安全事故檢討書(shū)(合集15篇)
在學(xué)習、工作或生活中出現了過(guò)錯后，為了表明自己悔改的決心，往往被要求寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)自我悔過(guò)，我們在寫(xiě)檢討書(shū)的時(shí)候要注意語(yǔ)言的得體性。相信很多朋友都對寫(xiě)檢討書(shū)感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家收集的安全事故檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故檢討書(shū)1
尊敬的XX：
“4.328”特別重大鐵路交通事故，造成72人死亡，416人受傷，中斷行車(chē)近22個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對著(zhù)一張張落淚的面孔，面對著(zhù)狼藉而又慘烈的事故現場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內心感到了深深地愧疚，揪的我心疼!
我一下子沒(méi)有了春運期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強烈的'恥辱感、負罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：4.28事故離我們到底有多遠?我們的身邊會(huì )不會(huì )再發(fā)生類(lèi)似的慘劇?
鐵路連續的大范圍提速，動(dòng)車(chē)組、“直”字列車(chē)的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰。對于高速運行的列車(chē)，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準備好了嗎?4.28的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎?僅與4.28事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯傳限速里程數的險性事件，將調度命令限速公里數312km下成372km。若不是在調度復檢中及時(shí)發(fā)現更改，那么又一個(gè)4.28就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?4.28離我們很近，近到可以觸手可及!
對于鐵路系統來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著(zhù)標語(yǔ)、口號、保險帶、提示卡、大檢查……更意味著(zhù)要深入人心，形成一種意識，并能建立一套科學(xué)、規范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規章卻是用鮮血書(shū)寫(xiě)的!
安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規范。美國杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因為它有一整套保證企業(yè)安全運轉的規則，并能保證每位員工規范執行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專(zhuān)門(mén)的規定�？梢哉f(shuō)，只要嚴格按照依據科學(xué)規律制定的規則去做，再危險的工作也會(huì )變成安全的。
謝謝大家!
安全事故檢討書(shū)2
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我的工作錯誤，我深表檢討。我對錯誤原因的全面認識細則如下：
第一，我的工作認識，思想覺(jué)悟上存在嚴重不足。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，安全工作意識與素質(zhì)觀(guān)念對我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面，我的`職位所在是確保機車(chē)正常運行，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外，我對單位安全工作規則規章也存在認識不到位的問(wèn)題，這暴露出我工作缺乏工作規范性，工作正確意識急需培養與加強。
其二，我工作責任心不強。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題，我的工作是何等的重要。一名機車(chē)乘務(wù)員肩負著(zhù)一輛機車(chē)安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細節都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強的工作責任感。沒(méi)有以非常認真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對工作。
其三，我的工作生活習慣沒(méi)有很好的調節。這完全能夠認識我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調節工作、生活的能力。比較中秋佳節回家團圓都是無(wú)可爭議的事，然而我卻對自身生活調節不好，過(guò)度飲酒，導致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。
檢討人：xx
20xx年x月x日
安全事故檢討書(shū)3
大家好：
本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì )現場(chǎng)，局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē)，此行為違反了公司的有關(guān)規定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了違規舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的`不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類(lèi)似的錯誤。
短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領(lǐng)導能給我重新改過(guò)的機會(huì )。
檢討人：XXX
時(shí)間：XX年X月X日
安全事故檢討書(shū)4
尊敬的各位領(lǐng)導：
您們好！
我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開(kāi)車(chē)不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內部造成一定的負面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等，向您表示深深的歉意。
回顧此次錯誤，我于20xx年7月26日在公司門(mén)口，由于我在車(chē)內正與人閑聊，我一時(shí)大意就沒(méi)有細致查看車(chē)子周?chē)闆r，盲目地加快倒車(chē)速度，結果撞倒了當時(shí)正在車(chē)子后方的物業(yè)保安，最終導致此次撞人事故的發(fā)生。
錯誤發(fā)生以后，我果斷地走出車(chē)子查看當時(shí)現場(chǎng)情況，第一時(shí)間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，接著(zhù)迅速地送這位傷者去了就近醫院檢查治療。經(jīng)過(guò)醫生的'全面檢查，索性患者無(wú)大礙，不過(guò)仍然需要復查。
面對錯誤，我感到深深的內疚與自責。雖然沒(méi)有釀成太過(guò)嚴重的后果，可是我萬(wàn)難逃避自身責任。為此，我表示一定妥善處理善后事宜，給當事人一個(gè)妥善的交待。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
安全事故檢討書(shū)5
尊敬的領(lǐng)導：
大家好！
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司x項目于XX年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進(jìn)場(chǎng)3天（4月25日進(jìn)場(chǎng)）的一個(gè)澆水養護的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
XX年4月27日上午泥水班組長(cháng)李安排王在16—26層澆水，上午上班時(shí)李帶王在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李就安排其它工人的.工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(cháng)李問(wèn)王弟弟：“王怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯�！蓖醯艿苷f(shuō)：“昨天王給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子�！崩钕挛缟习嗪�，李xx班安排曾禮周（泥水班組工人）和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見(jiàn)王弟媳婦在哭，曾禮周就問(wèn)怎么回事，王弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥�！痹Y周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說(shuō)：“我哥死了�！崩钰s緊就跑到12層，看見(jiàn)王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫院，后經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專(zhuān)門(mén)成立事故調查小組，經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進(jìn)行有效監督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
20xx年電力安全事故檢討書(shū)檢討書(shū)3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員（共6人）對事故項目施工現場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
簽名：xxx
時(shí)間：20xx年xx月xx日
安全事故檢討書(shū)6
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
今天，我懷著(zhù)愧疚的心情寫(xiě)這份檢討書(shū)。
月 日上午，我正在單位緊張地做資料，忽然得知排水工程在發(fā)生了安全事故，并且已及時(shí)送到醫院進(jìn)行搶救，當我急匆匆趕到醫院時(shí)單位領(lǐng)導們全在場(chǎng)，而后得知此次事故造成一死一傷的嚴重后果，我深深感到自責……
發(fā)生這次安全事故，讓我從內心深處感到很不安。受傷咱可以治療，但逝者的生命卻無(wú)法彌補，我也是孩子的母親，一想到那走了的孩子我就寢食難安，深深體會(huì )到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無(wú)言以對。我充分認識到此次事故的教訓是深刻的，是自己精力有限，監管不到位。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。
造成事故的原因主要是：建設單位掌握的'市政工程施工知識有限，平時(shí)工作責任心不強，沒(méi)有認真堅持安全與技術(shù)的交底，未能及時(shí)發(fā)現安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。這不僅給當事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟損失及不好的社會(huì )影響。面對血的教訓，任何話(huà)語(yǔ)都顯得蒼白無(wú)力，我虛心接受領(lǐng)導和同事們的批評和教導。
在今后的工作中我爭取做到以下幾點(diǎn)：
一、增強責任心，認真工作，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己應對突發(fā)事件的能力。
二、嚴格按照各項規章制度要求，并堅持實(shí)施"安全第一，預防為主"。
三、多分析，多查找，制定切實(shí)可行的安全措施，做到未雨綢繆，盡量減少安全事故的發(fā)生。
檢討人：某某
時(shí)間：某年某月某日
安全事故檢討書(shū)7
敬愛(ài)的分公司：
我公司在20xx年11月24日法帕線(xiàn)20號鐵塔遷移工程停電施工，停電至送電時(shí)間是：早上07：30至晚上20：00分，由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個(gè)，終端電纜頭是7個(gè)，為了該工程的質(zhì)量保證，也是按照南方電網(wǎng)的施工標準，新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實(shí)施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電，而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相，檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進(jìn)行，按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時(shí)間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時(shí)間10分鐘，共有10KV電纜3條、400V電纜3條，進(jìn)行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時(shí)間，在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重，拆除困難延誤大量時(shí)間，造成延誤到晚上：23小時(shí)15分鐘送電成功。
出現這樣原因是我公司管理人員在停電時(shí)間上預計有誤，給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來(lái)很大損失及貴公司的領(lǐng)導帶來(lái)工作上的困擾和廣大民眾帶來(lái)生活上的不便，經(jīng)過(guò)這次工程上的失誤和教訓，我公司在以后的.工作中對每個(gè)工程都必須深思熟慮，特別是停電作業(yè)，一定管理到位和組織到位，保證不會(huì )出現類(lèi)似情況，從而保證給貴公司帶來(lái)最大效益和廣大民眾帶來(lái)生活上的便利；感謝貴公司一直在工作上大力支持，所以我公司只能通過(guò)做好20xx年農網(wǎng)升級改造工程的每個(gè)單項工程來(lái)證明我公司的誠意！
電力安裝有限公司
20xx年11月26日
安全事故檢討書(shū)8
（一）一般規定
�。�1）工程項目的建設單位、監理單位和施工單位均應制定相應的安全檢查制度。
�。�2）安全檢查內容具體如下。
1查物的狀態(tài)是否安全
檢查生產(chǎn)設備、工具、安全設施、個(gè)人防護用品、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所以及生產(chǎn)物料的存儲是否符合要求。
2查人的行為是否安全
檢查有無(wú)違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)規章制度的行為，重點(diǎn)檢查危險性大的作業(yè)崗位是否嚴格按操作規程作業(yè)，危險作業(yè)是否執行審批程序。
3查安全管理是否完善
檢查安全生產(chǎn)規章制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責任制是否落實(shí)，安全生產(chǎn)目標和工作計劃是否落實(shí)到各部門(mén)、各崗位，安全教育是否經(jīng)常開(kāi)展并使職工安全素質(zhì)得到提高，安全生產(chǎn)檢查是否制度化、規范化，檢查發(fā)現的事故隱患是否及時(shí)整改，實(shí)施安全技術(shù)與措施計劃的經(jīng)費是否落實(shí)，是否按“四不放過(guò)”原則做好事故處置工作。
�。�3）安全檢查的主要形式有：驗收性檢查、定期檢查、專(zhuān)項檢查、經(jīng)常性檢查、季節性檢查。
�。�4）工程參建單位應建立安全事故隱患排查治理長(cháng)效機制，定期開(kāi)展安全事故隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，全面排查整治安全事故隱患和事故易發(fā)環(huán)節，認真解決存在的突出問(wèn)題 ，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
�。�5）建設單位、監理單位和施工單位均應按交通運輸部《交通運輸部關(guān)于開(kāi)展公路水運工程“平安工地”考核評價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監發(fā)【20xx】679號）要求，定期開(kāi)展考核評價(jià)工作。
（二）安全檢查
�。�1）開(kāi)（復）工前安全檢查。新項目開(kāi)工前和在建項目停工后復工前，應由監理單位組織施工單位等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行工地的全面檢查，核查項目是否具備安全生產(chǎn)條件，如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)督促整改，符合安全生產(chǎn)條件的方可開(kāi)（復）工。
�。�2）定期檢查。工程參建單位開(kāi)展檢查時(shí)，應由其主要負責人牽頭組織。定期檢查應明確檢查頻率，重點(diǎn)檢查重大危險源的安全防范技術(shù)措施及現場(chǎng)安全防護措施的落實(shí)情況。建設單位宜每季度組織不少于1次的檢查，監理單位宜組織每?jì)蓚�(gè)月不少于1次的檢查，施工單位應組織每月不少于1次的全面檢查，施工班組每日應對施工生產(chǎn)進(jìn)行檢查。
�。�3）專(zhuān)項檢查。專(zhuān)項檢查分為內業(yè)檢查和外業(yè)檢查。其中，內業(yè)檢查可分為保證項檢查和一般項檢查。
1、保證項檢查包括：安全生產(chǎn)責任制，施工組織設計及專(zhuān)項施工方案，安全生
產(chǎn)專(zhuān)項費用，風(fēng)險評估管理，安全技術(shù)交底，安全檢查評價(jià)，安全教育培訓，應急管理等。
2、一般項檢查包括：分包單位的管理，持證上崗，生產(chǎn)安全事故處理等
3、外業(yè)檢查包括：安全防護，施工用電，消防安全，設備安全，危險性較大分部分項工程專(zhuān)項施工方案執行情況，安全標志等。
4、專(zhuān)項檢查由安全管理部門(mén)組織，針對工程建設的關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵部位的安全狀況采取有針對性的檢查，宜對照專(zhuān)項施工方案進(jìn)行檢查，以發(fā)現并解決在施工前及施工中存在的問(wèn)題。
�。�4）經(jīng)常性檢查。檢查應由施工單位安全管理人員或監理單位的安全監理工程師根據工程施工作業(yè)進(jìn)度適時(shí)安排。施工管理人員應針對當日作業(yè)分布情況，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節。經(jīng)常性檢查應覆蓋施工全過(guò)程。安全監理工程師應對重大危險源實(shí)施過(guò)程進(jìn)行跟蹤巡視檢查。
�。�5）季節性檢查。檢查內容可根據施工安全敏感時(shí)間段（如冬季、雨季、放假時(shí)間較長(cháng)的.節假日等）確定，同時(shí)應對該時(shí)間段的安全注意事項（如防滑、防凍、防坍塌、防火、防中毒、防墜落、防疲勞、防思想松懈等）提前布置并加強檢查。
�。�6）驗收性檢查。主要檢查對象是施工現場(chǎng)新搭設的腳手架、物料提升機、施工用電、塔吊、外用電梯、大型模板支撐系統等項目。檢查應嚴格對照標準進(jìn)行。工程實(shí)行總承包的，當存在兩個(gè)或多個(gè)分包單位共同或交叉施工時(shí)，驗收性檢查應由總承包單位組織，對相關(guān)作業(yè)部位的安全作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行驗收和移交。安全檢查流程如圖所示
�。�7）安全檢查記錄和安全事故隱患整改、處置和復查。
1、對于檢查中發(fā)現的違章指揮、違章作業(yè)行為，應立即制止，并責令其予以糾正。
2、各類(lèi)安全檢查應按相關(guān)技術(shù)標準和規章制度的要求進(jìn)行，安全檢查結果應形成文字記錄。安全事故隱患整改應做到“三定”，即定人、定時(shí)間、定措施。 3安全事故隱患治理情況應按期復查，復查合格后方可銷(xiāo)項；復查情況應形成文字記錄。
（三）事故隱患治理
�。�1）施工安全事故隱患主要分以下兩類(lèi)。
1一般事故隱患。指危害和整改難度較小，發(fā)現后能夠立即整改排除的隱患。
2重大事故隱患。指危害和整改難度較大，應全部或局部停工整頓，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。
�。�2）施工單位是事故隱患排查治理的責任主體，應結合工程特點(diǎn)，建立健全事故隱患排查、建檔、治理、驗收、銷(xiāo)號的工作制度，并設專(zhuān)人負責。建設、監理及相關(guān)單位應積極配合施工單位做好重大事故隱患的排查治理工作。
�。�3）施工單位應定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查施工安全事故隱患。對排查出的重大事故隱患，應登記建檔、制訂專(zhuān)項治理方案，明確治理的措施、資金、時(shí)限和責任人，并向監理單位、建設單位報告。
�。�4）監理單位發(fā)現施工安全事故隱患時(shí)應及時(shí)糾正，嚴格審查重大事故隱患治理方案，并對治理全過(guò)程予以監督檢查復核驗收。對施工單位不認真治理，或重大事故隱患可能產(chǎn)生嚴重后果的，應及時(shí)向建設單位報告。
�。�5）施工安全事故隱患排查治理內容包括：一是施工安全法律法規、標準規范和規章制度的貫徹執行情況；二是安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的建立和落實(shí)情況；三是安全生產(chǎn)專(zhuān)項費用的提取和使用情況；四是危險性較大工程，特別是深基坑工程、高邊坡工程、高大模板工程、施工起重機械設備以及腳手架工程等專(zhuān)項施工方案的編制、專(zhuān)家論證和實(shí)施情況；五是安全培訓教育情況，特別是農民工、特種作業(yè)人員培訓教育和“三類(lèi)人員”的培訓考核及持證上崗；六是應急救援預案的制訂、演練以及有關(guān)應急物資設備的配備和維護情況；七是施工班組安全事故隱患定期巡查記錄、自查自糾和銷(xiāo)號情況；八是事故報告和處理，以及對有關(guān)責任單位和責任人的追究和處理情況。
�。�6）施工安全事故隱患排查治理應以防范腳手架、施工起重機械事故和規范安全防護用品的使用為重點(diǎn)，主要內容包括：一是模板支撐系統的施工方案的編制、審批、專(zhuān)家論證、交底、驗收等情況；二是建筑起重機械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修保養等情況；三是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護用品的采購、查驗、檢測、使用情況。
�。�7）施工安全事故隱患治理應做到五落實(shí)，即“方案落實(shí)、材料落實(shí)、資金落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、責任落實(shí)”。
1、對于一般事故隱患，由施工單位項目負責人或有關(guān)人員立即組織整改。
2、對于重大事故隱患，應制訂并實(shí)施隱患治理方案。重大隱患治理方案應包括以下內容：
A.治理的目標和任務(wù)；
B.采取的方法和措施
C.經(jīng)費和物資的落實(shí)；
D.負責治理的機構和人員；
E.治理的時(shí)限和要求；
F.安全措施和應急預案。
�。�8）施工單位在施工安全事故隱患治理過(guò)程中，應采取相應的安全防范措施，防止事故發(fā)生。隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應從危險區域內撤出作業(yè)人員，疏散可能危及的其他人員，并設置警戒標志，暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用。
�。�9）施工單位應堅持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對當時(shí)不能立即排除的施工安全事故隱患，應采取有效的防范措施加以控制，不限期解決；對隱患無(wú)防范措施的施工單位，建設單位和監理單位要堅決予以停工整改。
（四）安全評價(jià)與改進(jìn)
（1）安全評價(jià)
施工單位應以創(chuàng )建“平安工地”為安全管理目標，強化科學(xué)管理，對合同段創(chuàng )建“平安工地”及考核評價(jià)結果負主體責任。施工單位應建立健全安全生產(chǎn)保障體系，保證安全生產(chǎn)條件，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，編制專(zhuān)項施工方案，開(kāi)展安全風(fēng)險預控。經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)自查和安全事故隱患排查，每月應至少組織一次全面自查，重點(diǎn)檢查“平安工地”建設情況、安全管理及工程現場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)消除安全管理中的薄弱環(huán)節。自查考核評價(jià)結果應存檔，并向監理和建設單位報備。
監理單位應將創(chuàng )建“平安工地”作為安全監理的主要內容，嚴格執行安全檢查、巡查和督促整改，強化專(zhuān)項施工方案的審查審批，定期開(kāi)展安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促整改，確�！捌桨补さ亍苯ㄔO要求落到實(shí)處。按規定每季
度對監理范圍內各施工合同段獨立開(kāi)展考核評價(jià)，復核施工單位自查考核評價(jià)結果。同時(shí)，對本監理合同段進(jìn)行自查考核評價(jià)。監理單位的考核評價(jià)結果應存檔，并向建設單位報備。
建設單位應落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強組織領(lǐng)導，改善安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)費用，對“平安工地”創(chuàng )建達標負總責。建設單位應建立和完善考核評價(jià)和獎懲制度，加強過(guò)程監督檢查和隱患排查治理，及時(shí)督促整改安全隱患，對創(chuàng )建工作和隱患整改不力的單位應予以處罰。監理單位應每半年對所有施工和監理合同段組織一次“平安工地”考核評價(jià)，建立考核評價(jià)臺帳，發(fā)現問(wèn)題應限期整改。建設單位應建立和完善“平安工地”檔案管理制度，對施工和監理單位的考核評價(jià)記錄及結果應存檔，并將評價(jià)結果向負責監管的交通運輸主管部門(mén)報備。
（2）改進(jìn)
工程參建單位每年應根據評定結果，對安全生產(chǎn)目標、考核指標、規章制度、操作規程等進(jìn)行修改完善，持續改進(jìn)。
工程參建單位發(fā)生死亡事故后，應重新進(jìn)行全面評定。
安全事故檢討書(shū)9
大家好:
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項目于XX年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天(4月25日進(jìn)場(chǎng))的一個(gè)澆水養護的雜工。
事故經(jīng)過(guò):
XX年4月27日上午泥水班組長(cháng)xxx安排xxx在16-26層澆水，上午上班時(shí)xxx帶xxx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后xxx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(cháng)xxx問(wèn)xxx的弟弟:“xxx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯�！眡xx的弟弟說(shuō):“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子�！眡xx下午上班后，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的'弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，xxx聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，xxx就趕緊跑到18層看見(jiàn)xxx的弟媳婦在哭，xxx就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō):“電梯井有個(gè)人好象是我二哥�！眡xx和xxx的弟媳婦、xxx弟弟就往下找，xxx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。xxx的弟弟趕快跑下樓找到xxx，說(shuō):“我哥死了�！眡xx趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王xx掛在架子上，xxx叫xxx將其扶下架送往中心醫院，后經(jīng)醫院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后，我司專(zhuān)門(mén)成立事故調查小組，經(jīng)現場(chǎng)勘察推斷，xxx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設情況進(jìn)行有效監督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預防措施:
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預案》成立了事故調查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議，并針對各項目的具體情況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全事故檢討書(shū)10
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
20xx年xx月xx日晚11時(shí)20分，我廠(chǎng)四車(chē)間職工違反操作規程，值班副主任xxx擅離職守，有關(guān)人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠(chǎng)房六間、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬(wàn)余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時(shí)，不是我當班，不在事故現場(chǎng)，但是，我作為四車(chē)間支部書(shū)記兼主任有著(zhù)不可推卸的責任，教訓是深刻的'�，F檢查如下：
一、長(cháng)期以來(lái)，特別是實(shí)行班組效益承包以來(lái)，我作為車(chē)間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調不夠，車(chē)間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風(fēng)氣，規定每周一次的勞動(dòng)安全教育抓得不好，有時(shí)流于形式。對此，應由我負領(lǐng)導責任。
二、局和廠(chǎng)里規定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車(chē)間領(lǐng)導位班。車(chē)間對此執行不嚴，有的職工也向我反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒(méi)有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來(lái)客未能到廠(chǎng)，亦未向其他主任交班�；馂陌l(fā)生時(shí)四車(chē)間3個(gè)班組的二十多名職工中只有一名副班長(cháng)負責，因無(wú)人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。
三、安全操作規程不落實(shí)，少數人勞動(dòng)紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂xx”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠(chǎng)經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車(chē)間勞動(dòng)紀律一度松弛，類(lèi)似xxx違反安全操作規程的現象時(shí)有發(fā)生，有的職工違反規程操作習以為常，沒(méi)有得到及時(shí)制止。因此，對這起重大火災事故，我有著(zhù)不可推卻的直接責任。
四、車(chē)間消防設備配置不足，雖多次向廠(chǎng)部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。
�。x”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。我作為四車(chē)間支部書(shū)記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導責任。我愿從中汲取教訓，現懇請廠(chǎng)領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)時(shí)我作出合情合理的處分。
檢討人：xx
20xx年x月x日
安全事故檢討書(shū)11
尊敬的XX：
20xx年8月5日，山西陽(yáng)泉盂縣路家村煤業(yè)有限公司發(fā)生了一起窒息事故，造成兩名礦工遇難，這起事故的發(fā)生給集體財產(chǎn)和職工生命安全造成了無(wú)可挽回的損失，教訓十分沉痛。為深刻汲取事故教訓，舉一反三，引以為戒，強化管理，徹底消除安全隱患，堅決防范事故的發(fā)生，我公司立即開(kāi)展了為期一周的“事故大反思，隱患大排查”活動(dòng)，現將本人總結如下：
事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們煤礦工人以血的教訓是否能換回我們的良知?從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為。真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸�？傊�，我們不讓礦工兄弟的`血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些都是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長(cháng)。為此我們一定要認識到班組、班組長(cháng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，班組長(cháng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現，抓好了班組長(cháng)這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對班組長(cháng)要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長(cháng)層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過(guò)班組長(cháng)將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著(zhù)老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
總之，我們要用血的教訓喚起和每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認識高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
謝謝大家!
安全事故檢討書(shū)12
尊敬的領(lǐng)導、各位同事：
xx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬(wàn)分！現向領(lǐng)導和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導的信任。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒(méi)有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來(lái)，關(guān)于安全問(wèn)題，每次開(kāi)隊伍座談會(huì )都會(huì )反復強調，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過(guò)硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場(chǎng)跟蹤和考核，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場(chǎng)安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒(méi)引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題；對于發(fā)現的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí)，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的
回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價(jià)，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩定。員工們聽(tīng)從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導者與被領(lǐng)導者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼�？删褪窃谶@種絕對信任和滿(mǎn)懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說(shuō)到底是我的思想認識不夠。
近期，，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防�，F場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái)，沒(méi)有及時(shí)去整改。我沒(méi)能做好安全工作，辜負了領(lǐng)導和員工的信任，我向領(lǐng)導和員工道歉。
三、整改措施及方法
經(jīng)過(guò)深刻反思，針對存在的.問(wèn)題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動(dòng)抓落實(shí)，按照公司的要求，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓、應急演練等安全教育，及時(shí)對施工現現場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析，并進(jìn)行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上。同時(shí)，從提高現場(chǎng)員工的素質(zhì)著(zhù)眼，利用理論學(xué)習等時(shí)機，對員工們進(jìn)行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識，做到時(shí)刻如履薄冰、時(shí)刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng)。要把安全反思活動(dòng)作為一項經(jīng)常性工作來(lái)抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思。
1。在工作中牢固樹(shù)立“帶著(zhù)問(wèn)題去現場(chǎng)、分析問(wèn)題在現場(chǎng)”的意識，著(zhù)力提高自身解決問(wèn)題在現場(chǎng)的能力。
2。在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量，著(zhù)力解決“現場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題。
3。要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān)，對總結、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理，定期進(jìn)行復查，督促檢查整改效果，及時(shí)消除安全隱患，確保安全工作。
4。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。
三是轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。
1。要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場(chǎng)，把工作重心放
在一線(xiàn)管理上，把精力放在施工現場(chǎng)的發(fā)現問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上。
2。切實(shí)做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現的問(wèn)題“零容忍”，及時(shí)解決、徹底解決。
3。力戒好人主義，不走形式，隨時(shí)對現場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問(wèn)題的辦法和預防問(wèn)題的措施，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。
4。牢固樹(shù)立“嚴是愛(ài)、松是害”的安全思想觀(guān)念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時(shí)、客觀(guān)、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：
20xx年x月x日
安全事故檢討書(shū)13
xxx：
那一刻，我的頭腦清醒了，我知道自己錯了，可是我已經(jīng)沒(méi)有辦法挽回了，留下了悔恨。我想對所有人說(shuō)聲，對不起。
我對不起同學(xué)們。同學(xué)們信得過(guò)我，才讓我去播音。然而今天，我卻全然不顧同學(xué)們的感受，肆意地在嚴肅的場(chǎng)合，發(fā)出不和諧的笑聲，制造了混亂，使同學(xué)們受到莫大的影響。再次愧疚地說(shuō)聲，對不起，我錯了。如果我還有機會(huì )能為大家播音，那么下次我一定會(huì )倍加珍惜這樣的機會(huì )，痛改前非，盡自己所能為大家奉獻出精彩。
我對不起老師。老師平常對我的`教育，我沒(méi)有好好地領(lǐng)悟，導致今天的行為不規范，引起了這樣嚴重的錯誤。汗...閑著(zhù)沒(méi)事干.....我幫你寫(xiě)吧...
那一刻，我的頭腦清醒了，我知道自己錯了，可是我已經(jīng)沒(méi)有辦法挽回了，留下了悔恨。我想對所有人說(shuō)聲，對不起。
我對不起同學(xué)們。同學(xué)們信得過(guò)我，才讓我去播音。然而今天，我卻全然不顧同學(xué)們的感受，肆意地在嚴肅的場(chǎng)合，發(fā)出不和諧的笑聲，制造了混亂，使同學(xué)們受到莫大的影響。再次愧疚地說(shuō)聲，對不起，我錯了。如果我還有機會(huì )能為大家播音，那么下次我一定會(huì )倍加珍惜這樣的機會(huì )，痛改前非，盡自己所能為大家奉獻出精彩。
我對不起老師。老師平常教導我們怎么為人處事，我卻全然忘卻，導致今天做出了不規范的事情。選拔我去播音，我卻沒(méi)有認真的履行，沒(méi)有敬業(yè)。有句話(huà)叫作“知錯能改善莫大焉”，現在，我真誠地對老師說(shuō)這句話(huà)，希望老師能原諒我的過(guò)失。
我對不起自己。在不斷學(xué)習中，我卻沒(méi)有運用到生活當中。在不斷提升自己時(shí)，卻不注意過(guò)程。今天發(fā)生的事情，給我敲響了警鐘，我一定會(huì )努力的，改正錯誤，爭取進(jìn)步！
各位老師，同學(xué)，我的班級，我給你們添麻煩了，對不起！現在我得到了一個(gè)機會(huì )來(lái)檢討自己，我要用負荊請罪的誠意，懇請大家可以原諒我的過(guò)失，好嗎？有責改之，我一定不會(huì )再犯這樣的錯誤的。
此致
敬禮
xxx
20xx年x月x日
安全事故檢討書(shū)14
尊敬的系領(lǐng)導、老師：
一個(gè)半學(xué)期以來(lái)，我部門(mén)工作開(kāi)展的`密度、力度從總體上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節問(wèn)題上做得還不怎么到位，以導致20xx年3月29號晚上（8：00—9：00）xx寢室因私拉電線(xiàn)使用不當而失火。對此我代表部門(mén)愿意接受任何處罰，且作以下檢討：
學(xué)生會(huì )本著(zhù)全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴謹、一絲不茍。xx寢室失火可以說(shuō)是我部門(mén)工作還沒(méi)到位，比如：
1、寢室管理、安全檢查出現真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。
2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識還有待提高。
3、雖然我部門(mén)在3月9號10號對我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線(xiàn)清查，但未對私拉電線(xiàn)的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。
以上三點(diǎn)可能是導致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門(mén)為機械系學(xué)生會(huì )、為機械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導抹黑，也辜負了大家的厚望，在此我部門(mén)深表歉意！
安全事故檢討書(shū)15
尊敬的領(lǐng)導：
5月份，連續發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個(gè)內連續出現兩起類(lèi)似的事故，說(shuō)明我在安全基礎管理方面出現了問(wèn)題，現場(chǎng)安全管理存有漏洞，規章制度的監督執行不到位，責任不到位等；二是沒(méi)有從根本上創(chuàng )造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實(shí)，標準低，心存僥幸。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護技能差，少數員工違章作業(yè)，作業(yè)過(guò)程精力不集中，作業(yè)職責不明確，沒(méi)有起到自�；ケ５淖饔玫�。
通過(guò)反思，我們要接受沉痛的`事故教訓，轉變安全管理思想觀(guān)念，從基礎管理抓起，一級對一級負責，一級對一級施壓，喚起每位管理者的責任和員工的安全意識，監督各級干部都能認真履行職責，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作；培訓教育員工加強自身安全防范意識，轉變安全思想觀(guān)念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì )安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實(shí)，是管理者保障員工安全的生命線(xiàn)，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理。
檢討人：×××
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