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電解鋁技師技術(shù)年度總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編精心整理的電解鋁技師技術(shù)年度總結，希望能夠幫助到大家。
電解鋁技師技術(shù)年度總結1
電解鋁最新技術(shù)xx年3月17日，我國電解鋁工業(yè)節能減排取得新突破，“低溫低電壓鋁電解新技術(shù)”當日在中孚實(shí)業(yè)林豐鋁電公司順利通過(guò)國家科技部驗收，噸鋁直流電耗由xx年的13235度降低到了11819度，降幅達10.7%，多項技術(shù)達到國際水平。如果全行業(yè)推廣后，可實(shí)現我國電解鋁工業(yè)年節電275億千瓦時(shí)。
電解鋁工業(yè)歷經(jīng)30多年發(fā)展，逐步成為中國重要的.基礎產(chǎn)業(yè)，但由于生產(chǎn)過(guò)程中耗電高，歷來(lái)被稱(chēng)為“高耗能產(chǎn)業(yè)”，也是國家重點(diǎn)調控的產(chǎn)業(yè)之一。研究開(kāi)發(fā)低溫、低電壓新技術(shù)是電解鋁工業(yè)節能降耗的發(fā)展方向，也是世界鋁工業(yè)共同面對的重大技術(shù)難題。xx年，“低溫低電壓鋁電解新技術(shù)”列入國家科技支撐計劃項目。項目負責人梁學(xué)民等項目組專(zhuān)家堅持不懈努力，在世界上首次開(kāi)發(fā)成功電磁及磁流體穩定技術(shù)，低溫低電壓電解槽結構，低溫低電壓工藝運行技術(shù)，并在中孚實(shí)業(yè)林豐鋁電公司首創(chuàng )世界的400ka“靜流式”鋁電解槽，實(shí)現了規�；I(yè)生產(chǎn)及系列高電流密度下的低溫、低電壓長(cháng)周期高效穩定運行。
據介紹，按預計xx年國內電解鋁產(chǎn)量xx萬(wàn)噸計算，此項技術(shù)全行業(yè)推廣后，可實(shí)現我國電解鋁工業(yè)年節電275億千瓦時(shí)，相當于河南省xx年用電量2659億千瓦時(shí)的一成以上，按每千瓦時(shí)0.53元計算，直接創(chuàng )造經(jīng)濟效益145.75億元，折合標準煤880萬(wàn)噸，同時(shí)減少二氧化碳等溫室氣體排放1566萬(wàn)噸，將為推動(dòng)鋁工業(yè)及我國的節能減排工作起到良好的示范帶動(dòng)作用。
電解鋁技師技術(shù)年度總結2
電解鋁最新技術(shù)20xx年3月17日，我國電解鋁工業(yè)節能減排取得新突破，“低溫低電壓鋁電解新技術(shù)”當日在中孚實(shí)業(yè)林豐鋁電公司順利通過(guò)國家科技部驗收，噸鋁直流電耗由20xx年的13235度降低到了11819度，降幅達10.7%，多項技術(shù)達到國際水平。如果全行業(yè)推廣后，可實(shí)現我國電解鋁工業(yè)年節電275億千瓦時(shí)。
電解鋁工業(yè)歷經(jīng)30多年發(fā)展，逐步成為中國重要的基礎產(chǎn)業(yè)，但由于生產(chǎn)過(guò)程中耗電高，歷來(lái)被稱(chēng)為“高耗能產(chǎn)業(yè)”，也是國家重點(diǎn)調控的產(chǎn)業(yè)之一。研究開(kāi)發(fā)低溫、低電壓新技術(shù)是電解鋁工業(yè)節能降耗的發(fā)展方向，也是世界鋁工業(yè)共同面對的重大技術(shù)難題。20xx年，“低溫低電壓鋁電解新技術(shù)”列入國家科技支撐計劃項目。項目負責人梁學(xué)民等項目組專(zhuān)家堅持不懈努力，在世界上首次開(kāi)發(fā)成功電磁及磁流體穩定技術(shù)，低溫低電壓電解槽結構，低溫低電壓工藝運行技術(shù)，并在中孚實(shí)業(yè)林豐鋁電公司首創(chuàng )世界的400ka“靜流式”鋁電解槽，實(shí)現了規�；I(yè)生產(chǎn)及系列高電流密度下的.低溫、低電壓長(cháng)周期高效穩定運行。
據介紹，按預計20xx年國內電解鋁產(chǎn)量20xx萬(wàn)噸計算，此項技術(shù)全行業(yè)推廣后，可實(shí)現我國電解鋁工業(yè)年節電275億千瓦時(shí)，相當于河南省20xx年用電量2659億千瓦時(shí)的一成以上，按每千瓦時(shí)0.53元計算，直接創(chuàng )造經(jīng)濟效益145.75億元，折合標準煤880萬(wàn)噸，同時(shí)減少二氧化碳等溫室氣體排放1566萬(wàn)噸，將為推動(dòng)鋁工業(yè)及我國的節能減排工作起到良好的示范帶動(dòng)作用。
電解鋁技師技術(shù)年度總結3
20xx年設備管理工作在公司領(lǐng)導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備基礎管理，貫徹實(shí)施設備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護工作制度，堅持以養代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車(chē)間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進(jìn)設備技改創(chuàng )新，降低設備能耗。通過(guò)各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務(wù)。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開(kāi)展。
隨著(zhù)設備運行維護經(jīng)驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸規范。突出表現在：
1、定期潤滑保養工作開(kāi)展較好，記錄規范，機械傳動(dòng)設備潤滑及時(shí)到位，20xx年沒(méi)有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽(yáng)極車(chē)懸鏈運行維護是一個(gè)典型事例，通過(guò)對懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員規范確定，20xx年懸鏈故障停機率較20xx年大幅度降低。
2、設備日常巡檢項目、周期不斷規范完善。以供電車(chē)間設備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機電、陽(yáng)極車(chē)間對各自設備日常點(diǎn)檢巡視項目、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設備缺陷及時(shí)發(fā)現，及時(shí)消除，避免故障擴大。生技科加大了對各單位設備消缺監督檢查力度，加大對巡檢、消缺不及時(shí)造成設備故障的考核力度，20xx年設備缺陷日常消缺率較20xx年顯著(zhù)提高。
3、設備管理制度、基礎資料不斷完善。
20xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進(jìn)行了修訂完善，對設備電子臺賬進(jìn)行了刷新，保證設備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導、服務(wù)生產(chǎn)。
二、加強設備消缺，持續開(kāi)展設備優(yōu)化消缺，提高運行安全性和穩定性，減少故障率。
1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開(kāi)公司完成了gis開(kāi)關(guān)站13個(gè)工作間隔內干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問(wèn)題，組織三個(gè)電解車(chē)間經(jīng)過(guò)改造實(shí)驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問(wèn)題，3月份組織電解二車(chē)間對2201—2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗，經(jīng)過(guò)實(shí)際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的'可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術(shù)支持。
4、針對陽(yáng)極車(chē)間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問(wèn)題。
5、督促多功能天車(chē)廠(chǎng)家對天車(chē)打殼四連桿機構和減震結構件改進(jìn)，結合車(chē)間加強天車(chē)工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，20xx年8—11月份，三個(gè)電解車(chē)間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬(wàn)元。
6、針對陽(yáng)極車(chē)間6#中頻爐線(xiàn)圈絕緣故障，使用時(shí)多次發(fā)生打火放電問(wèn)題，組織車(chē)間技術(shù)人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線(xiàn)圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線(xiàn)圈運行中放電問(wèn)題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問(wèn)題，組織凈化車(chē)間投運砂濾罐，將陽(yáng)極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過(guò)濾流量和時(shí)間，限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過(guò)長(cháng)，外協(xié)維修費用過(guò)高問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間、博奧公司詳細制定維修方案，通過(guò)實(shí)驗性維修積累經(jīng)驗，利用分時(shí)分段維修的辦法，在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對設備進(jìn)行了修復，節約了可觀(guān)的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置項目計劃按順利開(kāi)展。
1、20xx年1—11月份公司設備中修共完成186臺次，通過(guò)對設備大中修項目和材料控制，公司設備大中修共消耗費用270.0618萬(wàn)元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年計劃62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車(chē)夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車(chē)料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機改造共8項技改項目，余風(fēng)漏料改造項目正在實(shí)施。通過(guò)以上技改項目的實(shí)施，設備運行安全性、經(jīng)濟性進(jìn)一步提高，電解車(chē)間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動(dòng)強度進(jìn)一步降低。完成購置項目四項，柴油發(fā)電機購置項目暫緩執行。
四、設備節能管理
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統風(fēng)壓低，部分單位節能管理意識不強，氣路漏風(fēng)問(wèn)題普遍的問(wèn)題，通過(guò)連續排查、通報等督促方式，對電解車(chē)間、陽(yáng)極車(chē)間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門(mén)等部位環(huán)節常抓不懈，扭轉車(chē)間管理人員管理思路，通過(guò)3個(gè)月的嚴管，設備漏風(fēng)問(wèn)題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據季節變化和經(jīng)驗數據調整定額，減少能源浪費。
通過(guò)不斷完善公司能源計量系統，20xx年上半年對公司水路計量系統進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計量標記。分別查處整改了槽大修、運輸車(chē)間水管長(cháng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問(wèn)題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理
20xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)項目57項，產(chǎn)生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車(chē)、橋吊空調維修、陽(yáng)極車(chē)間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在不足。
1、車(chē)間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒(méi)有良好調動(dòng)，部分單位設備管理工作缺乏自檢督促，存在設備缺陷發(fā)現、消缺不及時(shí)的現象，需進(jìn)一步通過(guò)制度約束、激勵等措施，督促車(chē)間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規程需進(jìn)一步細化完善，各種設備記錄需規范，加強檢查督促落實(shí)。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務(wù)性工作過(guò)多，投入設備管理精力過(guò)少。
七、20xx年工作計劃
1、通過(guò)完善各管理制度，明確管理標準，加強督促引導等管理手段，調動(dòng)車(chē)間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實(shí)執行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點(diǎn)檢、維護、保養質(zhì)量，保障設備運行穩定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、督促車(chē)間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時(shí)刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量?jì)x表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術(shù)改造公司統一管理。
6、無(wú)設備事故，未遂事故，設備故障及時(shí)上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率達到99%以上。
電解鋁技師技術(shù)年度總結4
一、基本情況
高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現代科技成果向現實(shí)生產(chǎn)力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分。實(shí)現經(jīng)濟跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時(shí)，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。
為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì )保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[]37號）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養計劃〉的通知》（勞社部發(fā)[]38號）文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領(lǐng)導為組長(cháng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導參加的.技能人才領(lǐng)導小組，統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實(shí)施。
集團公司于20xx年開(kāi)始籌備考核站的建設和各項制度建設，開(kāi)展管理人員、考評人員培訓。并分別于20xx年至20xx年對19個(gè)二級企業(yè)進(jìn)行考核，對符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。
集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養技能人才的重要平臺，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著(zhù)十分重要作用。如沈陽(yáng)信號廠(chǎng)高級技師、全國技術(shù)能手戴寶森，自20xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車(chē)站、沾昆鐵路線(xiàn)八個(gè)車(chē)站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺，石家莊大型調度監督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺的改進(jìn)和設計，為工廠(chǎng)創(chuàng )造價(jià)值近500萬(wàn)。
綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在20xx年、20xx年集團公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團公司技術(shù)能手稱(chēng)號。近年來(lái)，先后在京九線(xiàn)，北京地鐵5號線(xiàn)工程中擔任技術(shù)主管，負責的工程都得到建設單位的好評。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號線(xiàn)設備安裝工程20xx年下半年地鐵建設工程‘百日勞動(dòng)競賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。
在傳授技藝方面：上海通信廠(chǎng)高級技師、全國技術(shù)能手汪甲君，獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠(chǎng)汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養和傳授下，三名新入廠(chǎng)僅一年的中專(zhuān)畢業(yè)生，全部通過(guò)中級工的鑒定。
在職工培訓方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術(shù)能手王宏，20xx年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個(gè)信號項目部、280余人次的信號工專(zhuān)業(yè)培訓，取得較好的效果。
復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術(shù)能手都有自己獨特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號廠(chǎng)技師、集團公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶(hù)服務(wù)部部長(cháng)；西安信號廠(chǎng)集團公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術(shù)能手管?chē)A，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理；全國技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團公司技術(shù)能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。
電解鋁技師技術(shù)年度總結5
xx年設備管理工作在公司領(lǐng)導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備基礎管理，貫徹實(shí)施設備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護工作制度，堅持以養代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車(chē)間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進(jìn)設備技改創(chuàng )新，降低設備能耗。通過(guò)各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務(wù)。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開(kāi)展。
隨著(zhù)設備運行維護經(jīng)驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸規范。突出表現在：
1、定期潤滑保養工作開(kāi)展較好，記錄規范，機械傳動(dòng)設備潤滑及時(shí)到位，xx年沒(méi)有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽(yáng)極車(chē)懸鏈運行維護是一個(gè)典型事例，通過(guò)對懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員規范確定，xx年懸鏈故障停機率較xx年大幅度降低。
2、設備日常巡檢項目、周期不斷規范完善。以供電車(chē)間設備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機電、陽(yáng)極車(chē)間對各自設備日常點(diǎn)檢巡視項目、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設備缺陷及時(shí)發(fā)現，及時(shí)消除，避免故障擴大。生技科加大了對各單位設備消缺監督檢查力度，加大對巡檢、消缺不及時(shí)造成設備故障的考核力度，xx年設備缺陷日常消缺率較xx年顯著(zhù)提高。
3、設備管理制度、基礎資料不斷完善。
xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進(jìn)行了修訂完善，對設備電子臺賬進(jìn)行了刷新，保證設備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導、服務(wù)生產(chǎn)。
二、加強設備消缺，持續開(kāi)展設備優(yōu)化消缺，提高運行安全性和穩定性，減少故障率。
1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開(kāi)公司完成了gis開(kāi)關(guān)站13個(gè)工作間隔內干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問(wèn)題，組織三個(gè)電解車(chē)間經(jīng)過(guò)改造實(shí)驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問(wèn)題，3月份組織電解二車(chē)間對2201—2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗，經(jīng)過(guò)實(shí)際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術(shù)支持。
4、針對陽(yáng)極車(chē)間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問(wèn)題。
5、督促多功能天車(chē)廠(chǎng)家對天車(chē)打殼四連桿機構和減震結構件改進(jìn)，結合車(chē)間加強天車(chē)工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，xx年8—11月份，三個(gè)電解車(chē)間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1—7月份平均每月消耗12.86條，消耗數量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬(wàn)元。
6、針對陽(yáng)極車(chē)間6#中頻爐線(xiàn)圈絕緣故障，使用時(shí)多次發(fā)生打火放電問(wèn)題，組織車(chē)間技術(shù)人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線(xiàn)圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線(xiàn)圈運行中放電問(wèn)題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問(wèn)題，組織凈化車(chē)間投運砂濾罐，將陽(yáng)極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過(guò)濾流量和時(shí)間，限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過(guò)長(cháng)，外協(xié)維修費用過(guò)高問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間、博奧公司詳細制定維修方案，通過(guò)實(shí)驗性維修積累經(jīng)驗，利用分時(shí)分段維修的辦法，在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對設備進(jìn)行了修復，節約了可觀(guān)的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置項目計劃按順利開(kāi)展。
1、xx年1—11月份公司設備中修共完成186臺次，通過(guò)對設備大中修項目和材料控制，公司設備大中修共消耗費用270.0618萬(wàn)元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年計劃62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車(chē)夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車(chē)料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機改造共8項技改項目，余風(fēng)漏料改造項目正在實(shí)施。通過(guò)以上技改項目的.實(shí)施，設備運行安全性、經(jīng)濟性進(jìn)一步提高，電解車(chē)間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動(dòng)強度進(jìn)一步降低。完成購置項目四項，柴油發(fā)電機購置項目暫緩執行。
四、設備節能管理
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統風(fēng)壓低，部分單位節能管理意識不強，氣路漏風(fēng)問(wèn)題普遍的問(wèn)題，通過(guò)連續排查、通報等督促方式，對電解車(chē)間、陽(yáng)極車(chē)間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門(mén)等部位環(huán)節常抓不懈，扭轉車(chē)間管理人員管理思路，通過(guò)3個(gè)月的嚴管，設備漏風(fēng)問(wèn)題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據季節變化和經(jīng)驗數據調整定額，減少能源浪費。
通過(guò)不斷完善公司能源計量系統，xx年上半年對公司水路計量系統進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計量標記。分別查處整改了槽大修、運輸車(chē)間水管長(cháng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問(wèn)題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理
xx年1—11月份共發(fā)生外協(xié)項目57項，產(chǎn)生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車(chē)、橋吊空調維修、陽(yáng)極車(chē)間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在不足。
1、車(chē)間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒(méi)有良好調動(dòng)，部分單位設備管理工作缺乏自檢督促，存在設備缺陷發(fā)現、消缺不及時(shí)的現象，需進(jìn)一步通過(guò)制度約束、激勵等措施，督促車(chē)間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規程需進(jìn)一步細化完善，各種設備記錄需規范，加強檢查督促落實(shí)。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務(wù)性工作過(guò)多，投入設備管理精力過(guò)少。
七、xx年工作計劃
1、通過(guò)完善各管理制度，明確管理標準，加強督促引導等管理手段，調動(dòng)車(chē)間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實(shí)執行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點(diǎn)檢、維護、保養質(zhì)量，保障設備運行穩定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、督促車(chē)間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時(shí)刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量?jì)x表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術(shù)改造公司統一管理。
6、無(wú)設備事故，未遂事故，設備故障及時(shí)上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率達到99%以上。
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