乘務(wù)員個(gè)人工作總結
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的乘務(wù)員個(gè)人工作總結，希望對大家有所幫助。
乘務(wù)員個(gè)人工作總結1
空乘是一份特殊的職業(yè)，現實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有 5 年工作經(jīng)驗的空乘， 有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習。
一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ); 飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國 內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢 慢積累。
當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)， 而且要說(shuō)得相 當的熟練。做為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、 一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。
比如有乘客想了解一些當地 的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航 班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。
所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面， 更重要 的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強， 這樣才會(huì )使平日里的工作得心應 手。
我想，如果一位旅客登機時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情，這 時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客， 對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。
反之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報刊雜志時(shí)，旅客會(huì )感 覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì )非常認同我的努力，也會(huì )感到非常高興。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān) 系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、 腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的工作中以最 好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習，把 所學(xué)運用到工作中， 做一名合格的空乘人員。
通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同 需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突 不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做 到情緒穩定，有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。地鐵培訓感想 首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說(shuō)明公司 對我們員工培訓的重視， 反映了公司“重視人才， 培養人才”的戰略方針； 對于服務(wù)行業(yè)的我， 也非常珍惜這次機會(huì )。
經(jīng)過(guò)這幾天的培訓， 完全打破了我沒(méi)培訓之前認為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法， 讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我， 漸漸對服務(wù)充滿(mǎn)濃厚的興趣， 服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費群 體，我個(gè)認為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連 在這幾天的培訓中我還學(xué)到了，賣(mài)場(chǎng)的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我 更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心， 那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買(mǎi)欲。
及顧客的購物動(dòng)向，巨大磁石點(diǎn)也將達不到理想的效果，失去應有的價(jià)值；另外貨架的陳列 要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng )造出更大的價(jià)值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點(diǎn)亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓， 從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著(zhù)重的， 老板及培訓人 員都做了很多準備， 讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態(tài)度和良苦用心， 讓 我們融為一體，我們在未來(lái)的工作中端正心態(tài)，更加努力！更加自信！ 接下來(lái)的培訓，我想會(huì )更有趣、更專(zhuān)業(yè)，所以我會(huì )更認真聽(tīng)，理論與實(shí)踐更加強化我們 的工作，因為我也很熱愛(ài)且珍惜這份工作！
學(xué)習能讓人進(jìn)步， 工作能讓人自信， 相信我們在不斷地學(xué)習和工作經(jīng)驗當中讓我們把超 市變得更加美好做好窗口服務(wù)工作心得體會(huì )窗口工作，直接面對的是人民群眾，工作人員的一言一行都關(guān)系 到黨和政府在人民群眾心目中的形象， 因此做好一名窗口工作人員就 必須要求我們窗口工作人員要有較精的業(yè)務(wù)知識、 良好的儀容儀表和 規范、文明的服務(wù)用語(yǔ)。作為中心交通局窗口工作人員，對于如何做 好窗口服務(wù)工作談幾點(diǎn)總結。
首先要有平穩的心態(tài)。
作為窗口工作人員首先要擺正自己的位置， 明確與被服務(wù)人員的關(guān)系。在接待前來(lái)辦事人員時(shí)，首先要有平穩的 心態(tài)， 切莫盛氣凌人。
神態(tài)上要做到親切自然、 面帶微笑、 目光溫和； 形態(tài)上要舉止得體、落落大方；語(yǔ)言上要禮貌周到，多說(shuō)“請”字，比 如“請把資料準備好”；“請到其它窗口辦理這項業(yè)務(wù)”；少說(shuō)“不”字， 比如“你說(shuō)得不對”，“今天不能辦了”，等等。窗口工作，每天都要和 各種各樣的人打交道，特別是遇到一些文化水平低、素質(zhì)不高的人要 有平穩的心態(tài)。平穩的心態(tài)，就會(huì )很容易找到與人交流的切入點(diǎn)，使 我們有效地與辦事人員進(jìn)行平等的心靈溝通，使辦事人員感到溫馨、 愉快。工作人員以真誠的態(tài)度，為辦事人員出主意、想辦法，為他們提供解決問(wèn)題的途徑，讓他們感受到你是真心幫他，從而打消不信任 你的心里，同時(shí)也有利于自己工作的開(kāi)展。
其次要有熟練的業(yè)務(wù)。
隨著(zhù)社會(huì )分工的不斷細化，社會(huì )對政府職 能部門(mén)辦理業(yè)務(wù)能力要求也越來(lái)越高。
這就需要窗口工作人員不斷地 加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，特別是自己所辦理的業(yè)務(wù)知識，一定要精，回 答提問(wèn)一定要準確， 同時(shí)也要大概的了解其它窗口的業(yè)務(wù)知識。
此外， 在平時(shí)的工作中多注重知識和經(jīng)驗積累， 遇到疑難的問(wèn)題應認真分析 研究，及時(shí)解決，這樣才能提高業(yè)務(wù)水平，更好地為前來(lái)辦事或者詢(xún) 問(wèn)的.人員提供快捷、 準確、 到位的服務(wù)， 使群眾高興而來(lái)， 滿(mǎn)意而歸。
還要講究語(yǔ)言的技巧
窗口工作人員， 除了要具備熟練業(yè)務(wù)水平， 也要掌握一定的語(yǔ)言技巧，回答問(wèn)題時(shí)要詳盡、準確、一次性同辦事 人員講清辦流程或者需要準備的材料。
在接待投訴人員特別是情緒比 較激動(dòng)的投訴人員時(shí)要客觀(guān)、冷靜，應對突發(fā)事件時(shí)要機智、巧妙。在平時(shí)的工作中要以誠相待，以理服人，通過(guò)換位體驗，換位思考， 處處替群眾著(zhù)想，就能把事情辦好。
服務(wù)是無(wú)形的，但是可以被感知的。服務(wù)是門(mén)藝術(shù)，藝無(wú)止境； 服務(wù)是門(mén)學(xué)問(wèn)，學(xué)海無(wú)涯。作為一名窗口工作人員，一定要用心去體 會(huì )窗口服務(wù)這門(mén)藝術(shù)，認真去研究和學(xué)習這門(mén)學(xué)問(wèn)，要為前來(lái)辦事人 員多辦實(shí)事、好事，把全心全意為人民服務(wù)這號口號真正落實(shí)到實(shí)際 工作中去！工作總結主要寫(xiě)一下工作內容，取得的成績(jì)，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方 向。
乘務(wù)員個(gè)人工作總結2
時(shí)間如流水，轉瞬即逝，XX年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會(huì )這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處�，F將我的工作情況作如下匯報：
一、通過(guò)學(xué)習和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。
記得第一次上車(chē)為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導�，F在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì )到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱(chēng)心、舒心的旅途。
二、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據崗位職責和要求，我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、負責對旅客的服務(wù)。
2、滿(mǎn)足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協(xié)助司機師傅對車(chē)上旅客的安全負責。
通過(guò)完成上述工作，使我認識到一個(gè)稱(chēng)職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協(xié)作的精神�！拔覟槿巳�，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì )讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí)，別人也會(huì )盡力讓我滿(mǎn)意”，這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著(zhù)我工作經(jīng)驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。XX年又是一個(gè)充滿(mǎn)*的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足�！皩W(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則怠�！睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，我應該邊工作邊學(xué)習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學(xué)習新的乘務(wù)知識，并應用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去�！八街�，可以攻玉�！痹谝院蟮某藙�(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習，細心聽(tīng)取他們的教導，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
乘務(wù)員個(gè)人工作總結3
又是新一年的開(kāi)始，又到了辭舊迎新的日子。時(shí)光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復復，也許正是因為不變的生活這樣的日復一日，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了，偶爾懶惰了，偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經(jīng)驗中總結自己，把認識到的錯誤改正，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。
五種心里，“是工作馬虎，滿(mǎn)不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；是相信經(jīng)驗，忽視規程的僥幸心理。
是意氣行事，逞強好勝的自負心理；是把情緒帶到工作中，對工作心不在焉的心理�！毕袷且坏莱霈F在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，不同的心情，與不同的人飛行時(shí)的一道選擇題。在我看來(lái)這五種心里像是人們工作中時(shí)常會(huì )出現的五種潛在習慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗主義，偶爾存在僥幸心理，或是偶爾自負，但是衡量一個(gè)人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個(gè)人自制能力的強與弱。
規章時(shí)時(shí)會(huì )有，都為確保工作，但有人會(huì )遵守有人會(huì )滿(mǎn)不在乎，這是心理上的問(wèn)題，是表面看不出的隱形差距，但是當不同的人帶著(zhù)不同的心情走向工作崗位的時(shí)候又會(huì )發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現出不同的能力。
要想把工作做好，規章并不一定是絕對的，但敬業(yè)卻一定要是絕對的，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的，聰明并不一定是絕對的，但是進(jìn)步卻一定要是絕對的，經(jīng)驗不一定是絕對的，但是學(xué)習卻一定要是絕對的，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的，微笑不一定是絕對的，但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語(yǔ)，很多智慧只可意會(huì )，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開(kāi)始并不完美但是想要進(jìn)步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個(gè)小時(shí)在天空中飛行，這時(shí)間還不包括我們在家化妝準備的，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關(guān)的時(shí)間都加以累計，時(shí)間還不止這1200個(gè)小時(shí)，那么這么長(cháng)的工作時(shí)間，又承擔著(zhù)一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應該怎樣去做呢？這是一個(gè)非常值得大家值得每一個(gè)乘務(wù)員去思考的問(wèn)題，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢？說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有人能給出一個(gè)限定的答案，大家都是獨立的個(gè)體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個(gè)崗位上，為了公司也為了大家能把一個(gè)需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規章來(lái)規范企業(yè)的管理，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。
但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會(huì )逆反，事情太多會(huì )逆反，依據人性格的不同他看問(wèn)題的角度也會(huì )有所不同，所以每個(gè)人逆反的事情起因也是會(huì )有偏差的，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個(gè)管理者都在思考的問(wèn)題，我們乘務(wù)員本身也在思考。面對工作面對生活，不要問(wèn)別人或公司為你做了多少，要先問(wèn)自己有能力得到多少，不要過(guò)多的去要求別人怎樣對待自己，先去看一看自己怎樣對待別人，在漫長(cháng)的時(shí)間里提高自己的能力水平，做一個(gè)不需刻意表現刻意討好也能被社會(huì )被企業(yè)需要的人，不過(guò)多的去尋找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實(shí)實(shí)的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過(guò)程，那時(shí)的我們就會(huì )比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，孰能無(wú)私，在恰當的時(shí)候該改正的改正，該節制的節制。
最后我只想說(shuō)一句，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了，即便真的錯過(guò)也不過(guò)是你進(jìn)步的另一種方式，失敗是成功之母，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改，或因為一時(shí)的錯誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會(huì )是永遠平坦順利的，當失敗或無(wú)奈偶爾填滿(mǎn)生活或情緒的時(shí)候不要忘記向前看，那里有我們的未來(lái)在和大家招手。
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