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行車(chē)工的工作總結（精選10篇）
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的行車(chē)工的工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
行車(chē)工的工作總結 1
化工站行車(chē)工段在公司領(lǐng)導的大力支持下，積極響應公司號召，認真貫徹開(kāi)展“創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動(dòng)。把競賽當作重中之重來(lái)抓，在工段大力開(kāi)展各種活動(dòng)，激發(fā)職工熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)、節能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調動(dòng)了職工的積極性，為推動(dòng)化工站提高效率、安全完成各項目標任務(wù)奠定了基礎�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、提高思想認識，凝聚職工力量。
行車(chē)工段認真組織所有職工學(xué)習創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動(dòng)的文件精神及重大意義，并結合“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展，從本質(zhì)上提高了職工的認識，使職工的主人翁意識明顯加強，凝聚了職工力量。
二、認真學(xué)習安全操作規程，嚴禁違章作業(yè)。
行車(chē)工段認真組織職工參加每天的班前會(huì )，保證每個(gè)班組人員都參加安全會(huì )的學(xué)習，上班期間必須把勞動(dòng)用品穿戴整齊到位，必須熟練掌握安全操作規程，并嚴格按照安全操作規程認真執行，嚴禁違章作業(yè)，違者嚴懲。
三、值班員認真組織各班合理作業(yè)，把好安全第一關(guān)。
值班員是每個(gè)班組的領(lǐng)軍人物，從作業(yè)計劃到人員到位情況等，值班員必須做到心中有數。要把好機車(chē)車(chē)輛作業(yè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)監控、及時(shí)處理，確保運輸安全。安全是看不見(jiàn)的效益，只有安全保證了才有效益。
四、厲行節約降成本、節能減排。
行車(chē)工段人員較多，崗位分散，工段采用集中管理、統一安排的方法，以小中見(jiàn)大、積少成多的節約理念，從節約一點(diǎn)水、一度電的小事做起，踐行節能降耗。
20xx年，化工站行車(chē)工段將在今年的創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動(dòng)工作的基礎上，結合進(jìn)一步開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，黨員干部積極帶動(dòng)，真正成為先鋒模范帶頭人、引領(lǐng)者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級的主力作用，為鐵運轉型跨越又好又快發(fā)展做出應有的貢獻！
20xx年6月27日，班組學(xué)習了《關(guān)于最近幾起行車(chē)工事故的處理意見(jiàn)》的通報，通過(guò)對這幾起事故的學(xué)習與總結，分析其原因有以下幾點(diǎn)：
1、安全意識的淡��；
2、責任心不強；
3、制度執行不力；
4、不能堅持原則；
5、操作技術(shù)不精；
6、對現場(chǎng)環(huán)境確認不到位。
行車(chē)工是一項責任心較強的.工種，特別是對于我們煉鋼系統的行車(chē)工來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)節奏快，作業(yè)頻率高；設備自動(dòng)化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘、每一個(gè)生命負責。
多年的工作經(jīng)驗積累，作為一名行車(chē)工在今后的工作中，必須做到如下幾點(diǎn)：
1、堅持原則并嚴格執行本崗位的安全操作規程及作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行作業(yè)，無(wú)論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗習慣性作業(yè)，或一味聽(tīng)從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應對指揮信號加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車(chē)安全操作規程和操作注意事項。
2、強化安全意識，努力提高自己的操作技能。自我總結、積累經(jīng)驗，是作為一名行車(chē)工應具備的基本素質(zhì)條件。有人開(kāi)了十幾年行車(chē)，技術(shù)水平也未必比一名新手強，為什么？因為他前干后忘，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車(chē)工要有一定的預知能力，這就需要多設想。設想每一個(gè)動(dòng)作會(huì )造成什么后果，會(huì )帶來(lái)什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時(shí)刻提高警惕。如果用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”這句話(huà)來(lái)形容行車(chē)工，一點(diǎn)也不為過(guò)。行車(chē)作業(yè)過(guò)程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設備，還要注意左右行車(chē)情況和廠(chǎng)房大梁、行車(chē)軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時(shí)不能有絲毫分心。
4、熟悉行車(chē)性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車(chē)工必須對行車(chē)設備運轉情況要了如指掌，作業(yè)過(guò)程中發(fā)現故障和隱患要及時(shí)反映、及時(shí)處理，對實(shí)在來(lái)不及的緊急情況應通知地面工作人員，以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。
5、嚴格執行交接班制度，做到安全交接、整點(diǎn)交接、對口交接、文明交接，從而避免因為在交接班時(shí)交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現象的出現。
行車(chē)工的工作總結 2
我村根據街道安辦（瀘納安辦〔20xx〕72號文件精神，深入開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作，嚴防安全事故發(fā)生。工作開(kāi)展情況，小結如下：
一、思想重視，加強領(lǐng)導。
為有效推進(jìn)治理工作的開(kāi)展，我村成立了電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作領(lǐng)導小組，村支書(shū)陳敏良任組長(cháng)、村主任江關(guān)建副組長(cháng)、其余村干部及社長(cháng)為成員，對此項工作齊抓共管。
二、多種形式，廣泛宣傳。
一個(gè)多月來(lái)，我村采取懸掛橫幅、開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議、張貼公告等形式，防范宣傳電動(dòng)自行車(chē)消防安全隱患排查治理的重要性，做到家喻戶(hù)曉，自覺(jué)防范。
三、深入排查，加強治理。
治理過(guò)程中，我村組織村社干部、黨員多次深入到電動(dòng)自行車(chē)停放點(diǎn)、維修點(diǎn)和學(xué)校、認真巡查不合格產(chǎn)品。檢查中，我村沒(méi)有發(fā)現不合格的產(chǎn)品出現，但是，在對11個(gè)村民住宅的地毯式巡查中，發(fā)現普遍存在以下安全隱患：
�。ㄒ唬┐嬖谒嚼瓉y接、拉線(xiàn)充電現象。
�。ǘ](méi)有專(zhuān)用公用充電樁，沒(méi)有停車(chē)棚。
針對以上情況，我村采取了以下措施：
�。ㄒ唬⿵堎N綜合治理公告20余份。
�。ǘ┣謇硭嚼瓉y接、拉線(xiàn)充電5余處。
四、常抓不懈，落實(shí)責任。
我村把電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理作為長(cháng)期工程，緊抓在手，毫不懈怠。采取網(wǎng)格式管理，責任到人，明確職責，失職追責。
在今后的'工作中，我村將進(jìn)一步加大工作力度，加強治理和防范，防止安全事故的發(fā)生。
行車(chē)工的工作總結 3
為進(jìn)一步加強電瓶車(chē)火災防范工作，切實(shí)減少電瓶車(chē)火災事故的發(fā)生，確保我鎮消防安全形勢穩定，根據《寧波市奉化區安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》要求，針對我鎮具體情況認真開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，落實(shí)多項舉措，著(zhù)力解決住宅小區、企業(yè)、公共建筑、市政公共設施等區域的電動(dòng)自行車(chē)違規停放、違規充電等問(wèn)題，確保我鎮火災形勢持續穩定。
一、基本情況
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視。結合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災綜合治理和季節性火災防控工作，明確任務(wù)分工，細化整治措施，確定重點(diǎn)地區和重點(diǎn)環(huán)節，有序組織開(kāi)展綜合治理工作。鎮安委會(huì )成立電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理協(xié)調小組。鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各站辦所、各村（社區）書(shū)記為成員的協(xié)調小組。電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作將納入安全生產(chǎn)工作考核和鎮安委會(huì )安全生產(chǎn)工作巡查及安全生產(chǎn)綜合督查檢查內容。鎮安委會(huì )主任攜各部門(mén)多次深入企業(yè)、居民小區，檢查指導電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設情況，聽(tīng)取相關(guān)負責人關(guān)于集中充電點(diǎn)建設情況匯報，實(shí)地查看集中充電點(diǎn)的建設情況和規劃區域，細致了解當前智能充電裝置安裝及使用情況，并就深入推進(jìn)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設、宣傳推廣電動(dòng)車(chē)智能充電裝置等方面提出指導意見(jiàn)和具體要求。
�。ǘ┎块T(mén)協(xié)作齊發(fā)力，確保工作擲地有聲。根據《松岙鎮關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作實(shí)施方案》，鎮安委辦協(xié)調各相關(guān)部門(mén)嚴格按照方案要求，加強溝通，各司其職，強化聯(lián)動(dòng)，從加強電動(dòng)車(chē)消防安全源頭管理、落實(shí)電動(dòng)車(chē)消防安全管理責任、加強電動(dòng)車(chē)停放充電管理、推進(jìn)電動(dòng)車(chē)集中停放和充電設施建設、加強消防宣傳教育等多個(gè)方面抓好抓實(shí)電動(dòng)車(chē)消防安全綜合治理工作，切實(shí)減少電動(dòng)車(chē)火災事故。
�。ㄈR心協(xié)力除火患，嚴排嚴查強化管控。發(fā)動(dòng)各辦、行業(yè)主管部門(mén)、村（社區）、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等多股力量開(kāi)展“電動(dòng)車(chē)消防安全綜合治理”為重點(diǎn)內容的專(zhuān)項檢查。專(zhuān)項檢查累計出動(dòng)檢查人員21人次，檢查電瓶車(chē)企業(yè)1家、經(jīng)營(yíng)戶(hù)2家、維修戶(hù)3家。未發(fā)現存在銷(xiāo)售不達標電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池及充電器等配件；銷(xiāo)售無(wú)合格證、偽造、冒用認證證書(shū)電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池、充電器等配件；銷(xiāo)售無(wú)廠(chǎng)名、廠(chǎng)址等不合格電動(dòng)自行車(chē)、蓄電池、充電器等配件的行為。但是在詢(xún)問(wèn)了解中發(fā)現部分維修經(jīng)營(yíng)戶(hù)仍有拆除限速器的行為。組織發(fā)動(dòng)網(wǎng)格力量，聯(lián)合村（社區）工作人員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)出動(dòng)人員79人次，對我鎮12個(gè)行政村（出租房）、1個(gè)社區、1個(gè)農居小區等重點(diǎn)區域進(jìn)行違規停放、違規充電等行為的查處，共治理38個(gè)火災隱患點(diǎn)位。
二、下步計劃
�。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃�。利用微信、電子顯示屏、宣傳畫(huà)冊等新老媒體宣傳違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售、改裝使用電動(dòng)自行車(chē)的危害，曝光典型火災事故和違規違法行為；發(fā)動(dòng)中小學(xué)校開(kāi)展電動(dòng)車(chē)火災防范宣傳教育工作，起到“教育一個(gè)學(xué)生、帶動(dòng)一個(gè)家庭”的效果；網(wǎng)格員、志愿者、民警等開(kāi)展“入戶(hù)式”、“點(diǎn)面式”消防宣傳教育和電動(dòng)車(chē)火災隱患排查行動(dòng)，引導群眾養成良好的電動(dòng)車(chē)停放、充電習慣。
�。ǘ┙㈤L(cháng)效機制，用制度規范電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。針對部分經(jīng)營(yíng)戶(hù)存在拆除限速器等行為，市場(chǎng)監督所要引導經(jīng)營(yíng)者制定生產(chǎn)銷(xiāo)售、售后維修等各項制度，進(jìn)一步規范企業(yè)銷(xiāo)售和售后服務(wù)，保障消費者權益。
�。ㄈ┐罅ν茝V智能充電裝置。召開(kāi)電動(dòng)自行車(chē)充電樁現場(chǎng)會(huì )，對電動(dòng)車(chē)充電基礎設施進(jìn)行現場(chǎng)介紹、疑問(wèn)解答、實(shí)地講解，讓企業(yè)、群眾有效加深對充電設施的認識，推廣全鎮電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)建設工作。經(jīng)前期排摸，全鎮范圍內計劃建設5個(gè)集中充電點(diǎn)建設，預計20018年底建設完成，屆時(shí)可供80輛電動(dòng)自行車(chē)充電。
石臺中隊為了確保行車(chē)百日安全，組織司機各負其責，采取各種措施，嚴把安全行車(chē)關(guān)，現將本月工作總結如下：
�。ㄒ唬┲贫ㄜ�(chē)輛管理辦法：
1、值班司機不得飲酒，嚴禁酒后駕駛，不經(jīng)中隊領(lǐng)導安排不準私自代班。
2、為了確保車(chē)輛百分之百完好，司機每天溜車(chē)不少于20分鐘，并對車(chē)
輛特性進(jìn)行總結，對每輛車(chē)的故障易發(fā)點(diǎn)認真檢查，做到心中有數。
3、每個(gè)星期組織司機對車(chē)輛進(jìn)行小結，排查存在問(wèn)題，找出解決方法。
4、司機每天對車(chē)輛進(jìn)行認真檢查，確保不缺油、不漏水、不漏氣、不缺
電、不缺機油。保證制動(dòng)系統、照明系統、報警系統運行正常。保證車(chē)輛1分鐘內能緊急出動(dòng)。
5、為保證及時(shí)出動(dòng)，值班車(chē)輛24h不準上鎖，電話(huà)值班員要負起責任，確保值班車(chē)輛上的.儀器裝備不丟失，否則追查責任。
6、制定值班司機管理辦法，發(fā)生違章違紀行為，對照處罰。
�。ǘ┍驹轮饕ぷ鳎�
1、本月檢查存在問(wèn)題，已上報大隊車(chē)管辦，消防車(chē)出水高炮已修好，其他問(wèn)題正在逐步解決中。
2、在大隊車(chē)管辦的領(lǐng)導下，中隊四輛車(chē)全部加滿(mǎn)防凍液，依維柯車(chē)加滿(mǎn)--10#柴油，做好了車(chē)輛的防寒防凍工作。
3、車(chē)輛風(fēng)險抵押金已交到車(chē)管辦。
4、在每臺救消車(chē)輛上配備二支滅火機。
行車(chē)工的工作總結 4
一、活動(dòng)背景
目前在濱江區，還沒(méi)有免費為居民們修理自行車(chē)的隊伍，為了方便居民們出行，特別設立了這么一支隊伍。設立這個(gè)維修隊，是因為想到居民們的自行車(chē)壞了，而沒(méi)地方去修理，只能推著(zhù)自車(chē)走好遠的路去修，而且修理費還挺貴的。后來(lái)我們就設立了這么一個(gè)服務(wù)隊伍，希望能給居民們帶去方便。
二、活動(dòng)目的和目標
1、目的：奉行“奉獻，友愛(ài)，互助，進(jìn)步”的志愿者宗旨，促進(jìn)學(xué)院的精神文明建設,提高學(xué)生的整體素質(zhì)。特制訂本工作計劃，以便自行車(chē)維修活動(dòng)能更好的開(kāi)展。同時(shí)通過(guò)活動(dòng)的方式為社會(huì )服務(wù)，推動(dòng)社會(huì )的精神文明建設，提高我系青年志愿者的發(fā)展，增強自行車(chē)維修小組在濱江區的形象。
2、目標：我們本著(zhù)助人為樂(lè )的精神，服務(wù)對象是楊家墩社區的居民，也有其他各類(lèi)群體，意在體現一個(gè)在校大學(xué)生的優(yōu)良精神面貌，同時(shí)也發(fā)揚了我們中華民族的傳統美德。在這互幫互助的積極氛圍下，不僅有利于作為服務(wù)者的我們自身的身心發(fā)展，更有利于新世紀大學(xué)生的.思想成長(cháng)，作為未來(lái)接班人的我們在自身發(fā)展的同時(shí)也將有利于社會(huì )主義社會(huì )的穩步發(fā)展。
三、活動(dòng)所需資源
1、物力資源：活動(dòng)所需的修理器具，都由我們部門(mén)統一購買(mǎi)。
2、人力資源：本次活動(dòng)的人員，都是我們實(shí)踐部的青年志愿者。我們打算把維修點(diǎn)設在立業(yè)園食堂對面的空地上。具體人員安排
何海飛馮錦輝宓海娟吳航航壽彬杰
四、活動(dòng)開(kāi)展
在園區內進(jìn)行維修活動(dòng)，維修地點(diǎn)在美食廣場(chǎng)對面，每次安排好地點(diǎn)后，我們的維修隊員成員會(huì )自己搞好場(chǎng)地進(jìn)行維修，在次過(guò)程中，我們的隊員會(huì )遵守機械工程系青年志愿者的有關(guān)規章制度，如有違反，務(wù)必請貴方指出，好讓我們改正�；顒�(dòng)結束后，由我們的維修隊員對維修地點(diǎn)的周?chē)牡攸c(diǎn)進(jìn)行清理打掃。
活動(dòng)時(shí)間為周六上午8：30-11：00，下午2：00-4：30。
維修當天，我們小組將到指定地點(diǎn)，掛出橫幅，進(jìn)行宣傳。由于擺設的地方有限，我們將在維修的同時(shí)進(jìn)行宣傳。以便更好的為居民服務(wù)。共青團浙江機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院委員會(huì )
五、活動(dòng)注意事項及細節
1、由于修理零件不同，像一般的小毛病，我們將進(jìn)行免費維修，但比如輪胎、坐墊，還有其他相對比較貴的零件，我們將收取所換零件的成本費。
2、如果遇到下雨天或特殊的日子，我們維修隊將不進(jìn)行維修活動(dòng)，請貴方諒解！
3、此次活動(dòng)由浙江機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦，濱江后勤公司承辦。
4、如果在維修過(guò)程中，發(fā)現因為缺少某樣維修工具，沒(méi)有及時(shí)修好，我們將告知車(chē)主，并盡力修理自行車(chē)。
行車(chē)工的工作總結 5
我叫xx，從一九八○年從事汽車(chē)駕駛工作至今，行車(chē)安全工作總結。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車(chē)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運輸任務(wù)，連續多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工作者。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)的體會(huì )：
一、參加安全學(xué)習，時(shí)刻繃緊安全弦
一名司機，最最的是要行車(chē)安全。不了安全，送貨，運輸效益，收入空談。，我在安全學(xué)習上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能隨機應變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會(huì )。我安全會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關(guān)系著(zhù)貨物、車(chē)輛和的生命安全，拿財產(chǎn)和的生命開(kāi)玩笑，例會(huì )，擺事實(shí)、講道理、總結經(jīng)驗，安全行車(chē)的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，每次安全學(xué)習，我都聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求的'駕駛。
二、中速行車(chē)，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車(chē)，就要全神貫注，，要所駕車(chē)型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力要，集裝箱卡車(chē)，車(chē)長(cháng)、超高，道路上有電線(xiàn)不符合標準，是農村橫過(guò)街道的線(xiàn)路，千萬(wàn)盲目，每當這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細心觀(guān)察，當線(xiàn)路高時(shí)，就下車(chē)請過(guò)路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車(chē)，又要注意車(chē)速，中速行駛，并與前車(chē)的安全距離，把握不強行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，路況、車(chē)況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車(chē)行至煙青一級公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車(chē)輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農用三輪車(chē)搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛三輪車(chē)的人因無(wú)證駕駛經(jīng)驗，嚇得目瞪口呆不知所措地將車(chē)停在距我的車(chē)頭一米的路面上，工作總結《行車(chē)安全工作總結》。一場(chǎng)事故化險為夷。，我把一句話(huà)當開(kāi)車(chē)時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)的。，種情況下，我謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當，小心謹慎，我曾專(zhuān)題言小的了一起重大交通事故。
三、搞好車(chē)輛日常檢查，杜絕病車(chē)上路。
駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意車(chē)輛的“一日三檢”工作，那：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車(chē)安全，，每次出車(chē)前，都仔細的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，我載貨的重量及路面情況，停車(chē)檢查車(chē)輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統各部件安全等，的檢查在收車(chē)后再重復一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車(chē)赴淄博拉貨，出車(chē)前依照慣例檢查車(chē)輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹慎駕車(chē)的，注意隨時(shí)地檢查車(chē)輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車(chē)檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，不停車(chē)檢查問(wèn)題，一旦上了高速公路，車(chē)速一快，后果不堪設想。我立即派人搶修，了一起行車(chē)事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車(chē)耽誤了一點(diǎn)，貨主也會(huì )對的貨物能安全運到目的地而諒解。
在車(chē)輛“一日三檢”工作的，注意車(chē)輛的保養工作，車(chē)輛對駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車(chē)返回，即使是再累，我總是一要洗車(chē)，二要修車(chē)的原則，清理完車(chē)輛后再回家。在洗車(chē)上，我為定的原則是：“長(cháng)途歸來(lái)必洗車(chē)，兩天行車(chē)后必洗車(chē)，短途歸來(lái)后必擦車(chē)”。每次跑長(cháng)途或雨天行車(chē)后，我總是要用上多小時(shí)的，對車(chē)輛徹底沖洗，，我是公司“沖車(chē)臺”上的�？�；，出車(chē)歸來(lái)后，我總是車(chē)輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車(chē)輛修理時(shí)，我情況下是換上工作服，看修理工修車(chē)，懂的地方就問(wèn)，車(chē)輛的結構，積累修車(chē)經(jīng)驗，，我給車(chē)輛的潤滑部位打黃油，各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學(xué)習，車(chē)輛構造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車(chē)排故比賽中，多次獲獎。
行車(chē)工的工作總結 6
經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的運行和調整，目前我公司平臺日漸良好，目前是業(yè)務(wù)拓展的關(guān)鍵時(shí)期和機會(huì )，下面我就目前我車(chē)貸的優(yōu)勢和劣勢談一下未來(lái)的發(fā)展策略。
一、我公司優(yōu)勢
1、公司銀行平臺日益優(yōu)化：經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨合、挑選，目前我們的銀行平臺從一個(gè)農行xx到現在的農行xx、農行xx、農行北站、農商行高新、郵政銀行（洽談中），平臺漸多，選擇余地較大。
2、50萬(wàn)一下的新車(chē)或二手車(chē)可以走北站支行，北站支行效率高，手續簡(jiǎn)單，因此，相比其他銀行而言是個(gè)優(yōu)勢。
3、xx支行將是唯一一家營(yíng)業(yè)部批準的可以做二手車(chē)的銀行，貸款金額300以?xún)�，相�?0萬(wàn)以上貸款而言，這在成都市場(chǎng)有很大的競爭優(yōu)勢。
4、農商銀行200萬(wàn)以?xún)仍谥袑徟?0萬(wàn)以上的新車(chē)可以做農商銀行，因此貸款50萬(wàn)以上的效率可以變高，相對農行效率較高。
5、目前我公司沒(méi)有墊款壓力，墊款資金較為充足。
6、業(yè)務(wù)員存量較多，業(yè)務(wù)量的潛力大。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的發(fā)展，有近22個(gè)業(yè)務(wù)員，相對其他擔保公司而言，潛力巨大，至少有4000萬(wàn)每月的'業(yè)務(wù)潛力。
7、公司風(fēng)控體制日漸完善，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的磨合，風(fēng)險控制能力提高，從制度到流程，客戶(hù)騙貸和高貸的可能性越來(lái)越小。
8、團隊日漸穩定，從風(fēng)控部到綜合部、保險部、調查部，管理架構設置日漸科學(xué)和穩定。
二、車(chē)貸部存在的問(wèn)題
1、xx支行審批效率低，主要問(wèn)題是流程長(cháng)，要求復雜，導致前期業(yè)務(wù)人員的積極性收到打擊。
2、墊款流程和手續復雜，導致請款時(shí)間片長(cháng)，特別是坐扣問(wèn)題上，業(yè)務(wù)人員意見(jiàn)較大，未來(lái)將進(jìn)一步在在了解業(yè)務(wù)人員、控制風(fēng)險的的基礎上簡(jiǎn)化手續。
3、農商行合作才開(kāi)始，對其審批條件和運作需要時(shí)間熟悉。
4、農行北站支行50萬(wàn)以上存在難度。
5、擔保費用缺乏競爭缺乏優(yōu)勢，擔保公司競爭日益加大，市場(chǎng)環(huán)境惡劣，特別是一些小公司出現，導致?lián)ＹM率屢創(chuàng )新低。
6、xx支行受體制原因，目前審批效率難以改變。
三、車(chē)貸業(yè)務(wù)發(fā)展建議
1、進(jìn)一步發(fā)展以成都市為主的發(fā)展方向，凡是上成都戶(hù)，且客戶(hù)工作、生活均在成都的客戶(hù)，擔保費率調整為2.1，其他不變。
2、刺激業(yè)務(wù)團隊的發(fā)展，以部門(mén)為考核目標，每月達到30臺檔官費下調xx元，達到50臺，下調xx元，或者部門(mén)業(yè)務(wù)達到xx萬(wàn)，檔官費下調xx元，xx萬(wàn)下調xx元。（目前檔官費公司收費標準為xx元，比原來(lái)高了xx元）
3、對于二級市場(chǎng)客戶(hù)，在銀行通過(guò)，客戶(hù)押品資料已回的情況下，擔保費率調整為2.1%。
總之，車(chē)貸部經(jīng)過(guò)前期的清理和近幾個(gè)月的磨合，公司內外磨合已完成，制度、流程已比較熟悉，因此，現在已具備大力拓展業(yè)務(wù)的可能，根據前期風(fēng)險情況來(lái)看，要大力發(fā)展以成都市客戶(hù)為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展方向，因此，經(jīng)過(guò)半年工作總結，在不高貸和控制風(fēng)險的基礎上，對業(yè)務(wù)費率和業(yè)務(wù)政策做了一些調整，希望在原有業(yè)務(wù)團隊的基礎上，挖掘現有資源，鼓勵更多的團隊加入，把業(yè)務(wù)做起來(lái)，爭取年底完成制定業(yè)績(jì)目標。
行車(chē)工的工作總結 7
20XX年工作總結暨20XX年工作計劃 阜南自行車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )于2012年成立，現在已經(jīng)近兩年了，在20XX年里我們積極發(fā)展自行車(chē)運動(dòng)，開(kāi)展各項自行車(chē)相關(guān)的活動(dòng)，宣傳低碳環(huán)保，健康生活。并且我們積極響應縣創(chuàng )建衛生縣城文明城市。為我縣的體育，經(jīng)濟，旅游事業(yè)做出我們的努力和貢獻，讓我們的家園更加美好！快樂(lè )！
一、堅持安全教育日�；�，確保騎行安全
今年以來(lái)，協(xié)會(huì )的發(fā)展勢頭良好。截止12月底，協(xié)會(huì )QQ群成員人數達到500人，在協(xié)會(huì )正式登記注冊的會(huì )員達到200余人，阜南縣自行車(chē)愛(ài)好車(chē)500余人。車(chē)友們來(lái)自我縣各行各業(yè)，各個(gè)單位，出于對自行車(chē)運動(dòng)的愛(ài)好走到了一起。參加活動(dòng)的車(chē)友多了，安全問(wèn)題也就成了協(xié)會(huì )日常管理的頭等大事。為此，協(xié)會(huì )建議每位參加活動(dòng)的車(chē)友必須購買(mǎi)人身意外傷害保險，并簽訂活動(dòng)風(fēng)險責任承諾書(shū)。每次組織騎行活動(dòng)，都要求遵守交通法規，落實(shí)保障安全的相關(guān)措施，規定凡參加騎行活動(dòng)必須配戴頭盔及相應安全護具，教育廣大車(chē)友始終把安全放在第一位，由于上述措施的強化和落實(shí)，協(xié)會(huì )全年未發(fā)生重大不安全事故。
二、堅持騎行活動(dòng)常態(tài)化，促進(jìn)全民健身。
20XX年里，協(xié)會(huì )緊緊圍繞開(kāi)展騎行活動(dòng)這個(gè)中心開(kāi)展活動(dòng)。除了堅持每天早晨晨騎和晚間夜騎外，還堅持每周周末和節假日組織前往周邊縣市的中短途騎行。車(chē)友們的車(chē)輪走過(guò)了周邊的山山水水，還遠赴西藏、上海、浙江、江蘇、湖北、河南等地。隊員們在活動(dòng)中相互關(guān)心，相互支持，形成了一個(gè)有組織、有領(lǐng)導、團結協(xié)作的群體，吸引了許多市民自愿的加入到騎行的行列。這種既環(huán)保又有利于身心健康的活動(dòng)得到了社會(huì )各界的好評，真正體現出全民參與健身，共同促進(jìn)社會(huì )和諧。
三、積極與各地車(chē)友交流。組織參加阜南、阜陽(yáng)、安徽省，河南以及全國賽事并獲得獎項。
我們始終重視同全國各地車(chē)友加強聯(lián)系溝通，交流有關(guān)信息，并與周邊地區自行車(chē)協(xié)會(huì )進(jìn)行聯(lián)系，積極組織參加由各地組織的自行車(chē)比賽，取得了不錯的成績(jì)：
1.20XX年11月23日組織首屆安徽阜南“雪雨杯”環(huán)濛洼自行車(chē)邀請賽，來(lái)自上海、山東、江西、江蘇、河南及省內的200多名自行車(chē)選手同臺競技，協(xié)會(huì )會(huì )員季東風(fēng)取得男子20名的好成績(jì)， 徐茂森取得22名的`好成績(jì)，孫傳偉、余海波分別進(jìn)入前30名。于喜梅 取得女子組第十名的好成績(jì)。
2.20XX年10月在縣第一屆體育大會(huì )上，增加了自行車(chē)慢騎賽的男子、女子競速賽中，所有名次均被協(xié)會(huì )會(huì )員奪得，8月4日協(xié)會(huì )組織的“紫晶醉三秋杯”山地車(chē)賽中，也被協(xié)會(huì )全部包攬全部名次。
3．20XX年4月23日，阜南自行車(chē)協(xié)會(huì )組隊參加信陽(yáng)“龍潭杯”全國自行車(chē)公開(kāi)賽，協(xié)會(huì )成員余海波、季東風(fēng)、徐一鑫等取得好成績(jì)，徐一鑫被信陽(yáng)電視臺進(jìn)行了報導。
4.12月阜南協(xié)會(huì )組織人員出征新蔡雅寶杯山地車(chē)賽，經(jīng)過(guò)隊員努力拼搏，取得三名前二十名的好成績(jì)。
5.20XX年9月15日16日協(xié)會(huì )美利達車(chē)隊一行六人代表阜南自行車(chē)協(xié)會(huì )出征20XX即第七屆全國自行車(chē)馬拉松自行車(chē)騎行賽。經(jīng)過(guò)團體共同努力，志愿者的大力協(xié)作下，協(xié)會(huì )會(huì )員徐一鑫取得半程全國第三名到達終點(diǎn)的好成績(jì)，另一名會(huì )員以20小時(shí)31分的成績(jì)完成馬自騎比賽。實(shí)證了馬自騎完賽零的突破，結束了我縣自行車(chē)選手沒(méi)有取得完賽馬自騎完賽的歷史。
四、積極推廣阜南王家壩精神文化資源，宣傳自行車(chē)運動(dòng)，宣傳全民健身。
20XX年4月16日，自行車(chē)協(xié)會(huì )聯(lián)合王家壩旅行社組織了50多名騎友騎游西九華山踏青游活動(dòng)，20XX年4月23日，聯(lián)合阜南樂(lè )游旅行社組織了20多名騎友參加了杭州千島湖騎行大賽活動(dòng)，有力里將阜南騎行文化推向全國，同時(shí)組織外地車(chē)友前來(lái)阜南濛洼蓄洪區參觀(guān)和比賽，即宣傳王家壩濕地風(fēng)景區旅游，宣傳了王家壩抗洪精神。騎車(chē)探尋阜南各個(gè)地方的美景和旅游文化資源，進(jìn)行推廣。協(xié)會(huì )會(huì )員每天都堅持騎車(chē)到縣城及各鄉鎮宣傳自行車(chē)運動(dòng)，倡導低碳生活。
五、健身與公益相結合騎出健康與快樂(lè )
協(xié)會(huì )利用節假日和休息日騎行到敬博物院關(guān)愛(ài)老人活動(dòng)，到貧困鄉鎮關(guān)愛(ài)留守兒童活動(dòng)，尋找身邊不安全的隱患—查找缺失的下水井蓋活動(dòng)，得到了社會(huì )的認可，稅法宣傳日時(shí)，組織騎友參加地稅局組織的稅法宣傳活動(dòng)，獻血日組織會(huì )員義務(wù)獻血，同時(shí)進(jìn)行義務(wù)獻血宣傳，起到了公益宣傳的效果。
六、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，經(jīng)過(guò)廣大車(chē)友共同努力，協(xié)會(huì )各項工作不斷取得進(jìn)步，車(chē)友隊伍不斷發(fā)展和壯大，同時(shí)我們也看到了工作中的不足之處，主要有：
�。ㄒ唬┌踩逃�須加強。安全意識在部分車(chē)友中還沒(méi)有引起高度重視，有些車(chē)友對安全隱患還抱僥幸心理。
�。ǘ┌l(fā)展理事會(huì )單位進(jìn)展緩慢，把自行車(chē)運動(dòng)推廣到各大單位和企業(yè)中去，可以采取發(fā)展理事會(huì )單位，和各個(gè)單位的工會(huì )組織聯(lián)合起來(lái)發(fā)展自行車(chē)運動(dòng)
�。ㄈ┬麄髁Χ炔粔�，會(huì )員宣傳意思差，一年來(lái)我們舉辦大大小的活動(dòng)一百多次，上規模的活動(dòng)也幾十場(chǎng)次，但能夠拍照宣報導的很少，阜陽(yáng)和周邊省、縣、市到處是報導咱們的騎行活動(dòng)和比賽的信息，但縣內確悄無(wú)聲息，造成墻內開(kāi)花墻外香的現象。
�。ㄋ模┤狈Ρ匾幕顒�(dòng)經(jīng)費。一年來(lái)，協(xié)會(huì )雖然經(jīng)過(guò)努力，多方籌措了一些經(jīng)費，但相對于正常開(kāi)展工作仍然是杯水車(chē)薪，經(jīng)費缺乏成了制約協(xié)會(huì )發(fā)展的主要困難之一。
七、20XX年工作計劃
20XX年，協(xié)會(huì )將繼續圍繞全民健身這個(gè)宗旨，大力推廣群眾性自行車(chē)騎行、競賽等活動(dòng)，促進(jìn)我縣民間自行車(chē)運動(dòng)的健康發(fā)展，為我縣建設文明城市再添新功。計劃于20XX年完成以下工作：
�。ㄒ唬┳龊脜f(xié)會(huì )會(huì )員的注冊工作，爭取將全縣喜歡自行車(chē)運動(dòng)的車(chē)友都吸收到協(xié)會(huì )中來(lái)。
�。ǘ┻M(jìn)一步建立健全各項規章制度，真正做到各項工作的開(kāi)展有章可循。充分發(fā)揮協(xié)會(huì )理事會(huì )的作用。
�。ㄈ⿺U大交流，繼續和全國其他縣市的自行車(chē)運動(dòng)組織建立友好協(xié)作關(guān)系，互通信息，交流提高。
�。ㄋ模┘訌妳f(xié)會(huì )網(wǎng)站和QQ群管理工作，使論壇真正成為宣傳協(xié)會(huì )的窗口。提供更大更好的交流平臺！
�。ㄎ澹┤昱e辦1—2次影響較大的自行車(chē)比賽。推出環(huán)濛洼自行車(chē)邀請賽的品牌，爭取創(chuàng )省級比賽賽事，積極的宣傳自行車(chē)運動(dòng)。
�。┯媱澰诟纺蟿�(chuàng )建一個(gè)自行車(chē)賽道，暫定為濛洼交通大橋至中崗
行車(chē)工的工作總結 8
一年以來(lái)，在辦公室各位主任的領(lǐng)導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的其它工作�，F將個(gè)人工作總結報告如下：
在業(yè)務(wù)方面，本人所負責的泰安市岱岳區職業(yè)教育中心建設項目進(jìn)展順利，各項工作有條不紊，基本達到竣工驗收條件，在這期間，本人本著(zhù)格盡職守，嚴格把關(guān)的原則，始終堅守在工地一線(xiàn)，發(fā)現問(wèn)題，就地解決問(wèn)題，嚴把質(zhì)量關(guān)。在工程建設中，始終把施工安全及施工質(zhì)量放在第一位，堅決杜絕偷工減料等違法行為。
走過(guò)20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著(zhù)，累并快樂(lè )著(zhù)”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著(zhù)工作思想、方法等一系列的適應與調整，（包括工作上的適應與心態(tài)上的調整）壓力帶來(lái)了累的感覺(jué)，累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè )。
在辦各位領(lǐng)導的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅定，較好地完成了自己的.本職工作和領(lǐng)導交下來(lái)的其它工作�，F簡(jiǎn)要回顧總結如下：
一、一年來(lái)的工作表現
�。ㄒ唬⿵娀蜗�，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門(mén)的工作最大地規律就是“無(wú)規律”，因此，我們正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)；
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在文字材料上有所提高。
�。ǘ﹪烙诼梢�，做好個(gè)人工作計劃，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于機關(guān)形象的事不做，不利于機關(guān)形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護機關(guān)的良好形象。
�。ㄈ⿵娀毮�，做好服務(wù)工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們全體人員團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
�。ㄒ唬┌l(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
�。ǘ┌l(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”；同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立辦公室的良好形象。
�。ㄈ┊敽弥�。對各項決策和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導參考。
行車(chē)工的工作總結 9
20xx年我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，做到了全年無(wú)違章、無(wú)事故，具體工作如下：
一、認真做好給老板的用車(chē)服務(wù)工作，嚴格遵守公司制定的管理制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從安排，做到隨時(shí)用車(chē)，隨時(shí)出車(chē)，任勞任怨，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作和任務(wù)。
二、認真鉆研本職工作，確保安全行車(chē)無(wú)事故，始終牢記“道路千萬(wàn)條，安全第一條”的思想意識，在日常工作中能做到愛(ài)護車(chē)輛，對車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，平時(shí)注意掌握車(chē)輛狀況，及時(shí)做好車(chē)輛保養工作，使車(chē)況良好，確保安全出車(chē)，文明行車(chē)。
三、當然也存在一些主要問(wèn)題，主要表現在：
學(xué)習觀(guān)念不強，自身要求不高理論知識膚淺，在工作上總是停留在能夠開(kāi)好車(chē)、不出現差錯就行的思想狀態(tài)上，沒(méi)有明確的前進(jìn)目標，給自己定位不高，自我滿(mǎn)足，認為自己是一名駕駛員,只要開(kāi)好車(chē)、安全無(wú)事故就可以了，對理論學(xué)習不夠重視，沒(méi)有做到潛心鉆研相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，認為和自己的工作聯(lián)系不大，只要不做違規違法的事就行了，對綜合素質(zhì)不夠重視。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛和日常工作方面取得了一定成效，但和領(lǐng)導的要求相比還存在一定的'距離，在新的一年里我會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，立足本職，爭取為我們公司，作出更大的貢獻。
行車(chē)工的工作總結 10
由于新技術(shù)不斷提高，現在的車(chē)輛用了很多新技術(shù)。我們開(kāi)車(chē)前首先要閱讀說(shuō)明書(shū)，了解汽車(chē)的各項功能。由于車(chē)型不同，各輛車(chē)的操作位置是不一樣的，有的車(chē)輛不用鑰匙就能發(fā)動(dòng)汽車(chē)。所以我們駕駛一輛車(chē)子時(shí)，首先就要熟悉車(chē)子的性能，搞清楚各部位的功能作用，各操作件的位置，特別是燈光，雨刮器的開(kāi)關(guān)位置。如搞不清楚，遭遇突發(fā)天氣，很容易發(fā)生交通安全事故。同時(shí)要了解車(chē)輛的長(cháng)、寬、高。調整好前后座位，方向的高低位置，坐進(jìn)車(chē)以后與車(chē)輛融為一體，把車(chē)輛的'各個(gè)部位當成自己的一部分，做到人與車(chē)自然合一，渾然一體。
一、正確把握道路行駛中的安全防范
在行駛中除遵守交通規則，按道路交通標志標線(xiàn)行駛外，還應該注意做到以下6點(diǎn)行車(chē)安全規范：
1、行進(jìn)中保持跟車(chē)安全距離，不超速，遠離大車(chē)，禮讓與注意行人，使自己的視線(xiàn)不離開(kāi)行使方向。
2、在路口做到慢與讓?zhuān)鹬馗鞣铰窓�，轉向時(shí)提前打方向。以提示后方車(chē)輛。注意觀(guān)察非機動(dòng)車(chē)輛動(dòng)向。
3、跟車(chē)、超車(chē)視線(xiàn)被擋住時(shí)，須特別注意，通過(guò)彎道、上下坡看不見(jiàn)前方路況時(shí)要減速，不要有盲區。
4、夜間、濃霧、雨水天氣和惡劣條件下，視線(xiàn)不良時(shí)應特別注意觀(guān)察。道路狀況差時(shí)，必須提高警覺(jué)。
5、在高速公路上行駛，除不超速行駛外，行駛超車(chē)時(shí)應注意前面幾輛車(chē)的行駛速度與動(dòng)態(tài)。提前了解好高速出口。
6、出行時(shí)要識路，行車(chē)前想好經(jīng)過(guò)哪些路段，做到心中有數，不能跑錯方向，也可以通過(guò)參照物來(lái)識別方向，一般住宅樓都是座北朝南，有了這個(gè)概念行駛中就不會(huì )找不到北了。
其次，正確把握行駛中事故情況的防范。
1、預見(jiàn)性防范：許多交通事故都是由于駕駛員對險情的確認遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，要預測到在什么場(chǎng)合有怎樣的險情，對于安全駕駛非常重要。
2、要掌握安全行駛主動(dòng)的權。正確判斷道路交通車(chē)輛行人的動(dòng)態(tài)。學(xué)會(huì )觀(guān)察，駕駛員必須透過(guò)現象看本質(zhì)，預測車(chē)輛的變化和發(fā)展，及時(shí)采取預見(jiàn)性措施。
3、處理情況要有針對性。必須針對不同對象和不同情況采取不同的措施。
4、處理情況要注意連續性和靈活性。
最后，要養成良好的行車(chē)習慣。因道路交通堵塞，部分人容易產(chǎn)生不良駕車(chē)行為陃習。隨意超車(chē)、實(shí)線(xiàn)變道、強行加塞，形成反習慣性違章。按照“海思法則”每一起嚴重事故的背后必須有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。照此分析，如果不重視對事故的先兆進(jìn)行排查，很可能成為引發(fā)下一次重大事故的罪魁禍首。所以，駕車(chē)要養成良好行車(chē)習慣，摒棄不良行為。
二、正確把握行駛中的快與慢
人們生活在時(shí)空中，空間是固定的，時(shí)間隨著(zhù)地球的運轉在前進(jìn)。我們怎么用速度來(lái)達到時(shí)空的轉換。時(shí)間的快與慢往往跟事情和心情有關(guān)。事情越多，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得越快。在等待的時(shí)候容易著(zhù)急，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的慢了。由于車(chē)輛的性能以及人的差別，在正常行駛過(guò)程中，就形成了速度快與慢，在行駛中我們要相互體驚，不開(kāi)堵氣車(chē)。要換位思考，別人開(kāi)快車(chē)的就覺(jué)得他有急事趕時(shí)間�，F在交通資源緊張，開(kāi)慢車(chē)的人要盡量的跑起來(lái)，在城市道路上要能跟上前車(chē)，要為后邊的人著(zhù)想。不能只顧自己蕩悠悠地行駛，或者能把道讓開(kāi)。開(kāi)車(chē)與做事一樣要公平，做到該快的快，該慢的慢。這樣就不會(huì )造成公共交通資源的浪費。
三、車(chē)輛停放要合理有序
由于車(chē)輛持有量不斷增加，停車(chē)難現象日益突出。除增加停車(chē)位數量以外，作為駕駛人員也應該發(fā)揮積極作用�，F在有些不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的駕駛員，缺泛方向感和距離感，倒車(chē)時(shí)停不到位，增加了空間浪費。其實(shí)倒車(chē)時(shí)要掌握好一個(gè)角度，停車(chē)倒車(chē)與前進(jìn)一樣，要向哪邊倒，方向就朝哪邊打，動(dòng)作位置要做到位。停車(chē)時(shí)要為別人考慮，盡量把車(chē)子停正。車(chē)子停好要掛擋拉手剎，特別是在坡道上，光掛擋不拉手剎，容易造成滑溜，現實(shí)中有很多教訓�？傊�，我們作為駕駛員要在現實(shí)中發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，達到車(chē)與人和諧相處，共享公共交通資源。
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