運輸安全生產(chǎn)工作匯報

　　無(wú)論在學(xué)習或是工作中，匯報出現的頻率越來(lái)越高，匯報可以以某個(gè)具體項目為單位進(jìn)行匯報，也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報，寫(xiě)匯報都需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的運輸安全生產(chǎn)工作匯報，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

運輸安全生產(chǎn)工作匯報1

　　20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領(lǐng)導下，在縣安委會(huì )的大力指導下，本著(zhù)安全至上，預防為主的指導思想，加大工作力度，強化安全監管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)�，F將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報:

　　(一)及時(shí)部署全年工作

　　為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，縣局在年初開(kāi)了《全縣道路運輸春運工作會(huì )議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全工作計劃》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)》。

　　(二)確保春運安全生產(chǎn)

　　每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監管工作的'綜合檢驗，今年春運以來(lái)，我局按照以人為本、安全有序、方便快捷的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強化領(lǐng)導，扎實(shí)工作，春運期間未發(fā)生過(guò)一起客運安全事故，圓滿(mǎn)完成了春運工作任務(wù)，實(shí)現了安全春運階段性的目標。

　　(三)認真開(kāi)展各項專(zhuān)項安全生產(chǎn)整治工作

　　1、開(kāi)展全縣道路運輸安全整治專(zhuān)項行動(dòng)工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，該項整治工作自4月20日開(kāi)始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規駕駛員進(jìn)行學(xué)習，通過(guò)各種措施，使該項整治工作開(kāi)展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。

　　2、開(kāi)展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為專(zhuān)項行動(dòng)，道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據省、市、縣安排和會(huì )議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車(chē)檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎。

　　3、11月下旬認真開(kāi)展了在全縣道路運輸行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車(chē)發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監管能力，進(jìn)一步明確職責，強化道路運輸安全生產(chǎn)責任意識，加大道路客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)，對各運輸企業(yè)加強了安全監管，嚴格排查安全隱患，并開(kāi)展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。

　　(四)加強日常監管

　　20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監管工作融入到全年工作中。

　　1、領(lǐng)導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來(lái)抓，把客、貨運輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監管作為全年的重要工作。按時(shí)召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題與困難。

　　2、加強宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、五一及十一期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。

　　3、加強安全監管。在春運五一及十一黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，并以查處超員為主要內容，深入車(chē)站進(jìn)行統一監管指揮，確保節假日運輸安全。加強對客運站場(chǎng)源頭監管，對所有客車(chē)規范程序，進(jìn)行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車(chē)及時(shí)給予調整，實(shí)行夜間休息。我局還堅持開(kāi)展經(jīng)常性的現場(chǎng)監督檢查，及時(shí)發(fā)現和糾正違法行為，針對發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)研究并整治，對重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

　　4、嚴格執行三關(guān)一監督、三不進(jìn)站、五不出站等具體規定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執法人員素質(zhì)，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。

　　(五)存在的問(wèn)題

　　雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問(wèn)題主要表現在:

　　1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

　　2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車(chē)，存在安全隱患，站場(chǎng)建設陳舊，規模小，設施落后，安檢設施無(wú)法安裝運行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強，對車(chē)輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強。對鄉鎮班線(xiàn)不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車(chē)，監管困難，無(wú)法實(shí)施安全檢查和車(chē)輛檢測。

　　(六)下一步工作

　　進(jìn)一步規范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領(lǐng)導，安全生產(chǎn)責任，安全例會(huì )，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展營(yíng)造良好的道路運輸安全環(huán)境。

運輸安全生產(chǎn)工作匯報2

　　今年上半年，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在省廳的大力支持下，以認真開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，扎實(shí)做好項目建設、行業(yè)管理、安全保障等各項工作，取得了一些成效�，F將有關(guān)情況匯報如下。

　　一、責任落實(shí)分解情況

　　1月23日，我們將全省交通運輸工作會(huì )議主要精神和今年主要工作目標任務(wù)向市政府常務(wù)會(huì )議作了專(zhuān)題匯報。3月6日，召開(kāi)了全市交通運輸、公路工作會(huì )議，各縣區(管理區)縣區長(cháng)和分管副縣區長(cháng)、交通運輸局長(cháng)、紀檢組長(cháng)、公路局長(cháng)參加會(huì )議，市長(cháng)出席會(huì )議并作重要講話(huà)。會(huì )上，各縣區、管理區政府與市政府簽訂了20xx年度縣區、管理區交通運輸發(fā)展目標責任狀，并將交通運輸發(fā)展目標的主要指標列入了市政府對縣區(管理區)政府20xx年度績(jì)效考核內容。市交通運輸局與每個(gè)干線(xiàn)公路項目公司簽訂了責任狀，每個(gè)市級領(lǐng)導聯(lián)系一條干線(xiàn)公路項目。無(wú)論是續建項目還是新開(kāi)工項目、前期工作項目，均由業(yè)主列明每月工作目標，市交通會(huì )戰辦每月對照目標開(kāi)展調度。每個(gè)季度由市委、市政府督查室組織督查，并下發(fā)督查通報。這樣，確保目標明確到了具體時(shí)點(diǎn)，任務(wù)落實(shí)到了具體單位和責任人。

　　二、重點(diǎn)工作進(jìn)展情況

　　(一)交通建設情況

　　今年，全市交通基礎設施建設目標任務(wù)為14.29億元(干線(xiàn)公路8.9億、農村公路為5.1億、站場(chǎng)建設0.29億)，到6月底止，完成投資8.38億元，為年計劃的58.6%，具體情況是：

　　1、干線(xiàn)公路。在建項目，1-6月全市干線(xiàn)公路在建項目9個(gè)299.73公里，完成投資4.63億元，為年計劃的51.94%。前期工作，省10652公里實(shí)施規劃中，我市有3個(gè)項目121公里計劃今年全部完成前期工作并開(kāi)工，目前正在辦理有關(guān)手續，等待下半年開(kāi)工。20xx年中期評估調整新增項目9個(gè)263公里，目前廳出具工可審查意見(jiàn)函的1個(gè)(s356江華涔天河至沱江)，出具工可咨詢(xún)報告的2個(gè)(上大公路、s239江永桃川至瀟水)，完成工可評審的4個(gè)(s349零陵人民橋至澗巖頭、s234寧遠柏家坪至XX縣柑子園、s354XX縣上關(guān)至湘源溫泉、藍山湘江源至寧遠九嶷山)，完成工可報告編制的2個(gè)。養護工程，上半年干支線(xiàn)狠抓了雨季養護競賽活動(dòng)和“水溝暢通月”、“路面平整月”專(zhuān)項養護月活動(dòng)開(kāi)展，3月份召開(kāi)了養護工作會(huì )議，重新修訂和完善了《全市干線(xiàn)公路養護工作考核辦法》，開(kāi)展了兩次養護巡查，全市在養國省干線(xiàn)優(yōu)良率達88.5%，縣道支線(xiàn)優(yōu)良率達51.6%。4月下旬，以良好的路況和路容路貌完成了g207線(xiàn)、g322線(xiàn)路況迎國檢工作。大中修工程，4月份重新修訂完善了全市干線(xiàn)公路大中修工程管理辦法。組織技術(shù)人員對擬實(shí)施大修路段的g322線(xiàn)、s216線(xiàn)、s320線(xiàn)等線(xiàn)路進(jìn)行了實(shí)地調查，編制了設計預算文件。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續建完工11座，新開(kāi)工五類(lèi)危橋1座。1至6月，完工10座，完成考核目標的91%，新開(kāi)工項目完成前期工作1座，完成投資285萬(wàn)元。

　　2、農村公路。通暢工程，1至6月，全市完成435.5公里，完成投資2.82億元，分別為考核目標的44.2%和55.2%。新增通暢行政村70個(gè)，為年度考核目標188個(gè)行政村的37.2%。危橋改造，20xx年目標任務(wù)為續建完工68座，新開(kāi)工五類(lèi)危橋181座，完工142座。至6月底，完成前期工作249座，實(shí)際開(kāi)工163座，完工77座，分別為考核目標的100%、65.5%和36.7%，完成投資5875萬(wàn)元。渡改橋工程，20xx年目標任務(wù)為續建完工11座，新開(kāi)工13座，1-6月續建項目完成投資1602萬(wàn)元，新開(kāi)工項目正在抓緊設計。

　　3、站場(chǎng)建設和農村招呼站建設。1-6月完成站場(chǎng)建設投資1770萬(wàn)元，為考核目標的61%，建成招呼站54個(gè)�？⒐を炇招绿锲�車(chē)站1個(gè)，完成東安蘆洪市三級客運站主體工程1個(gè)，其余汽車(chē)站正抓緊實(shí)施。

　　4、渡口碼頭改造和渡船標準化改造。因計劃尚未銜接，暫未實(shí)施。

　　(二)安全生產(chǎn)和運輸量完成情況

　　上半年，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩，道路運輸企業(yè)、水上交通、交通建設施工均未發(fā)生上報責任事故。道路水路運輸量保持平穩增長(cháng)。1 至6月，全市完成全社會(huì )公路運輸總周轉量766249萬(wàn)噸公里，完成水路運輸總周轉量15447萬(wàn)噸公里，同比分別增長(cháng)5.9%和19.2%。其中，完成公路客運量4512萬(wàn)人次、公路旅客周轉量214504萬(wàn)人公里;完成公路貨運量2798萬(wàn)噸、公路貨物周轉量744798萬(wàn)噸公里;完成水路客運量 121萬(wàn)人次、水路旅客周轉量1660萬(wàn)人公里，完成水路貨運量227萬(wàn)噸、水路貨物周轉量14617萬(wàn)噸公里。

　　(三)城市公共交通管理情況

　　編制完成了《XX市城市綜合交通體系規劃》和《XX市城市公共交通專(zhuān)項規劃》并通過(guò)專(zhuān)家評審;公交候車(chē)亭建設基本完工;開(kāi)展了“文明示范車(chē)”、“文明示范崗”爭創(chuàng )評比活動(dòng)，與交警、城管、殘聯(lián)等部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)，開(kāi)展中心城區城市客運秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，取得了一定的效果。上半年，在中心城區查處非法營(yíng)運摩的1128輛、黑的37輛，查處違規出租汽車(chē)89輛、公交車(chē)72輛。乘客投訴較往年同期明顯減少，特別是“黑的、摩的”等非法營(yíng)運得到有效遏制。

　　(四)高速公路收費環(huán)境治理情況

　　XX市政府高度重視，為征費環(huán)境保駕護航。一是在全市范圍內印發(fā)《關(guān)于在全市范圍內開(kāi)展高速公路收費及服務(wù)區環(huán)境聯(lián)合整治的通告》。二是公安部門(mén)采取“露頭就打”的策略，下決心查處、偵破一批偷逃通行費案件，威懾、警示違法分子，形成對違法犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢;三是把高速公路收費環(huán)境整治納入到各縣區交通運輸工作和社會(huì )管理綜合治理目標管理考核，市政府對各縣區就專(zhuān)項治理工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)督導和督查，不定期地通報工作進(jìn)展情況，并作為對各縣區交通運輸工作和優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境考核的重要依據。上半年，永州管理處抓獲了以沖關(guān)、倒卡、液壓千斤頂等逃費車(chē)輛達96臺次，追繳通行費高達348431元，有效地打擊了違法逃費車(chē)輛的囂張氣焰，創(chuàng )造了良好的永州高速公路征收環(huán)境。

　　三、當前存在的主要問(wèn)題及形勢分析

　　(一)存在的主要問(wèn)題

　　1、建設資金缺口太大。完成今年在建干線(xiàn)公路、農村公路、危橋改造及渡改橋等所有的建設項目除省里補助資金外，我市要籌集配套資金10億元以上，壓力太大，省補資金太少。特別是農村公路，到去年底止，全市實(shí)現通暢率93.7%，現還有325個(gè)行政村未通暢，這些村分布在邊遠山區，少數民族地區，自然條件差，經(jīng)濟落后，籌資能力薄弱，相當一部分人還未脫貧，這325個(gè)村總人口不到20萬(wàn)人，平均每個(gè)村要籌資300多萬(wàn)元，人平籌資超過(guò)5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。若省補標準不提高，我市缺少強有力的政策支持，不少村再過(guò)10年也難以通暢，明年全市所有行政村必須實(shí)現通暢，若不提高省補標準確實(shí)無(wú)法完成，永州會(huì )拖全省的后腿。

　　2、鄉鎮交通運輸安全生產(chǎn)工作責任難落實(shí)。主要是人員配備不足�？h、鄉、村道農村公路的安保設施受資金投入的限制嚴重不足，存在一定的安全隱患。

　　3、城市客運管理難度較大。受人員編制的影響，城市客運管理執法支隊尚未組建，市客管辦執法人員少，管理難度大，雖然我們采取了“白加黑”、“5+2”的工作方式，付出了艱辛的努力，黑的、黑摩非法營(yíng)運、出租車(chē)不打表等現象仍然時(shí)有發(fā)生。

　　(二)形勢分析

　　上半年，交通建設進(jìn)度不太理想，主要有以下幾個(gè)方面的因素：

　　一是農村公路建設計劃最近才正式下文，資金也未到，干線(xiàn)公路補助第一批資金也未到位，其它項目計劃下達晚，資金也未到位，在一定程度上影響了項目進(jìn)度和交通投資的形成。同時(shí)，計劃年內新開(kāi)工的各類(lèi)交通項目不少還正在做前期工作，尚未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，也影響實(shí)物投資量形成。

　　二是地方配套資金到位慢，影響征地拆遷進(jìn)度并影響施工。目前，g207改造工程，XX區政府負責征地拆遷路段共12.355公里，僅完成5.1公里紅線(xiàn)劃分，征地拆遷工作進(jìn)展較慢，嚴重影響該項目今年通車(chē)目標任務(wù)的實(shí)現;XX區負責實(shí)施的g207繞城段9.38公里部分實(shí)施，XX縣政府負責實(shí)施的g207繞城段9.797公里仍處于前期階段，項目推進(jìn)慢;s238東安蘆洪市至小江口一期工程二級公路段正在進(jìn)行征地拆遷，個(gè)別標段開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工，但整體推進(jìn)較慢，特別是二期工程前期進(jìn)展較慢;s348祁陽(yáng)黎家坪至冷水灘馬坪公路已完成設計批復和施工招標等前期工作，但建設資金未具體落實(shí)，用地手續一直沒(méi)辦下來(lái)，項目進(jìn)展未達到預期開(kāi)工目標;s236中和至寧遠、s239廣西灌陽(yáng)邊界至江永瀟浦公路也是如此。

　　四、下半年工作打算及建議

　　1、加大調度力度，確保全年目標任務(wù)的.完成。繼續堅持一月一調度，一季一通報，獎罰兌現。對于干線(xiàn)公路建設資金，我們從以下渠道解決：一是除省補助部分外，市縣區財政都做了預算，我們要加大督促協(xié)調力度，盡快到位;二是通過(guò)道路兩邊的土地及加油站經(jīng)營(yíng)權拍賣(mài)，籌集解決一部分;三是市政府為市交建投配套了部分土地，再由交建投融資一部分。農村公路建設督促縣區政府再整合扶貧資金支持一部分。

　　2、加大監管力度，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩。繼續推進(jìn)“平安交通”建設，確保安全生產(chǎn)形勢平穩好轉，杜絕重大以上責任事故，事故起數、傷亡人數與經(jīng)濟損失三項指標在省市控制指標內。

　　3、加大打非治違力度，確保運輸市場(chǎng)秩序規范。加強公路治超，逐步消除超載超限隱患。規范城市客運管理，重點(diǎn)整治非法營(yíng)運。在市政府的統一領(lǐng)導下，結合創(chuàng )國衛組織有關(guān)部門(mén)大力開(kāi)展打擊黑的黑摩、非法營(yíng)運。采取針對性措施，切實(shí)提高城市公交和出租車(chē)行業(yè)服務(wù)水平。

　　4、加大部門(mén)協(xié)作力度，確保高速公路收費環(huán)境持續改善。一是在市政府的統一領(lǐng)導下，與公安部門(mén)加強協(xié)調配合，建立完善、有效聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機制，對個(gè)別收費站出現的惡意破壞收費設施、毆打收費人員等態(tài)度惡劣的司機，依法迅速處理。同時(shí)加強法制宣傳，營(yíng)造良好的收費秩序和通行環(huán)境。二是聯(lián)合交警部門(mén)加強對私自改裝貨運車(chē)輛(假軸、液壓裝置)的嚴查嚴審。三是加強督查，嚴格考核。對于逃費車(chē)輛，發(fā)現一起，處理一起，加強對各縣區專(zhuān)項治理工作的督導督查，并加大考核力度。

　　5、幾項建議。建議一：提高永州農村公路通暢工程建設資金補助標準。到去年底我市還有325個(gè)村未暢通，這些村大多分布在水淹區、邊遠山區貧困村，人數少，居住分散，自然條件差，經(jīng)濟落后，相當一部分人還未脫貧，人平籌資超過(guò)5000元，巨額的自籌資金壓力，村民難以承受。整個(gè)通暢工程資金缺口達十億元。為早日完成通暢這項民生工程，幫助當地群眾脫貧致富，請求省交通運輸廳從永州實(shí)際出發(fā)，比照武陵山脈和羅霄山脈集中連片開(kāi)發(fā)縣的農村公路建設資金補助標準，扶持XX市山區村通暢工程建設。建議二：請求省里調整干線(xiàn)公路補助標準時(shí)，考慮到永州貧困山區尚未享受到武陵山脈和羅霄山脈集中連片開(kāi)發(fā)補助標準這一特殊情況，對我市20xx年完成了設計批復但均未批復施工許可、未開(kāi)工建設的5個(gè)項目，按新政策標準執行補助，以減輕我市地方政府的籌資壓力，促進(jìn)全省干線(xiàn)公路均衡發(fā)展。

運輸安全生產(chǎn)工作匯報3

　　為認真落實(shí)省交通廳關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神，省局組織各級運管機構、道路運輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動(dòng)從管理部門(mén)到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果，安全行車(chē)事故有效遏制。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車(chē)事故7起，死亡人數14人，受傷人數11人。

　　一、活動(dòng)基本情況

　　(一)全面部署、認真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級領(lǐng)導的高度重視下，運管部門(mén)認真組織，企業(yè)積極行動(dòng)，使活動(dòng)開(kāi)展得豐富多彩、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)，取得了預期的成效。在5月底，省局制訂了活動(dòng)方案，下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件，向各級運管部門(mén)及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導小組，陳局長(cháng)任組長(cháng)，張xx、邵副局長(cháng)任副組長(cháng)，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車(chē)管理辦公室、黨辦。各地運管機構和企業(yè)也相應成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細的活動(dòng)計劃，全面部署開(kāi)展活動(dòng)。首先是召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”的專(zhuān)題會(huì )議;第二是確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，運管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導帶隊，成立安全檢查小組，對轄區企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

　　(二)形式多樣、廣泛宣傳�！鞍踩�生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動(dòng)主題，廣泛開(kāi)展宣傳教育、觀(guān)摩演練、法規宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等內容豐富、形式多樣的系列活動(dòng)，形成了運管部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。

　　一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢(xún)日宣傳活動(dòng)。武漢、宜昌市運管處出動(dòng)宣傳車(chē)到鄉鎮、車(chē)站、碼頭、和人員集中地段開(kāi)展安全知識咨詢(xún)宣傳。十堰市運管處送安全教材下基層鄉鎮1000余冊。潛江市運管處制作了圖文并茂的運管機構在安全管理上職責、權利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢(xún)活動(dòng)。

　　二是開(kāi)展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂(lè )見(jiàn)，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開(kāi)展此項活動(dòng)。

　　(三)加強檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求，各地深入開(kāi)展安全大檢查。隨州市運管處加強危險品運輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監督管理。結合新的國家法律法規、標準制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內部規定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管內容和檢查要求。以定期由運管人員與危貨車(chē)輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監管內容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項目明確化。恩施、武漢、潛江市運管處開(kāi)展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監控，及時(shí)糾正各種違章行為。十堰、林區、恩施等地，對山區行駛的車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的安全管制，如對車(chē)輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站，拒絕了搶時(shí)間收班問(wèn)題。據全省統計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書(shū)84份，另潛江市運管處依法注銷(xiāo)了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。

　　(四)突出重點(diǎn)、強化監管。

　　(一)舉辦安全培訓班。為強化道路危險品運輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設一支高水平、高素質(zhì)的危險品運輸管理隊伍，科學(xué)指導道路危險品運輸生產(chǎn)。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門(mén)負責道路危險貨物運輸管理的分管領(lǐng)導、科(股)長(cháng)及業(yè)務(wù)骨干共計120余人，在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨干培訓班。省局對近年來(lái)涉及道路危險貨物運輸管理的法律、法規、部門(mén)規章以及國家和部門(mén)行業(yè)標準進(jìn)行了收錄，編寫(xiě)了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓教材，并結合我省實(shí)際，對培訓內容進(jìn)行了精心篩選。培訓班上，邀請了省安監局�；�處�；�品管理專(zhuān)家和襄樊市長(cháng)期從事危險化學(xué)品運輸培訓教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關(guān)知識:

　　1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門(mén)規章中關(guān)于道路危險貨物運輸安全管理的相關(guān)規定;

　　2、道路運輸行業(yè)管理部門(mén)“三關(guān)一監督”安全管理職責劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實(shí);

　　3、危險品分類(lèi)及物理、化學(xué)特性等基礎知識、危險品儲存、裝卸及運輸過(guò)程中安全管理知識;

　　4、危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標準;

　　5、危險品安全事故應急處理和救援規定、應急預案的編制、演練及實(shí)施;

　　6、危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責任劃分;

　　7、道路危險品運輸車(chē)輛標志和標識、道路危險品運輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運輸過(guò)程中動(dòng)態(tài)安全監控及GPS的應用;

　　8、道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營(yíng)行為要求。

　　(二)召開(kāi)一級客運站安全管理座談會(huì )。6月21日，省運管局組織召開(kāi)了全省客運站管理工作座談會(huì )，各市州運管處客運站管理工作分管領(lǐng)導、運輸科長(cháng)和一級客運站站長(cháng)近40人參加了會(huì )議。會(huì )上，陳局長(cháng)就進(jìn)一步落實(shí)客運站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度講話(huà)。他指出，落實(shí)客運站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，是全面落實(shí)道路運輸法律法規的要求，是提高客運站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。加強客運站管理，必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，從源頭上遏制并減少運輸事故的發(fā)生。目前客運站整體運營(yíng)和質(zhì)量安全權力方面存在一些問(wèn)題。各級運管機構和客運站，必須從落實(shí)機構和人員;成立安全門(mén)檢專(zhuān)班、運用科技手段;強化運輸安全監督力度，明確任務(wù)，確保落實(shí)到位等方面著(zhù)手，加強汽車(chē)客運站生產(chǎn)監督管理工作。運管機構要將重點(diǎn)放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門(mén)檢制度上，確保門(mén)檢系統、行包檢測儀配置率100%，落實(shí)客運站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級評定制度，確保三級以上客運站“道路運輸安全生產(chǎn)年終工作總結A”質(zhì)量信譽(yù)等級達到90%。

　　(三)開(kāi)展安全應急演練。近兩年來(lái)，由于我省危險品運輸車(chē)輛的增加，隨之而來(lái)的事故不斷發(fā)生。因此，在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，部分地市開(kāi)展了安全應急演練活動(dòng)。宜昌市運管處于6月21日和28日分別在宜昌實(shí)華公司、五峰亞泰化工公司進(jìn)行了石油車(chē)輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實(shí)例救援應急演練活動(dòng)。

　　二、當前安全工作存在的主要問(wèn)題

　　今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已順利帷幕，通過(guò)各級道路運輸主管部門(mén)及企業(yè)共同努力，通過(guò)形式多樣的安全宣傳，通過(guò)積極有效的安全檢查，我省的安全管理工作上了一個(gè)臺階。但也應該看到，安全管理上問(wèn)題依然存在，有些是老問(wèn)題，有的是新問(wèn)題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運輸生產(chǎn)秩序正常。

　　(一)道路運輸企業(yè)安全事故沒(méi)有得到進(jìn)一步的控制，交通事故時(shí)有發(fā)生。

　　(二)企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。如部分企業(yè)對安全經(jīng)費及管理人員投入不夠�，F場(chǎng)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路監控、危險路段檢查、司機行為管理沒(méi)有安排足夠的人員去管理。因此，事故往往就在這些薄弱環(huán)節中發(fā)生。

　　(三)農村客運安全隱患多，需要綜合治理。

　　三、今后安全工作的管理思路

　　雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)結束了，但安全宣傳、安全活動(dòng)、安全教育、安全培訓卻不能間斷，安全責任制的落實(shí)不能動(dòng)搖，為了達到以活動(dòng)促安全，保持活動(dòng)成果不變，我們還需繼續加倍努力。

　　(一)繼續加強對安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來(lái)抓落實(shí)，徹底糾正人浮于事的現象。

　　(二)進(jìn)一步理順安全管理職責，嚴格落實(shí)責任追究制度。在行業(yè)管理方面認真履行安全管理職責繼續做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。

　　(三)加強維修管理。車(chē)輛技術(shù)的'好壞，是確保安全的重要保障，在完善門(mén)檢制度的同時(shí)，要對車(chē)輛實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)保養，決不能讓駕駛員自作主張，為節約經(jīng)費減少維修的現象出現。

　　(四)繼續抓好隱患整改和特大事故的責任追究力度。對當前存在的主要問(wèn)題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行跟蹤，加大對特大惡性事故的處罰力度。該吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)資格或取消該線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)資格的車(chē)輛一律從嚴處罰。

　　(五)研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的管理形式。當前部分企業(yè)存在車(chē)輛資產(chǎn)屬個(gè)人，企業(yè)提供線(xiàn)路，只收費不管理的現象必須予以調整。對個(gè)人購車(chē)、參股購車(chē)等車(chē)輛應納入企業(yè)內部的正常管理，嚴格準駕制度。對司機教育、車(chē)輛維修、門(mén)檢制度應嚴格列入企業(yè)管理職責范圍內，發(fā)生事故不能全部推諉給個(gè)人承擔。管理部門(mén)應督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度，從而促使企業(yè)加強對此類(lèi)車(chē)輛的日常管理。

　　(六)以落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(鄂交運安[20xx]26號文件)和省局制定的《全省道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案》文件為契機，加大對危險品的整治力度對資質(zhì)、人員、車(chē)輛技術(shù)抓住不放松。

　　總之，行業(yè)安全管理是我們一項長(cháng)期艱巨的任務(wù)，必須在新的形勢下，研究市場(chǎng)管理策略，認真履行管理職責，切實(shí)加強安全管理，確保社會(huì )穩定和人民生命財產(chǎn)的安全。

運輸安全生產(chǎn)工作匯報4

　　根據人民政府印發(fā)《關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔20xx〕104號文件要求，從20xx年7月至9月底，在全集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統檢查方案，現將此次檢查工作做如下總結：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任

　　為確保能扎實(shí)、有條不紊的推進(jìn)此次集中開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，特成立了以分管領(lǐng)導為組長(cháng)、各下屬單位負責人為副組長(cháng)，相關(guān)股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務(wù)，全面將此次交通運輸安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)落實(shí)到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實(shí)。

　　二、加強宣傳、提高認識

　　為進(jìn)一步做好我集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產(chǎn)意識，預防道路交通運輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生，根據活動(dòng)要求，我局組織相關(guān)單位，在人口密集地、流動(dòng)人口場(chǎng)所開(kāi)展道路交通運輸安全生產(chǎn)宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢(xún)平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進(jìn)行宣傳，通過(guò)宣傳，達到以事故推動(dòng)宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開(kāi)展駕駛員安全學(xué)習培訓1期，開(kāi)展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車(chē)led滾動(dòng)宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車(chē)資料120余份。

　　三、深入開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項整治活動(dòng)

　　在開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)期間，我局組織運管所對車(chē)站進(jìn)行了安全源頭檢查，查找安全隱患問(wèn)題，主要是對駐站人員是否履職進(jìn)行檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和“三品”制度執行力度進(jìn)行檢查、車(chē)輛的例檢、二級維護工作進(jìn)行檢查，對gps動(dòng)態(tài)監控系統執行力度和gps違章處罰記錄進(jìn)行檢查，對排查出來(lái)的`問(wèn)題，都要求進(jìn)行了整改落實(shí)，通過(guò)安全源頭檢查，切實(shí)將安全隱患問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動(dòng)執法車(chē)輛10輛次，出動(dòng)執法人員40人次，檢查車(chē)輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒(méi)收非法線(xiàn)路牌5張。

　　四、強化道路交通隱患排查整治力度

　　汛期以來(lái)，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大影響。自開(kāi)展此項檢查活動(dòng)以來(lái)，我局分管領(lǐng)導攜相關(guān)股室負責人對全干線(xiàn)公路進(jìn)行了排查，主要是針對沿線(xiàn)極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進(jìn)行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時(shí)整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過(guò)往群眾車(chē)輛生命、財產(chǎn)安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質(zhì)災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。

　　五、加強值班值守工作在開(kāi)展交通運輸安全檢查活動(dòng)期間

　　嚴格執行了24小時(shí)的領(lǐng)導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定。

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