記錄作為工作重點(diǎn)，做到全面、詳實(shí)、有據可查。
二、 執行績(jì)效考核工作，提高服務(wù)工作質(zhì)量
以績(jì)效考核指標為標準，實(shí)行目標管理責任制，明確各級工作職責，責任到人，通過(guò)檢查、考核，真正做到獎勤罰懶，提高員工工作熱情，促進(jìn)工作有效完成。
三、 強化培訓考核制度
根據公司培訓方針，制定培訓計劃，提高服務(wù)意識、業(yè)務(wù)水平。有針對性的開(kāi)展崗位素質(zhì)教育，促進(jìn)員工愛(ài)崗敬業(yè)、服務(wù)意識等綜合素質(zhì)的提高。對員工從服務(wù)意識、禮儀禮貌、業(yè)務(wù)知識、應對能力、溝通能力、自律性等方面反復加強培訓，并在實(shí)際工作中檢查落實(shí)，提高管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，提高員工隊伍的綜合素質(zhì)，為公司發(fā)展儲備人力資源。
四、 結合小區實(shí)際建立嚴整的安防體系
從制度規范入手，責任到人，并規范監督執行，結合績(jì)效考核加強隊伍建設，加大對小區住戶(hù)安防知識的宣傳力度，打開(kāi)聯(lián)防共治的局面。
五、 完善日常管理，開(kāi)展便民工作，提高住戶(hù)滿(mǎn)意度
以制度規范日常工作管理，完善小區樓宇、消防、公共設施設備的維護，讓住戶(hù)滿(mǎn)意，大力開(kāi)展家政清潔、花園養護、水電維修等有償服務(wù)，給業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
六、 根據公司年度統籌計劃，開(kāi)展社區文化活動(dòng)，創(chuàng )建和諧社區 根據年度工作計劃，近階段的工作重點(diǎn)是：
1.根據營(yíng)運中心下發(fā)的《設備/設施規范管理制度》、《電梯安全管理程序》、《工作計劃管理制度》等制度規范，嚴格執行，逐項整改完善，按實(shí)施日期落實(shí)到位。
2.根據《績(jì)效考核制度》中日常工作考核標準組織各部門(mén)員工培訓學(xué)習，明確崗位工作要求。
3.擬定車(chē)輛臨停收費可行性方案。
4.配合運營(yíng)中心“溫馨社區生活剪影”等社區文化活動(dòng)的開(kāi)展，組織相關(guān)部門(mén)做好準備工作。
5.按部門(mén)計劃完成當月培訓工作。
20xx年XX區將以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，以公司的整體工作方針為方向，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)及考核指標，在服務(wù)質(zhì)量提升年中創(chuàng )出佳績(jì)。
工程工作計劃 篇8
由于工作競爭激烈，為了滿(mǎn)足社會(huì )的生產(chǎn)力，不得不提高工作效率，與此同時(shí)工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時(shí)就得提出一種計劃。
一、基本評價(jià)
**年初以來(lái)，軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監察工作繼續以落實(shí)質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風(fēng)險源，通過(guò)強化風(fēng)險源等級監管辦法，黃牌警示，樹(shù)立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來(lái)，面對軌道交通建設高峰時(shí)期“任務(wù)多、風(fēng)險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風(fēng)險監控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開(kāi)了全市效能監察大會(huì )專(zhuān)題進(jìn)行部署，市監察委和市建交委領(lǐng)導講話(huà)并提出要求。**年共召開(kāi)質(zhì)量安全效能監察工作會(huì )議12次，下發(fā)各類(lèi)文件10份，進(jìn)一步推進(jìn)了監管工作機制的完善。全年共組織各類(lèi)專(zhuān)項檢查10次，整改各類(lèi)隱患和問(wèn)題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個(gè)軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進(jìn)行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過(guò)了3次建設部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。
(一)分級識別工程風(fēng)險源，細化工程重大風(fēng)險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風(fēng)險源細化分為五個(gè)等級，三種類(lèi)別(A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi))，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風(fēng)險等級，細化工程重大風(fēng)險源監管，有針對性地在不同風(fēng)險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監督檢查。
(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監察樣板工程，規范安全質(zhì)量管理。**年1月份和9月份分別開(kāi)展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，并評審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線(xiàn)6標長(cháng)壽路站等15個(gè)工程為**市軌道交通質(zhì)量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹(shù)立了一批品牌工程，引領(lǐng)更多的工程項目積極參與。在評選過(guò)程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質(zhì)量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場(chǎng)仔細審查，最后由評審委員會(huì )投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規范管理水平。
(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導。要求施工單位認真反思，進(jìn)一步對險情原因進(jìn)行分析，并對目前所承接的工程風(fēng)險進(jìn)行排摸，提出有針對性的防范措施，同時(shí)要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時(shí)促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監管部門(mén)立即召開(kāi)關(guān)于“進(jìn)一步加強本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作會(huì )議，通報杭州地鐵一號線(xiàn)湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風(fēng)險全面排查并整頓。
(四)嚴抓專(zhuān)項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進(jìn)的高峰期，為進(jìn)一步加強對全市軌道交通工程建設風(fēng)險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進(jìn)出洞專(zhuān)項檢查;6月開(kāi)展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專(zhuān)項檢查;9月開(kāi)展軌道交通工程重大風(fēng)險源專(zhuān)項檢查;12月全面開(kāi)展軌道交通工程重大風(fēng)險源控制專(zhuān)項檢查和本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全檢查工作。通過(guò)有針對性地檢查，進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實(shí)力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實(shí)戰能力，按照“資源社會(huì )化、處置程序化、指揮專(zhuān)業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動(dòng)、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關(guān)應急保障制度。
(五)在關(guān)鍵環(huán)節引入專(zhuān)家資源，加強對重大風(fēng)險源的預控管理。針對深基坑開(kāi)挖、盾構進(jìn)出洞、旁通道開(kāi)挖等重大風(fēng)險源，要求在施工前實(shí)施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專(zhuān)家技術(shù)評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責任界面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節上的質(zhì)量安全責任，同時(shí)在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進(jìn)一步挖掘和集聚了現有專(zhuān)家技術(shù)資源，強化了對重大風(fēng)險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險源節點(diǎn)驗收專(zhuān)家人員，有效地充實(shí)了工程施工節點(diǎn)驗收專(zhuān)家力量。
(六)聚焦關(guān)鍵環(huán)節，加強軌道交通工程穿越風(fēng)險監管。隨著(zhù)軌道交通工程建設進(jìn)入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來(lái)越突出，尤其是目前普遍面臨著(zhù)軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線(xiàn)之間存在交叉的問(wèn)題，給施工造成了相當大的風(fēng)險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險點(diǎn)的初步排摸梳理，風(fēng)險點(diǎn)眾多，其中，處于高風(fēng)險的超過(guò)10%。為進(jìn)一步加強軌道交通工程穿越風(fēng)險管理，對本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險進(jìn)行梳理監管，組織專(zhuān)家召開(kāi)地鐵工程交叉施工風(fēng)險控制研討會(huì )，制定風(fēng)險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險進(jìn)行過(guò)程監控，實(shí)施風(fēng)險報告制度，確保風(fēng)險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監察協(xié)調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風(fēng)險源進(jìn)行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。
三、存在問(wèn)題
由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風(fēng)險性，風(fēng)險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發(fā)生的有一定社會(huì )影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問(wèn)題：
(一)監理單位人力資源狀況堪憂(yōu)，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平臺。
(三)設計施工方案評審不全面，過(guò)程未嚴格閉合。(四)重大風(fēng)險源關(guān)鍵節點(diǎn)施工條件評估覆蓋面不夠，專(zhuān)家庫管理有待完善。(五)搶險決策系統尚不完善。(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
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