安全專(zhuān)項施工方案（常用15篇）

　　為保障事情或工作順利開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎？以下是小編精心整理的安全專(zhuān)項施工方案，歡迎閱讀與收藏。

安全專(zhuān)項施工方案1

　　一、工程概況

　　昆山市中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程是對現有的黃浦江路進(jìn)行改造，黃浦江路現狀為城市主干路，老路寬度15.5~52m，雙向六車(chē)道，部分路段為雙向四車(chē)道，交通量較大，本項目的建設對推動(dòng)昆山的城市發(fā)展、完善城市快速路網(wǎng)、緩解目前的交通壓力，有著(zhù)十分重要的意義。中環(huán)東線(xiàn)快速化改造工程建成后將成為東部工業(yè)開(kāi)發(fā)區南北向主要快速貨運集散通道，也是中心城區至花橋的快速聯(lián)系通道的重要組成部分。

　　中環(huán)東線(xiàn)快速化的路線(xiàn)走向與現狀黃浦江路吻合，路線(xiàn)起點(diǎn)位于富士康路南側，由北向南依次與新浦路――金龍路――昆太路――浩騰路――同豐路――前進(jìn)路――震川路――白墅路――景王路――昆嘉路――盛希路――金陽(yáng)路――杜鵑路――友誼路等城市主、次干道相交，并與老S339、滬寧鐵路、京滬高鐵(滬寧城際)、滬寧高速公路，G312相交，跨越蘇瀏線(xiàn)規劃V級航道。中環(huán)東線(xiàn)改造段總長(cháng)11.12km，主要經(jīng)過(guò)周市鎮、昆山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和陸家鎮。

　　本施工段施工范圍為設計樁號FMK8+730.607~FMK12+900以及MK11+560~MK14+100，全長(cháng)約6.709m，走向與現狀黃浦江路以及G312國道吻合，黃浦江路路線(xiàn)起點(diǎn)位于高浦路黃浦江中路，由北向南依次與金陽(yáng)路――G312國道――友誼路三條城市主、次干道相交，全程共計24聯(lián)箱梁;G312國道路線(xiàn)起點(diǎn)位于玫瑰路G312國道，由西向東依次與黃浦江路――富榮路――童涇路三條城市主、次干道相交，全程共計23聯(lián)箱梁。

　　二、編制依據

　　《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx);

　　《中華人民共和國消防法》;

　　《蘇州市消防管理條例》;

　　《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―20xx);

　　昆山中環(huán)二工區(南段)安保計劃。

　　三、編制目的

　　進(jìn)入冬季施工階段，寒冷的氣候給施工帶來(lái)諸多不便，安全隱患相對增加。為切實(shí)加強冬季施工現場(chǎng)安全管理工作，最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。為確保本項目冬季施工的安全和順利進(jìn)行，保障職工的身體健康和生命安全，特編制本冬季施工安全專(zhuān)項方案。

　　四、方案適用范圍

　　根據《建筑工程冬期施工規程》(JGJ/T104-20xx)的相關(guān)規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃，則5天的第一天進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天高于5℃，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。根據蘇州市多年來(lái)的冬季氣溫情況，平均氣溫為4℃～5℃，極端最低氣溫為-4℃～-6℃�，F場(chǎng)將于12月初開(kāi)始對現場(chǎng)氣溫進(jìn)行測量，按照以上條件確定冬季施工的起、止日期。

　　本方案為冬季施工安全專(zhuān)項方案，適用于昆山市中環(huán)線(xiàn)快速化改造工程E-3、4標段施工范圍。

　　五、冬季施工安全管理小組

　　項目部成立冬季施工安全管理小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，副經(jīng)理、安全部門(mén)負責人任副組長(cháng)，建立一個(gè)冬季施工安全領(lǐng)導小組，為落實(shí)冬季施工期間日常安全管理及事故應急指揮及協(xié)調工作。

　　領(lǐng)導小組組長(cháng)：蔡

　　副組長(cháng)：姚榮

　　組員：湯生。

　　5.1冬季施工安全領(lǐng)導責任網(wǎng)絡(luò )圖

　　領(lǐng)導小組(組長(cháng))

　　質(zhì)量負責副組長(cháng)

　　安全負責副組長(cháng)

　　技術(shù)負責隊員

　　質(zhì)量負責隊員

　　機械設備隊員

　　安全小組隊員

　　試驗負責隊員

　　安全小組隊員

　　安全小組隊員

　　5.2領(lǐng)導小組管理目標

　　項目部領(lǐng)導小組要充分認識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，克服麻痹思想，加強領(lǐng)導、認真貫徹各項安全法規，強化責任，狠抓落實(shí)，確保職工的身體健康和生命安全。增加檢查頻率，排查各類(lèi)安全事故隱患及危險源，制定積極、有效、安全、細致的整改計劃和措施，落實(shí)整改責任和整改措施，限定整改時(shí)間，做到整改內容、整改標準、整改措施、整改進(jìn)度和整改責任人“五落實(shí)”，確保事故隱患得到及時(shí)整改，有效地防止事故發(fā)生。

　　強化事故應急預案管理。要完善現場(chǎng)事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　六、安全物資準備

　　在冬季施工前，落實(shí)了冬季所需的物資，及時(shí)提出冬季施工用料計劃。物資部根據勞保制度備足職工過(guò)冬所需衣物，貯存防寒用品，并及時(shí)發(fā)放給職工。我工區準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、雨衣等安全物資。

　　料場(chǎng)儲備充足的砂、麻袋、工業(yè)用鹽等防滑和融雪材料，以備雪、冰凍等惡劣天氣使用，保證臨時(shí)設施和保通道路上面的冰雪能及時(shí)融化確保安全施工。

　　混凝土施工現場(chǎng)儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的.冬季施工標準。

　　七、冬季施工注意事項

　　7.1冬季施工時(shí)禁止在道路上灑水，防止路面結冰，雨雪天氣后，路面有冰凍現象時(shí)，在路面上撒鋪煤渣，以防路滑。

　　7.2拌和機使用后，及時(shí)清理拌和倉及料斗內的余料，以防凍結成團，堵塞料斗。

　　7.3機械設備使用后及時(shí)把水管內的積水放凈，以防凍裂或堵塞管道。

　　7.4混凝土面因水分較多，容易結冰，施工人員應注意防滑。

　　7.5冬季施工時(shí)應特別注意防火，在施工現場(chǎng)備足滅火器及水箱。使用電熱爐保溫時(shí)，應派專(zhuān)人輪管看管，并注意防電。

　　7.6拆模后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，混凝土表面應覆蓋棉被、篷布等保溫材料養護。

　　7.7當氣溫低于5℃時(shí)，應對混凝土進(jìn)行覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。

　　八、各項冬季施工安全措施

　　冬期施工應遵守各項安全法規和規程，并結合如下內容進(jìn)行安全管理。

　　8.1冬期施工安全教育

　�、夙殞θ�體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

　�、趯�工人必須進(jìn)行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　�、厶厥夤しN(包括：電氣、架子、起重、焊接、機械操作等工種)須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。定期進(jìn)行一次復審。

　�、懿捎眯略O備、新機具。新工藝應對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。

　�、菟�有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施，并詳細交底。

　�、迣ψ鳂I(yè)人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時(shí)間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時(shí)清掃，注意機械設備和人員的防凍。

　　8.2現場(chǎng)安全管理

　�、佻F場(chǎng)內的各種材料要分類(lèi)擺放整齊，對需要覆蓋的材料進(jìn)行覆蓋。氧氣、乙炔瓶等危險品應存在在專(zhuān)用危險品倉庫內，并加強管理。

　�、诩訌娂竟澬詣趧�(dòng)保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道、孔口周?chē)�和基坑周邊要做好防滑措施。霜、雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區域以免事故發(fā)生。

　　8.3冬期電氣安全管理

　�、僭诙�季施工期間，應定期對現場(chǎng)所有動(dòng)力照明線(xiàn)路，供配電電器設施進(jìn)行檢查，對存在線(xiàn)路老化、安裝不良、絕緣降低以及漏電等問(wèn)題，必須及時(shí)更換處理。

　�、谂潆娤�、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬季施工期間要經(jīng)常對各種用電設備進(jìn)行檢查維護保養，用電要確�！耙粰C、一閘、一箱、一漏”，配電盤(pán)、閘箱要防水防潮，由現場(chǎng)電工每天檢查保管。

　�、鄞箫L(fēng)、降雪、降雨天氣，認真檢查現場(chǎng)臨時(shí)用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴重隱患時(shí)應立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。

　�、芗訌姸�季施工的用電管理，現場(chǎng)電工每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開(kāi)關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。

　�、莠F場(chǎng)電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設置，用瓷瓶固定掛設，確保用電規范。

　�、薰さ乇仨氉裾铡妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ49―20xx)的規定執行。施工現場(chǎng)必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明，施工現場(chǎng)嚴禁使用小太陽(yáng)燈。

　�、叻矊匐姎夥矫娴臋C械設備。包括移動(dòng)電源線(xiàn)或拆卸用電設備，必須由電工進(jìn)行操作。各類(lèi)用電人員所使用的設備停止工作時(shí)，必須將開(kāi)關(guān)箱內的開(kāi)關(guān)分閘斷電，并將開(kāi)關(guān)箱鎖好。

　�、岈F場(chǎng)電工應認真做好日巡視并記錄在冊。

　　8.4冬季機械設備管理

　�、龠M(jìn)入冬季施工前應對機械設備全面進(jìn)行一次檢查，機械車(chē)輛防止受凍。對機械傳動(dòng)部位應及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調整。

　�、谟秒妱�(dòng)機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

　�、郜F場(chǎng)機械操作棚(如鉆孔樁機、攪拌機、水泵、電焊機、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止雨雪影響。

　�、苁┕がF場(chǎng)中小型機械設備要及時(shí)檢修，加強覆蓋。

　　8.5消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實(shí)責任，確保施工安全。

　�、俟さ亟�立防火責任制，職責明確。按規定設防火領(lǐng)導小組和專(zhuān)職消防管理員。落實(shí)施工現場(chǎng)防火安全管理。

　�、诎匆幎ń�立義務(wù)消防隊，有專(zhuān)人負責，制定相關(guān)制度、要求。具體見(jiàn)《昆山中環(huán)E-3、4標消防安全專(zhuān)項方案》。

　�、蹏栏駡绦惺┕がF場(chǎng)動(dòng)火審批制度，做到“一點(diǎn)、兩證、一監護、一器“(一個(gè)動(dòng)火點(diǎn)、動(dòng)火人員持有操作證、動(dòng)火證、一名監護人員監護、動(dòng)火周邊配備消防器材)

　�、�?chē)栏駡绦泻腹ぷ鳂I(yè)“十不燒”規定。做好易燃物品清理，有效地杜絕火災事故

　�、菅鯕庖胰财康任ｋU品使用按照規范要求使用，嚴禁違章使用。

　�、逌缁鹌饔身椖坎堪脖２恐付▽�(zhuān)人維修、保養，定期檢查，如發(fā)現壓力不足或損壞時(shí)，及時(shí)維護更換，確保滅火器效能正常。

　�、奘┕�場(chǎng)地布置時(shí)明確留出消防通道，配齊現場(chǎng)消防器材，并有專(zhuān)人監督檢查。

　�、咚奚岷娃k公室內已配備空調不得使用大功率電器設備及堆放易燃、易爆及危險品。

　　8.6其它安全措施

　�、俣�季施工時(shí)，走道、坡道、各洞口周邊要采用防滑措施，防止人員滑倒和物體坍塌。

　�、谑┕�時(shí)接觸汽源、熱水要防止燙傷。

　�、奂訌娚�活區用電、用氣管理，使用時(shí)應注意通風(fēng)換氣，防止中毒。電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電、觸電。

　�、茼椖坎考笆┕り牭陌踩珕T要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。

　�、莠F場(chǎng)沖洗車(chē)輛等用水完成后，及時(shí)清掃周?chē)�地面的積水，防止地面凍結;雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　九、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著(zhù)氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點(diǎn)：

　　1、深基坑應隨時(shí)觀(guān)測土坡穩定，應有專(zhuān)人負責觀(guān)測。有條件時(shí)要抓緊回填土。

　　2、冬期施工搭設的高支架、電線(xiàn)桿等，應進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　3、材料堆放場(chǎng)、模板堆放場(chǎng)應進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、構件在土層凍融中倒塌。

　　十、文明施工、環(huán)境保護措施

　�、俳Y合本工程實(shí)際情況，成立以項目經(jīng)理蔡龍為組長(cháng)的冬季文明施工領(lǐng)導小組，對項目經(jīng)理部及各作業(yè)隊伍負責人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現場(chǎng)責任區，制定相關(guān)規章制度，確保文明施工現場(chǎng)管理有章可循。

　�、谂R時(shí)給水給水管道供水，同時(shí)工地排水嚴格按照環(huán)保要求經(jīng)處理后排至城市污水管道。

　�、勐鋵�(shí)“門(mén)前三包”責任制，保持施工區和生活區的環(huán)境衛生及時(shí)清理垃圾。

　�、墁F場(chǎng)內的各種材料按材質(zhì)分類(lèi)堆放到指定地點(diǎn)，堆放高度不得高于1.5m，并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。

　�、菔┕がF場(chǎng)材料放放不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線(xiàn)桿等。

　�、奘┕�場(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚塵污染。

　�、吖こ誊�(chē)輛的行駛路線(xiàn)和時(shí)間要嚴格遵守交管部門(mén)的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車(chē)輛出工地前必須對車(chē)輛進(jìn)行清洗，保證不帶泥上路，對工地周?chē)�的道路派�?zhuān)人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。

　　十一、應急救援

　　按應急救援方案實(shí)施。

　　應急救援電話(huà)：

　　昆山市第一人民醫院醫院：

　　昆山市交發(fā)公司：

　　交警：122110

　　消防：119

安全專(zhuān)項施工方案2

　　1、腳手架的設計力求做到結構安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見(jiàn)通用、可周轉利用，便于保養維修。

　　4、腳手架在搭設及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負責人：唐紅飛，生產(chǎn)調度負責人：唐紅飛，機械管理負責人：周勤，消防管理負責人：魏泉，勞務(wù)管理負責人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設和拆除需嚴格執行該《專(zhuān)項施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　6、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號文)

　　7、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393號-20xx

　　1、腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB-20xx/T700中Q235級鋼的規定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25.8kg。新鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現行國家標準《金屬拉伸室溫拉伸試驗方法》GB/T228的有關(guān)規定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的有關(guān)規定，應涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定。銹蝕檢查應每年一次。檢查時(shí)，應在銹蝕嚴重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴重部位橫向截斷取樣檢查，當銹蝕深度超過(guò)規定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規定后方可使用�？奂�應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品合格證�？奂�進(jìn)入施工現場(chǎng)應檢查產(chǎn)品合格證，并應進(jìn)行抽樣復試�？奂�在使用前應逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現滑絲的嚴禁使用�？奂�在螺栓擰緊扭力矩達65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設架子前應進(jìn)行保養，除銹并統一涂色，力求環(huán)保美觀(guān)。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應符合現行行業(yè)標準。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700中Q235級鋼的規定。新腳手板應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130的有關(guān)規定，且不得有裂紋、開(kāi)焊與硬彎。新、舊腳手板均應涂防銹漆，應有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開(kāi)眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監督管理部門(mén)發(fā)放的準用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應符合現行國家標準《碳素鋼結構》GB/T700中Q235級鋼或《低合金高強度結構鋼》GB/T1591中Q345級鋼的規定。

　　場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎承載力實(shí)驗、材料配備→定位設置通長(cháng)腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線(xiàn)上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設首層腳手架過(guò)程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角處雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉結后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內排。其余按以下構造要求搭設。

　　(2)、本工程腳手架地基礎部位應在回填土完后夯實(shí)，采用強度等級不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿(mǎn)足外腳手架的搭設要求（具體計算數據參閱腳手架計算書(shū)），立桿墊板或底座面標高高于自然地坪50mm~100mm，兩側設置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長(cháng)度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現在同步同跨內，并在高度方向錯開(kāi)的距離不小于50cm；各接頭中心距主節點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉扣件連接，扣件數量不應少于2個(gè)。每根立桿底部應設置墊塊，并且必須設置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開(kāi)始搭設立桿時(shí)，每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設置在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨�？v向水平桿接長(cháng)宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當采用對接時(shí)，對接扣件應該交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當采用搭接時(shí)，搭接長(cháng)度不應小于1m，應等間距設置3個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結構整體受力。

　　(1)、腳手架外側立面整個(gè)長(cháng)度和高度上連續設置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長(cháng)應采用搭接或對接，采用搭接連接時(shí)，搭接長(cháng)度不小于1m，應采用不少于2個(gè)旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線(xiàn)離主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設腳手板，內外立桿間應滿(mǎn)鋪腳手板，無(wú)探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴防傾翻。

　　(2)、滿(mǎn)鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿(mǎn)鋪到位，不留空位，不能滿(mǎn)鋪處必須采取有效的防護措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時(shí)要選用完好無(wú)損的腳手片，發(fā)現有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動(dòng)；

　　(1)、腳手架外側使用建設主管部門(mén)認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內側。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。

　　(3)、腳手架外側施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內側。

　　(4)、腳手架內側形成臨邊的(如遇大開(kāi)間門(mén)窗洞等)，在腳手架內側在0.6m、1.2m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門(mén)洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結構型式(見(jiàn)下圖)，斜桿與地面的傾角α應在45°~60°之間。門(mén)洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應采用A型；

　　2)、當步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應采用B型，并應符合下列規定：

　　3)、當h=1.8m時(shí)，縱距不應大于1.5m；當h=2.0m時(shí)，縱距不應大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門(mén)洞桁架的構造應符合下列規定：

　　1)、單排腳手架門(mén)洞處，應在平面桁架(見(jiàn)下圖中ABCD)的每一節間設置一根斜腹桿；雙排腳手架門(mén)洞處的空間桁架，除下弦平面外，應在其余5個(gè)平面內的圖示節間設置一根斜腹桿(見(jiàn)下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉扣件中心線(xiàn)至主節點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當斜腹桿在1跨內跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長(cháng)桿件，當必須接長(cháng)使用時(shí)，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構造應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規定。

　　4)、門(mén)洞桁架下的兩側立桿應為立桿，副立桿高度應高于門(mén)洞口1~2步。

　　5)、門(mén)洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應增設一個(gè)防滑扣件（見(jiàn)上圖），該扣件宜緊靠主節點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過(guò)窗洞時(shí)應增設立桿或增設一根縱向水平桿（見(jiàn)上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計算書(shū)中連墻件布置要求設拉結點(diǎn)。拉結點(diǎn)在轉角范圍內和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的連墻桿應呈水平設置，當不能水平設置時(shí)，應向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設置，當該處設置有困難時(shí)，應采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結點(diǎn)應保證牢固，防止其移動(dòng)變形，且盡量設置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結點(diǎn)，也須滿(mǎn)足上述要求，確因施工需要除去原拉結點(diǎn)時(shí)，必須重新補設可靠，有效的臨時(shí)拉結點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當腳手架下部暫不能設連墻件時(shí)應采取防傾覆措施。當搭設拋撐時(shí)，拋撐應采用通長(cháng)桿件并用旋轉扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節點(diǎn)的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人板，站人板設置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護。

　　1、腳手架搭設前，對進(jìn)入現場(chǎng)的各種構配件應按下列規定進(jìn)行檢查驗收，不合格的應及時(shí)清除出場(chǎng)

　　(1)、構配件應有相應的產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構配件應有相應的產(chǎn)品主要技術(shù)參數及產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)；

　　(3)、當對構配件質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，應進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗收，應按規定對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級強風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結地區解凍后；

　　(1)、根據編制依據相關(guān)文件規范、標準要求所形成的施工組織設計文件；

　　(4)、腳手架構配件的出廠(chǎng)合格證或質(zhì)量分類(lèi)合格標志；

　　(6)、腳手架搭設過(guò)程中出現的重要問(wèn)題及處理記錄；

　　4、架子搭設和組裝完畢，使用前必須由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、項目安全負責人、架子班長(cháng)等人員組成驗收小組，進(jìn)行驗收，并填寫(xiě)驗收單。

　　5、腳手架工程的驗收，除查驗有關(guān)文件外，還應進(jìn)行現場(chǎng)檢查，檢查應著(zhù)重以下各項，并記入施工驗收報告。

　　(1)、構配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動(dòng)、斷股等；

　　(4)、桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門(mén)洞桁架等的構造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設腳手架時(shí)，應有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗收嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》JGJ20xx的檢查評分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設專(zhuān)人經(jīng)常檢查，當其從安全維護架轉換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過(guò)項目技術(shù)負責人（項目經(jīng)理）簽字批準，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復或更換，符合規定后，方準許繼續使用。

　　8、腳手架必須驗收檢查合格后辦妥腳手架驗收手續，在腳手架醒目處掛上腳手架驗收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴格執行《建設工程施工安全技術(shù)操作規程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步；如果超過(guò)相鄰連墻件以上兩步，無(wú)法設置連墻件時(shí)，應采取撐拉固定措施與建筑結構拉結。

　　2、每搭完一步腳手架后，應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx表8.2.4的規定校正步距、縱距、橫距及立桿的'垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對接連接應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規定；

　　(2)、腳手架開(kāi)始搭設立桿時(shí)，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后，方可根據情況拆除；

　　(3)、當架體搭設至有連墻件的主節點(diǎn)時(shí)，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應隨立桿按步搭設，并應采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈設置，并應用直角扣件與內外角部立桿固定。

　　(1)、搭設橫向水平桿應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構造規定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應設置在下列部位：

　　2)、過(guò)梁上與過(guò)梁兩端成60°角的三角形范圍內及過(guò)梁凈跨度1/2的高度范圍內；

　　5)、磚砌體的門(mén)窗洞口兩側200mm和轉角處450mm的范圍內；其他砌體的門(mén)窗洞口兩側300mm和轉角處600mm的范圍內；

　　7)、獨立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規定。

　　(1)、連墻件的安裝應隨腳手架搭設同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應采取確保腳手架穩定的臨時(shí)拉結措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門(mén)洞搭設應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.5節的造規定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m；

　　(3)、在主節點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(cháng)度不應小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應符合下列規定：

　　(1)、腳手架應鋪滿(mǎn)、鋪穩，離墻面的距離不應大于150mm；

　　(2)、采用對接或搭接時(shí)均應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規定；腳手板探頭應用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺口處的腳手板，應用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動(dòng)。

　　13、鋼管架應設置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò )，并檢測接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設在距離外架空線(xiàn)路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現問(wèn)題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。

　　16、外腳手架?chē)澜�鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機一并拉結，不得截斷架體。

　　20、結構外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。任何班組長(cháng)和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲備。

　　22、各作業(yè)層之間設置可靠的防護柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求；

　　(2)、應根據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門(mén)批準后方可實(shí)施；

　　(3)、應由單位工程負責人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應劃分作業(yè)區，周?chē)�設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專(zhuān)人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端，應先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固；當腳手架拆至下部最后一根長(cháng)立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應先在適當位置搭設臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的結扣時(shí)，應先通知對方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴禁碰撞腳手架附近電源線(xiàn)，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。

　　10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點(diǎn)隨拆隨運，分類(lèi)堆放，“當天拆當天清”，拆下的構配件應按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx的規定及時(shí)檢查、整修與保養，并應按品種、規格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊裝置。

　　12、當天離崗時(shí)，應及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗后的人為事故。

　　13、如遇強風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應進(jìn)行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應注意站立位置，并應自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》GB5306-85-20xx考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按安全技術(shù)規范規定進(jìn)行檢查驗收，合格后方準許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護措施；

　　5、當有六級以及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應停止腳手架的搭設與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護，應按相應安全技術(shù)規范進(jìn)行；

　　8、腳手板應鋪設牢靠、嚴實(shí)，并應用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設置在腳手架外立桿的內側，并應與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當在腳手架使用過(guò)程中開(kāi)挖腳手架基礎下的設備基礎或管溝時(shí)，必須對腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設腳手架時(shí)，外側應有防止墜物傷人的防護措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專(zhuān)人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設及腳手架接地、避雷措施等。應按現行行業(yè)標準《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》JGJ46-20xx的有關(guān)規定執行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構件、零件要及時(shí)回收、分類(lèi)整理，分類(lèi)存放。堆放地點(diǎn)要場(chǎng)地平坦，排水良好，下設支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構件最好放在室內，如果放在露天，應用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類(lèi)貯存，放在室內；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調直，損壞的構件要修復，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區（相對濕度大于75%），應每年涂刷防銹漆一次；其他地區可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過(guò)厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內壁可根據地區情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次�？奂�要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護層剝落后再次鍍鋅。沒(méi)有鍍鋅條件的，應在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。木制件應做好防腐處理，鋼制件應涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運長(cháng)鋼管、長(cháng)角鋼時(shí)，應采取措施防止彎曲。拆架應拆成單片裝運，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷(xiāo)等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來(lái)；

　　6、健全制度，加強管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰(shuí)使用、誰(shuí)維護、誰(shuí)管理的原則，并建立積極地獎罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門(mén)集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊根據施工的需要向公司材料部門(mén)租賃腳手架材料，實(shí)行按天計費和損壞賠償制度。

　　1、監測控制：采用經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺對架體進(jìn)行監測，主要監測支架的沉降、位移和變形。

　　2、監測點(diǎn)設置：觀(guān)測點(diǎn)設置在立桿1.2m標高處，用“+”字標出對比點(diǎn)，固定觀(guān)測標準點(diǎn)在堅固基礎上設置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預埋，柱或砼墻邊監測點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對比觀(guān)測點(diǎn)。監測點(diǎn)設置間距不超過(guò)20m。

　　3、監測措施：架體搭設、使用直至完全拆除過(guò)程中，派專(zhuān)人檢查支架和支撐情況，發(fā)現下沉、松動(dòng)、變形和水平位移情況的應及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設期間，一般監測頻率不超過(guò)3～5天/次；架體使用期間，一般監測頻率不超過(guò)10～15天/次,要求監測直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預警值25mm，垂直度變化預警值20mm或沉降預警值20mm。

　　(3)、監測數據超過(guò)預警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項目組對事故的整體應急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預案。

　　(1)、應急領(lǐng)導小組由組長(cháng)、副組長(cháng)、成員等構成。

　　(2)、領(lǐng)導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。

　　(3)、當發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負責救險的人員、器材、車(chē)輛、通信和組織指揮協(xié)調。

　　(5)、及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長(cháng)、現場(chǎng)負責人、項目部安全主管領(lǐng)導應逐級上報，并聯(lián)絡(luò )報警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專(zhuān)職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應立即向上級領(lǐng)導匯報，并在24小時(shí)內向上級主管部門(mén)作出書(shū)面報告。

　　施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災事故應急處理：及時(shí)報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線(xiàn)挑開(kāi)。傷員被救后，觀(guān)察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應對傷員進(jìn)行早期清創(chuàng )處理，創(chuàng )面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開(kāi)衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進(jìn)散熱，降溫過(guò)程中要密切觀(guān)察。及時(shí)補充水分和無(wú)機鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時(shí)，應立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應在施工現場(chǎng)和營(yíng)地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設過(guò)程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監控力度，現場(chǎng)設定若干名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的安全領(lǐng)導小組以加強現場(chǎng)安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據本工程的結構特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書(shū)。

　　2、外腳手架的搭設和拆除，均應有項目技術(shù)負責人的認可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎設計規范》GB50007-20xx

安全專(zhuān)項施工方案3

　　第一章工程概況

　　第一節項目名稱(chēng)、性質(zhì)、規模和地理位置。

　　項目名稱(chēng)一般應采用工程合同中的單位工程名稱(chēng)，盡量做到與工程合同保持一致；

　　工程性質(zhì)指公共建筑或民用建筑，說(shuō)明本項目是新建工程還是改建、擴建或既有建筑的裝飾改造工程，還應簡(jiǎn)要介紹項目的使用功能；

　　工程規模指建筑面積、幕墻面積、建筑高度、層數，結構形式，圍護結構形式和幕墻工程造價(jià)等；

　　工程地理位置指工程所在地。

　　第二節工程的建設、設計（建筑設計和幕墻設計）、監理和總承包等相關(guān)單位的情況。

　　第三節工程承包或分包工程范圍和內容。按照合同規定的工程范圍和內容表述。

　　第四節施工合同、招標文件或總承包單位對工程施工的重點(diǎn)要求，一般應包括：工程質(zhì)量標準、施工工期、施工現場(chǎng)安全管理及施工配合協(xié)調等方面的要求

　　第五節工程施工條件。重點(diǎn)說(shuō)明與幕墻工程施工和專(zhuān)項方案編制相關(guān)的現場(chǎng)條件，如：

　　1、主體結構施工計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度；

　　2、甲供材料、設備計劃和實(shí)際到貨情況；

　　3、現場(chǎng)預埋件安裝分工與實(shí)際預埋進(jìn)度；

　　4、現場(chǎng)腳手架種類(lèi)，腳手架搭、拆和使用管理分工與實(shí)際進(jìn)度：

　　5、采用吊籃腳手架情況

　　6、現場(chǎng)臨時(shí)水、電布置和分工（重點(diǎn)是臨時(shí)用電）；

　　7、其他（周邊環(huán)境、臨時(shí)設施等）

　　上述現場(chǎng)施工條件，要求提供現場(chǎng)最近施工的圖文資料。

　　第二章建筑幕墻設計簡(jiǎn)介：

　　第一節各立面幕墻設計描述（主樓、裙樓分別描述，如項目為建筑群，則應分單位工程描述）。

　　第二節各種類(lèi)型幕墻使用部位及工程量，可按下列類(lèi)型分別介紹：

　　1、按施工方法分為構件式、單元式、小單元式幕墻。

　　2、按面板材料分為玻璃、石材、金屬等幕墻。

　　3、按構造和支承方式分：

　�。�1）框支承玻璃幕墻（隱框、半隱框、明框玻璃幕墻等）；

　�。�2）全玻幕墻（分下端支承和吊掛式）；

　�。�3）點(diǎn)支承玻璃幕墻（可分為玻璃肋、單根型鋼或鋼管、鋼桁架、張拉桿索支承體系等）

　�。�4）石材幕墻（按骨架可型鋼、鋁合金型材等，按面板固定方式分為短槽式、通槽式、后切式等，說(shuō)明是否空縫）

　�。�5）金屬幕墻（按面板分單層鋁板、鋁塑復合板、蜂窩鋁板、不銹鋼板等，說(shuō)明是否空縫）。

　　第三節采用新型幕墻、新技術(shù)、新材料、新工藝情況，并說(shuō)明是否通過(guò)新產(chǎn)品技術(shù)鑒定和應用論證。

　　第四節幕墻節能設計的節能構造和采用的節能材料簡(jiǎn)介。

　　第五節幕墻構件吊裝（如屋頂幕墻鋼結構、單元式玻璃幕墻板塊等吊裝）。

　　6、幕墻的附加設備的安裝（如電動(dòng)開(kāi)窗機、擦窗機）。

　　“建筑幕墻設計簡(jiǎn)介”對安全專(zhuān)項方案編制、審核和提供專(zhuān)家論證都很重要。但是許多方案對設計的介紹太簡(jiǎn)單，既不分部位、立面，也不分小類(lèi)。有的方案只說(shuō)“本工程有玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、玻璃雨蓬……”就算是工程概況了。其實(shí)按照上面要求描述，已經(jīng)夠簡(jiǎn)單了。很多方案的編制人，連圖紙都沒(méi)翻過(guò)。全按現成的某工程施工組織設計文本照抄，常常出現張冠李戴的錯誤，甚至甲單位的項目經(jīng)理名字出現在乙單位的方案中。如果本著(zhù)這種態(tài)度編制方案，這方案怎么能起到指導生產(chǎn)的作用？

　　第三章編制依據

　　第一節相關(guān)法律、法規、規范性文件；

　　第二節國家及行業(yè)標準及規范；

　　第三節工程所在地有關(guān)地方標準及規范；

　　第四節本工程建筑、結構施工圖，幕墻施工圖及采用有關(guān)標準圖；

　　第五節總承包單位工程施工組織設計、幕墻工程施工組織設計或施工方案；

　　第六節工程合同和工程招標、投標有關(guān)文件。

　　說(shuō)明:各單位編制的專(zhuān)項方案引用極大部分是技術(shù)方面的標準規范，且普遍存在引用大量已廢止的'、與工程無(wú)關(guān)的、或與安全施工無(wú)關(guān)的標準、規范,而很少引用關(guān)于安全生產(chǎn)相關(guān)的法律、法規、標準、規范，下面選編了部分常用的安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規、標準、規范，供編制專(zhuān)項方案參考。在編制方案時(shí)，不宜全部引用，應結合工程實(shí)際有針對性地加以增刪。

　　引用其他技術(shù)和管理方面的標準、規范，必須有針對性地選編主要的和現行、有效的。外省、市的地方標準，專(zhuān)業(yè)性較強的設計規范一般不應引用。

安全專(zhuān)項施工方案4

　　認真貫徹執行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快隧洞工程項目的建設，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標段工程主要由：本標段由1+050-3+750全長(cháng)2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號為1+050-1+250，長(cháng)200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長(cháng)為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類(lèi)圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護是在圍巖表面格柵拱架支護掛鋼筋網(wǎng)、系統錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監測；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。

　　二、項目部成立隧道施工安全領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規范，實(shí)現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以?xún)�。本標段�?chuàng )安全示范標準工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專(zhuān)職安全員工程師，施工現場(chǎng)設一名專(zhuān)職安全員和兩名安全監督員。

　　五、施工的危險源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU源

　　1、支護變形：由于地質(zhì)不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據現場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們在隧道施工時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

　　(1)防坍塌事故發(fā)生，項目部成立救援小組，由項目經(jīng)理?yè)�任組長(cháng)，施工員及安全員，各班組長(cháng)為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。

　　(2)發(fā)生坍塌事故后，由項目經(jīng)理負責現場(chǎng)總指揮。發(fā)現事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，班組長(cháng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護措施，防止事故發(fā)展擴大。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí)，對輕傷人員在現場(chǎng)采取可行的應急搶救，如現場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員送外搶救，值勤門(mén)衛在大門(mén)口迎接來(lái)救護的車(chē)輛。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓制度

　　所有參加工程施工的人員均應在施工前進(jìn)行安全培訓，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機構的培訓，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2.安全技術(shù)交底制度

　　分項分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規操作或安全隱患、事故現象，并現場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專(zhuān)職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查；現場(chǎng)專(zhuān)職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對開(kāi)工前的安全措施準備工作、對施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對生活區的'安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

　　4．安全會(huì )議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，安全生產(chǎn)是其中的一項內容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時(shí)清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。

　　6．安全報告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì )議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監理單位和建設單位提交書(shū)面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

　　7．安全獎懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對在實(shí)施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議決定。

　　8.安全風(fēng)險抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規定進(jìn)行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監督檢查制度

　　施工現場(chǎng)的安全監督員，進(jìn)行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報并處理。安全監督員除檢查施工現場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項目部設安全專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，在施工沿線(xiàn)公布舉報電話(huà)號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實(shí)，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報告和處理制度

　　凡現場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項目部自行調查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內報公司安全科。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項目部報公司安全科參加事故調查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時(shí)，項目部進(jìn)行調查處理，公司安全科參加調查處理工作，并在1小時(shí)內上報建設單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專(zhuān)責，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎罰標準，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規定各級各類(lèi)人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。

　　3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。

　　4）、洞內運輸應有專(zhuān)人指揮，進(jìn)出隧道的人員應走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。

　　5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時(shí)用電設3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護

　　1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時(shí)，應將人員撤離現場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應放置于基巖上錨桿長(cháng)度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護時(shí)，注漿管?chē)澜麑θ朔胖谩?/p>

　　4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設錨桿并架設臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。

　　8)、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數單側不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M(mǎn)，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數量)數米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環(huán)向間距及長(cháng)度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、架設鋼拱架地段距開(kāi)挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動(dòng)原土質(zhì)。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長(cháng)度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無(wú)泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無(wú)雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。

　�。�4）、啟動(dòng)后，應空載運轉，觀(guān)察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

　　4）、臺車(chē)安全操作要點(diǎn)

　　(1)、軌道敷設要滿(mǎn)足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺車(chē)穩定性確保安全生產(chǎn)。

　　(3）、臺車(chē)的走行要慢速、穩定，切忌強行推進(jìn)。

　　(4）、臺車(chē)潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進(jìn)度，保護工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應架空敷設，同時(shí)滿(mǎn)足下方機械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機應有專(zhuān)門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識

　　十、安全用電

　　1、嚴格按規定安裝線(xiàn)路及設備，用電設備都要安裝地線(xiàn)，不合格的電工器材嚴禁使用。

　　2、隧道內用電線(xiàn)路不得使用裸線(xiàn)。

　　3、隧道內照明和動(dòng)力線(xiàn)分開(kāi)架設并且要架空敷設，每條線(xiàn)之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線(xiàn)路的完好程度，破損和漏絲（線(xiàn)）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線(xiàn)應及時(shí)撤除，更換新線(xiàn)，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據現場(chǎng)實(shí)際和設計要求進(jìn)行增加固措施。

　　十二、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)保證體系框圖

　　十三、應急與預防措施

　　1、應急準備

　　1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

　　2）應急領(lǐng)導小組辦公室設在作業(yè)隊安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當地相關(guān)部門(mén)有醫療衛生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛生方面的咨詢(xún)情況。

　　4）在隧道內設專(zhuān)門(mén)的安全通道，并設置指路安全警示標志。

　　5）隧道內安裝應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。

　　2、應急響應

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數和姓名清點(diǎn)，工地人員應迅速將信息傳遞給組長(cháng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴大，由組長(cháng)通知應急小分隊立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當發(fā)生大塌方且隧道內被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當地政府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進(jìn)行緊急救護。其他管理人員參與協(xié)助現場(chǎng)指揮、救護、通訊、車(chē)輛的使用調度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項目部根據“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進(jìn)行調查分析，安質(zhì)部負責記錄和填寫(xiě)《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時(shí)向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結果。

安全專(zhuān)項施工方案5

　　一、編制依據

　�。�1）西三環(huán)第二標段（西流湖~鄭上路）工程施工圖及相關(guān)設計文件；

　�。�2）《中華人民共和國電力法》；

　�。�3）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；

　�。�4）《電力設施保護條列》；

　�。�5）其他有關(guān)安全管理辦法。

　�。�6）現場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調查情況。

　　二、編制原則

　　在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結合的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于本工區高壓線(xiàn)附近及下方的施工作業(yè)面。

　　四、工程概況及周?chē)�環(huán)境條件

　�。�1）工程概況

　　本工程位于河南省鄭州市西部地區，呈南北走向，起點(diǎn)K2+699.461位于西三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16m處，沿線(xiàn)經(jīng)西三環(huán)隴海鐵路，終點(diǎn)于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規劃西站路相交，規劃西站路同時(shí)下穿QA、QB兩側輔道和西三環(huán)，新增3處箱橋（西站路下穿QA、QB和西三環(huán)箱橋，孔徑分別2×14.5m，箱橋長(cháng)度分別為13.6m、13.6m、36.1m）。本標段內二座人行天橋，規劃設計維持現狀。

　　鐵路工程設計范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側各10米的長(cháng)度內的支擋結構，樁號為AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。

　�。�2）周?chē)�環(huán)境條件

　　鄭州市三環(huán)路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區段位于鄭州市中原區西三環(huán)與隴海鐵路交匯處，位于鄭州市電廠(chǎng)西側，二工區承建段下穿隴海鐵路Q(chēng)A、QB兩側輔道（除下穿鐵路箱涵），及西站路下穿西三環(huán)箱橋（下穿隴海鐵路箱橋除外）。海森小區，豪德置業(yè)、監獄、監獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業(yè)、住宅、旅游綜合區域，施工環(huán)境功能區為城市。

　　五、安全方針、目標

　　以“安全第一、預防為主”為指導方針，以“從嚴治本、基礎取勝”為指導思想，以創(chuàng )建安全標準工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級負責制，強基達標，強化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責任事故的發(fā)生，以堅持規范管理和日常安全檢查為手段，積極開(kāi)展事故預想、預防，認真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。

　　安全目標：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線(xiàn)短路事故。

　　六、危險源辨識及安全控制措施

　　高壓線(xiàn)下施工被我處列為重要危險源之一進(jìn)行監控。

　　安全控制措施

　　1、組織措施

　　工區成立以工區長(cháng)為組長(cháng)的高壓線(xiàn)下施工安全領(lǐng)導小組，做到分工明確、責任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。

　　領(lǐng)導小組成員：

　　組長(cháng)：副組長(cháng)：組員：

　　2、管理措施

　　制定高壓線(xiàn)附近施工安全專(zhuān)項方案，對項目所有施工及技術(shù)人員實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度，做到對高壓線(xiàn)下施工安全的全員管理；涉及高壓線(xiàn)下施工的必須由專(zhuān)職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。

　　每個(gè)工點(diǎn)開(kāi)工前，工區組織相關(guān)技術(shù)和安全人員對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓，提高現場(chǎng)施工人員高壓線(xiàn)下作業(yè)的安全意識；技術(shù)人員要對高壓線(xiàn)距施工現場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測量，保證安全距離：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并對現場(chǎng)施工員進(jìn)行安全交底，保證施工安全。

　　3、現場(chǎng)控制措施

　　在施工現場(chǎng)必須有安全警示標志，并在高壓線(xiàn)下采用紅色標桿標示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護，進(jìn)入工地按規定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線(xiàn)下施工現場(chǎng)的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴禁穿拖鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。在高壓線(xiàn)下立警戒桿，標桿頂以下為安全作業(yè)空間。

　　高壓線(xiàn)下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機械碰觸高壓線(xiàn)。

　　針對不同區段高壓線(xiàn)離地距離，采取不同的安全防護措施，必要時(shí)通知電力部門(mén)派專(zhuān)人，進(jìn)行現場(chǎng)管控，鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節制作、分節安裝的方案，起重機械吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取絕緣防護措施并設專(zhuān)業(yè)人員負責指揮，同時(shí)應有施工負責人，安全人員盯場(chǎng)。起重設備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設備頂部必須安裝絕緣套，起重機的吊裝小鉤必須加設小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時(shí)起重小鉤反彈而觸碰高壓線(xiàn)，起重機作業(yè)半徑與架空線(xiàn)路邊線(xiàn)的最小安全距離不小于5m，起重設備操作人員、樁機操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護用品使用規定穿戴，嚴禁無(wú)防護設施進(jìn)行施工。

　　陰雨及大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線(xiàn)下及附近施工，防止感應電傷人，禁止高壓線(xiàn)疲勞作業(yè)。電表及電敏感性?xún)x器在高壓線(xiàn)下施工時(shí)盡量遠離高壓線(xiàn)，必須放置在高壓線(xiàn)下時(shí)，必須加設防護罩，以免儀器損壞。施工現場(chǎng)在明顯處設立警示牌，寫(xiě)明高壓線(xiàn)電壓、安全操作距離，防護措施及注意事項。施工期間發(fā)現異�；蛘邫z測出機械感應電集中現象，應立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報，由項目部專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行解決。

　　4、技術(shù)措施

　　根據高壓線(xiàn)下施工安全防護要求，最小安全距離為5m。我標段每根樁基施工前，都需先用全站儀準確測出施工區域內最低點(diǎn)高壓線(xiàn)的高度，然后再確定施工機械起升垂直高度固定并設置標桿，在施工過(guò)程中派專(zhuān)職安全員24小時(shí)監管；特種作業(yè)人員必須執證上崗。施工前并對操作人員進(jìn)行安全交底，對每個(gè)墩位位置距高壓線(xiàn)的距離和安全操作距離進(jìn)行技術(shù)交底。

　　針對每個(gè)墩位位置高壓線(xiàn)的距離，采取鋼筋籠分節加工、安裝，根據現場(chǎng)測定的高壓線(xiàn)的水平、垂直距離，考慮吊車(chē)大臂頂部和鋼筋籠高度，計算每個(gè)墩位鋼筋籠的分節加工長(cháng)度，保證5m的安全距離，同時(shí)下籠時(shí)吊車(chē)必須盡量壓低大臂，加大與高壓線(xiàn)的距離。吊裝時(shí)現場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。

　�。�1）防護措施

　　在水平距高壓線(xiàn)的5m安全距離位置，設置警戒線(xiàn)，并在每個(gè)墩位位置處設置高壓線(xiàn)警示牌，牌上標明該處高壓距地面的水平、垂直距離，并要求施工機械嚴禁進(jìn)入警戒線(xiàn)內。

　　在墩身施工時(shí)，腳手架頂部外側靠近高壓線(xiàn)位置采用竹膠板防護，竹膠板與腳手架連接牢固�，F場(chǎng)腳手架搭設，盡量拉大與高壓線(xiàn)的距離，尤其是施工通道，必須在遠離高壓線(xiàn)一側進(jìn)行搭設。

　　樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），盡量減少施工機械對高壓線(xiàn)塔的擾動(dòng)。

　�。�2）機械管理

　　現場(chǎng)施工機械有吊車(chē)、旋挖鉆等機械，為了確保不發(fā)生高壓觸電事故，工程處制定了高壓下施工機械管理制度，將外協(xié)隊伍施工機械，納入工程處機械設備管理，施工過(guò)程中必須由工程處安全員、施工員在場(chǎng)監督、指揮的情況下，方可進(jìn)行施工，違者項目部進(jìn)行嚴懲。并由物資部不定期的對機械性能進(jìn)行檢查，嚴禁機械帶病作業(yè)。該類(lèi)型施工機械嚴禁夜間在高壓線(xiàn)附近作業(yè)。

　�。�3）安全培訓

　　由安質(zhì)部、工程部加強對作業(yè)現場(chǎng)施工人員、機械操作人員進(jìn)行安全培訓，對高壓線(xiàn)下施工注意事項進(jìn)行講解，提高人員的安全防范意識。同時(shí)對觸電事故的急救措施進(jìn)行講解，并進(jìn)行演練。

　�。�4）應急響應

　�、佼敩F場(chǎng)發(fā)生觸電事故時(shí)應立即起動(dòng)應急預案�，F場(chǎng)管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場(chǎng)、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門(mén)。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(cháng)或副組長(cháng)主持緊急情況處理會(huì )議，協(xié)調、派遣和統一指揮所有車(chē)輛、設備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向總包部進(jìn)行請示，請示啟動(dòng)上一級救援預案。

　�、诰o急情況發(fā)生后，現場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現場(chǎng)的負責人指揮，在1分鐘內電話(huà)通報到應急值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。

　�、塾龅骄o急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車(chē)輛、器材、物資等應統一調遣，各類(lèi)人員必須堅決無(wú)條件服從組長(cháng)或副組長(cháng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　a、高壓線(xiàn)短路事故

　　施工過(guò)程中如操作不當造成高壓線(xiàn)短路事故，施工人員應立即撤離事故現場(chǎng)并設置警戒線(xiàn)，由現場(chǎng)負責人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門(mén)，由電力搶修部門(mén)組織搶修，把損失降低到最小。

　　b、觸電事故

　　現場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后，工程處必須立即報告到總承包部或公司安監部，安監部在了解事故準確位置、事故性質(zhì)、死傷人數及其它有關(guān)情況后，立即報告公司分管領(lǐng)導、主管領(lǐng)導和集團公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。

　�。�5）觸電事故的指揮控制

　　發(fā)生觸電事故后，立即啟動(dòng)應急預案，工區長(cháng)為現場(chǎng)總指揮，發(fā)現事故發(fā)生的人員首先用擴音器或喇叭呼喊，并通知現場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級有關(guān)部門(mén)或醫院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知組織應急領(lǐng)導小組進(jìn)行現場(chǎng)搶救。各負其責，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛在大門(mén)口迎接米救護的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：

　　以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的.損失。緊急救援關(guān)鍵是速度。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現險情要立刻使用事故報警系統進(jìn)行通報，緊急救援響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。

　�。�6）急救知識與技術(shù)

　�、倜撾x電源對癥搶救

　　當發(fā)生人身觸電事故后，首先使觸電者脫離電源，迅速搶救，關(guān)鍵要“快”。

　�、趯τ诟邏河|電事故，采取如下方法使觸電者脫離電源。

　　立即通知有關(guān)部門(mén)停電

　　戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應高壓等級的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān)。

　　如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無(wú)力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴密觀(guān)察并送往醫院。

　　如觸電者傷勢較重，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應將觸電者抬至空氣通暢處，解開(kāi)衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊至身下，使頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如果天氣較冷，應注意保溫，并迅速送往醫院。如果發(fā)現觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應立即組織對心臟停止跳動(dòng)或呼吸停止后的搶救。

　　人觸電后會(huì )出現神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現昏迷不醒狀態(tài)，通常是“假死”，萬(wàn)萬(wàn)不可草率從事，應立即通知義務(wù)人員進(jìn)行搶救。

　　人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對口呼吸法效果最好。實(shí)行人工呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開(kāi)，取出口腔內雜物，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分仰臥（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道順暢。

　　救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣，一次約2秒鐘。吹氣后，立即離開(kāi)觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，約3秒鐘。然后再重復吹氣，每分鐘吹氣呼氣約12次。

　　胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。

　　做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅實(shí)的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相同，救護者跪在觸電者一側或跪在腰部?jì)蓚�，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處，掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里的血液。成人應擠壓3～5cm，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復，血液充滿(mǎn)心臟。

　　七、施工保證措施

　　1、選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員管理。

　　2、進(jìn)入高壓線(xiàn)作業(yè)區域配專(zhuān)職安全員對施工現場(chǎng)不間斷巡邏監控。

　　3、現場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省

　　4、高壓線(xiàn)附近不得存儲易燃、易爆物。

　　5、高壓線(xiàn)下不得堆土、堆廢棄物。

　　6、所有的施工人員不得攀爬高壓線(xiàn)架禁止向高壓線(xiàn)投擲物品。

　　7、禁止在高壓線(xiàn)下及防護區域內住人。

　　8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內逗留。

　　9、要對施工現場(chǎng)的拉線(xiàn)、電桿、塔基等設防撞墩進(jìn)行保護。

　　10、嚴格遵守水平、垂直安全距離的規定。

安全專(zhuān)項施工方案6

　　一、總體要求

　　認真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì )議精神，扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)，集中嚴厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時(shí)發(fā)現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進(jìn)一步規范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎設施建設工程。

　　三、重點(diǎn)內容

　　依據安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，重點(diǎn)嚴厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　�。�1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開(kāi)工的。

　�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)，從事建筑施工活動(dòng)的。

　�。�4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門(mén)下達的安全檢查整改通知，不認真進(jìn)行整改的。

　�。ǘ�）違規違章行為

　�。�1）未建立安全組織機構，未按規定配備專(zhuān)職安全人員的。

　�。�2）項目經(jīng)理，項目總監，專(zhuān)職安全人員長(cháng)期脫崗的，未嚴格執行施工現場(chǎng)負責人帶班制度的。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。

　�。ㄈ�）危險性較大的`分部、分項工程安全專(zhuān)項施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗收各環(huán)節的未嚴格執行有關(guān)規定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對性，未按規定進(jìn)行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。�2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環(huán)節不符合有關(guān)規定及技術(shù)標準規范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標準規范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿(mǎn)足有關(guān)安全技術(shù)標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿(mǎn)足設計要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級、增項發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機構未健立健全的。

　�。�4）施工現場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

安全專(zhuān)項施工方案7

　　一、 專(zhuān)項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類(lèi)。項目經(jīng)理部（分公司）應根據本項目的工程特點(diǎn)，結合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險程度。

　　2、各項目經(jīng)理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應編制安全專(zhuān)項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開(kāi)挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線(xiàn)作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開(kāi)挖工程 開(kāi)挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進(jìn) 頂進(jìn)孔徑L L≤6m 頂進(jìn)孔徑L 6m≤L＜15m 頂進(jìn)孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

　　5、分部工程安全專(zhuān)項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點(diǎn)找出危險點(diǎn)、危險源和重要控制環(huán)節； b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環(huán)境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。

　　6、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較大的.專(zhuān)項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。

　　二、專(zhuān)項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專(zhuān)項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機部、辦公室等部門(mén)負責人、安全工程師、項目隊長(cháng)、施工員，論證后的專(zhuān)項施工方案由項目部總工程師審批后實(shí)施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專(zhuān)項施工方案由安全質(zhì)量監察部組織論證并形成論證會(huì )議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專(zhuān)項施工方案報公司總工程師審批后實(shí)施。

　　3、危險性重大的專(zhuān)項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專(zhuān)項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組（必要時(shí)聘請設計、質(zhì)量監督、工程監理、安監部門(mén)和其他有關(guān)方面專(zhuān)家）進(jìn)行論證，經(jīng)過(guò)論證后的專(zhuān)項施工方案在報請建設主管部門(mén)備案后再進(jìn)行實(shí)施。

　　4、公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長(cháng)，安全質(zhì)量監察部負責人，工程管理部施工技術(shù)科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人組成的公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組。公司內部安全專(zhuān)項施工方案論證審查小組設在安全質(zhì)量監察部。具體人員組成為： 組長(cháng)：朱偉才（項目總工程師） 副組長(cháng)：焦紅衛（項目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項目安全質(zhì)量部部長(cháng)） 袁安森 ：（項目安全質(zhì)量部副部長(cháng)） 付魁 ：（項目工程管理部部長(cháng)） 張國干：（項目設備部部長(cháng)） 安俊成：（項目物資部部長(cháng)） 王仁發(fā)：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專(zhuān)業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負責人。

　　三、專(zhuān)項施工方案的實(shí)施

　　1、已批準的專(zhuān)項施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。

　　2、認真進(jìn)行專(zhuān)項施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務(wù)單，責任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。

　　3、在要害部位和危險區域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現場(chǎng)要有專(zhuān)職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。

　　4、作業(yè)過(guò)程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書(shū)面簽證。

　　5、專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，現場(chǎng)必須有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，項目部工地安全員必須全過(guò)程旁站監督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較大的專(zhuān)項施工方案在實(shí)施過(guò)程中，公司安全質(zhì)量監察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監督；危險性重大的專(zhuān)項施工方案過(guò)程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監察部和公司工程管理部必須全過(guò)程旁站監督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗證。

　　6、對不認真執行專(zhuān)項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現，將對責任人進(jìn)行嚴肅查處。

安全專(zhuān)項施工方案8

　　1 概念與內容

　　施工方案是施工組織文件的內容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應措施的總體。專(zhuān)項施工方案是在施工組織設計的基礎上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對象，另行編制的子項施工組織。安全專(zhuān)項施工方案（簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項方案”），是在編制施工組織設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件。內容包括施工組織的部分內容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險辨識與應急預案。

　　2 區別與聯(lián)系

　　施工方案、專(zhuān)項施工方案、安全專(zhuān)項施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區別，不可將其混淆，其區別與聯(lián)系列舉見(jiàn)如表1。

　　施工方案是施工組織設計的核心內容，專(zhuān)項施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細化，而安全專(zhuān)項施工方案按《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中規定內容進(jìn)行細化，除表1 中所列比較內容外，安全專(zhuān)項施工方案還的許多獨特的特點(diǎn)，主要體現在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內容之一，施工組織具有戰略部署和戰術(shù)安排的雙重作用。目的是針對整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀(guān)上協(xié)調與統籌［1］。

　　專(zhuān)項施工方案的目的是對重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。

　　安全專(zhuān)項施工方案的目的是對擬建工程在施工過(guò)程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì )影響的分部分項工程加強安全生產(chǎn)監督管理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據涉及編制對象的方方面面，具體根據擬建工程情況而定；專(zhuān)項施工方案則對選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監理根據情況指定。

　　安全專(zhuān)項施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險性較大分部分項工程管理辦法》規定。分為2個(gè)層次：① 危險性較大的分部分項工程：需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案，但不強求評審，其范圍包括：基坑支護、降水工程，土方開(kāi)挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程，人工挖擴孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預應力工程等。

　　在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監理認為存在較大危險的，也需要編制專(zhuān)項方案。② 超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程：需要編寫(xiě)專(zhuān)項方案，且必須進(jìn)行評審論證，其范圍包括與前者類(lèi)似，但規模更多大一些，風(fēng)險更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據施工組織設計的級別不同而不同，而專(zhuān)項方案則只是針對具體的分部分項工程編制。技術(shù)專(zhuān)項方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對于安全不同確定的分部分項工程還需要進(jìn)行理論檢算或數值模擬分析，并附具計算書(shū)和安全驗算結果，并對風(fēng)險源進(jìn)行分析，提出相應的應急預案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的編制原則根據施工組織設計的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿(mǎn)足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

　　而專(zhuān)項方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

　　1）安全性：根據具體工程特點(diǎn)、現場(chǎng)環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。

　　3）及時(shí)性：根據工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設計編制完畢后，由項目經(jīng)理組織項目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負責人自審，簽屬意見(jiàn)后上報企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行全面審核并簽字，再由項目部報監理單位專(zhuān)業(yè)監理工程師審核，總監理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴格按方案運行，不可隨意改變。

　　而專(zhuān)項施工方案除在完成上述審查程序的基礎上，還需組織不少于5人的專(zhuān)家組，對已編制的專(zhuān)項施工方案進(jìn)行論證審查，專(zhuān)家組應挑選具有高級技術(shù)職稱(chēng)或具有豐富安全管理經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)技能且專(zhuān)業(yè)對口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門(mén)負責人及建設單位、監理單位、勘察設計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員參加論證會(huì )。專(zhuān)家組對專(zhuān)項施工方案的內容完整性、檢算資料依據的合法性、時(shí)效性，計算結果正確性等進(jìn)行評審，評審意見(jiàn)作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評審意見(jiàn)對專(zhuān)項方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專(zhuān)家組認為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專(zhuān)項方案的內容安排

　　專(zhuān)項方案的內容安排與施工組織設計相仿，但側重于風(fēng)險源分析、風(fēng)險防范措施與應急預案，主要由以下方面組成。

　　1）文字敘述：該部分的作用是對工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規內容：說(shuō)明方案編制目的、依據，介紹工程概況，對施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準備、組織機構、施工順序、進(jìn)度計劃、資源計劃等，對施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護、季節性施工）等［4-5］。② 核心內容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內容：風(fēng)險分析、風(fēng)險對策、應急預案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關(guān)表格：主要是對文字敘述的簡(jiǎn)化與綜合，通常有主要材料計劃表、機械設備表、施工進(jìn)度計劃表、安全環(huán)境因素辨識表、試驗計劃表等。

　　3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計算書(shū)：對方案中存在安全風(fēng)險的結構進(jìn)行安全性能驗算或計算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟又安全。對相關(guān)結構進(jìn)行檢算時(shí)，嚴格按標準選擇方案、確定參數、明確構造，并附以簡(jiǎn)圖，必要時(shí)還需運用軟件進(jìn)行數值模擬分析。計算書(shū)要有計算結論，提出注意事項和建議。

　　4 編寫(xiě)技巧

　　專(zhuān)項方案內容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細，編寫(xiě)方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當、或不知所云，或與施工組織無(wú)異，需要掌握一定的技巧，并注意內容齊全、詳略得當、行文簡(jiǎn)潔流暢。

　　4.1 編寫(xiě)準備

　　編寫(xiě)前結合現場(chǎng)實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗驗證。選擇施工方法應“深入、具體、現實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統施工工藝和“四新成果”相結合。同時(shí)注意溝通，除應征得建設單位、設計單位和監理單位同意外，還應征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門(mén)的認可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對材料性能、工藝參數、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗驗證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標準。

　　4.2 編寫(xiě)策略

　　1）工程概況：目的是介紹施工程項目的.基本情況，但不同的分部分項工程級別編寫(xiě)側重點(diǎn)不同，編寫(xiě)時(shí)根據讀者對象的不同掌握其編寫(xiě)深度，不可將設計文件的介紹直接進(jìn)行復制了事。專(zhuān)項方案的讀者對象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導，政府監管人員，評審專(zhuān)家等，對工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設計情況、開(kāi)竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

　　2）編制依據：目的是讓讀者了解此專(zhuān)項方案是如何編制出來(lái)的，因而要求將與專(zhuān)項施工方案緊密相關(guān)內容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒(méi)有用到的或已過(guò)時(shí)的“依據”進(jìn)行羅列，造成方案結論不可靠甚至錯誤。

　　3）施工部署：此部分是對相關(guān)工程全局性的統籌規劃或總體安排，不同的項目或不同的級別，其內容和側重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現“安排”與“組織”，對時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計劃、資源配置等。與施工組織設計相比，內容更深入、具體，根據現場(chǎng)條件，強調可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專(zhuān)項方案具體工程為對象，以工藝為核心，根據現場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工部署的基礎上，對具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細化，力求時(shí)間與空間相結合，施工技術(shù)與現場(chǎng)管理相結合。

　　5）施工工藝：是工程本身結構存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐而得到的客觀(guān)規律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準。專(zhuān)項方案編寫(xiě)時(shí)除對相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標等，并附以必要的圖表。

　　6）監控及應急預案：專(zhuān)項方案要求對施工中可能出現的突發(fā)事件事先提出應急管理、指揮、救援計劃等。是建立在對施工環(huán)境危險源的分析、識別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡(jiǎn)稱(chēng)人、機、料、法、測、環(huán)。通過(guò)危險源的辨識與分析，指出危險源的部位和種類(lèi)、可能出現的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險規避與預防措施及救援方案。

　　7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過(guò)對施工措施的介紹反映施工設計的結果，確保方案正常實(shí)施提出的相應對策與安排，尤其是對重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專(zhuān)項方案的重點(diǎn)。

　　8）計算書(shū)：專(zhuān)項方案涉及的分部分項目工程能否確保安全，必須通過(guò)檢算確定，只有計算結果在規范允許的范圍之內，方案實(shí)施才能確保安全。計算書(shū)要求內容完整、規范引用與計算正確，同時(shí)相應的計算內容處配相關(guān)計算簡(jiǎn)圖，說(shuō)明計算原理、算法和程序，并考慮相應安全系數。當遇到復雜的空間結構，進(jìn)行內力和位移計算時(shí)，還必須進(jìn)行計算模型的簡(jiǎn)化，引入不同程度的計算假定。簡(jiǎn)化的程度視所用的計算工具按必要和合理的原則決定。計算完成后應給出是否可行的結論以及改進(jìn)建議、注意事項等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應急預案的啟動(dòng)均需通過(guò)相關(guān)保障體系完成與實(shí)現，因此，專(zhuān)項方案中需要有完整的安全管理和應急預案體系，內容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護體系與措施、應急領(lǐng)導小組及職責、應急指揮機構、應急響應程序、快速反應應急措施等。并從內控要求、啟動(dòng)程序和針對性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應急資源配置：應急資源包括人、財、物、信息、技術(shù)諸多方面，應急救援資源調度問(wèn)題的實(shí)質(zhì)即確定各應急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專(zhuān)項方案中應針對風(fēng)險源分析，配備足夠的應急資源，確保工程施工安全和應急響應啟動(dòng)的可能性，使相應的目標最優(yōu)化。

　　5 注意事項

　　1）行文語(yǔ)氣確定：專(zhuān)項方案是實(shí)施性方案，直接針對作業(yè)層，行文語(yǔ)氣需要肯定，文字用詞規范，語(yǔ)言表述標準。避免使用“應”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語(yǔ)氣。

　　2）內容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要，標題宜在15字以?xún)�，名詞術(shù)語(yǔ)全文統一，盡可能按國家標準、行業(yè)標準表述，標題編號層次分明。

　　4）依據的法律、法規、文件和標準應寫(xiě)出全稱(chēng)、文件號和發(fā)布日期。

　　5）圖表設計合理、清晰，圖表均編列編號與名稱(chēng)，格式全文統一。

　　6）用文件或標準的有關(guān)內容替代方案相關(guān)內容時(shí)，注明該內容在文件或標準中的位置。

　　7）計算以規范為標準，計算公式、單位等要準確、簡(jiǎn)潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關(guān)內容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，使專(zhuān)項方案自成一體。

　　6 結語(yǔ)

　　專(zhuān)項方案是指導一個(gè)專(zhuān)項工程施工過(guò)程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對具體的分部分項工程，根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過(guò)符合實(shí)際情況的策劃準備，細致準確的計算驗證，嚴謹的審查把關(guān)，完整的審批程序，使安全專(zhuān)項施工方案的編寫(xiě)達到一個(gè)新的高度。

安全專(zhuān)項施工方案9

　　我標段互通工區有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線(xiàn)橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板C50砼4110.4m3。

　　我工區梁板預制場(chǎng)設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個(gè)，采用鋪軌龍門(mén)吊起梁，運梁平車(chē)運輸，吊車(chē)架設的施工方法。運梁平車(chē)基本運輸路線(xiàn)為：由E匝道進(jìn)入主路基，逐橋全幅或半幅推進(jìn)，完成全部架梁作業(yè)。

　　梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現將施工中應注意的安全事項列述如下：

　　一、 場(chǎng)地建設及施工便道

　　1. 預制場(chǎng)

　　保持場(chǎng)地硬化及良好的.排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開(kāi)放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開(kāi)。所有材料均應有標示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規格、是否可用（需經(jīng)現場(chǎng)抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿(mǎn)足長(cháng)度要求且作防雨處理。

　　2．施工便道

　　預制場(chǎng)東南側為進(jìn)入E匝道的運輸便道起點(diǎn)，龍門(mén)吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門(mén)吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車(chē)碰撞龍門(mén)吊。沿線(xiàn)通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車(chē)不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿(mǎn)足運梁平車(chē)的行駛半徑要求。

　　二、 設備的安裝及使用

　　預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門(mén)吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過(guò)程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過(guò)程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn)，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作，以免造成意外事故。

　　三、 安全用電

　　1．各種用電設備的布線(xiàn)、接線(xiàn)工作應由專(zhuān)業(yè)電工完成，防止錯誤接線(xiàn)造成短路或燒毀電器設備。

　　2．所有電線(xiàn)電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現破損、老化應及時(shí)維修和更換。

　　3．電纜電線(xiàn)不得直接鋪設在施工便道及龍門(mén)吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。

　　5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。

　　四、 預制梁板各工序應注意的安全事項

　　1.每片梁板上都必須注明編號（如：X X橋X跨X號梁板）

　　2.鋼筋加工 盤(pán)圓鋼筋在用卷?yè)P機調直時(shí)應有專(zhuān)人指揮，要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規程操作，非操作人員不得靠近危險區。

安全專(zhuān)項施工方案10

　　認真貫徹執行“安全 第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)的建設 ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家嶺二號隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(cháng)499m，位于圓曲線(xiàn)上，最大埋深51m，線(xiàn)路最大縱坡20‰，設計為雙線(xiàn)隧道 ，隧道穿低丘陵區，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Ⅴb，洞內巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩定性很差。本隧道設計初期支護采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設53米長(cháng)管棚，出口設43米長(cháng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導管支護。

　　二、組織機構

　　隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：張杰

　　副組長(cháng)：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規范，實(shí)現“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以?xún)�。本標段�?chuàng )安全示范標準工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專(zhuān)職安全員工程師，施工現場(chǎng)設一名專(zhuān)職安全員和兩名安全監督員。

　　五、施工的危險源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU源

　　1、支護變形：由于地質(zhì)不穩導致初期支護變形，洞內出現裂縫或測量數據有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓制度

　　所有參加工程施工的人員均應在施工前進(jìn)行安全培訓，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)或機構的培訓，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規操作或安全隱患、事故現象，并現場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專(zhuān)職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查；現場(chǎng)專(zhuān)職安全員每天對所負責的施工區段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對開(kāi)工前的安全措施準備工作、對施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對生活區的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì )議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì )，安全生產(chǎn)是其中的一項內容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì )議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設備和設施的檢查測試和保養，及時(shí)清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。

　　6。安全報告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì )議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監理單位和建設單位提交書(shū)面報告。內部報告須由下至上分單位逐級報告。

　　7。安全獎懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對在實(shí)施安全計劃和法定條例方面表現良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議決定。

　　8。安全風(fēng)險抵押金制度

　　對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規定進(jìn)行獎勵，未達標者不再返還，并根據事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監督檢查制度

　　施工現場(chǎng)的安全監督員，進(jìn)行安全監督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報并處理。安全監督員除檢查施工現場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項安全規章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項目部設安全專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)，在施工沿線(xiàn)公布舉報電話(huà)號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線(xiàn)村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實(shí)，可視情節獎勵舉報人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報告和處理制度

　　凡現場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項目部自行調查處理，發(fā)生事故兩日內報局安質(zhì)部。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時(shí)，項目部進(jìn)行調查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調查處理工作，并在24小時(shí)內上報建設單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專(zhuān)責，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎罰標準，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規定各級各類(lèi)人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預報和監控量測工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的'施工安全。

　　2）、深基礎施工做好防坍塌預防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。

　　3）、工作面內不得拆卸修理機電設備。

　　4）、洞內運輸應有專(zhuān)人指揮，進(jìn)出隧道的人員應走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。

　　5）、洞內嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴格按設計的六步 CD法和三臺階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護

　　1）、支護應定期檢查，若損壞或變形嚴重時(shí)，應將人員撤離現場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應放置于基巖上，不應放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護時(shí)，注漿管?chē)澜麑θ朔胖谩?/p>

　　4）、量測數據速率突然增大，或掌子面后有連續不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設錨桿并架設臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a。鋼拱架的標高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標高、寬度尺寸標準，上中下導鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復核對，確保各項數據符合設計要求。

　　8）、鋼拱架應與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應按規范要求，用高標號混凝土預制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數單側不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M(mǎn)，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數量）數米，最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應設于拱架內緣；連接筋環(huán)向間距及長(cháng)度，嚴格按設計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、鋪設防水板地段距開(kāi)挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災，因此工作區內禁止煙火，并設消防設施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴格按照設計要求施做，不得降低規格和標準。焊縫長(cháng)度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴格按照設計厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設應符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無(wú)泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無(wú)雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。

　�。�4）、啟動(dòng)后，應空載運轉，觀(guān)察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

　　4）、臺車(chē)安全操作要點(diǎn)

　�。�1）、軌道敷設要滿(mǎn)足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺車(chē)穩定性。

　�。�3）、臺車(chē)的走行要慢速、穩定，切忌強行推進(jìn)。

　�。�4）、臺車(chē)潤滑裝置定期檢查和維修保養，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉，保障施工進(jìn)度，保護工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應架空敷設，同時(shí)滿(mǎn)足下方機械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機應有專(zhuān)門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識

　　十、安全用電

　　1、嚴格按規定安裝線(xiàn)路及設備，用電設備都要安裝地線(xiàn)，不合格的電工器材嚴禁使用。

　　2、隧道內用電線(xiàn)路不得使用裸線(xiàn)。

　　3、隧道內照明和動(dòng)力線(xiàn)分開(kāi)架設并且要架空敷設，每條線(xiàn)之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線(xiàn)路的完好程度，破損和漏絲（線(xiàn)）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線(xiàn)應及時(shí)撤除，更換新線(xiàn)，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應佩帶絕緣手套。

　　3、嚴禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應撤離現場(chǎng)。

　　5、洞內每次放炮過(guò)程中，應有專(zhuān)職人員通知警戒，裝藥后不可以長(cháng)時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應用光圓木棍輕搗，嚴禁使用堅硬物體。

　　7、爆破施工前，由專(zhuān)職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內同斷面位置人員撤離，同隧道直線(xiàn)段內撤至600米以外，相鄰隧道直線(xiàn)段撤至500米以外，確認撤離后，以三短聲哨響為號起爆。

　　8、爆破后，以一長(cháng)聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專(zhuān)職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送，不得由同一人運送。汽車(chē)運輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車(chē)內運送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對襯砌階段施工根據現場(chǎng)實(shí)際和設計要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎建設和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應急與預防措施

　　1、應急準備

　　1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。

　　2）應急領(lǐng)導小組辦公室設在作業(yè)隊安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當地相關(guān)部門(mén)有醫療衛生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛生方面的咨詢(xún)情況。

　　4）在隧道內設專(zhuān)門(mén)的安全通道，并設置指路標志。

　　5）隧道內安裝應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。

　　2、應急響應

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數和姓名清點(diǎn)，工地人員應迅速將信息傳遞給組長(cháng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴大，由組長(cháng)通知應急小分隊立即趕赴現場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當發(fā)生大塌方且隧道內被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當地政府請地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫院或送入指定醫院進(jìn)行緊急救護。其他管理人員參與協(xié)助現場(chǎng)指揮、救護、通訊、車(chē)輛的使用調度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項目部根據“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調查處理分析規則》，對一般事故進(jìn)行調查分析，安質(zhì)部負責記錄和填寫(xiě)《事故調查處理記錄表》，制定糾正和預防措施，并及時(shí)向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結果。

安全專(zhuān)項施工方案11

　　一、工程概況

　　工程名稱(chēng):

　　建設單位：

　　施工單位：

　　監理單位：

　　二、搭設方法

　　根據該工程建筑造型特點(diǎn)，腳手架為落地架和懸挑架。

　　1至5層搭設落地式腳手架，6層以上為懸挑架搭設高度為20米，共12步架。

　　三、施工準備

　　1、單位工程負責人應按“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范（JGJ130-20xx）”和方案中有關(guān)腳手架的要求向搭設專(zhuān)業(yè)操作人員及使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　2、對搭設腳手架所用鋼管，扣件，腳手板等進(jìn)行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。

　　3、施工單位應做好外架基礎的處理工作。

　　四、材料的選用與材質(zhì)的要求

　　1、鋼管

　　腳手架鋼管選用現行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)中規定的3號普通鋼管,其質(zhì)量符合現行國家標準《碳素結構鋼》(GB/T700)中Q235-A級鋼規定.腳手架鋼管尺寸選用ф48×3.5鋼管,但考慮到市場(chǎng)材料供應與鋼管的銹蝕程度，計算時(shí)可按48×3.0，以確保安全。表面銹蝕深度Δ≤0.5mm;鋼管彎曲變形Δ≤0.5mm;立桿長(cháng)度在3＜Δ≤4m時(shí)鋼管變曲彎形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5時(shí)鋼管彎曲變形Δ≤20mm;用作水平,斜桿的鋼管彎形Δ≤30mm.鋼管兩端面切斜偏差在1.7mm范圍內,鋼管上嚴禁打孔。

　　2、扣件

　　扣件采用可鍛鑄鐵制作,其材質(zhì)符合國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規定,使用前應進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫,變形的嚴禁使用,并做力矩實(shí)驗,螺檢擰緊扭力矩達65N.m時(shí),不得發(fā)生損壞。

　　3、連墻件、密目網(wǎng)、木鋪板

　　連墻件的材質(zhì)亦應符合現行標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235-A級鋼的規定。外架采用草綠色阻燃密目網(wǎng)全封閉圍護，密目網(wǎng)規格ML-1.8×6m, 網(wǎng)目密度為20xx目/100㎝2。(密目網(wǎng)要有合格證、沖擊報告，符合標準才能使用)。腳手板采用木板。

　　五、腳手架的構造要求

　　1、外架立桿橫向間距0.8m，步距1.8m，縱距1.5m，內立桿距墻面距離為0.25m。懸挑架立桿下用14#工字鋼設置，確保其足夠的長(cháng)度、剛度、強度和穩定性。

　　2、腳手架搭設流程為：熟悉方案和圖紙→放線(xiàn)以便確定懸挑桿件U型環(huán)定位予埋→懸挑桿件定位→桿件與U型環(huán)的固定（每個(gè)U型環(huán)用木楔三方穩牢，嚴禁焊接）→立桿定位→轉角處擺橫向槽鋼→擺入縱向掃地桿→逐根樹(shù)立桿（隨即與縱向掃地桿扣緊）→安放橫向掃地桿（與立桿或縱向掃地桿扣緊）→安裝第一步縱向水平桿和橫向水平桿→安裝第二步縱向水平桿和橫向水平桿→加設臨時(shí)拋撐（上端與第二步縱向水平桿扣緊，在設置二道連墻桿后可拆除）→安裝第三、四步縱向和橫向水平桿；設置連墻桿→安裝橫向斜撐、增設卸荷鋼絲繩→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→安裝護身欄桿→掛設安全網(wǎng)。外架四周從一步架起等距設置雙道欄桿至頂層。

　　3、縱橫向掃地桿

　　腳手架必須設置縱橫向掃地桿�？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(cháng)兩跨與立桿固定，高低差應不大于100㎝�？窟吰律戏降牧�桿軸線(xiàn)到邊坡的距離不應小于50㎝。

　　4、縱、橫向水平桿

　　縱向水平桿的構造要求：

　　A、縱向水平桿在立桿內側，其長(cháng)度不小于3跨；

　　B、縱向水平桿接長(cháng)采用對接扣件連接，也可采用搭接，對接、搭接應符合下列規定：

　　1)縱向水平桿的對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯開(kāi)的距離不應小于50㎝，各接頭中心至最近主節點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　2水平桿到轉角處可用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，外伸部位一樣長(cháng)，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝。

　　橫向水平桿的構造要求：

　　A、每個(gè)主接點(diǎn)處都必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接，并嚴禁拆除。主節點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應大于15㎝。

　　5、立桿

　　A、立桿上的對接扣件應交錯布置。錯開(kāi)距離：兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯開(kāi)的距離不宜小于50㎝。各接頭中心至主節點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3；

　　B、立桿在平屋面時(shí)應超過(guò)檐口高度150㎝。

　　C、立桿搭設到分段處或頂步可采用搭接，收尾一樣齊，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，內部搭接用3個(gè)旋轉扣件等距離設置，扣件端部蓋板與鋼管末端保留10㎝；其余部位立桿一律必須采用對接。

　　6、連墻件的設置

　　本工程腳手架與建筑物采用剛性連接方式，具體做法：用長(cháng)40㎝左右鋼管預埋在結構混凝土梁內，預埋長(cháng)度為20cm，外側保留20㎝，然后再用鋼管和扣件與架體連接，并兩跨逐層設置，如遇剪力墻，盡量避開(kāi)在剪力墻設置連墻件，如避不開(kāi)可用6.0的PC管預埋在板墻處，PC管兩側孔處必須封實(shí)，等模板拆除后用鋼管、扣件連接。連墻件布置應靠近主節點(diǎn)設置，偏離主節點(diǎn)的距離不應大于30㎝，且外架應采用剛性連墻件與建筑物連結。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設，一次搭設高度不應超過(guò)相鄰連墻件以上二步。每搭設一步腳手架后，應按規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度,確保連墻件拉接的可靠性。

　　7、剪刀撐設置：

　　A、本工程外架剪刀撐采取連續式設置。剪刀撐角度在45度~60度之間。

　　B、剪刀撐斜桿的接長(cháng)宜采用搭接，搭接長(cháng)度不應小于100㎝，應采用3個(gè)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端的邊緣距離不應小于10㎝，并應隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。

　　C、外架開(kāi)口處必須由底部至頂部連續設置橫向斜支撐。

　　8、竹笆片的鋪設：

　　竹笆片按照隔步滿(mǎn)鋪，竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，相交處擠嚴，四個(gè)角應用16#的鍍鋅鐵絲綁扎在縱向水平桿上。

　　9、平網(wǎng)設置方法：

　　當建筑施工到一定高度采用懸挑腳手架時(shí)，在每個(gè)懸挑梁處沿建筑物四周設置一道安全平網(wǎng)，作為防護措施，從而加強高層建筑物懸挑腳手架以上墜落物的緩沖防護。

　　張設水平網(wǎng)外水平桿比內水平高約50cm，水平桿用搭接，不應少于3個(gè)轉扣，每3m設置一道斜桿，斜桿的夾角應在45度以下，斜桿和水平桿都必須要用6m的。每個(gè)筋繩必須與內外水平桿栓牢，兩網(wǎng)相交時(shí)也要栓牢，上面再設置一層密目網(wǎng)，密目網(wǎng)與水平網(wǎng)要固定在安全網(wǎng)上，在水平網(wǎng)上的雜物要及時(shí)清理。

　　10、“臨邊”、“洞口”防護要求：

　　1）臨邊高處作業(yè)：施工中工程周邊暫無(wú)腳手架，且作業(yè)高度超過(guò)3.2m時(shí)，在工程樓層邊除設置防護欄桿外，還必須按合肥市安全站行業(yè)規定，在建筑物外圍架設臨時(shí)安全網(wǎng)。

　　2）樓梯口和梯段邊防護：樓梯口必須安裝臨時(shí)防護欄桿，防護欄桿應由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m下桿離地0.6橫桿長(cháng)度〉2m必須加設欄桿柱，并且整體構造成經(jīng)受任何方向的1kn外力，防護欄桿必須自上而下用安全網(wǎng)封閉，或在欄桿下面固定高度不低于0.18m的檔腳板或0.4m的檔腳竹笆，樓梯邊必須順樓梯坡度設置雙道防護欄桿，欄桿構件間距也平欄桿相同，欄桿柱應固定牢靠，不得晃動(dòng)。

　　3）安全通道

　�、俜雷o棚長(cháng)度為6m左右（具體尺寸以現場(chǎng)為準），采用鋼管扣件落地式防護棚；

　�、谂飪韧ǖ栏叨葹�3m，兩側立桿跨度為1.5m，下設掃地桿，中有欄桿；

　�、叟锏膬蓚葢�有剪刀撐，迎面有橫向八字斜撐；

　�、芘镯敳糠稚舷聝蓪�，每層間隔0.6m，上下層鋪竹笆，并需固定扎牢；

　�、菖镯斔膫葯跅U垂直面全部安裝防護竹笆；

　�、薹雷o棚要求堅固適用，同時(shí)附落半徑范圍內的所有固定作業(yè)區和經(jīng)常過(guò)往人員的道路，均應設置安全防護棚。

　　4）門(mén)洞口處理：在臨時(shí)落地架底部開(kāi)門(mén)時(shí)，腳手架必須按國標《JGJ130-20xx、J84-20xx》規范中的6.51B型方法處理。

　�、僭陂T(mén)洞兩側的`立桿應為雙立桿，副立桿長(cháng)度不應小于6m，門(mén)洞上的立桿間距應1.5m。

　�、谟砷T(mén)洞上的中部位置，腳手架內、外立面，分別向下兩側打八字撐；

　�、墼谀_手架外側門(mén)洞部位搭設長(cháng)、寬不小于門(mén)洞寬度，長(cháng)度不小于3個(gè)人員進(jìn)出入防護棚，并顯示標志。

　�、荛T(mén)洞上被打斷的立桿在主節點(diǎn)處大橫桿的上方，應增加防滑扣件。

　　5）預留洞口：

　�、侔迮c墻洞口立面門(mén)或平板面均應刷黃黑相間的警示色，并張貼安全警示標志；施工通道附近的各類(lèi)洞口與坑、槽等處，除設置防護措施與安全標志外，夜間均應設置警示燈。

　�、跇前�、屋面和平臺等平面上短邊尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必須用堅實(shí)的蓋板覆蓋，蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。

　�、蹣前迕娴忍庍呴L(cháng)大于250mm的洞口，應用貫穿于混磷土板內的直徑不小于6mm的鋼筋（或樓板分布筋）形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間擱不的大于200mm，并在其上方滿(mǎn)鋪竹笆或腳手板；邊長(cháng)在1500mm以上的洞口，四周還必須設防護欄桿。垃圾井道和煙道、管道井等，在砌筑或安裝前應嚴格按照預留洞口作防護，施工時(shí)需要切斷鋼筋防護時(shí)，應設明顯標志。

　�、軌γ娴忍幍呢Q向洞口，凡是落地的洞口應加裝開(kāi)關(guān)式、工具式或固定的安全門(mén)，門(mén)扇網(wǎng)格的橫向間距不大于150mm，也可采用防護欄桿，下設檔腳板。

　�、菹卵刂翗前寤虻酌娴陀�800mm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時(shí)，應加設1.2m高的臨時(shí)固定欄桿或其它措施防止意外墜落。

　　11、電梯井部位防護：

　　1）在電梯井口設置符合國家標準的安全警示標志，

　　2）電梯井口應用固定柵門(mén)、應做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范圍內，并刷黃黑相間的警示色。

　　3）電梯井口宜在每層用貫穿于砼板內的直徑不小于6mm鋼筋形成防護網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于200mm，并在其上面滿(mǎn)鋪竹笆。

　　12、空調板處理：盡量避免在空調板內設置立桿，避免不掉應采取預留空洞形式，使架體內立桿離墻20cm，避免出現單立桿現象。

　　13、防電避雷措施:避雷針用φ12的鋼筋制作，設置于建筑四角的立桿上，高度不小于1m，并將所有最上層的大橫桿全部接能形成避雷網(wǎng)絡(luò )，接地線(xiàn)應于建筑結構連接，防雷接地裝置完成后，要用電阻表測定，要求防雷裝置的沖擊接電電阻不得大于30Ω。在施工期間遇有雷雨時(shí)，腳手架上的操作人員需離開(kāi)腳手架。

　　六、外架基礎的處理

　　考慮到鋼管外腳手架的牢固、安全、穩定性，基礎回填土采用機械分層回填碾壓平整、密實(shí)（人工輔助夯實(shí)），底部應澆筑C20砼墊層10cm厚以上，建筑物的基礎周?chē)�自然地面及護坡均便道澆筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周設15cm×15cm寬排水溝，在四角有60cm×60cm×100cm的積水坑，備好排水機械做到有組織排水（基礎處理相關(guān)回填資料須施工單位提前提供給架業(yè)公司以備檢查驗收）。

　　七、腳手架的及各項安全穩定性設計計算

　　懸挑式腳手架搭設方法及各項安全穩定性設計計算

　　1、懸挑方法及要求：

　　A、懸挑梁采用14#工字鋼。工字鋼類(lèi)型為4.5m。工字鋼外挑出建筑物1.2m，錨固端長(cháng)3.3m；

　　B、U型環(huán)制作與設置：U型環(huán)采用φ16的鋼筋加工制作，U型環(huán)內徑寬度為100㎜，高度為300㎜（見(jiàn)附圖）。U型環(huán)必須在鋼筋底板筋下, U型環(huán)的兩角加橫向直筋,增加抗拉力.安裝工字鋼與U型環(huán)錨卡間隙處用木楔塞緊,再用鐵釘固定。每個(gè)懸挑梁部位分別設置三道U型環(huán)，第一道U型環(huán)預埋在結構梁邊,并用木楔加固在工字鋼的兩側,防止工字鋼側偏；第三道U型環(huán)設置在工字鋼的末端20㎝,第二道U型環(huán)在第三道環(huán)的前80㎝.第二、第三道環(huán)用木楔加固在工字鋼的上側與預埋卡的間隙處,主要增加工字鋼的抗壓力.預埋時(shí)三環(huán)要設置在一直線(xiàn)上,便與工字鋼穿行。

　　C、作為安全儲備，懸挑端用?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，對于轉角處懸挑端分別用兩根?12的鋼絲繩拉吊于上層樓面梁內進(jìn)行斜拉卸荷，內立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為支撐，外立桿處工字鋼底部鋼絲繩作為卸荷(見(jiàn)示意圖)。樓面梁內預埋圓鋼16的吊環(huán)，每個(gè)鋼絲繩的繩頭不少于3個(gè)卡扣卡緊，每個(gè)卡扣間隔15cm,尾部卡扣離繩頭預留15cm.卡蓋朝主繩安裝，并用葫蘆收緊。對于大拐角處錨固端卡環(huán)相對集中。

　　D、在懸挑工字鋼上搭設腳手架，其立桿必須放置在14#工字鋼上,立桿橫距0.8m，縱距1.5m，步距1.8m。外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比應達到1:2左右，對于轉角部位外伸懸挑梁長(cháng)度與固定梁長(cháng)度之比可達到1:1.5，并采用雙道鋼絲繩作為加固措施(具體見(jiàn)示意圖)。

　　E、轉角部位橫向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方設置縱向工字鋼聯(lián)梁與橫向挑梁焊接接牢固，用于固定懸挑架體的內外立桿。

　　F、懸挑梁上的鋼管固定方法：在懸挑鋼梁上的鋼管根據腳手架立桿布置的寬度在工字鋼梁上口焊ф20鋼筋柱10cm高,立桿套上鋼筋柱,搭設腳手架。

　　G、懸挑層與建筑間的內封閉措施：在懸挑樓層與挑梁間的間隙必須用木板嚴實(shí)進(jìn)行防護，不允許有一點(diǎn)漏洞，且用釘子加以固定，并且經(jīng)常檢查。

　　2、懸挑架計算：（懸挑水平鋼梁采用14#工字鋼，懸挑高度為20m）

安全專(zhuān)項施工方案12

　　一、工程概況

　　本標段包括天書(shū)崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

　　天書(shū)崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長(cháng)為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長(cháng)為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。

　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長(cháng)69.4m，橋梁索塔采用門(mén)式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。

　　建設單位：漢中黎坪景區開(kāi)發(fā)建設有限公司；

　　設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢(xún)有限公司；

　　監理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；

　　施工單位：陜西金橋建設工程有限公司

　　二、編制依據

　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

　　三、安全目標

　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

　　1、杜絕因工死亡。

　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

　　4、杜絕因施工造成的門(mén)路交通間斷，管道、通信、電力管線(xiàn)損壞等施工責任事故。

　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因

　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

　　導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱(chēng)為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

　　1、直接高空墜落形式：

　�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。

　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

　�。�3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。

　　2、直接高空墜落原因有：

　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開(kāi)玩笑、追逐、嬉鬧。

　�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。

　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

　�。�4）現場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

　�。�5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。

　　3、間接高空墜落表現方式：

　�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

　�。�2）操作中用力過(guò)猛或猛拉猛甩不受力物件。

　�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

　　4、間接高空墜落原因：

　�。�1）高空作業(yè)地點(diǎn)無(wú)欄桿。

　�。�2）通道上擺放過(guò)多物品。

　�。�3）操作人員操作不妥。

　�。�4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。

　�。ǘ�）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)

　　1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

　　2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

　　3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

　　4、起吊過(guò)程吊物上零星物件沒(méi)有綁扎或清理而墜落。

　　5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線(xiàn)或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

　　6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。

　　7、在高處割切物件材料時(shí)無(wú)防墜落措施。

　　8、向下拋擲物件。

　　五、高空作業(yè)施工的安全要求

　　1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯�神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。

　　3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　4、在沒(méi)有腳手架或在沒(méi)有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

　　5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專(zhuān)為掛安全帶用的'鋼絲繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

　　6、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

安全專(zhuān)項施工方案13

　　一．安全組織機構

　　項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責工程施工全過(guò)

　　程、安全生產(chǎn)工作，解決和處理生產(chǎn)中的安全問(wèn)題，及進(jìn)行安全檢查、隱患整改工作。

　　項目部安全領(lǐng)導小組：

　　組 長(cháng)：江玉國

　　副組長(cháng)：江玉海

　　成 員：馮長(cháng)斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新

　　二．安全生產(chǎn)管理制度

　　1、建立健全各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制

　　根據“管生產(chǎn)，必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，制定項目部各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導、生產(chǎn)人員統一起來(lái)，增強各類(lèi)人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變?yōu)椤拔乙�安全”，形成該工程安全生產(chǎn)保證體系。

　　2、完善各類(lèi)安全管理制度

　　根據國家、地方、企業(yè)有關(guān)規定，完善各類(lèi)安全管理制度，保證安全生產(chǎn)方針的貫徹執行，使安全生產(chǎn)工作井然有序，有條有理地進(jìn)行。

　　3、制定安全生產(chǎn)管理目標

　　根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進(jìn)行層層分解，落實(shí)到班組人頭。安全領(lǐng)導小組堅持每周進(jìn)行檢查評價(jià)，分項負責人一旬進(jìn)行檢查評定，現場(chǎng)管理人員保證每天進(jìn)行檢查，保證施工順利進(jìn)行。

　　4、加強安全教育培訓工作

　　安全教育是提高全員安全素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎。首先在施工準備以及新工人入場(chǎng)期間，對項目部各類(lèi)人員進(jìn)行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來(lái)一批新工人都要進(jìn)行一期安全知識、思想責任教育。民工進(jìn)場(chǎng)后，針對工程特點(diǎn)，對他們進(jìn)行施工現場(chǎng)安全管理規定、勞動(dòng)紀律、各工種的安全技術(shù)操作規程、施工現場(chǎng)安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學(xué)習，進(jìn)行考核，合格后，持證上崗作業(yè)。

　　各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開(kāi)展各種安全活動(dòng)。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語(yǔ)、參觀(guān)等多種形式，大力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。使施工現場(chǎng)人人懂安全、人人會(huì )安全。

　　5、經(jīng)常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時(shí)整改

　　預知危險，消除危險是安全檢查的.目的。由于安全與生產(chǎn)同時(shí)存在，因此，危及勞動(dòng)者不安全因素也同時(shí)存在。為此，項目部制定了檢查制度，進(jìn)行定期、專(zhuān)業(yè)、經(jīng)常、季節性檢查，對查出的不安全因素進(jìn)行及時(shí)的積極整改和采取有效防范措施。

　　三、安全生產(chǎn)保證措施

　　1、認真貫徹落實(shí)國家、省、州、企業(yè)的安全生產(chǎn)法律、規程、制度。堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立健全施工安全檢查和監督網(wǎng)絡(luò )體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經(jīng)�；�、制度化、

　　標準化。

　　2、抓好安全生產(chǎn)目標責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，以項目經(jīng)理為首，以專(zhuān)職安全員為主的安全生產(chǎn)管理小組，實(shí)行責任目標分解，層層落實(shí)到人頭。堅持周一安全例會(huì )制和班組安全活動(dòng)制，對新工人和轉崗工人及時(shí)進(jìn)行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術(shù)交底工作。

　　3、上崗前必須進(jìn)行三級教育，考核合格后，持證上崗。

　　進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須遵守現場(chǎng)紀律及現場(chǎng)各項規章制度，不得違章指揮、違章作業(yè)，不準酒后作業(yè)，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。

　　4、各工種作業(yè)時(shí)，應互相配合，聽(tīng)從指揮，不準擅離職守。未經(jīng)允許不得擅自移動(dòng)和拆除施工現場(chǎng)的安全設施。上下作業(yè)要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。

　　5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。

　　四、安全目標

　�。�1）死亡率：0

　�。�2）重傷率：0

　�。�3）輕傷率：2‰

　�。�4）無(wú)大型設備損壞事故

　�。�5）無(wú)火災事故

　　五、安全保證體系

　　臨時(shí)用水、電專(zhuān)項方案

　　施工臨時(shí)用水：現場(chǎng)臨時(shí)用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質(zhì)符合規范要求。

安全專(zhuān)項施工方案14

　　為扎實(shí)開(kāi)展夏季火災隱患排查治理工作，落實(shí)消防安全管理責任，強化火災防控意識，有效遏制重特大火災事故發(fā)生，我處決定，從即日起至9月底，在普通公路系統開(kāi)展消防安全專(zhuān)項檢查，為保證檢查工作取得成效，特制定本次活動(dòng)實(shí)施方案。

　　一、督查范圍

　　普通公路新建、改建、擴建工程及養護大中修工程項目的消防安全管理。

　　二、組織機構

　　統籌做好汛期及夏季消防安全專(zhuān)項檢查工作，我處成立安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)領(lǐng)導小組。具體人員組成如下：

　　組長(cháng)：馬克非

　　副組長(cháng)：劉劍

　　組員：李佩昌、任長(cháng)健、殷維春

　　成員由市公路處質(zhì)量安全管理科、工程科、養護科等部門(mén)相關(guān)人員抽調組成。

　　領(lǐng)導小組辦公室設在質(zhì)量安全管理科，張生任辦公室主任，質(zhì)量安全管理科聯(lián)系方式：電話(huà)022-24139091。

　　三、開(kāi)展檢查

　�。ㄒ唬└黜椖繀⒔▎挝话凑铡督ㄖ�工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）要求，積極組織開(kāi)展自查，排查火災隱患，確保夏季消防安全。對于涉及到臨時(shí)用電的項目，現場(chǎng)電氣防火應符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-20xx）的有關(guān)規定。

　�。ǘ�）公路處結合工作實(shí)際，將按照“四不兩直”（即不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不陪同接待,直奔基層、直插現場(chǎng)）的工作原則，對重點(diǎn)項目和關(guān)鍵點(diǎn)位組織開(kāi)展消防安全檢查。在此期間，交通運輸委將適時(shí)組織抽查，請各單位做好備查準備。

　　四、檢查重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┧奚�、辦公用房等活動(dòng)板房板材的燃燒性能等級是否符合要求；裝配式活動(dòng)板房板材是否具有生產(chǎn)（制造）許可證和產(chǎn)品合格證。

　�。ǘ�）是否將現場(chǎng)生活區、辦公區和作業(yè)區按有關(guān)規定嚴格分開(kāi)；是否在工地現場(chǎng)設置消防通道并保持暢通，確保消防車(chē)輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現場(chǎng)顯要位置張掛防火警示標。

　�。ㄈ�）是否落實(shí)了消防安全責任制，每間宿舍是否設立了消防安全責任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線(xiàn)、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現象。

　�。ㄋ模┰诼毠に奚�、木工加工區、鋼筋加工區、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點(diǎn)防火部位是否配置合格、有效、數量充足的滅火器材，并專(zhuān)人負責定期檢查、維護、保養，保證其靈敏有效。

　�。ㄎ澹╇姽�、電氣焊工等特殊工種是否做到持證上崗。

　�。�六）是否結合工作實(shí)際編制了消防應急預案，并專(zhuān)門(mén)對施工作業(yè)人員開(kāi)展了加強滅火技能、逃生、自救、互救等消防常識的培訓教育；是否組織開(kāi)展了消防應急救援演練。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞴�路管理部門(mén)要提高認識，統一思想，充分認識做好夏季消防安全檢查工作的重要性，要成立由主要領(lǐng)導牽頭的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定出具體的實(shí)施方案，并按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，在轄區管理范圍內集中組織開(kāi)展好夏季火災隱患的排查治理工作，對發(fā)現的'火災隱患要及時(shí)果斷的進(jìn)行處理，堅決杜絕火災事故的發(fā)生。

　�。ǘ�）各參建單位要利用召開(kāi)會(huì )議，印發(fā)宣傳材料等形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體的作用，大力宣傳這次消防安全大檢查的必要性、重要性，普及火災自救和應急救援的相關(guān)知識。同時(shí)，要進(jìn)一步強化對相關(guān)從業(yè)人員的消防專(zhuān)題培訓和應急演練，提升消防安全管理和應急處置能力。

　�。ㄈ�）凡是檢查中發(fā)現施工單位敷衍了事，存在安全隱患未整改或整改不及時(shí)的，檢查組將立即責令其停工，嚴格主要負責人約談制度，采取相應的處罰措施，并將其行為記入誠信體系管理檔案。

安全專(zhuān)項施工方案15

　　一、工程概況

　　本工程為晉城市土產(chǎn)日雜總公司1、2底商住宅樓，1樓總建筑面積為18463.4m2，2#樓總建筑面積為，地下一層，地上十七層，框架結構。

　　二、材料規格與要求：

　　1、鋼管采用外徑48MM，壁厚3.5MM的鋼管，有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。

　　2、扣件必須使用瑪鋼扣件，且經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)批準的單位所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有出廠(chǎng)合格證明。發(fā)現有脆裂，變形，氣孔，砂眼，滑絲的禁止使用。

　　3、安全網(wǎng)采用綠色密目安全網(wǎng)及網(wǎng)眼小于10cm的尼龍網(wǎng)，必須有合格證及產(chǎn)品試驗報告，嚴禁使用損壞的安全網(wǎng)。

　　4、腳手架采用5cm厚的木腳手板，寬度不小于20cm，端頭用8#鉛絲加箍處理，有腐朽，劈裂的不準使用。

　　5、預埋吊環(huán)采用Ф16Ⅰ級鋼筋，要求原材經(jīng)外觀(guān)驗收并有復試報告。

　　1）高出屋面10cm。

　　2）應埋入板內，且置于屋面板底鐵以下，錨固長(cháng)度≥30d，端頭做180度彎鉤，綁扎牢固。

　　3）吊點(diǎn)位置：支點(diǎn)以?xún)鹊拈L(cháng)度與挑出長(cháng)度之比應大于3。

　　4）3m以上吊籃設3根挑梁，3m以下吊籃設2根挑梁。

　　6、吊鞭采用Φ16Ⅰ級鋼筋制作，要求原材經(jīng)外觀(guān)檢查驗收合格，并經(jīng)復試合格。

　　1）每根長(cháng)800mm，每3根相互焊成一組。

　　2）雙面焊，搭接長(cháng)度≥5d，滿(mǎn)焊。要求焊縫均勻，飽滿(mǎn)平整、無(wú)明顯缺陷。

　　3）接頭彎折尺寸準確，無(wú)偏心無(wú)偏移，焊縫厚度≥6mm，焊縫寬度≥12mm。

　　4）吊鞭如租用，進(jìn)場(chǎng)必須按上述要求檢查，并應由其提供原材試驗報告。

　　5）吊鞭間連接，使用Φ16A3鋼吊環(huán)。

　　7、保險繩及預埋拉結點(diǎn)：使用Φ12.5鋼絲繩，6x19+1型卡扣不少于4個(gè)，并設50cm安全彎，安全繩，保險繩選用公稱(chēng)抗拉強度為1700n/mm2。

　　8、倒鏈使用2T以上手動(dòng)倒鏈，鏈長(cháng)6m，必須有產(chǎn)品合格證。

　　9、卡環(huán)采用與鋼絲繩配卡使用的卡環(huán)，選卡環(huán)為1.4號，其安全荷載為14.5kn，大于10.5kn。

　　三、吊籃組裝搭設要求：

　　1、吊籃根據平面圖組裝成高3.8m、寬0.8和1.0的.雙層吊籃，長(cháng)度應根據平面圖布置成2—6m不等，見(jiàn)示意圖。

　　2、吊籃內側距建筑物間隙為100—200mm，兩吊籃間距離≤200mm。

　　3、吊籃桿間距≤2m，外側端部設兩道護身欄，一道擋腳板（不低于180mm），吊籃大橫桿不少于5根，吊籃內側必須設1.2m高護身欄一道，頂部設護頭棚，護頭棚鋪2.5cm木板，操作面鋪5cm腳手板，小橫桿間距1m。

　　4、吊籃采用鋼管及瑪鋼扣件組裝，鋼管扣件端部伸出長(cháng)度不小于100mm，吊籃外側兩側面內皮用綠色密目網(wǎng)封嚴、索死，底部用大眼尼龍網(wǎng)封嚴。

　　5、吊籃組裝應牢固可靠，至少5道橫桿，腳手板鋪平鋪嚴，并與小橫桿固定牢固，大小面均需打戧，吊籃內設爬梯，留活動(dòng)蓋板。

　　四、搭設方法：

　　1、搭設挑梁

　　1）挑梁挑出長(cháng)度和位置應與吊籃的吊點(diǎn)保持垂直，并使挑出一端稍高于另一端。

　　2）挑梁與吊環(huán)連接時(shí)，應用Φ12.5鋼絲繩拉結。

　　3）挑梁拉接點(diǎn)與屋面之間用鋼管搭設三角支架，作支撐點(diǎn)。

　　4）挑梁在建筑物內外兩端應鋼管連接固定，形成整體。

　　5）陽(yáng)臺部位的挑梁，在挑出部分的頂端要加斜撐的抱戧，斜撐下腳加墊板，并且將受力的陽(yáng)臺板及以下的兩層陽(yáng)臺板設立柱加固。

　　2、吊籃用吊索（即逮子繩）要從吊籃主橫桿底下穿過(guò)，并繞橫桿一周，防止滑動(dòng)，吊鉤下的吊索與吊籃內外主橫桿連接夾角要保持45度，同時(shí)用卡子將吊鉤與吊索卡死，并必須將防脫鉤裝置卡死。

　　3、放安全繩及吊鞭

　　1）保險繩與挑梁連接固定，保險繩通過(guò)焊好的吊環(huán)與挑梁連接，或采取加木方的方法，防止鋼絲繩受剪，采用卡扣卡牢，不少于4個(gè)卡子，且做安全彎，然后將鋼絲繩放至底層吊籃處，保險繩嚴禁接頭使用。

　　4、吊籃升降：各吊點(diǎn)掛好倒鏈，通過(guò)倒鏈升降吊籃，使吊籃平穩的升到使用高度，吊環(huán)與吊鞭卡牢，鎖好保險繩，最后將吊籃與建筑物拉結穩固。

　　5、保險繩每次升降量應不大于1m。

　　五、安全注意事項：

　　1、施工方案經(jīng)上級主管技術(shù)部門(mén)審核批準后，各級負責人在施工前逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴格按方案有關(guān)標準要求施工。

　　2、施工前對所使用材料進(jìn)行現場(chǎng)檢查驗收，不合格品堅決不準使用，焊件必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗合格后方可使用。

　　3、架子工必須持證上崗，佩戴好防護用品，嚴格按交底及操作規程施工。

　　4、吊環(huán)預埋及挑檐預留洞位置應作好隱預檢，并辦理相關(guān)手續，做到準確無(wú)誤。

　　5、安裝屋面支撐系統時(shí)，一定要仔細檢查各連接件及緊固件是否牢固，檢查懸挑長(cháng)度是否符合要求，安裝完畢后，方可安裝鋼絲繩，保險繩在外，吊索位于里側。

　　6、吊籃內施工人員必須遵守操作規程，戴好安全帽，佩戴安全帶，服從安全人員指揮，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁嬉戲打鬧，遇有大風(fēng)大雨等惡劣天氣不得有人作業(yè)，且風(fēng)雨過(guò)后，施工人員要全面檢查，保證安全使用。

　　7、吊籃組裝完畢后提起，離開(kāi)地面1。5m，作負荷試驗，負荷重量每平米不準超過(guò)120公斤（包括人體重），并加荷至1。5*120=180公斤/m2，經(jīng)24小時(shí)，檢查驗收合格，并作好試驗記錄后，方可正常使用。

　　8、吊籃使用注意事項：

　　1）吊籃上的人員和材料要均勻分布，保持吊籃兩端負載平衡。

　　2）使用吊籃的人員，在工作中要隨時(shí)注意工具材料，不準向外拋擲任何物料，保持吊籃內清潔，籃內人員必須系好安全帶。

　　3）安全保險繩每次放量不得超過(guò)1m，并卡牢所有卡子。

　　4）應設專(zhuān)人監視挑梁荷載與變動(dòng)情況，發(fā)現問(wèn)題立即停止使用并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報。

　　5）吊籃升降時(shí)，松開(kāi)安全保險繩前一定要再次檢查倒鏈是否正常，倒換倒鏈時(shí)，一定要先兜好安全保險繩。

　　6）每次升降吊籃后，要經(jīng)安全管理人員驗收，并填寫(xiě)升降驗收單后方可使用。

　　7）不得將兩個(gè)以上吊籃連在一起升降。

　　8）組裝和拆除吊籃時(shí)，至少三人配合操作，嚴格按工藝程序作業(yè)，不得擅自施工。

　　六、吊籃各部位計算：

　　1、吊籃架體荷載計算：

　　按最大吊籃（6mx1mx3.8m）計算：

　　恒載：鋼管自重（含護身欄）

　　G1=（30+25+12+32+7。2x2+4。2x2）x0。0384=4。68kn

　　扣件自重

　　G2=106x0.0135+2x0.0145=1.46kn

　　木腳手板、護頭棚、墊板及防護網(wǎng)

　　G3=6x0.8x0.4x2.5=4.8kn

　　擋腳板

　　G4=0.18x8x2x0.4=1.2kn

　　施工荷載：

　　P1=1.2x6=7.2kn

　　風(fēng)荷載：

　　W=0.7μZμSWO=0.7x1.56x0.65x0.35=0.25kn/m2

　　PW=WA=0.25x6x1=1.5kn

　　吊籃總荷載：

　　ΣP=G1+G2+G3+G4+P1+

　　PW=4.68+1.46+4.8+1.2+7.2+1.5=20.84kn

　　每根吊索承受荷載：

　　F=ΣP/3=20.84/3=6.95N

　　考慮安全，取每根吊索承重：

　　F=10.5kn（按兩根吊索受力算）

　　2、承受倒鏈鋼絲繩的強度計算：

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=每根吊索鋼絲繩所受拉力。

　　G=所吊物體自重

　　A吊索鋼絲繩與重物的水平夾角，取45度。

　　P吊索鋼絲繩破斷拉力。

　　K吊索鋼絲繩安全系數。

　　N=（10.5/1）（1/SIN45）=14.85KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N

　　符合要求。

　　3、吊鞭及安全保險繩的強度計算：

　　1）吊鞭采用Φ16鋼筋鏈桿制作，每根長(cháng)0.8m，每三根為一組。（尺寸見(jiàn)圖）

　　按軸心受拉計算

　　[σ]=170mpa

　　允許拉力

　　[N]=[σ]A=170x3.14x（16/2）2x10—3=34.16KN

　　安全系數KS=34.16/10.5=3.25>3

　　滿(mǎn)足受拉要求。

　　2）安全保險繩選用6x19+1型Φ12.5鋼絲繩

　　N=（G/N）（1/SINA）≤P/K

　　N=G=10.5KN

　　P/K=97.3/6=16.2KN

　　N=

　　符合要求。

　　注：6x1x3.8型吊籃選用鋼筋桿及安全繩各三根。其他型中的≥3m、≤6m的吊籃同上，≤3m的吊籃各選2根。

　　4、挑梁的強度、剛度計算：

　　選用3號工字鋼Ⅰ16

　　[σ]=170MPA

　　[τ]=100MPA

　�。�1）荷載計算：

　　1）吊鞭每根吊索按77。6計算，即97節桿。

　　每根吊鞭的重量G1=97x1.4624x0.0098x1.58=2.19kn

　　2）安全保險繩每根按78m計算。

　　每根保險繩重量G2=78x0.5412x0.0098=0.41kn

　　3）倒鏈自重G3=91x0.0098=0.89kn

　　施工時(shí)每根梁承受荷載：P=10.5+2.19+0.41+0.89=13.99kn

　　按P=15kn計算

　�。�2）根據強度條件選擇截面：

　　最大彎距Mmax=PxA=15x0.7=10.5kn

　　抗彎截面模量W=Mmax/[σ]=（10.5x103）/（170x106）=61.26x10—6m3

　　可選用：Ⅰ12

　　工字鋼

　　W=72.7

　　cm3

　　Wx=141

　　cm3

　�、�16

　　工字鋼

　�、�=436

　　cm3

　�、�=1130

　　cm4

　　1）剛度校核：

　　選用Ⅰ16

　　工字鋼

　�、�=1130

　　cm4

　　Wx=141

　　cm3

　　Fmax=（fa21/3EI）（1+a/1）

　　=（15x103x7002x2100/3x2.1x105x1130x104）（1+700/2100）

　　=2.89x10—3m=2.89m

　　容許撓度[F]=1/500=2100/500=4.2mm

　　滿(mǎn)足剛度要求。

　　2）強度校核：

　　最大正應力σmax=m/w=（10.5x103）/（141x106）

　　=74.5Mpa<[σ]=170Mpa

　　最大剪應力τmax=（3wmax）/（2hot）

　　=（3x15x103）/[2（160—4x2）x6]

　　=24.67Mpa<[τ]=100Mpa滿(mǎn)足強度要求。

　　5、屋頂預埋吊環(huán)強度計算：

　　考慮鋼筋吸附能力、動(dòng)力系數，鋼筋彎折引起的應力集中及鋼筋角度影響等因素。

　　鋼筋抗拉力按[σ]=50Mpa計算，每個(gè)吊環(huán)可按兩個(gè)截面計算。

　　故吊環(huán)截面Ag=P/（2x50）=105mm2

　　選Φ16，剛Ag=201

　　mm2>105mm2

　　滿(mǎn)足強度要求。

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