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鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結（精選11篇）
一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結吧！想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，以下是小編為大家收集的鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 1
時(shí)間過(guò)的很快，轉眼間，見(jiàn)習期結束了。在這段時(shí)間，我學(xué)到了很多知識，不僅有專(zhuān)業(yè)知識方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)將是受益匪淺。讓我明白了，不管，在何時(shí)何地都不能忘記學(xué)習；只有，不斷地充實(shí)自己才能把工作做好。在以后的工作中我會(huì )繼續努力，勇于創(chuàng )新，愛(ài)崗敬業(yè)都是我追求的目標！到北京電務(wù)段報到后，段組織了為期13天的入路教育。段里的領(lǐng)導向我們講述了北京電務(wù)段現階段的概況，讓我們對段機關(guān)的科室設置、段管內的線(xiàn)路里程和下屬車(chē)間的分布有了進(jìn)一步的了解。在路局黨校，段里各科室為我們講述了一些現場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項。在這短短的幾天，每天提到最多的就是安全。到這讓我認識到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車(chē)之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。在日后的工作中，必須牢記血的教訓，嚴格按規章制度作業(yè)，避免事故的發(fā)生。
3月份到了孔家莊信號工區后，同工長(cháng)簽定了師徒合同，也正式意味著(zhù)我的現場(chǎng)見(jiàn)習期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習了很多工區存放的書(shū)籍和文件，再一次加深了我對信號工這個(gè)工種的印象。工區老師傅們對我很照顧，傳授給我很多的現場(chǎng)工作經(jīng)驗。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)，師傅們都不忘額外提醒我注意安全，提前下道避車(chē)。在這的半年里，跟著(zhù)師傅們在現場(chǎng)學(xué)習工作流程，工作重點(diǎn)內容等，我已經(jīng)熟悉了電液轉轍機ZYJ7、ZY4，電動(dòng)轉轍機ZD6的工作原理、技術(shù)標準、檢修標準、測試方法和故障處理程序，對管內的25HZ、ZPW-2000軌道電路工作原理、檢修標準、測試方法和故障處理有了初步的認識，對機械室設備、控制臺、日巡視內容、微機監測的查看都有了一些了解。
工作很辛苦，有時(shí)很煩燥，周期性的檢修項目很容易對工作失去信心，然而這正是覺(jué)悟所在，我們本是初生牛犢，工作經(jīng)歷是和白紙，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩，認真仔細，虛心求教，不可懈怠。
電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、區間設備電路、軌道變壓器電路等等，在工作中是天天能看到、遇到的。所以說(shuō)，在學(xué)校里學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識技能在現場(chǎng)是很有用的，只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技能，我們在工作中將會(huì )如魚(yú)得水，成長(cháng)也會(huì )比較快一點(diǎn)。在見(jiàn)習中我學(xué)到了很多。其中，扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是提高工作水平的堅實(shí)基礎.在學(xué)校學(xué)的知識是有限的，那也是遠遠不夠的。在這個(gè)時(shí)代，只有不斷學(xué)習新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時(shí)代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習新的.相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。
在以后的工作中我要提高自身修養，以平靜的心態(tài)看待鐵路，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè )觀(guān)的心態(tài)面對生活。積極主動(dòng)地做好分內之事；培養自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，永葆工作中的生機和活力。要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，針對工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導和同志們的意見(jiàn)和建議基礎上，認真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰，從而實(shí)現由被動(dòng)向主動(dòng)的轉變和跨越。
算上實(shí)習有差不多半年的的時(shí)間，真的可以改變一個(gè)人，通過(guò)這半年的時(shí)間，我付出了很多，也收獲了很多。這半年來(lái)，通過(guò)師傅說(shuō)的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗及自己在現場(chǎng)的摸索、實(shí)踐，讓我對鐵路信號的施工有了比較全面的了解和掌握�？傊�，在工區的這半年時(shí)間，我的生活過(guò)得都比較充實(shí)，愉快，現在的這份工作，我很喜歡。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 2
尊敬的各位領(lǐng)導：
我叫xxx，20xx年畢業(yè)于天津鐵路運輸技工學(xué)校通信專(zhuān)業(yè)。同年9月來(lái)到神朔鐵路，成為電務(wù)段的一名通信工。轉眼間，十個(gè)年頭過(guò)去了，在段各級領(lǐng)導的關(guān)懷信任和精心指導下，我團結同事，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻自己的青春�！局�(zhù)以運輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識水平，和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，[文章—幫您找文章]順利的完成了上級交給我的各項任務(wù)，使自己逐步成長(cháng)為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人。
十年來(lái)，我堅持學(xué)習、貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針和政策。緊密?chē)@在各級領(lǐng)導周?chē)�，�?ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取，為電務(wù)段通信設備的暢通、神朔鐵路的安全運輸、更為神華事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出應有的貢獻�；剡^(guò)頭來(lái)想想這段歷程，充滿(mǎn)了艱辛、挑戰，是值得回味的十年，大致可分為以下這么幾個(gè)階段：
一、努力學(xué)習，充實(shí)自己（20xx年9月－20xx年12月）
20xx年9月學(xué)校畢業(yè)來(lái)到了神朔鐵路。當時(shí)，神朔鐵路正處于籌建階段，作為剛報道的畢業(yè)生，我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習的機會(huì )�！诙晤I(lǐng)導和技術(shù)室的安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍，做到了溫故而知新；此外我還熟悉神朔鐵路即將投入的設備、儀表；為詳盡解掌握神朔鐵路的`整體規劃，熟悉神朔鐵路通信線(xiàn)路、設備設計圖紙、在府谷通信樓至工務(wù)段和施工單位的師傅學(xué)習光電纜接續，配線(xiàn)、做氣閉、編把子上線(xiàn)……為后來(lái)的通信施工做好了充分的準備。
整整一年的時(shí)間，我向一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著(zhù)知識的營(yíng)養，因為我深深感到：專(zhuān)業(yè)知識的全面掌握是培養專(zhuān)業(yè)技能的基礎。只有過(guò)硬的基礎知識做前提，才能使自己逐步成長(cháng)為專(zhuān)業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線(xiàn)高技能操作人員。
二、不畏艱苦，參加驗收（20xx年12月－20xx年3月）
20xx7年12月，神朔鐵路通信進(jìn)入了全面施工當中，我跟著(zhù)施工單位的老同志一起早貪黑奔波在整條線(xiàn)路上，不畏艱苦、不畏嚴寒，在種種惡劣的條件下堅持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工驗收任務(wù)，使自己的理論知識與實(shí)際工作完美結合。當時(shí)環(huán)境的艱苦，絲毫沒(méi)有磨滅我的工作熱情，我珍視和忠實(shí)于自己的事業(yè)，立足本職，刻苦學(xué)習，勤奮工作。我十分珍惜當時(shí)這次學(xué)習機會(huì )，虛心像有關(guān)技術(shù)人員請教問(wèn)題，細心琢磨、反復演練，從而掌握了一手過(guò)硬的電纜接續技能。
在此期間，我學(xué)到了很多以前從來(lái)沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，這種東西不是專(zhuān)業(yè)知識，也不是業(yè)務(wù)上的技術(shù)難點(diǎn)，而是師傅們和同事們對工作的態(tài)度，一種不怕苦，不怕累的奉獻精神 。那時(shí)有一句口號叫“干，為了電務(wù)段，累倒了送醫院” �！褪窃谶@種精神的感染與激勵下，把一點(diǎn)一滴的小事做好，把一分一秒的時(shí)間抓牢。搞好每一項維修，做好每一次巡檢，填好每一張記錄，算準每一個(gè)數據。古人說(shuō)：不積跬步，無(wú)以致千里，不善小事，何以成大器。我認為：任勞任怨、無(wú)私奉獻，從小事做起，從現在做起，就是敬業(yè)、就是愛(ài)崗的充分體現！為后來(lái)的獨立完成領(lǐng)導交給的各項生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。
三、初單重任，工作井然（20xx年3月－20xx年8月）
電務(wù)段成立以后，本人被分配到大柳塔電纜工區工作，于20xx年3月23日正式住到大柳塔，我被工長(cháng)任為安全員，工區正式展開(kāi)各項工作，由于以前積累的經(jīng)驗，對于這份工作還是綽綽有余，工區各項管理工作開(kāi)展的井然有序，設備質(zhì)量節節攀升，20xx年底，大柳塔電纜工區被電務(wù)段評為“先進(jìn)集體”，在20xx年初，干線(xiàn)電纜被施工單位挖斷，在規定時(shí)間內完成了電務(wù)段首次干線(xiàn)電纜接續任務(wù)，在同年，在電務(wù)段組織的技術(shù)比武中，獲“通信專(zhuān)業(yè)二等獎” 。同年8月被電務(wù)段領(lǐng)導任命為大柳塔電纜工區工長(cháng)。
成績(jì)面前我清醒地認識到我之能所以能有今天，離不開(kāi)段各級領(lǐng)導和同志對我的鼓勵和鞭策，更離不開(kāi)公司大好形勢下給我這樣一個(gè)好的環(huán)境。我一定要謙虛謹慎戒驕戒躁，為神朔鐵路的無(wú)線(xiàn)通信事業(yè)無(wú)私奉獻！我把自己的工作信條總結成五句話(huà)：“理論學(xué)習當尖兵、作風(fēng)紀律過(guò)得硬、業(yè)務(wù)天地顯身手、任務(wù)面前當標兵、榮譽(yù)面前步不停�！�！
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 3
20xx年是運輸生產(chǎn)任務(wù)極為繁重，工作標準嚴格并且在不斷的提高，壓力較大的一年。電務(wù)科積極響應市總工會(huì )、高天公司黨總支提出的創(chuàng )建“五型班組”的號召。在工作中我們始終以技能型、效益型、管理型、創(chuàng )新型、和諧型的標準來(lái)嚴格要求自己，完成了交給我們的各項任務(wù)。20xx年被“中華全國總工會(huì )”授予了“工人先鋒號”的榮譽(yù)稱(chēng)號。全年工作總結如下：
一、信號班組
�。ㄒ唬┬盘柊嘟M在年初完成了站內轉轍機、軌道箱、方向盒及其它設備的硬面化工程，從而保證了設備的穩固性和長(cháng)久性。
�。ǘ榱吮ＷC站內信號設備在停電的情況下能夠正常運轉，信號班組準備了二路電源。由于供電時(shí)ups不能及時(shí)充電，出現了不少的問(wèn)題經(jīng)過(guò)反復研究實(shí)踐歷時(shí)兩個(gè)多月終于確定了故障原因并予以解決。
�。ㄈヾ2/d4進(jìn)站信號機處于彎道，使出港機車(chē)很難確認進(jìn)站信號狀態(tài)，面對問(wèn)題信號班組及時(shí)解決問(wèn)題。在朱家口道口內側增設復示信號機，為機車(chē)安全運行提供了有效的保證。
�。ㄋ模┙�(jīng)過(guò)高天公司與開(kāi)發(fā)區管委會(huì )多次溝通，西�？诘揽谠鲈O有人看守事宜終于得到解決。但道口報警裝置出現難點(diǎn)，如果按照國鐵的標準安裝報警裝置不但程序繁瑣而且資金昂貴（約15萬(wàn)元左右），經(jīng)過(guò)信號班組現場(chǎng)考察決定自行設計、自己制圖、自主施工、僅用了15個(gè)工作日就完成了道口報警裝置的安裝。節約資金10余萬(wàn)元，添補了高天公司的一項空白，為其它道口安裝報警裝置打下基礎。
�。ㄎ澹┱�(xiàn)的升級改造是公司20xx年重大工程之一。信號班組積極響應、認真落實(shí)，放棄節假日休息，冒著(zhù)十月里的秋雨與工務(wù)科的同志共同配合歷經(jīng)10余天，完成了導接線(xiàn)的.安裝工作，為整個(gè)工程提前交工提供了良好的保證。
二、通信班組：
�。ㄒ唬┕境闪⒁詠�(lái)，無(wú)線(xiàn)高頻電臺的使用一直沒(méi)有自己的頻點(diǎn)。給調車(chē)作業(yè)帶來(lái)不安全隱患。經(jīng)過(guò)通信班組與無(wú)委會(huì )多次溝通批準了新的頻點(diǎn)。根據新頻點(diǎn)更換了新的機車(chē)車(chē)載電臺、無(wú)線(xiàn)手持電臺、區長(cháng)控制電臺，達到了調車(chē)作業(yè)無(wú)干擾的安全工作環(huán)境.
�。ǘ┩ㄐ虐嘟M根據高天鐵路公司的發(fā)展規劃，收集數據、現場(chǎng)考察、測算比例制作了1：4000的大型展示沙盤(pán)。為讓更多人了解高天提供了一個(gè)展示的平臺。
�。ㄈ└咛旃�、渤海物流的網(wǎng)絡(luò )、座機電話(huà)、無(wú)線(xiàn)高頻電臺、數字集中機在通信班組的保障下暢通無(wú)阻。保證運輸生產(chǎn)和公司正常工作的同時(shí)，通信班組還承擔著(zhù)公司各種會(huì )議的召開(kāi)、春節聯(lián)歡會(huì )的召開(kāi)等等，為其提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
三、電力班組：
�。ㄒ唬╇娏Π嘟M承擔著(zhù)高天公司、渤海物流民用電、動(dòng)力用電的檢查和維修。年初針對兩單位用電現象存在的不安全因素和隱患做了全面的排查。這次排查為兩單位更安全用電提供了有效的保證。
�。ǘ└鶕镜陌l(fā)展和用電量的增加，在電業(yè)局的配合下完成了變電所的建設、變壓器的增容并鋪設了變電所至原配電間的電纜。
�。ㄈ┱緝日{車(chē)場(chǎng)夜間作業(yè)沒(méi)有照明給運輸生產(chǎn)帶來(lái)很多不便，原計劃在站內南北各建一座燈橋，由于資金非常高一直沒(méi)有建成。電力班組向科里請戰決定自制照明系統。他們利用廢舊角鐵自己設計、自主施工，歷時(shí)一個(gè)月的時(shí)間完成了站場(chǎng)、辦公區、機車(chē)庫的照明任務(wù)。為了更有效的節約用電還安裝了定時(shí)開(kāi)關(guān)器，為公司節省部分資金。
20xx年的工作已告段落，20xx年的工作即將開(kāi)始。我們堅決做到不等、不靠，專(zhuān)研新的技術(shù)，讓工人先鋒號這面旗幟在電務(wù)科永遠飄揚。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 4
為確保春運和“兩會(huì )”期間電務(wù)系統安全穩定，按照部局統一部署，電務(wù)系統于2月14日開(kāi)始開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，結合春運包保、消防檢查，各專(zhuān)業(yè)小組認真落實(shí)活動(dòng)要求，深入現場(chǎng)發(fā)現并解決了一批傾向性、系統性的問(wèn)題，確保了電務(wù)系統安全穩定�，F將活動(dòng)開(kāi)展情況小結如下：
一、高度重視
一是成立檢查小組。為迅速貫徹部局要求，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》，成立了電務(wù)處處長(cháng)任組長(cháng)，電務(wù)處副處長(cháng)任副組長(cháng)，電務(wù)處各科室科長(cháng)、主任為組員的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導小組，并成立了武漢電務(wù)段包保組、襄樊電務(wù)段包保組、武漢通信段包保組、安全盯控組、工程安全檢查組五個(gè)包保檢查小組。
二是細化檢查措施。為深入貫徹“2.18”全路安全、“2.19”鐵道部電務(wù)系統安全電視電話(huà)會(huì )議精神以及路局有關(guān)要求，深刻吸取“2.18”南昌鐵路局工務(wù)作業(yè)人員死亡較大事故等幾起典型事故教訓，切實(shí)把安全大檢查活動(dòng)抓細、抓實(shí)、抓出成效，電務(wù)處下發(fā)了《關(guān)于電務(wù)系統安全大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入的通知》，組織對三起事故進(jìn)行了專(zhuān)題學(xué)習，制定了干部全覆蓋包保檢查方案，每個(gè)干部、管理人員逐人制定“明責、定位、定量、定內容”的包保檢查措施。
三是明確重點(diǎn)單位。明確了電務(wù)系統安全大檢查的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)項目、重點(diǎn)問(wèn)題和卡控的安全重點(diǎn)、系統采取的措施，對電務(wù)系統的安全重點(diǎn)單位武漢通信段制定了督導方案，分周制定了時(shí)間安排、檢查重點(diǎn)、責任科室、量化要求，確�；顒�(dòng)期間每日電務(wù)處有人在通信段、車(chē)間、工區進(jìn)行檢查、督導、幫促，確保當前關(guān)鍵時(shí)期電務(wù)系統安全持續穩定。
二、狠抓落實(shí)
根據活動(dòng)要求和量化任務(wù)，各小組成員到站段、下車(chē)間、進(jìn)班組、走區間、上機車(chē)，深入一線(xiàn)檢查，開(kāi)展工作調研，組織搶險演練，做到“安全檢查全覆蓋，關(guān)鍵項目重點(diǎn)查”，在落實(shí)量化任務(wù)上下功夫，注重活動(dòng)的效果。
一是突出活動(dòng)重點(diǎn)。突出高鐵安全、春運安全、“三大活動(dòng)”督導3個(gè)方面，保障高鐵設備質(zhì)量、強化高鐵應急處置、強化高鐵現場(chǎng)作業(yè)、保持行車(chē)設備質(zhì)量穩定、嚴格職工“兩紀”、 轉變干部作風(fēng)、加強道口管理、強化各項安全基礎管理工作的檢查等8項重點(diǎn)工作。
二是合理量化任務(wù)。結合“三大”活動(dòng)，制定了五個(gè)檢查組“七個(gè)一”的量化任務(wù)，在量化指標上不做加法，既完成下現場(chǎng)任務(wù)，又切合個(gè)人工作實(shí)際，同時(shí)規定各小組以組為單位每周完成量化任務(wù)，截止目前，各小組每周量化完成率均達到100%，做到了本職工作與安全大檢查活動(dòng)“兩不誤”。
三是認真開(kāi)展檢查。把設備檢查與管理檢查、安全檢查與專(zhuān)項檢查結合起來(lái)，既有檢查，也有調研，既有添乘，也有跟班，形式多樣。開(kāi)展了月度安全質(zhì)量考核檢查。檢查了電務(wù)段漢口、信陽(yáng)、襄樊、十堰車(chē)間和通信段合武、武廣等車(chē)間，并檢查了橫店?yáng)|、葛店施工配合介入及安全防護情況，對發(fā)現的問(wèn)題督促電務(wù)段、通信段整改，并下發(fā)整改通知書(shū)4份。進(jìn)行了設備檢查。添乘京廣、合武、武廣、漢丹、武九等線(xiàn)，檢查武九、焦柳、漢丹、長(cháng)荊、宜萬(wàn)、襄渝、漢宜等線(xiàn)路的機械室、站場(chǎng)、區間設備，檢查咸寧、襄樊北、電子設備、檢修等車(chē)間和通信信陽(yáng)、合武、武廣等車(chē)間，對信號機、電源屏、電源線(xiàn)、ATP、箱盒、軌道電路、LKJ、預警平臺、道口設備和通信無(wú)線(xiàn)、會(huì )議、廣播、傳輸、網(wǎng)管、GSM－R、CIR及滅火器、空調等設備進(jìn)行了檢查，基本做到干線(xiàn)線(xiàn)路、重點(diǎn)單位、重要站場(chǎng)、主要設備“四個(gè)”全覆蓋。進(jìn)行了管理檢查。各小組結合文件、通知要求，檢查了電務(wù)段人勞科、安調科等機關(guān)科室和電務(wù)段線(xiàn)路、檢修及通信無(wú)線(xiàn)、現場(chǎng)、客專(zhuān)、高鐵車(chē)間以及相關(guān)工區，對專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)展情況，安全制度、措施落實(shí)情況，年月表的制定、執行情況，量化任務(wù)完成情況，天窗修管理，綜合管理，問(wèn)題庫管理等方面進(jìn)行了認真檢查。進(jìn)行了施工檢查。檢查葛店站改施工配合，石武高鐵施工安全檢查，參加襄北駝峰更換峰下道岔施工，組織召開(kāi)漯河至遂平段速度調整列控、LKJ基礎數據修改協(xié)調會(huì )，完善施工方案。進(jìn)行了跟班作業(yè)。夜查并跟班作業(yè)漢口動(dòng)車(chē)所等，跟班作業(yè)動(dòng)車(chē)一級修。進(jìn)行了工作調研。在咸寧車(chē)間開(kāi)展了工作調研，了解“大反思大教育大檢查”活動(dòng)開(kāi)展情況、職工的思想狀況和存在的實(shí)際問(wèn)題，對車(chē)間近期工作及解決職工生活方面的困難提出了具體要求。與天津信號工廠(chǎng)有關(guān)人員就產(chǎn)品質(zhì)量，設備、器材的壽命管理等問(wèn)題進(jìn)行交流探討。針對17日上海局入庫檢測發(fā)生的問(wèn)題，到漢口折返段LKJ檢測工區檢查，就電務(wù)上車(chē)檢測應重點(diǎn)防范的'問(wèn)題和安全保障措施進(jìn)行現場(chǎng)調研，與電務(wù)段、車(chē)載車(chē)間、現場(chǎng)工區人員進(jìn)行了探討，并與機務(wù)部門(mén)進(jìn)行了溝通。組織了節后天窗。在有條件的線(xiàn)路要求電務(wù)段、通信段利用天窗時(shí)間對道岔等設備進(jìn)行檢修整治，提高了設備運用質(zhì)量。組織了通信應急演練。在武廣1號基站、京廣線(xiàn)K984+200、合武68號基站等處組織了通電話(huà)、傳靜圖、接動(dòng)圖的應急演練，在襄渝線(xiàn)動(dòng)車(chē)上組織動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)CIR故障演練，提高了電務(wù)職工搶險意識和應急能力。
據不完全統計，自活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，電務(wù)處共下現場(chǎng)87人次，添乘11次，其中添乘動(dòng)車(chē)6次，武廣高鐵3次，參加施工及協(xié)調11次，跟班作業(yè)3次，夜查1次，檢查站段3個(gè)，車(chē)間22個(gè)，工區50個(gè)，站場(chǎng)、機房、區間34個(gè)，道口4個(gè)，組織通信信號應急搶險演練4次，發(fā)現問(wèn)題97個(gè)，已整改97個(gè)，問(wèn)題庫中29個(gè)問(wèn)題整改15條，剩余14條正在整改之中，活動(dòng)取得階段性效果。
與此同時(shí)，各站段也下發(fā)了文件，明確了安全重點(diǎn)、關(guān)鍵項目，制定了包保檢查方案、量化任務(wù)，迅速開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)。襄樊電務(wù)段：一是5個(gè)春運包保組節后立即對各車(chē)間進(jìn)行了檢查，確保每位職工在春節過(guò)后，迅速將重心轉移到安全生產(chǎn)上來(lái)。二是對2月15、19、23、27日四天的天窗修工作進(jìn)行了布置，各春運包保干部深入現場(chǎng)，指導車(chē)間、班組開(kāi)展好天窗修工作，確保設備穩定運用。三是2月15日至2月17日舉辦了一期工班長(cháng)培訓班，段領(lǐng)導及相關(guān)科室負責人擔任教員，根據培訓內容對班組長(cháng)進(jìn)行了嚴格考試，確保了培訓效果達到目標�；顒�(dòng)中，查找出各類(lèi)問(wèn)題7件，已克服7件。武漢電務(wù)段：一是武廣客專(zhuān)夜間天窗修跟班作業(yè)，并檢查京廣南線(xiàn)各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況，段調度電話(huà)抽查各車(chē)間、工區活動(dòng)開(kāi)展情況，檢查京廣北線(xiàn)各站安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況，檢查孟寶線(xiàn)各個(gè)道口運用情況，發(fā)現并及時(shí)處理存在隱患。二是安調科組織3個(gè)檢查組對孝感、武漢北、鄂州、蘄春、麻城、武昌、武東車(chē)間和部分班組進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查安全大檢查活動(dòng)開(kāi)展情況及勞動(dòng)安全情況，并下發(fā)安全檢查情況通報。共檢查85工區、106站場(chǎng)，共發(fā)現177項問(wèn)題，解決了166項問(wèn)題，正在整改問(wèn)題12項。武漢通信段：一是統籌安排，將目前“安全大反思、大教育、大檢查活動(dòng)”活動(dòng)、宜萬(wàn)線(xiàn)隱患整改月活動(dòng)和“安全大檢查”活動(dòng)結合起來(lái)，加強對一線(xiàn)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵設備的檢查工作，保持維護安全的動(dòng)態(tài)壓力。二是對問(wèn)題庫中反映的問(wèn)題，著(zhù)力整改，對慣性問(wèn)題和慣性故障積極克服。問(wèn)題庫新增6項，已整改落實(shí)5項。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 5
一、重點(diǎn)工作完成情況
1、安全生產(chǎn)方面
�。�1）完成了公司、維管處、路局20xx年度各項安全生產(chǎn)任務(wù)的檢查和督促整改工作。
�。�2）針對管內發(fā)生的信號、通信設備故障進(jìn)行月度及專(zhuān)項分析，制定相應的整改防范措施，并對責任設備故障按照段相關(guān)考核文件進(jìn)行考核下發(fā)通報。
�。�3）對典型設備故障、故障頻發(fā)車(chē)間、工區進(jìn)行了現場(chǎng)調查分析及責任落實(shí)，并制定防范措施。
�。�4）完成了對施工單位相關(guān)批文的的審核并簽署安全協(xié)議，組織落實(shí)了現場(chǎng)施工防護各項安全措施的執行。共簽訂施工協(xié)議25個(gè)，其中3個(gè)已過(guò)期（兩個(gè)施工完畢，一個(gè)進(jìn)行了續簽）。
�。�5）對路局各類(lèi)整改通知書(shū)下發(fā)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了現場(chǎng)追蹤落實(shí)并制定整改措施。
2、標準化工區建設方面
�。�1）根據公司20xx年標準化工區建設相關(guān)文件精神，分別制定和更新了延安電務(wù)段20xx年標準化創(chuàng )建規劃、考核辦法等相關(guān)文件。
�。�2）依據標準工區建設各項考核細則，制定和規范了相關(guān)內業(yè)資料的標準和填寫(xiě)內容。
�。�3）組織實(shí)施了季度平推檢查及月度隨機檢查，對全段兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的標準化工區建設進(jìn)行了有效地督查和指導工作。
�。�4）完成了公司的搶修體系和20xx年度上半年標準化工區建設驗收檢查工作，取得了良好的成績(jì)。
3、勞動(dòng)人身安全方面
陸續完成了對新員工的`崗前安全教育工作及對各車(chē)間、工區對新員工的安全再教育工作的督促和指導。在檢查中重點(diǎn)督促了員工的安全學(xué)習及勞動(dòng)保護用品使用情況，20xx年我段無(wú)責任輕傷以上事故發(fā)生。
4、消防管理方面
�。�1）補充配備了新開(kāi)站的消防器材。
�。�2）對全線(xiàn)過(guò)期消防器材進(jìn)行了更新。
�。�3）不定期對各車(chē)間、工區的消防器材保管和維護情況進(jìn)行了檢查指導。
�。�4）規范了消防臺賬的建立，并下發(fā)各類(lèi)資料對全段進(jìn)行了消防知識教育。
5、防洪管理方面
�。�1）根據路局文件精神制定和下發(fā)了延安電務(wù)段20xx年度防洪相關(guān)文件。
�。�2）對各車(chē)間、工區的防洪臺賬進(jìn)行了規范。
�。�3）依據綏德電務(wù)管理所相關(guān)要求，對各車(chē)間、工區的防洪器具、備品備料進(jìn)行了規范配備。
二、存在問(wèn)題及整改措施安全方面：
1、現場(chǎng)作業(yè)中室外防護意識薄弱，存在只有室內防護而忽視室外現場(chǎng)防護的現象。
2、班前安全教育會(huì )走形式，僅僅是填寫(xiě)了記錄，而實(shí)際并未對當日現場(chǎng)作業(yè)安全注意事項進(jìn)行教育及安全防護措施制定和安排。
3、站內日常巡視未設置室內防護，當班巡視人員說(shuō)走就走，未能隨時(shí)和室內防護人員進(jìn)行聯(lián)系。
4、區間巡視存在不能良好執行巡視制度的現象，不是走電纜徑路而是行走在路肩或者道心。
5、對新員工的安全教育進(jìn)行不良，新員工對鐵路安全知識掌握不全面。
6、段下發(fā)的各項安全制度、季節性安全專(zhuān)項活動(dòng)、上級安排的安全專(zhuān)項活動(dòng)執行不力，個(gè)別工區只是停留在文件學(xué)習上。
標準化工區建設方面：
1、部分車(chē)間主任、工長(cháng)思想認識還存在差距，沒(méi)有確立標準化工區建設常態(tài)化的理念，檢查來(lái)了抓一抓，興趣來(lái)了抓一抓，沒(méi)有納入日常工作中去。
2、個(gè)別車(chē)間、工區重視不夠，工作開(kāi)展不扎實(shí)，還停留在應付狀態(tài)，不是認真開(kāi)展工作，而是搞突擊。
3、執行力差，段發(fā)各種規定、規范下載后束之高閣，不聞不問(wèn)。
4、保持不良，忽好忽壞，并且落差較大。防范措施：
1、對現場(chǎng)作業(yè)存在的安全隱患加大檢查和考核力度，進(jìn)行經(jīng)濟處罰，發(fā)現一起處理一起，嚴格杜絕任何違反標準化作業(yè)制度的任何安全隱患。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 6
一、加速融合，加強團結，迅速營(yíng)造良好辦公環(huán)境
公司重組后，融合和團結是擺在我們面前的重要任務(wù)，辦公室作為具有綜合協(xié)調性能的部門(mén)，其作用至關(guān)重要。對此，辦公室從小處做起、從點(diǎn)滴做起，迅速地給機關(guān)員工營(yíng)造一個(gè)良好的辦公環(huán)境。第一，做到不搞“小團體”，多溝通、多交流，“求同存異”。在工作中，摒棄一己私念，對工作中出現的矛盾采取先遷就、再溝通、后求同的方法;堅持共有的大原則、大方向。在生活上，多關(guān)心、多問(wèn)候，遇到問(wèn)題熱心幫助。第二，實(shí)行不定期會(huì )議進(jìn)行溝通和傳達。每周例會(huì )后，辦公室會(huì )根據會(huì )議內容和工作情況對本部門(mén)員工召開(kāi)內部會(huì )議，一方面將各方面的政策、精神傳達到員工中;另一方面，對各自工作進(jìn)行匯報、總結，對需要協(xié)調的事項進(jìn)行布置。第三，利用多種多樣的形式開(kāi)展此項工作。通過(guò)一些培訓活動(dòng)增強彼此之間的交流和溝通，加強同事之間的團結。xx月xx日，辦公室組織本部門(mén)員工進(jìn)行了拓展訓練，取得了很好的效果。
二、整章建制，嚴格執行，確保各項工作順利進(jìn)行
首先，為加強公司機關(guān)汽車(chē)的管理，降低費用支出，最大限度地滿(mǎn)足生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和機關(guān)公務(wù)用車(chē)的需要，建立正常的車(chē)輛購置、使用、維修及駕駛員管理秩序，根據《中鐵七局集團有限公司財務(wù)管理通則》的有關(guān)規定，辦公室及時(shí)制定了《中鐵七局集團電務(wù)工程有限公司機關(guān)車(chē)輛管理辦法》，加強車(chē)輛管理調度，強化安全行駛保證了機關(guān)公務(wù)用車(chē)，基本實(shí)現了安全行駛。其次，建立健全其他辦公制度。對汽車(chē)的使用排放、電腦耗材的領(lǐng)取、文件的接收傳發(fā)等等均采取網(wǎng)絡(luò )形式進(jìn)行辦公，并制定出相應的`一些措施和制度，并在使用的基礎上給予不斷的改進(jìn)和完善。辦公室共起草、制定出相關(guān)的公文處理辦法、電子公文管理辦法、計算機及相關(guān)外圍設備管理辦法、印章管理規定、檔案管理辦法等幾項規章制度。
三、承上啟下，互相溝通，促使信息工作更進(jìn)一步
公司成立以來(lái)，為全面掌握各種動(dòng)態(tài)，辦公室加強對各種信息的收集和整理，突出信息的廣泛性和時(shí)效性，充分發(fā)揮了承上啟下和互相溝通的作用。首先，辦公室立足領(lǐng)導要求和實(shí)際工作需要，把信息工作的觸角延伸到公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、公司穩定等方方面面，及時(shí)準確地反映公司上下左右的工作情況，成為領(lǐng)導、各部室和各項目部及時(shí)了解掌握情況、推廣交流先進(jìn)經(jīng)驗、聽(tīng)取務(wù)方面意見(jiàn)的重要渠道。截至目前，共編排公司簡(jiǎn)報期。其次，嚴格把握尺度，對各種會(huì )議進(jìn)行整理、發(fā)放，確保公司各項精神迅速傳達到每個(gè)部門(mén)和各項目部。公司自成立以來(lái)，共召開(kāi)行政周例會(huì )次、黨政聯(lián)席會(huì )議次、機關(guān)全體會(huì )議次、多元經(jīng)營(yíng)會(huì )議次。對每次的會(huì )議內容辦公室都做到及時(shí)整理，加以編排，發(fā)送到各部門(mén)和各項目部，使會(huì )議精神能夠迅速傳達到基層去。第三，注重收集，認真篩選，將公司運營(yíng)狀態(tài)反饋到集團公司。在信息的收集過(guò)程中，辦公室仔細認真的進(jìn)行篩選，將一些典型的情況和重要的現象反饋到集團公司上級領(lǐng)導那里。自公司成立以來(lái)，七局網(wǎng)站共錄用辦公室所寫(xiě)信息條，網(wǎng)絡(luò )刊登條。
四、推行網(wǎng)絡(luò )，無(wú)紙辦公，提高公司辦公效率水平
為進(jìn)一步加速企業(yè)信息化進(jìn)程，推動(dòng)“無(wú)紙化”辦公，利用現代化的信息通道開(kāi)展新形勢下的各項工作，辦公室從電務(wù)公司成立開(kāi)始籌備建立電務(wù)公司網(wǎng)站，于xx月xx日正式開(kāi)通，內容做到及時(shí)更新。隨后，辦公室又組織公司領(lǐng)導、各部門(mén)、各項目部的負責人和文件管理員學(xué)習“無(wú)紙化”辦公系統及網(wǎng)絡(luò )使用培訓班。對電務(wù)公司的電子辦公系統、相關(guān)軟件應用、網(wǎng)絡(luò )使用技巧及信息化的新知識、新技術(shù)進(jìn)行詳細地介紹、講解和交流，收到了很好的效果。此外，各基層單位都能夠積極配合此項工作，目前以上的基層實(shí)現了與公司的聯(lián)網(wǎng)，特別是一些項目部在條件設施不齊全的情況下，利用上網(wǎng)吧等方法進(jìn)行文件的接收，確保了信息的傳達及時(shí)到位。
五、規范公文，強化管理，加強文件精神執行力度
公司運行過(guò)程中，辦公室進(jìn)一步規范公文管理，強化機要保密和檔案管理工作，公文處理質(zhì)量明顯提高。一是嚴格按照上級頒發(fā)的新的公文處理格式，辦公室嚴把行文關(guān)、文字關(guān)、體式關(guān)，全公司公文處理質(zhì)量明顯提高，越級行文、文件沒(méi)有主題詞、請示報告不分的現象基本杜絕。公文傳閱準確、及時(shí)、安全、高效。目前，公司各部門(mén)、各項目部的公文處理工作已初步走上了規范化、制度化、科學(xué)化的軌道。二是機要保密工作成績(jì)顯著(zhù)。半年來(lái)，辦公室對機要保密工作十分重視，圓滿(mǎn)完成了機要文件的取送、傳閱和保管工作，保證了上級文件精神的傳達和貫徹。三是檔案管理進(jìn)一步規范加強。注重檔案資源的科學(xué)化、現代化管理，實(shí)行計算機管理，并選派專(zhuān)業(yè)人員到七局進(jìn)行相關(guān)培訓。四是對公文進(jìn)行不定期、不定項抽驗，調查文件的傳達和執行情況。自成立來(lái)，辦公室累計組織集中文件檢查次，培訓次，收集項目反饋信息次，均取得較好的效果。
六、靈活機動(dòng)，搞好后勤，做好公司各項服務(wù)工作
機關(guān)后勤工作牽涉到公司里方方面面，看似小事，卻是最容易出問(wèn)題的地方。尤其是我們公司剛組建起來(lái)，員工之間的地域差異、生活習慣、工作理念等因素都給后勤工作帶來(lái)不便。對此，辦公室在食堂、住宿、日常文具用品、防寒用品等事情上加以靈活機動(dòng)的控制，進(jìn)行多方面調查，逐步改善提高。針對飲食差異，合理安排食堂進(jìn)行調整，加強伙房衛生;住宿上，在現有條件下安排武漢人員就近入住平安招待所，既解決了住宿環(huán)境問(wèn)題又便于辦公。此外，在接待工作上辦公室注意塑造電務(wù)公司形象，不斷提高接待質(zhì)量，堅持“有禮、有序、有節”的方針，熱情服務(wù)，周到細致，力爭萬(wàn)無(wú)一失。截止目前，各項接待工作沒(méi)有出現失誤，較好地發(fā)揮了“窗口”作用，樹(shù)立了企業(yè)良好形象。
隨著(zhù)公司不斷的發(fā)展，面對新的形勢，辦公室必須進(jìn)一步解放思想，大膽創(chuàng )新，不斷拓寬工作思路，轉變工作方法，努力建設一支高素質(zhì)的隊伍，以高質(zhì)量的決策服務(wù)，高效率的工作機制，高水平的后勤保障，當好公司領(lǐng)導的參謀助手，不斷提高工作質(zhì)量和水平。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 7
現在新鄉電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真專(zhuān)研技術(shù)知識，積極開(kāi)展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎，得到了職工及上級領(lǐng)導的高度認可。
20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴格要求自己，服從領(lǐng)導安排。近一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導和工區同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習等情況，向各位領(lǐng)導匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計劃對管內的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報車(chē)間，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織落實(shí)，對工作遇到中的'一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質(zhì)量關(guān)，積極配合設備的日常養護和設備質(zhì)量鑒定工作。在處理設備故障時(shí)，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設備運用正常。
二、安全方面
認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅持3-5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
三、技術(shù)學(xué)習方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，認真學(xué)習維規、技規知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導請教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習掌握，做到“四懂”“四會(huì )”。并在20xx年間通過(guò)自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過(guò)考試。
在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對設備精剪細修，提高設備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，確保行車(chē)設備和人身安全。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 8
在過(guò)去的一年中，我在鐵路電務(wù)部門(mén)擔任技術(shù)員一職，主要負責信號設備的維護、檢修和故障處理等工作。通過(guò)這一年的實(shí)踐和學(xué)習，我不僅在專(zhuān)業(yè)技能上有了顯著(zhù)提升，還在團隊協(xié)作和問(wèn)題解決能力上得到了鍛煉。以下是我個(gè)人的工作總結：
一、工作成果
1. 設備維護：全年共參與信號設備巡檢36次，發(fā)現并處理潛在故障點(diǎn)12處，有效保障了鐵路運行的安全穩定。
2. 故障處理：面對突發(fā)故障，我迅速響應，全年共處理信號故障24起，平均響應時(shí)間縮短至30分鐘以?xún)�，確保了列車(chē)運行不受影響。
3. 技術(shù)創(chuàng )新：參與研發(fā)了一套信號設備遠程監控系統，通過(guò)數據分析提前預警潛在問(wèn)題，提高了維護效率，該項目已初步試運行并收到良好反饋。
4. 培訓指導：對新入職員工進(jìn)行信號系統基礎知識及實(shí)操技能培訓，累計培訓12人次，提升了團隊整體技術(shù)水平。
二、技能提升
深入學(xué)習了最新的信號系統技術(shù)規范，包括通信協(xié)議、設備調試方法等，使自己在技術(shù)前沿保持同步。
掌握了更多高級故障診斷工具的使用方法，提高了故障定位的準確性和處理效率。
通過(guò)參加行業(yè)交流會(huì )，拓寬了視野，了解了國內外鐵路電務(wù)的最新發(fā)展趨勢。
三、存在的不足與改進(jìn)措施
溝通能力：雖然技術(shù)能力強，但在跨部門(mén)溝通時(shí)仍需加強，計劃通過(guò)參加溝通技巧培訓來(lái)提升。
時(shí)間管理：在高強度的工作環(huán)境下，偶爾會(huì )出現任務(wù)安排不合理的`情況，未來(lái)將采用更科學(xué)的任務(wù)管理工具來(lái)優(yōu)化時(shí)間分配。
四、未來(lái)規劃
1. 深化對智能鐵路技術(shù)的研究，探索更多自動(dòng)化、智能化的維護手段。
2. 提升團隊管理水平，增強團隊凝聚力和執行力，共同推動(dòng)電務(wù)工作的高質(zhì)量發(fā)展。
3. 積極參與行業(yè)交流，不斷吸收新知識，為鐵路電務(wù)事業(yè)貢獻更多智慧和力量。
總之，過(guò)去一年是充滿(mǎn)挑戰與收獲的一年，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和嚴謹的態(tài)度，迎接未來(lái)的工作挑戰，為鐵路安全高效運行貢獻自己的力量。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 9
回顧過(guò)去一年的工作，我在鐵路電務(wù)維護中心擔任工程師，主要負責信號系統優(yōu)化、項目管理和團隊建設等工作。在這一年里，我深刻體會(huì )到團隊合作的重要性，同時(shí)也見(jiàn)證了個(gè)人能力的成長(cháng)與突破。以下是我對過(guò)去一年工作的總結：
一、主要工作業(yè)績(jì)
1. 項目推進(jìn)：作為項目負責人，成功完成了3個(gè)信號系統升級項目，包括設備更新、軟件升級和系統調試，顯著(zhù)提升了信號系統的穩定性和可靠性。
2. 技術(shù)創(chuàng )新：主導開(kāi)發(fā)了一套信號設備健康管理系統，通過(guò)大數據分析預測設備壽命，提前規劃維護計劃，降低了故障率，提高了維護效率。
3. 團隊建設：加強團隊內部培訓，組織技術(shù)交流會(huì )，促進(jìn)了團隊成員之間的技能共享和經(jīng)驗傳承，團隊整體實(shí)力顯著(zhù)提升。
4. 安全管理：嚴格執行安全生產(chǎn)規章制度，全年未發(fā)生任何安全事故，確保了人員和設備的.安全。
二、技能與知識提升
深入研究了信號系統的新技術(shù)和新標準，如5G通信技術(shù)在鐵路信號系統中的應用，為未來(lái)的技術(shù)創(chuàng )新奠定了基礎。
通過(guò)參加國際鐵路論壇和研討會(huì )，了解了全球鐵路電務(wù)的最新發(fā)展趨勢，拓寬了國際視野。
在項目管理方面，學(xué)習了敏捷管理方法，提高了項目執行效率和團隊響應速度。
三、面臨的挑戰與應對
技術(shù)迭代快：面對快速發(fā)展的技術(shù)，我通過(guò)持續學(xué)習和實(shí)踐，確保自己始終站在技術(shù)前沿。
團隊協(xié)調：在跨部門(mén)合作中，通過(guò)增強溝通技巧和建立有效的協(xié)作機制，解決了團隊間的信息不對稱(chēng)問(wèn)題。
四、未來(lái)展望
1. 深化智能鐵路系統的研究與應用，推動(dòng)信號系統向更加智能化、自主化的方向發(fā)展。
2. 加強團隊建設，培養更多復合型人才，提升團隊的綜合競爭力。
3. 關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，積極探索新技術(shù)、新設備的應用，為鐵路電務(wù)事業(yè)的可持續發(fā)展貢獻力量。
總之，過(guò)去一年是我職業(yè)生涯中難忘的一頁(yè)，我將繼續秉持學(xué)習進(jìn)取的精神，不斷提升自我，為鐵路電務(wù)事業(yè)貢獻更大的價(jià)值。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 10
在過(guò)去的一年里，我在鐵路電務(wù)部門(mén)擔任電務(wù)工程師一職，主要負責鐵路信號系統的維護、優(yōu)化及新項目的實(shí)施。通過(guò)這一年的辛勤工作與學(xué)習，我不僅加深了對鐵路電務(wù)專(zhuān)業(yè)知識的理解，還積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗，現將具體工作總結如下：
一、工作成果
1. 信號系統維護：本年度內，我參與了多條線(xiàn)路的信號系統日常巡檢與故障排查工作，確保了信號設備的穩定運行。通過(guò)精細化管理和預防性維護，成功降低了設備故障率20%，有效保障了鐵路運輸的安全與效率。
2. 項目實(shí)施：作為核心成員，我參與了XX鐵路線(xiàn)的信號系統升級項目，從方案設計、設備選型到安裝調試，全程跟進(jìn)。通過(guò)團隊的共同努力，項目按時(shí)按質(zhì)完成，為鐵路現代化改造貢獻了力量。
3. 技術(shù)創(chuàng )新：針對老舊信號設備維護成本高的問(wèn)題，我提出并實(shí)施了智能監測系統的引入，通過(guò)數據分析提前預警潛在故障，顯著(zhù)提高了維護效率，降低了運維成本。
4. 培訓與教育：組織了多次內部培訓，內容涵蓋最新信號技術(shù)、安全操作規程等，提升了團隊成員的專(zhuān)業(yè)技能和安全意識。
二、個(gè)人成長(cháng)
1. 專(zhuān)業(yè)技能提升：通過(guò)實(shí)踐與學(xué)習，我掌握了更多先進(jìn)的'信號系統技術(shù)和維護方法，特別是在自動(dòng)控制系統和通信技術(shù)方面有了顯著(zhù)提升。
2. 團隊協(xié)作與領(lǐng)導力：在項目執行過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了如何更有效地與團隊成員溝通協(xié)作，以及在壓力下做出決策，領(lǐng)導能力得到鍛煉。
3. 問(wèn)題解決能力：面對復雜的技術(shù)難題，我學(xué)會(huì )了運用多角度分析，結合理論知識與實(shí)際操作經(jīng)驗，創(chuàng )造性地解決問(wèn)題。
三、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我計劃進(jìn)一步深化對鐵路智能化、自動(dòng)化技術(shù)的研究，探索如何利用大數據、云計算等前沿技術(shù)進(jìn)一步提升鐵路電務(wù)系統的效率與安全性。同時(shí)，我將繼續加強個(gè)人綜合能力建設，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。
鐵路電務(wù)的個(gè)人工作總結 11
在過(guò)去的一年中，作為鐵路電務(wù)部門(mén)的一名技術(shù)員，我積極參與了多項信號系統維護、應急搶修及技術(shù)改進(jìn)工作，通過(guò)不斷學(xué)習與實(shí)踐，我的專(zhuān)業(yè)技能和工作能力得到了顯著(zhù)提升。以下是我在這一年度的工作總結：
一、工作職責履行
1. 日常維護：負責所管轄區域內信號設備的日常巡檢與維護，及時(shí)發(fā)現并處理潛在隱患，確保信號系統正常運行。通過(guò)細致入微的工作，減少了因設備故障導致的.列車(chē)延誤事件。
2. 應急響應：在發(fā)生信號故障時(shí)，迅速響應，準確判斷故障原因，并采取有效措施進(jìn)行搶修，最短時(shí)間內恢復信號系統，保障了鐵路運輸的連續性。
3. 技術(shù)改造：參與信號系統的技術(shù)改造項目，如引入新型轉轍機、優(yōu)化信號傳輸網(wǎng)絡(luò )等，通過(guò)技術(shù)升級提高了系統的穩定性和可靠性。
4. 文檔記錄：完善設備維護記錄和技術(shù)文檔，確保信息的準確性和可追溯性，為后續維護和故障排查提供有力支持。
二、技能提升與學(xué)習
1. 技術(shù)培訓：參加了多次內外部技術(shù)培訓，包括信號系統原理、故障診斷與排除、新設備操作等，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平。
2. 自學(xué)成長(cháng)：利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了鐵路通信、計算機網(wǎng)絡(luò )等相關(guān)知識，拓寬了技術(shù)視野，為解決復雜問(wèn)題提供了更多思路。
3. 實(shí)踐經(jīng)驗：通過(guò)參與多個(gè)項目的實(shí)施，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，特別是在處理突發(fā)故障和復雜技術(shù)問(wèn)題時(shí)，能夠迅速做出判斷并有效應對。
三、個(gè)人反思與規劃
在過(guò)去的一年里，雖然取得了一些成績(jì)，但我也意識到自己在某些方面仍存在不足，如對新技術(shù)的掌握不夠深入、工作效率有待提升等。因此，我計劃在接下來(lái)的工作中：
加強對最新鐵路電務(wù)技術(shù)的研究，特別是物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在鐵路信號系統中的應用。
提高工作效率，通過(guò)優(yōu)化工作流程、采用更高效的工作方法，減少不必要的時(shí)間浪費。
增強團隊協(xié)作能力，積極參與團隊建設活動(dòng)，提升團隊凝聚力，共同面對挑戰。
總之，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加專(zhuān)業(yè)的態(tài)度投入到未來(lái)的工作中，為鐵路電務(wù)事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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