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快遞員工作計劃
時(shí)光在流逝，從不停歇，我們又將續寫(xiě)新的詩(shī)篇，展開(kāi)新的旅程，是時(shí)候認真思考計劃該如何寫(xiě)了。好的計劃是什么樣的呢？下面是小編收集整理的快遞員工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
快遞員工作計劃1
一、提高思想認識，增強勤勞意識。
送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛(ài)自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺(jué)在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學(xué)習，提高送貨員的專(zhuān)業(yè)意識。
送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話(huà)，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶(hù)。對客戶(hù)提出的問(wèn)題準確、富有責任的回答，注意說(shuō)話(huà)的`語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準確地進(jìn)行上傳下達，以達到協(xié)助客戶(hù)經(jīng)理協(xié)調控制的能力。同時(shí)，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車(chē)輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對各種問(wèn)題。
三、企業(yè)至上，以人為本
送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì )讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶(hù)面對面接觸，是企業(yè)與客戶(hù)溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶(hù)對企業(yè)的認識，直接關(guān)系到消費者、客戶(hù)對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶(hù)對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶(hù)就會(huì )認為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺(jué)履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個(gè)新的高度。
每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著(zhù)相應的責任，目前目前上
海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞員工作計劃2
如果今年對xx來(lái)講是培訓、整改、練兵，明年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個(gè)又一個(gè)的高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團軍的任務(wù)指標，我們責無(wú)旁貸。具體工作安排如下：
一、繼續嚴格管控干支線(xiàn)班車(chē)時(shí)效，確�？旒酚身槙�，監督、引導轄區內網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
三、對轄區內網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開(kāi)會(huì )培訓，傳達總部指令，及解決運作過(guò)程中出現的問(wèn)題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥根據航空貨量計劃開(kāi)通航空口岸的運作，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長(cháng)，實(shí)現航空陸運兩條腿走路提供保障。
五、根據貨量情況有總部調度中心路由規劃中心協(xié)助開(kāi)通淮安-濰坊-xx的干線(xiàn)班車(chē)。進(jìn)一步打通吉林地區至山東華東的路由，實(shí)現xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房?jì)人奚徇w移計劃。因今年雙十一5萬(wàn)票快件庫房已經(jīng)出現操作預警，為保障明年旺季哪能夠提供更好的.中轉場(chǎng)地，請工程部協(xié)助規劃xx分撥宿舍遷移規劃。
七、合理建議及調整吉林省內二三線(xiàn)城市路由，進(jìn)一步擴大24小時(shí)派送區域，總部協(xié)助合理調整沈陽(yáng)、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區內支線(xiàn)班車(chē)鋪設調整)進(jìn)一步提升東北區域整體實(shí)力，為XXX年xx快遞跨越式發(fā)展，打下堅實(shí)的基礎。
我們做為xx的一份子，遠在邊疆，深知自己肩負的責任和使命，自己的一言一行都代表著(zhù)總部的形象，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅持總部給出的指導方針打造強勢服務(wù)性的總部，執行過(guò)程中做到靈活運用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，相信天道酬勤、人道酬誠，相信付出就有收獲，相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領(lǐng)下，XXX年注定更加輝煌。藍圖已繪，戰鼓已響，我們定會(huì )堅持原則，不斷學(xué)習，爭取在中轉體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕遺失、破損、延誤數據，做
到盡心盡責圖總部發(fā)展，全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿(mǎn)的工作激情，迎接X(jué)XX的到來(lái)，堅信xx鐵軍定不負重托，勇往直前，迎來(lái)更加輝煌燦爛的明天。
快遞員工作計劃3
辭舊迎新，XX年又到了年終歲尾，XX年對xx快遞來(lái)講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項指標，特別是完成了雙十一最高峰5萬(wàn)票的轉運任務(wù)。轄區內網(wǎng)點(diǎn)穩步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區的發(fā)展起到了保駕護航的關(guān)鍵作用。
XXX年主要進(jìn)行的工作部署：
一、.xx分撥整體喬遷。搬入現代化工業(yè)園區，通過(guò)庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實(shí)現容納日均5萬(wàn)票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬(wàn)票，快件量增長(cháng)之迅猛，完全在領(lǐng)導人的預料之中。
二、人員儲備及培訓，隨著(zhù)貨量穩步快速增長(cháng)，人員儲備及培訓很關(guān)鍵，通過(guò)錯分件專(zhuān)項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細節決定成敗，裝車(chē)看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗視等一系列專(zhuān)項會(huì )
議，使得操作質(zhì)量穩步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排
組織全員學(xué)習，特別是掃描員分地區專(zhuān)項培訓，明確職責，熟練默寫(xiě)。裝車(chē)員、分揀員看清面單，仔細分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹(shù)、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分，四平伊通、公主嶺與四平區分，遼源與江源的區分。延吉與延壽、敦化的區分。農安合隆鎮與農安的區分。
省內分揀專(zhuān)員對每天錯分件及時(shí)登記，找準責任人及時(shí)張貼在每日看板。
上稱(chēng)掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽(yáng)分撥、盤(pán)錦分撥掃描員注意建包，防止錯發(fā)、錯裝。
拉車(chē)專(zhuān)員每天裝車(chē)注意清場(chǎng)，防止快件拉下。
倒袋專(zhuān)員必須把編織袋翻過(guò)來(lái)，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節約。
值班人員注意衛生及設備碼放，問(wèn)題件交接。
質(zhì)控專(zhuān)員注意對比、把槍數據及時(shí)上傳，問(wèn)題件及時(shí)發(fā)布。
報表人員注意班車(chē)信息登記準確、報表規范及時(shí)。
三、XX年總計完成操作量。
XX年總體完成工作量x票，與去年相比翻了x倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例XX年7月份操作量x票，XX年同比增長(cháng)x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(cháng)x%。自XX年5月份開(kāi)始以來(lái)，業(yè)務(wù)量持續走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來(lái)臨，以及總部9月份執行的包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
四、省內支線(xiàn)班車(chē)運營(yíng)及24小時(shí)快件運作，省內地級市已經(jīng)全部開(kāi)通班車(chē)運營(yíng)，通過(guò)合理規劃時(shí)間，24小時(shí)快件運作規定，已經(jīng)可以實(shí)現吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽(yáng)、鐵嶺、撫順、遼陽(yáng)、鞍山、昌圖、開(kāi)原、本溪，今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹(shù)、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區網(wǎng)點(diǎn)更換，新的網(wǎng)點(diǎn)無(wú)論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由，支線(xiàn)班車(chē)到達時(shí)間優(yōu)化，干線(xiàn)班車(chē)時(shí)間管控，使得省內網(wǎng)點(diǎn)支線(xiàn)班車(chē)，趕上沈陽(yáng)分撥5：00沈盤(pán)維淮干線(xiàn)班車(chē)，實(shí)現到山東地區今發(fā)后至，蘇北地區今發(fā)后至(干線(xiàn)班車(chē)時(shí)效及淮安分撥二派操作)。
七、分撥的形象及操作質(zhì)量整改，根據總部企劃部要求對分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地煥然一新，公司快件操作細則，操作管理規定，建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進(jìn)行培訓，讓大家本著(zhù)求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標準高效完成工作任務(wù)�？偛恳蟮闹噶�，我堅定不移的貫徹好執行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問(wèn)題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專(zhuān)人專(zhuān)事，做好上下站的
交接，統計好班車(chē)運營(yíng)數據，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對車(chē)內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無(wú)頭件，提高了快件中轉時(shí)效，使仲裁罰款越來(lái)越低。
八、快遞高峰雙十一，完成了xx快遞總量xx萬(wàn)單的中轉任務(wù)，吉林省xx分撥最高中轉xx萬(wàn)票，進(jìn)一步優(yōu)化路由，開(kāi)通了京哈班車(chē)，大大提高了快件時(shí)效及減少了重復勞動(dòng)，對雙十一、雙十二高峰，路由調整功不可沒(méi)。
九、因圓通中毒事件前車(chē)之鑒，加大了快件安全檢查力度，要求網(wǎng)點(diǎn)公司必須加蓋安全驗視章，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安全教育培訓，落實(shí)總部及郵政各項工作任務(wù)。
十、進(jìn)行了宣導學(xué)習規范建包操作，嚴抓干線(xiàn)班車(chē)裝載率，我們到北京的車(chē)輛保障100%裝載率，噸位都在7噸-8噸左右。
XX年工作計劃，如果今年對xx來(lái)講是培訓、整改、練兵，明年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個(gè)又一個(gè)的'高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團軍的任務(wù)指標，我們責無(wú)旁貸。
具體工作安排：
一、繼續嚴格管控干支線(xiàn)班車(chē)時(shí)效，確�？旒酚身槙�，監督、引導轄區內網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
20xx年工作計劃：
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
快遞員工作計劃4
如果今年對xx來(lái)講是培訓、整改、練兵，明年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個(gè)又一個(gè)的高峰。為完成提前進(jìn)入第一集團軍的任務(wù)指標，我們責無(wú)旁貸。具體工作安排如下：
一、繼續嚴格管控干支線(xiàn)班車(chē)時(shí)效，確�？旒酚身槙�，監督、引導轄區內網(wǎng)點(diǎn)健康有序發(fā)展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質(zhì)量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
三、對轄區內網(wǎng)點(diǎn)及時(shí)開(kāi)會(huì )培訓，傳達總部指令，及解決運作過(guò)程中出現的問(wèn)題，確保幫助每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)健康發(fā)展。
四、xx分撥根據航空貨量計劃開(kāi)通航空口岸的運作，為網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量快速增長(cháng)，實(shí)現航空陸運兩條腿走路提供保障。
五、根據貨量情況有總部調度中心路由規劃中心協(xié)助開(kāi)通淮安—濰坊—xx的干線(xiàn)班車(chē)。進(jìn)一步打通吉林地區至山東華東的路由，實(shí)現xx快遞更快、更好的發(fā)展。
六、庫房?jì)人奚徇w移計劃。因今年5萬(wàn)票快件庫房已經(jīng)出現操作預警，為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉場(chǎng)地，請工程部協(xié)助規劃xx分撥宿舍遷移規劃。
七、合理建議及調整吉林省內二三線(xiàn)城市路由，進(jìn)一步擴大24小時(shí)派送區域，總部協(xié)助合理調整沈陽(yáng)、大連、哈爾濱（包含黑龍江地區內支線(xiàn)班車(chē)鋪設調整）進(jìn)一步提升東北區域整體實(shí)力，為xxx年xx快遞跨越式發(fā)展，打下堅實(shí)的基礎。
我們做為xx的一份子，遠在邊疆，深知自己肩負的責任和使命，自己的一言一行都代表著(zhù)總部的形象，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)乎總部及各方面的利益平衡，始終堅持總部給出的指導方針打造強勢服務(wù)性的'總部，執行過(guò)程中做到靈活運用，在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡努力為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，相信天道酬勤、人道酬誠，相信付出就有收獲，相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領(lǐng)下，xxx年注定更加輝煌。藍圖已繪，戰鼓已響，我們定會(huì )堅持原則，不斷學(xué)習，爭取在中轉體系打敗同行，提高服務(wù)質(zhì)量，減輕遺失、破損、延誤數據，做到盡心盡責圖總部發(fā)展，全心全意為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。讓我們以飽滿(mǎn)的工作激情，迎接xxx的到來(lái)，堅信xx鐵軍定不負重托，勇往直前，迎來(lái)更加輝煌燦爛的明天。
快遞員工作計劃5
回首過(guò)去，展望未來(lái)!覺(jué)得應該留下的東西來(lái)紀念這段時(shí)光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式來(lái)闡述下，這兩年來(lái)我在飛遠工作的心得和感受!
經(jīng)過(guò)家人的介紹，我來(lái)到了陜西飛遠，簡(jiǎn)略的填寫(xiě)了應聘表格，第2天就通知我開(kāi)始上班。就在來(lái)之前，我也大概的問(wèn)了下這個(gè)公司是做什么的，聽(tīng)了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定�？傊�，還是先干著(zhù)再說(shuō)吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì )，只能干干所謂的苦力活，跟車(chē)，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門(mén)配送服務(wù)。那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開(kāi)始分揀，分完就開(kāi)始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒(méi)有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車(chē)，那時(shí)候，分揀員加起來(lái)也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過(guò)了兩個(gè)星期的適應和學(xué)習，我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導跟我說(shuō)，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當時(shí)，對于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)，剛在分揀組學(xué)習和熟悉，又要被調到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應了，呵呵!我又開(kāi)始了新的學(xué)習，當天下午我就上去了，因為那時(shí)候退貨組就在2樓洗手間對面，經(jīng)過(guò)為期不到5天的學(xué)習和摸索，我就開(kāi)始親手做了第一批當當退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì )了，帶我的人也調侃的說(shuō)我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒(méi)多復雜，只要認真學(xué)，也用不了多長(cháng)時(shí)間，電腦的操作呢，因為我之前學(xué)過(guò)點(diǎn)基礎，所以很快我就正式接手了當當退貨，當時(shí)呢，公司也只做的是當當和卓越!
半年后，貨量一天一天的增長(cháng)，退貨也相對多了起來(lái)!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客!當然，肯定也要退貨的，誰(shuí)做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對來(lái)說(shuō)做的熟練了，凡客呢也剛開(kāi)始，也沒(méi)多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒(méi)地放能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒(méi)人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫(huà)瓢，把從當當那學(xué)來(lái)的退貨流程經(jīng)過(guò)稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開(kāi)始漲了，退貨也多了起來(lái)!而我還在堅持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因為貨量的增長(cháng)速度之快，公司開(kāi)會(huì )成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責，把工作細則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。領(lǐng)導對我的工作也給予了表?yè)P!
貨量的暴增真是不敢想象，眼看著(zhù)1樓分揀地方越來(lái)越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過(guò)道，公司開(kāi)會(huì )磋商了要在市內籌建分站，因為之前由于長(cháng)安區的貨量較多和集中，所以也就有專(zhuān)人在負責，所以長(cháng)安分站是最早成立的西安分站!接下來(lái)，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問(wèn)題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說(shuō)，讓我學(xué)習這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開(kāi)始摸索學(xué)習關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨，下來(lái)怎么分揀，系統怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過(guò)去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現了問(wèn)題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規定，從而導出退貨出現了堆積。思想也出現了壓力，公司也看到了這個(gè)問(wèn)題，立即給我調了人過(guò)來(lái)，才把損失降到最低，既然當時(shí)我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導反映呢，事后我反思了很多，也有所認識!
之后，我把當當退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請去了分揀組，領(lǐng)導也批準了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠點(diǎn)的區域就沒(méi)人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺(jué)得冷的刺骨，還別說(shuō)騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)去送貨，呵呵，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無(wú)阻，再冷也得去把貨送到客戶(hù)手里，日復一日，
漸漸的我也熟悉了那段區域，從原來(lái)的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì )到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出，當然，也有相應的回報!
在分揀組兩個(gè)月過(guò)去了，由于凡客退貨出現了新的退貨流程，而當時(shí)的在職人員無(wú)法很好的處理這個(gè)，而導致退貨出現了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導果斷說(shuō)讓我去把他換下來(lái)!因為畢竟我就是開(kāi)始做的凡客退貨，我說(shuō)，只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開(kāi)始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長(cháng)，這一年里連續在市內建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準確的把貨送到客戶(hù)手里，提高投遞率，公司也新購了幾輛車(chē)，專(zhuān)門(mén)每天給分站送貨，其他COD分站都走的是物流公司，而市內分站只能公司自己送，也提高效率，節約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢(mèng)芭莎，退貨當然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著(zhù)手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過(guò)去，原來(lái)的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革，新的.章程將從此開(kāi)始!
單量不斷的增長(cháng)，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快，種類(lèi)的增加，公司的送貨車(chē)輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強大起來(lái)，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車(chē)隊，專(zhuān)職司機10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬(wàn)單!
我就整整來(lái)飛遠兩年了，這兩年中，我看到飛遠的成長(cháng)，同時(shí)飛遠也讓我有所成長(cháng)，我從分揀組到退貨組，再到分揀組，最后又回到退貨組，這期間真的學(xué)到了很多東西，從一個(gè)什么都不懂變成對工作各個(gè)方面的了解與掌握!還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的，也感受了配送員的辛苦，更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng )新，
這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來(lái)的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到現在2800元，這個(gè)工資就充分說(shuō)明了一切。
公司各個(gè)部門(mén)也都逐漸進(jìn)入正規化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說(shuō)每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細節性的問(wèn)題根本遇到就沒(méi)法解決，之所以會(huì )出現這類(lèi)情況，還是一點(diǎn)，沒(méi)有良好的規章制度，沒(méi)有具體的工作規范流程，而這些東西，也無(wú)規可循，沒(méi)處借鑒。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒(méi)說(shuō)出來(lái)，滿(mǎn)足于現狀。然后，領(lǐng)導讓我負責了退貨組，我也看到了公司別的部門(mén)的日新月異，更加激勵了我，不能再這樣下去，畢竟在飛遠我學(xué)到了很多東西，飛遠讓我成長(cháng)了，當然，我得學(xué)會(huì )感恩!
我要用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我真的成長(cháng)了，之所以我有這個(gè)自信，也是因為我學(xué)到了東西，也堅信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來(lái)!心有多大，在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會(huì )有回報!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因為天生我材必有用，只要你有閃光點(diǎn)，就一定會(huì )在飛遠中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來(lái)感謝和紀念我這兩年在飛遠的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此共勉!祝飛遠越飛越遠!
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