土木工程認知實(shí)習報告（通用14篇）
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的土木工程認知實(shí)習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
土木工程認知實(shí)習報告 1
一、實(shí)習的意義
土木工程是具有很強的實(shí)踐性的一門(mén)學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實(shí)習對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，使我們從實(shí)踐中對自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得新的認識 ，為今后社會(huì )實(shí)踐打下堅實(shí)的基礎 ,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習。
我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了實(shí)體的認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同工程師咨詢(xún)工程中所遇到的一些問(wèn)題，并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強的專(zhuān)業(yè)基礎，還要有較多的實(shí)踐經(jīng)驗。
二、實(shí)習內容
此次實(shí)習共分為兩個(gè)階段，第一階段是為期兩周的市內實(shí)習，第二階段是為期一周的市外實(shí)習。
1、市內實(shí)習
市內實(shí)習主要是參觀(guān)本市一些代表性的鋼結構建筑。
第一天，我們開(kāi)實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，老師向我們介紹此次實(shí)習的內容、意義、要求，強調了實(shí)習的紀律，并對最近一周的實(shí)習進(jìn)行安排。下午，我們去借了安全帽。
第二天，我們參觀(guān)了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設施項目，內部規劃建設“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書(shū)館、歷史文化體驗展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。目前工程建設整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運用多種展示方式，讓廣大群眾互動(dòng)參與，處理好公益性與市場(chǎng)化的關(guān)系，將運用市場(chǎng)化手段，提高建設經(jīng)營(yíng)管理水平，增強對外吸引力，實(shí)現社會(huì )效益最大化。
橫空出世的城臺美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著(zhù)邯鄲歷史的記憶，展望著(zhù)美好的未來(lái)，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現代的兼容并蓄。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制，中央呈半橢圓形，兩側呈漸高城臺狀，整個(gè)建筑外形曲線(xiàn)曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來(lái)的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都需要三維立體定位，沒(méi)有一個(gè)重復的。一位專(zhuān)家在進(jìn)行工程專(zhuān)項審查時(shí)發(fā)出感嘆：“像這樣復雜的結構，在國內都是獨一無(wú)二的�！彼罂臻g體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結構超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結構是整個(gè)工程施工難度最大、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。工程結構幾乎囊括了所有重鋼結構類(lèi)型，主體鋼結構總量達1.2萬(wàn)噸，超過(guò)“鳥(niǎo)巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結構，軸跨度相當大，面積達14000平方米，重達2000噸。據稱(chēng)，這樣的鋼網(wǎng)架，對其不變形、穩定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國家大劇院。
參觀(guān)完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀(guān)了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷(xiāo)區、倉庫區、加工區、綜合服務(wù)區、辦公管理區、信心中心、結算中心、餐廳宿舍等。
第三天我們參觀(guān)了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀(guān)了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈
本工程為六層鋼框架結構?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接。除了主體鋼框架結構之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結構。
第五天，我們參觀(guān)了冀南新區。我們在接待人員的安排下，通過(guò)圖片、示意圖、沙盤(pán)、視頻、工作人員的講解，對紀念新區有了初步了解。在觀(guān)看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉速度級背景音樂(lè )觸動(dòng)，讓我對邯鄲的發(fā)展充滿(mǎn)了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪!
之后，我們又在工作人員的安排下參觀(guān)了整個(gè)工業(yè)園區，然后我們來(lái)到遠建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀(guān)。見(jiàn)到了正在建設的鋼結構廠(chǎng)房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強支撐等。
接下來(lái)的一周，我們在學(xué)校研究畢業(yè)設計的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。
2、市外實(shí)習
第三周，我們去北京完成市外實(shí)習。
第一天，我們參觀(guān)了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設集團工程有限公司大羊坊項目。通過(guò)技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項施工的施工工藝等。 ⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調整及清理 柱鋼筋綁扎 墻體豎向梯子筋
綁扎 墻身鋼筋幫扎 墻梁綁扎設置墻體拉鉤 調整鋼筋位置及定位筋安裝 驗收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：
�、� 負筋表面必須清潔，帶有顆�；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴禁私自使用。
�、� 鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距等必須嚴格按照經(jīng)審核后的料單所標明部位鋼筋
放樣圖綁扎
�、� 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數檢查，合格的接頭用紅油漆標識。
�、� 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。
�、� 墻體水平鋼筋間距依據豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線(xiàn)進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內部。
�、� 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護層厚度。
�、� 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運抵施工現場(chǎng) 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養護 混凝土澆筑施工要點(diǎn)：
�、� 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑。
�、� 混凝土自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采用溜槽等輔助設施下落。
�、� 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土時(shí)應先澆筑3~5cm厚同配比砂漿
�、� 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過(guò)混凝土初凝，不得隨意留設施工縫。
�、� 插入式振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過(guò)振。門(mén)窗洞口兩側混凝土應同時(shí)澆筑，保證澆筑高度對稱(chēng)均勻。
�、� 依據墻體50cm標高線(xiàn)拉線(xiàn)用木抹子按預定標高將表面找平。
�、� 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線(xiàn) 安裝門(mén)窗洞口模版 安裝陰陽(yáng)角模板安裝橫墻模板 安內縱墻模板 安外墻內側模板 安外墻外側模板 驗收 全鋼大模板施工要點(diǎn)：
�、� 墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。
�、� 所有縫隙用5mmx10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。
�、� 高柱、高墻側面設澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無(wú)法保證交到質(zhì)量。
�、� 拆側模不能過(guò)早，以免破壞混凝土棱角。
�、� 鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板仔細。
�、� 拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑，嚴格做好清理工作。
�、� 大模板運至存放地點(diǎn)時(shí)，必須一次放穩，保持自穩角為75~80，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘邊灰漿。
第二天，我們參觀(guān)了北京市地鐵站
截至20xx年底，北京地鐵已開(kāi)通的線(xiàn)路包括1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、8號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)、15號線(xiàn)、八通線(xiàn)、昌平線(xiàn)、大興線(xiàn)、房山線(xiàn)、亦莊線(xiàn)和機場(chǎng)線(xiàn)，運營(yíng)線(xiàn)路總里程442千米，共有221座運營(yíng)車(chē)站。4號線(xiàn)和大興線(xiàn)的運營(yíng)公司是北京京港地鐵有限公司，其余線(xiàn)路的運營(yíng)公司為北京市地鐵運營(yíng)有限公司。北京地鐵20xx年3月9日在網(wǎng)頁(yè)上正式宣布，3月8日當天，全路網(wǎng)日客運量首次突破1000萬(wàn)人次，達到1027.6萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。
1號線(xiàn)大部分位于長(cháng)安街地下，東西橫貫北京中心區，并連接西單、王府井、東單、CBD等區域。蘋(píng)果園站以西有早已建成但未開(kāi)放的線(xiàn)路和車(chē)站。
2號線(xiàn)是位于北京內城原址地下的環(huán)線(xiàn)(內環(huán)線(xiàn))，亦是首條環(huán)線(xiàn)。經(jīng)過(guò)金融街、西直門(mén)等商圈和北京火車(chē)站。
4號線(xiàn)是縱貫北京市區西部的南北向線(xiàn)路，經(jīng)過(guò)頤和園、圓明園、動(dòng)物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區和北京南站。4號線(xiàn)和大興線(xiàn)貫通運營(yíng)。
5號線(xiàn)是縱貫北京市區東部的南北向線(xiàn)路，主要連接市區和天通苑、北苑、宋家莊等居住區。
6號線(xiàn)是橫貫北京市區的一條東西向線(xiàn)路，連接東部朝青、常營(yíng)、定福莊等居住區和CBD、金融街以及內城商業(yè)區和旅游區。
8號線(xiàn)為北京北部的一條南北向線(xiàn)路，服務(wù)于清河地區和回龍觀(guān)地區;其中森林公園南門(mén)至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2008年奧運配套設施之一。
9號線(xiàn)是北京城區西部和西南部的一條南北向線(xiàn)路，為北京西站提供接駁交通，同時(shí)是連接房山線(xiàn)的市區線(xiàn)路。
10號線(xiàn)是第二條環(huán)線(xiàn)，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀城居住區、中關(guān)村、奧林匹克公園、CBD、大紅門(mén)等區域。由于受到豐臺火車(chē)站規劃更動(dòng)影響，線(xiàn)路西南角無(wú)法開(kāi)通，因而線(xiàn)路呈一個(gè)“C”型。
13號線(xiàn)是一條倒“U”形線(xiàn)路，連接市區和回龍觀(guān)、天通苑、北苑、望京等大型居住區，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。
15號線(xiàn)連接順義區和北京市區，并服務(wù)于望京地區。
八通線(xiàn)是1號線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)，連接市區和東部的通州區。這條線(xiàn)路并不與1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。
昌平線(xiàn)為連接市區與北部昌平新城的線(xiàn)路，但不能到達昌平城區。大興線(xiàn)為4號線(xiàn)向大興區的延長(cháng)線(xiàn)，與4號線(xiàn)貫通運營(yíng)。 房山線(xiàn)連接北京市區與房山良鄉。
亦莊線(xiàn)是5號線(xiàn)向南的延長(cháng)線(xiàn)，連接市區與亦莊北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。這條線(xiàn)路不與5號線(xiàn)貫通運營(yíng)，乘客需在宋家莊站換乘。
機場(chǎng)線(xiàn)是連接市區與北京首都國際機場(chǎng)的專(zhuān)用線(xiàn)路。票價(jià)25元，乘坐這條線(xiàn)路需要單獨買(mǎi)票。列車(chē)從東直門(mén)站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達3號航站樓站;之后反向行駛，到達2號航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門(mén)站：這個(gè)路線(xiàn)類(lèi)似一個(gè)“回路”。
第三天，我們參觀(guān)了故宮和頤和園
北京故宮，舊稱(chēng)紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮�，F指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無(wú)與倫比的古代建筑杰作，也是世界現存最大、最完整的木質(zhì)結構的古建筑群。
故宮宮殿建筑均是木結構、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫(huà)。故宮有4個(gè)門(mén)，正門(mén)名午門(mén)，東門(mén)名東華門(mén)，西門(mén)名西華門(mén)，北門(mén)名神武門(mén)。面對北門(mén)神武門(mén)，有用土、石筑成的景山，滿(mǎn)山松柏成林。
故宮的建筑沿著(zhù)一條南北向中軸線(xiàn)排列并向兩旁展開(kāi)，南北取直，左右對稱(chēng)。依據其布局與功用分為“外朝”與“內廷”兩大部分，以乾清門(mén)為界，乾清門(mén)以南為外朝，以北為內廷。外朝、內廷的建筑氣氛迥然不同。
外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱(chēng)“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會(huì ) 的地方，也稱(chēng)為“前朝”。是封建皇帝行使權力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所;西有武英殿、內務(wù)府等建筑。建筑造型宏偉壯麗，庭院明朗開(kāi)闊，象征封建政權至高無(wú)上。
內廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位后養老而修建。內廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。
頤和園是我國現存規模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區，距北京城區十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬(wàn)壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍本，汲取江南園林的某些設計手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。
頤和園整個(gè)園林以萬(wàn)壽山上高達41米的佛香閣為中心，根據不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的`建筑。山腳下一條長(cháng)達728米的長(cháng)廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構思巧妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱(chēng)罕見(jiàn)
第四天，我們上午參觀(guān)了地鐵7號線(xiàn)廣安門(mén)內站，下午參觀(guān)了北京南站
該工程由菜市口開(kāi)始延伸到廣安門(mén)內，此區間巖層多，施工難度歷史罕見(jiàn)。7號線(xiàn)共23公里，設21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們詳細講解了TBM盾構施工技術(shù)，盾構的原理、發(fā)展。我第一次知道了地鐵建設常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機法。明挖法成本低，但占用道路時(shí)間長(cháng)，空地要求大。礦山法對交通無(wú)影響，但成本高、風(fēng)險大。盾構法屬于掘進(jìn)機法。
用盾構機進(jìn)行施工節省人力、自動(dòng)化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開(kāi)挖時(shí)可控制底面沉降，減少對地面建筑物的影響，在水下開(kāi)挖不影響水面交通，隧洞線(xiàn)較長(cháng)埋深較大情況下，用盾構機施工更經(jīng)濟合理。我們參觀(guān)的挖掘形式為機械切削式。
北京南站是我國目前最大的客運站，被稱(chēng)為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結構，雨棚鋼結構采用3A形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節能理念，屋頂設太陽(yáng)能電池板，解決車(chē)站用電問(wèn)題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。
第五天，我們參觀(guān)了T2航站樓
北京首都國際機場(chǎng)3號航站樓的設計方案出自英國建筑大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿(mǎn)整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無(wú)論是在室內還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗。整個(gè)3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。
龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心(GTC)，俗稱(chēng)停車(chē)樓。這一次擴建的停車(chē)樓面積為34萬(wàn)平方米，擁有7000個(gè)停車(chē)位。
龍身——是擴建工程的主體。作為“龍身”的3號航站樓建筑面積42.8萬(wàn)平方米，南北向長(cháng)2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國際候機指廊、T3E國際候機指廊組成。兩個(gè)對稱(chēng)的“人”字形航站樓T3C(國內區)和T3E(國際區)在南北方向遙相呼應，中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接。
龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)T3工程中最為壯觀(guān)的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。
龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗，從遠處看，猶如巨龍身上的鱗片�？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[”天窗，是國內機場(chǎng)首次運用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗，能讓陽(yáng)光灑向大廳的每個(gè)角落。
龍須——四通八達的交通網(wǎng)。設計師利用了本次擴建工程中同步配套投資建設的進(jìn)場(chǎng)交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。
3號航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國古典意象，內部景觀(guān)更是彰顯文明古國源遠流長(cháng)的歷史。在T3值機大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我國古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”，精巧逼真;國內進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門(mén)海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側的銅缸;二層中軸線(xiàn)上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——《九龍獻瑞》，東、西兩側是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個(gè)別致的休息區;T3國際區的園林建筑是三號航站樓景觀(guān)的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購物區以“御泉垂虹”噴泉景觀(guān)為核心，東、西兩側是“御園諧趣”、“吳門(mén)煙雨”皇家園林;國際進(jìn)出港區還設有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫(huà)——《清明上河圖》和《長(cháng)城萬(wàn)里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿(mǎn)是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，相信過(guò)往旅客都會(huì )收獲一份身心的愉悅與享受。專(zhuān)家們評價(jià)，3號航站樓的文化景觀(guān)繼承和豐富了中國傳統藝術(shù)文化，集觀(guān)賞性與功能性于一身，頌揚了中華文明的同時(shí)，又有旅客對T3的坐標定位功能。
3號航站樓內部的服務(wù)設施也同樣會(huì )使旅客感受到首都機場(chǎng)的人文關(guān)懷，人性化功能隨處可見(jiàn)。航站樓建筑通透大方，屋頂被設計成155個(gè)“龍鱗”樣式的天窗，這種獨特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢，更是國內機場(chǎng)首次運用的大規模自然采光設計思想，可以有效的節約照明能源;T3著(zhù)名的“彩霞屋頂”還有一個(gè)獨特的功能——指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內就不會(huì )擔心迷路了。此外，3號航站樓在功能設計上，也充分考慮到弱勢群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室;玩具、動(dòng)畫(huà)片一應俱全的兒童活動(dòng)區;環(huán)保設計的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境;無(wú)障礙設施則使殘障旅客深切體會(huì )到首都機場(chǎng)對他們無(wú)微不至的關(guān)懷。
三、實(shí)習心得
緊張而充實(shí)的實(shí)習結束了。在這段時(shí)間我收獲頗豐!我的眼界得到開(kāi)闊，我的意志得到磨練，我的知識得到豐富。此外，這次實(shí)習還讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)雖然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當中，觸摸下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我堅信，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，我所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗將終生受益!
感謝實(shí)習中辛勤付出的老師們!
土木工程認知實(shí)習報告 2
一、實(shí)習目的
學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中，進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識，我們感到十分的開(kāi)心認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習我們應掌握：
1、通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學(xué)的不足；
2、通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3、通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
二、實(shí)習內容
20xx年7月6日在學(xué)校內進(jìn)行，主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門(mén)口正在建的輕軌交通橋為例進(jìn)行初步的講授認知。
20xx年7月7日
到鄭東新區CBD，重點(diǎn)通過(guò)其三大標志性建筑“鄭州國際會(huì )展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會(huì )展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
20xx年7月8日
去工地。河南省農業(yè)大學(xué)新校區圖書(shū)館在建，到那里的工地認識有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
20xx年7月10日在青島名家美術(shù)館附近，觀(guān)看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。
20xx年7月11日上午到有“萬(wàn)國建筑博覽會(huì )”美譽(yù)的八大關(guān)，體會(huì )不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地，觀(guān)看海邊高層建筑，水上平臺，講解隧道各個(gè)部分的建造及加固。還分析了一個(gè)有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振。
20xx年7月12日在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。觀(guān)看附近的建筑，通過(guò)一個(gè)半球的建筑講解膜結構。
三、實(shí)習收獲
對于我們大一的學(xué)生來(lái)說(shuō)，本次實(shí)習的收獲是多方面的，不但融會(huì )貫通了土木工程概論上老師講的知識，而且見(jiàn)識了工程中的實(shí)際應用。我帶著(zhù)課本上的困惑和疑問(wèn)參加了這次實(shí)習，又帶著(zhù)實(shí)踐中的困惑和疑問(wèn)回歸課本。
實(shí)習中，我見(jiàn)到了各種各樣的建筑，也領(lǐng)會(huì )了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單的結構。在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法�；蛟S限于知識水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的，這里重點(diǎn)說(shuō)知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這7天的實(shí)習里，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處，都會(huì )講出新的知識。我總結分析起來(lái)，老師講了三大類(lèi)：房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類(lèi)，但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。房屋在第一天的實(shí)習中，老師就提到，看一個(gè)建筑，要從幾個(gè)方面來(lái)看。首先是建筑的結構，其次是材料，然后是其特點(diǎn)。
建筑的結構有好多種，最基本的是砌型結構，建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材（磚、石）是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結構的跨度較小，并且不能建的太高。墻體都是承重墻，不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預制板（以前則是用木頭梁）將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現到民國，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構，而萬(wàn)里長(cháng)城更是成為了中華民族的精神象征！
現如今，砌型結構在農村還很常見(jiàn)，但隨著(zhù)國家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結構將占據越來(lái)越大的分量。
框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結構的建筑比砌型結構的'跨度更大。而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應用的靈活性，所以框架結構在應用上也比較常見(jiàn)。比如教學(xué)樓、商場(chǎng)等。但框架結構的高度依然不高，主要是水平荷載無(wú)法承受。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結構，或者框架核心筒結構。
框架剪力墻是框架結構中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。河南農業(yè)大學(xué)正在建造的圖書(shū)館便是此種結構。剪力墻建在了電梯間的周?chē)�，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的�？蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會(huì )用到這個(gè)結構。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結構。實(shí)習中見(jiàn)到很多筒中筒結構，最有代表性的是鄭東新區CBD鄭州會(huì )展賓館，總高度280米，是鄭東新區標志性建筑之一。
除此之外，實(shí)習中還認識到其它結構的建筑。比如桁架結構，完全由拉壓構件組成。鄭州國際會(huì )展中心的頂部便采用這種結構，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過(guò)鋼管傳到基礎，鋼管與基礎之間的鉸接有利于結構對震動(dòng)的抵抗能力。又比如鋼結構，完全由鋼鐵通過(guò)焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成�！傍B(niǎo)巢”是標準的鋼結構。
實(shí)習后，對房屋的認識不只有結構，還有材料。比如，粘土磚，它的性能非常好，與灰砂磚相比，其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續發(fā)展的理念相悖，所以?xún)r(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會(huì )展中心的墻面便是這種材料澆筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。
橋梁橋分為多種，在實(shí)習中認識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見(jiàn)到一個(gè)橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。兩個(gè)拱對柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料，現在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡(jiǎn)單的一拱一跨，其受力就像簡(jiǎn)支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。有些會(huì )把橋身做成中空的箱形，用兩側的輔助面增強抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁，形成n個(gè)拱，則稱(chēng)為n拱一跨，在每一個(gè)橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身（主梁）的受力通過(guò)斜拉索傳到索塔，再傳到基礎。索塔兩側的拉索一般是對稱(chēng)的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。
懸索橋指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大，可達一千米以上。由于對基礎的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些，老師還提到了桁架結構的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習中并不常見(jiàn)，所以老師講的并不多。
隧道由洞門(mén)和主體組成。洞門(mén)可以用環(huán)框式或者柱式洞門(mén)，以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車(chē)完成。如果土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對土進(jìn)行混凝土噴固。
自己的想法
認識實(shí)習，長(cháng)知識，漲見(jiàn)識。在實(shí)習中，也有許多自己的想法。這里就說(shuō)一個(gè)自己的想法。在青島實(shí)習時(shí)，老師仔細講過(guò)一個(gè)砌型結構的建筑，其中便提到了錯縫砌構。錯縫砌構都是在豎直方向上錯開(kāi)，提高墻面的穩定性，但砌型結構的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫，進(jìn)一步提高結構的穩定型呢？比如改變一下磚的形狀，成L形（靈感來(lái)源于俄羅斯方塊）。當橫向和豎向的都為錯縫時(shí)，建筑的穩定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以，那向里呢？
L型磚對于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)只是一個(gè)模板的變更，對于建筑者應該也很好掌控。當然，建筑過(guò)程會(huì )復雜些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯縫砌型應該會(huì )用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚，其它材料應該也可以借鑒。
四、實(shí)習總結
這次的認知實(shí)習是非常成功的。通過(guò)這7天的實(shí)習，我充分認識到了土木工程師在社會(huì )建設中的重要作用，明白了自己未來(lái)的使命。由此，我堅定了自己的信念，找到了自己的目標，矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習讓還我認識到，只靠課本上的理論知識是不行的，要真正的融會(huì )貫通，還要到實(shí)踐中去。課本上的知識應該到實(shí)踐中檢驗一下，而自己的想法，更應該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番，看是否經(jīng)得起考驗。
本次認知實(shí)習，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識。加固了對土木工程的認知基礎，為力學(xué)、結構工程等專(zhuān)業(yè)知識提供了鋪墊。同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我對土木工程的的認識更加清晰，對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，深入實(shí)踐，為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗！
五、建議
在知識方面，對于隧道的講述較少。由于是認知實(shí)習，大家都是大一新生，問(wèn)的問(wèn)題很碎，老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話(huà)，希望老師有系統的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結構，功能等等。行程上，個(gè)人感覺(jué)7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個(gè)地方，有點(diǎn)緊。建議今后的住宿安排接近實(shí)習目的地。
土木工程認知實(shí)習報告 3
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀(guān)、感性的理解，更好地把理論應用于實(shí)際工程，對建筑工程建設和設計過(guò)程有一個(gè)系統的了解。畢業(yè)實(shí)習是從理論到實(shí)操之間的過(guò)渡，為后面的畢業(yè)論文或設計做準備。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序，明確其工作內容及其相互關(guān)系。當然，對于即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解工程設計和施工過(guò)程與特點(diǎn)是最重要的。了解設計與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專(zhuān)業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。
為此，學(xué)校為我們安排了三個(gè)周的畢業(yè)實(shí)習。作為畢業(yè)前的一次全面的實(shí)習，對于我們總結大學(xué)所學(xué)的所有專(zhuān)業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計和論文是對整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有長(cháng)遠的影響。而這次實(shí)習過(guò)程中，有建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，讓我們在真實(shí)的建筑世界里去發(fā)現課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過(guò)比較，我們能夠在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。并且培養我們獨立分析解決實(shí)際問(wèn)題的水平及創(chuàng )新水平，鍛煉我們調查研究的水平。讓我們的畢業(yè)設計和論文工作更加順利，讓自己的設計或論文更加完美實(shí)用，為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎
二、實(shí)習內容
短暫的畢業(yè)實(shí)習很快便結束了，在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的協(xié)助下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習，我受益匪淺，不但學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了很多做人處世的道理，
我所在的實(shí)習項目部是中建三局長(cháng)江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。
�。ㄒ唬┚w的處理
因為該標段原路面破損嚴重，故需實(shí)行修補，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的實(shí)行。井蓋的類(lèi)型不同，有自來(lái)水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領(lǐng)導們的高度重視，因為其施工周期長(cháng)，容易影響交通，影響周?chē)用竦纳�。其施工工序主要有�?/p>
1、周?chē)那懈钇瞥?/p>
2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。
3、安放圍欄養護。
其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間實(shí)行，白天實(shí)行養護。因為該標市心交通量很大，其實(shí)處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達到設計值。因為各種井蓋屬于不同的單位，與該單
位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說(shuō)燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見(jiàn)一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線(xiàn)纜，遇到問(wèn)題要即時(shí)的反應到項目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。
�。ǘ⿹p壞路基的處理
長(cháng)江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長(cháng)年導致的老化，還有的是重載造成的。按照設計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨，原因有兩個(gè)。一是交通量大，即使是晚上施工也會(huì )不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養護期，在交通復雜的路段保護起來(lái)有一定的難度。
項目部采取了晚上施工，請協(xié)警協(xié)助，白天派人巡查的方法實(shí)行施工養護，確保了該工序達到了設計要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機切割，再用挖機將破損混凝土塊破除。
2、澆筑混凝土，并振蕩密實(shí)。
3、安放圍欄養護。
我在施工前看了設計圖紙，并嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過(guò)程中，我跟師傅學(xué)到了很多東西，比如說(shuō)破損基層的判斷，澆筑混凝土應注意的問(wèn)題，養護的技巧等等。
�。ㄈ⿹p壞路面的處理
該標段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類(lèi)型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車(chē)輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出并標注路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
因為工程量較大，瀝青路面清理完過(guò)后才能攤鋪，露出的`混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說(shuō)在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學(xué)會(huì )了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
�。ㄋ模r青的攤鋪
瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評論的焦點(diǎn)。其主要要求有：
按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線(xiàn)，對調控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車(chē)線(xiàn)，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線(xiàn)的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線(xiàn)，在攤鋪機的另一邊按掛線(xiàn)標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。
三、實(shí)習的總結和體會(huì )
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的相關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也僅僅理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖水平都有一定的協(xié)助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題。到既能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖僅僅用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐水平。
通過(guò)這個(gè)個(gè)月的實(shí)習，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習了很多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習指導人的指導和安排。一進(jìn)入實(shí)習工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類(lèi)型、結構形式、工程的規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及當前工程中存有的主要問(wèn)題及準備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖，現場(chǎng)調查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設過(guò)程中，土建施工都占據著(zhù)至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過(guò)程都是非常重要的；從基礎到主體，每一個(gè)環(huán)節都是非常重要的，基礎關(guān)系到整個(gè)工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無(wú)法改變整個(gè)工程的命運，基礎一旦出了問(wèn)題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程；施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過(guò)程，千萬(wàn)不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問(wèn)題，到時(shí)后悔也晚了。
這次實(shí)習讓我深深的體會(huì )到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習的信心，利用這次實(shí)習的機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì )努力的提升自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
土木工程認知實(shí)習報告 4
一、實(shí)習目的與要求
生產(chǎn)實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)培養方案中的一個(gè)重要的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法。生產(chǎn)實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現場(chǎng)施工和技術(shù)管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程和部分專(zhuān)業(yè)課程；在實(shí)習中應深入工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取實(shí)踐知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人（現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為：
1、通過(guò)實(shí)習了解工程構造、結構體系及特點(diǎn)；了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等；豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型工程的結構構造、施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解工程企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、工程概況
建設單位：中鐵大橋路
工程名稱(chēng)：xx高速普立特大橋
云南普宣高速公路第四標段——普立特大橋是全線(xiàn)的控制性工程，位于滇黔邊界的云南普立鄉境內，工程造價(jià)5。19億元，主要工程為166米+628米+166米雙塔單跨鋼箱梁懸索橋、450米隧道和304米路基施工任務(wù)，大橋跨越近千米的深溝險壑，地理位置偏僻，交通不便，地形地質(zhì)條件復雜據了解，普（立）宣（威）高速公路建設指揮部在資金緊張的情況下，優(yōu)先安排控制性工程4座橋梁和3座隧道的施工。圖為普立特大橋的施工便道。這座大橋跨越普立大溝，是一座全長(cháng)968米、主跨628米的懸索吊橋，從溝底到橋面高度為340米。普立特大橋是普宣高速公路的重點(diǎn)控制性工程之一，工程合同工期三年，本標段全長(cháng)1、79公里，主要工程包括普立特大橋、普立隧道及區段內路基工程。橋跨布置為4×40米T梁+628米懸索橋+3×40米T梁+3×40米T梁，橋面為雙向四車(chē)道。
對于普立特大橋來(lái)說(shuō)，重力式錨釘是整個(gè)工程的基礎，也是工程的重中之重，我們這次的實(shí)習就是澆筑錨釘。
三、重力式錨碇大體積混凝土施工要點(diǎn)
重力式錨碇大體積混凝土施工工序主要有基底加固、錨塞體混凝土澆注、鞍部基礎混凝土澆注施工�；准庸淌侵亓κ藉^碇混凝土施工的序幕，萬(wàn)事開(kāi)頭難，做好此項工作將為今后的施工提供良好的條件。鞍部基礎及錨塞體均為大體積混凝土施工，混凝土內部的溫度應力將是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，這是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)，首先要從混凝土的配合比方面入手，然后再從混凝土的澆注厚度、澆注方量及養護等方面進(jìn)行保護，大體積混凝土施工同時(shí)關(guān)系到混凝土生產(chǎn)、澆注時(shí)間等問(wèn)題。因此在積混凝土施工中要做好的混凝土生產(chǎn)的相關(guān)組織管理；從總體來(lái)講，重力式錨碇的施工要點(diǎn)有：
�、�、在基坑清理完畢后，針對后澆段基底用C20的混凝土進(jìn)行封閉，封閉混凝土厚度保證在8.0cm以上；前錨面臺階、部分基坑用厚5cm的C7.5砂漿進(jìn)行封閉，封閉的目的'是保護圍巖和找平，混凝土澆注前可清除封閉層，以增大基底摩阻系數。
�、�、鞍部基礎、錨塞體混凝土分塊分層的最大澆注方量為1425m（厚度為2米）最大澆注面積650m2；從生產(chǎn)方面來(lái)看，我部目前擁有90m3/h拌和站、60m3/h拌和站，兩個(gè)混凝土站的平均每小時(shí)的生產(chǎn)能力達到100～120m3/h，但是由于運輸過(guò)程及一些客觀(guān)原因，鞍部基礎、錨塞體的每層澆注時(shí)間控制在24小時(shí)之內，出現一些異常情況可將澆注時(shí)間控制在36個(gè)小時(shí)之內。
�、�、按大體積砼的特點(diǎn)，應降低水泥的水化熱，減少水泥用量，從而降低砼內部最高溫度，使砼內外溫差值減少，防止砼因溫度應力而開(kāi)裂，水泥選用的低熱礦渣硅酸鹽32.5水泥。
�、�、為了能夠滿(mǎn)足現場(chǎng)鋼筋安裝、模板安裝、砼輸送泵管的安裝及定位鋼支架的安裝，共設置了一臺塔吊，同時(shí)準備了兩臺汽車(chē)吊。
�、�、重力式錨碇鞍部基礎、錨塞體采用冷卻水進(jìn)行養護和降溫，利用循環(huán)水池2作為冷卻水管的進(jìn)水口，在錨碇通道處修建一個(gè)循環(huán)水池1，在夏天如循環(huán)水池1中的水溫過(guò)高，則采用加冰塊等措施進(jìn)行降溫，然后再將水池中抽入循環(huán)水池2中。
�、�、考慮到現有的施工安全，在碎落臺上的截水溝為深挖溝，需要用爆破進(jìn)行施工，而錨碇現在進(jìn)行清理；爆破安全將影響清理的進(jìn)度，同時(shí)控制不好也影響到邊坡圍巖，綜合考慮，截水溝我部將采用槳砌片石進(jìn)行砌筑。
�、�、錨碇施工控制網(wǎng)是根據業(yè)主提供的GPS點(diǎn)進(jìn)行加密而成的。由于錨碇施工測量要考慮精密地控制兩條主纜的位置，因此加密控制點(diǎn)在每根主纜中心線(xiàn)上各設置了兩點(diǎn)，通過(guò)嚴密平差確定了各加密點(diǎn)地平面坐標，共加設5個(gè)控制點(diǎn)，其中有兩個(gè)分布在左側主纜軸線(xiàn)上，分別布置在底座頂面和路基上，右側兩個(gè)控制點(diǎn)同樣布置在右側。
四、錨碇混凝土施工方案
錨碇大體積砼施工主要從分層分塊方面入手減少混凝土水化熱的峰值，根據現有的混凝土生產(chǎn)能力、現場(chǎng)的布置情況，設置底座、鞍部基礎及錨塞體等大體積混凝土分層等情況。在錨碇大體積混凝土施工方案包括有：錨體大體積砼分層分塊、機械設備布置、鋼筋制作安裝、模板安裝、錨固系統施工、混凝土澆注、鑿毛施工、砼養護和冷卻等方案。
五、混凝土澆筑
�。ㄒ唬�、因為地理原因，混凝土澆筑采用泵車(chē)輸送混凝土，澆筑時(shí)根據現場(chǎng)的情況使用汽車(chē)泵和地泵相結合。冷卻水管布置，冷卻水管布置的目的主要是為了降低每層混凝土中心溫度，以防混凝土中心溫度過(guò)高，與表面混凝土的溫度相差過(guò)大，而造成溫度裂縫。底座、鞍部基礎及錨塞體等分層澆注的混凝土布置冷卻水管，后澆段也布置冷卻水管，隔墻由于厚度只有1.5米，不布置冷卻水管。冷卻水管采用直徑25mm，壁厚為1.2mm的薄壁鋼管。按蛇形布置，水平間距為0.9~1.10m，豎向間距均0.8~1.2m左右，冷卻管距砼邊緣約為0.5～1.3m，冷卻水管距混凝土表面不應大于1.0m，每根冷卻水管長(cháng)度不宜超過(guò)20m，冷卻水管進(jìn)出水口應集中布置，以利于統一管理。冷卻水管布置盡量順結構的長(cháng)向，以減少彎頭和接頭數目。冷卻管安裝時(shí)注意水管質(zhì)量并將接頭處固定牢固，接頭采用塑料蛇形管進(jìn)行連接，并用鐵絲在兩端扎上兩道。塑料蛇形管內徑為27mm，外徑為32mm。安裝完畢后通水檢查。
�。ǘ�、混凝土分層澆注在混凝土澆注之前，應對支架、模板、鋼筋及預埋件進(jìn)行檢查。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板的縫隙應填塞密實(shí)，模板內部應圖刷脫模劑。整個(gè)錨碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基礎、錨塞體及后澆段等部分進(jìn)行；每層砼澆注之前必須埋好冷卻管，砼按斜向分層布料搗固成形，有序振
搗，避免欠振。分層厚度小于50cm。為保證下層砼初凝前覆蓋上層砼，并控制好砼的入模溫度。砼澆注盡量安排在夜間進(jìn)行。在澆注過(guò)程中，一定要安排專(zhuān)人保護溫控測點(diǎn)，防止損害�；炷翝沧⑦^(guò)程中，只要在。0米軟管范圍內已經(jīng)澆滿(mǎn)50cm砼，拆上9.0米泵管，再安裝上6.0米的軟管如此進(jìn)行循環(huán)澆注，保證在初凝時(shí)間內完成一層小于50cm混凝土的澆注。每個(gè)泵管處必須配置上3～4臺50或70mm的插入式振搗棒，每個(gè)振搗棒配置2個(gè)人，也就是說(shuō)每根泵管配置6～8人振搗混凝土，同時(shí)也配置3個(gè)人攤鋪混凝土及協(xié)助安拆泵管，1個(gè)木工檢查模板和對模板進(jìn)行沖洗�；炷琳駬v的密實(shí)標志為混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛槳。鑿毛施工砼澆注層面層按施工縫的要求進(jìn)行鑿毛，采取人工鑿毛，在砼表面強度達到2.5Mpa時(shí)開(kāi)始鑿毛，嚴禁使用風(fēng)鎬、鋼釬，以免骨料產(chǎn)生擾動(dòng)。鑿毛產(chǎn)生的混凝土渣也是集中清理并轉運出去。
各層混凝土澆筑間歇期應控制在7天之內，最長(cháng)不得超過(guò)10天。為降低老混凝土的約束，要做到薄層、短間歇、連續施工。慮現場(chǎng)實(shí)際情況，應在山上設置一個(gè)大水箱（或大水槽），供冷卻水循環(huán)使用，并且在氣溫較高時(shí)冷卻水應加冰塊。為保證冷卻水的初期降溫效果，項目部應提前成立專(zhuān)門(mén)班子，專(zhuān)人負責，優(yōu)化冷卻水管的管路布置，合理選擇水泵，并配備檢修人員，準備1~2臺備用水泵，若管路出現故障應及時(shí)排除，保證冷卻系統正常工作。施工時(shí)，操作人員應聽(tīng)從指揮，及時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)。
�。�1）混凝土上下層溫差不超過(guò)25℃；
�。�2）混凝土內表溫差不超過(guò)25℃；
�。�3）混凝土澆注溫度最高不得超過(guò)25℃；
�。�4）混凝土降溫速率不超過(guò)2.0℃/d。溫度測點(diǎn)控制主要是布置在縱橋向、橫橋向兩個(gè)中心線(xiàn)上，共布置3層溫度測點(diǎn)，測點(diǎn)層的布置情況：據混凝土底面的50cm布設一層，據澆注層頂面下50cm布設一層溫度測點(diǎn)，然后澆注層厚度的一半處在布置一層。溫度測點(diǎn)在縱向、橫向兩個(gè)中心線(xiàn)上的布置距離，在縱橋向、橫橋向方向距邊緣0.05米布置一個(gè)，距0.5米布置一個(gè)測點(diǎn)，再距邊緣1.5米布置一個(gè)測點(diǎn)，從這個(gè)距邊緣線(xiàn)1.5米的測點(diǎn)到中心點(diǎn)的范圍內每2.0米布置一個(gè)測點(diǎn)，根據范圍調整1～2個(gè)測點(diǎn)，但調整距離不大于3.0米。
六、小結
通過(guò)這次實(shí)習，我深深的體會(huì )到了實(shí)踐的重要性。還是老師說(shuō)的好，有些東西在課堂上講幾遍都難以懂，但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事，就以為沒(méi)什么可看的沒(méi)什么可學(xué)的了，其實(shí)不然，還有好多好多需要學(xué)的，每天在工地上到處看看，看認真點(diǎn)看仔細點(diǎn)或者呆得時(shí)間長(cháng)點(diǎn)，多少都會(huì )有收獲，一天天積累起來(lái)學(xué)到的就多了。但是別人以為書(shū)本知識就不重要了，實(shí)踐重于理論，但實(shí)踐也要以理論為基礎，沒(méi)有基本的理論知識在實(shí)地學(xué)習起來(lái)也是很困難的。而且，我們也會(huì )發(fā)現有的東西根本就不知道叫什么名字，一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)都不了解，所以，我們現在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源，踏踏實(shí)實(shí)的安心學(xué)習，讓自己有扎實(shí)的基本功。另外，作為一個(gè)建筑新手，就得虛心學(xué)習，對工地上的師傅、前輩們要有禮貌，曾在網(wǎng)上就看到一個(gè)師傅在抱怨說(shuō)：一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生剛來(lái)時(shí)，對他很有禮貌，他也很樂(lè )意教他，但漸漸的那位學(xué)生就沒(méi)有以前熱情了，這時(shí)，師傅心里就感覺(jué)不快了。所以，我們在外面對人對事一定要誠心不要表面一套心里一套。
另外，就是安全問(wèn)題。工地上是最容易出安全事故的地方，處處存在著(zhù)安全隱患，這個(gè)安全既包括人身安全、建筑物的安全（建筑質(zhì)量），哪一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題都是難以彌補的。所以，在做事時(shí)要處處小心，對于剛從事建筑行業(yè)的人員來(lái)說(shuō)，要多看多問(wèn)，因為有太多的東西都是你不知道的，對于這些疑問(wèn)，可以直接問(wèn)現場(chǎng)的工人，他們一般都有多年的經(jīng)驗，也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻來(lái)尋找答案，在一些官方論壇里也有許多經(jīng)驗豐富的前輩們，我們不要等到用時(shí)方恨少，從平時(shí)開(kāi)始慢慢積累、準備。
土木工程認知實(shí)習報告 5
一、前言
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識不斷更新和發(fā)展的源泉，也是檢驗真理的試金石，同時(shí)也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。只有在實(shí)踐中，一個(gè)人的知識和能力才能發(fā)揮作用，得到豐富、完善和發(fā)展。因此，大學(xué)生在成長(cháng)的過(guò)程中，應該勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，并在實(shí)踐中提高自己的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它不僅指與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，還指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位，是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。
本次實(shí)習是為了認識實(shí)習，以集中參觀(guān)本地以及其他地區的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過(guò)認識實(shí)習，我們能夠正確地認識土木工程在我國社會(huì )主義經(jīng)濟建設中的地位和作用，了解土木工程當前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內容，更加熱愛(ài)土木工程。
二、實(shí)習主要內容
1、以集中實(shí)習的方式進(jìn)行組織，主要參觀(guān)本地房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、進(jìn)行實(shí)習前的動(dòng)員大會(huì )，讓每一個(gè)參與實(shí)習的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項、實(shí)習規則與實(shí)習內容。
3、參觀(guān)在建和已建的典型房屋建筑工程，包括本地在建房屋、市體育館、農校新校區、鋼結構廠(chǎng)房等。了解工程建設的基本程序，了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點(diǎn)。
4、參觀(guān)在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建的中心、市在建的大道道路及橋梁。了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工所使用的機械設備等。
5、參觀(guān)其他的土木工程，如大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、鋼結構設計與生產(chǎn)等。
6、深入施工一線(xiàn)，通過(guò)參觀(guān)建筑和聽(tīng)取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過(guò)程。
7、通過(guò)一系列的參觀(guān)，了解土木工程的材料種類(lèi)、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。
8、在參觀(guān)認識的基礎上，進(jìn)行總結，為以后的學(xué)習打下基礎。
三、實(shí)習收獲和體會(huì )
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的。因此，學(xué)院組織了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，為書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。
在緊張的一周實(shí)習生活中，我收獲頗豐。實(shí)習結束后，我對此做了總結。在這一周里，我們共進(jìn)行了6項工程的參觀(guān)認識，包括本地在建工程、市體育場(chǎng)、中心、鋼結構公司、農校新校區、市大道。每次參觀(guān)后，我都會(huì )做好記錄并總結自己的體會(huì )，以便今后的學(xué)習。雖然我們不能完全理解老師講解的.所有知識，但這是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，不同程度上都會(huì )有收獲。實(shí)習的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過(guò)參觀(guān)，我近距離地觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，了解了很多實(shí)用的具體施工知識，這些知識往往在學(xué)校很少接觸，但卻是十分重要、基礎的。其次，實(shí)習還讓我了解了建筑設計和施工的特點(diǎn)。每次參觀(guān)后，我都能對建筑的結構和施工方法有更深入的了解。
在參觀(guān)建筑材料方面，我特別關(guān)注了鋼結構的應用。鋼結構是一種輕質(zhì)、高強、美觀(guān)的建筑材料，在建筑領(lǐng)域的應用日益廣泛。通過(guò)參觀(guān)鋼結構公司的廠(chǎng)房、產(chǎn)品和作品，我了解到鋼結構的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。雖然在目前階段，我國對鋼材的優(yōu)化還不夠完善，導致鋼結構建筑存在一些缺陷。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結構將有很廣闊的發(fā)展前景。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到，讀書(shū)雖然是增長(cháng)知識和開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，多接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定位，也是一種提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校，來(lái)到工地實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是一次很好的啟蒙活動(dòng)，希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在今后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩，但是沒(méi)有實(shí)力，就只能是別人的精彩，而不是自己的精彩。
四、實(shí)習意見(jiàn)和建議
1、希望學(xué)校能夠增加實(shí)習的時(shí)間，讓我們在學(xué)習和實(shí)踐交替中學(xué)習，更有助于我們的學(xué)習。
2、希望學(xué)校能夠派更多講解員，確保每個(gè)學(xué)生都能聽(tīng)到講解。
3、希望實(shí)習期間能夠參觀(guān)更具代表性的地方，了解更多特點(diǎn)鮮明的建筑。
4、希望實(shí)習時(shí)間能夠延長(cháng)，接觸更多未知的知識。
土木工程認知實(shí)習報告 6
實(shí)習是一個(gè)非常寶貴的經(jīng)歷，幫助我們學(xué)到了許多不同于課堂學(xué)習的知識。這不僅有助于開(kāi)闊我們的視野和增長(cháng)知識，還為我們日后進(jìn)入職場(chǎng)打下了堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習，我們可以提高自己對社會(huì )的認知能力，同時(shí)學(xué)習如何將理論應用于實(shí)際，迅速適應社會(huì )并跟上信息技術(shù)的發(fā)展。
一、公司介紹
首先，我們實(shí)習的公司是xxxx。
二、實(shí)習過(guò)程
實(shí)習過(guò)程采用了校內和校外相結合的方法。在校內，我們的院領(lǐng)導組織了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，鼓勵我們積極參與實(shí)習。在校外，老師帶領(lǐng)我們去到施工現場(chǎng)，實(shí)踐和參觀(guān)，獲取實(shí)際的解決問(wèn)題的經(jīng)驗。通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固學(xué)習的知識，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，了解本專(zhuān)業(yè)的主要施工內容，為順利適應社會(huì )做好準備。
三、實(shí)習內容
在短暫的兩天實(shí)習時(shí)間里，我們冒雨參觀(guān)了四個(gè)工地，與工程技術(shù)人員有了面對面溝通的機會(huì )，這對我們來(lái)說(shuō)是很難得的收獲。
比如，在x月x日下午，我們到達了地鐵二號線(xiàn)上的向陽(yáng)路地鐵站。地鐵二號線(xiàn)全長(cháng)9.43公里，共設站6座，向陽(yáng)路地鐵站是2號線(xiàn)的最后一站。我們戴上安全帽，由指導老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)進(jìn)入施工現場(chǎng)。工地施工安全管理非常嚴格，分為材料存放區、加工區、休息區、施工區等不同區域，非常井井有條；每個(gè)人都必須戴安全帽以保證安全；施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的信息，兩面的顏色不同，下基坑施工的工人需要將標志牌翻過(guò)來(lái)，從而使管理人員可以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體信息和數量，方便進(jìn)行管理�，F場(chǎng)主要是一個(gè)大的基坑，基坑分為三層，施工有條不紊地進(jìn)行。在現場(chǎng)，我們向技術(shù)人員咨詢(xún)了地鐵建設造價(jià)、盾構施工、地鐵的通風(fēng)、列車(chē)運行和修理等多個(gè)問(wèn)題，得到了技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)解答。在這一互動(dòng)交流過(guò)程中，我們深入了解了地鐵設計和施工的概況，并充滿(mǎn)了學(xué)習的熱情。
在x月x日上午，我們冒著(zhù)雨前往一處位于xx國道旁的高鐵施工站。一到現場(chǎng)，我們就對正在建設中的懸臂橋產(chǎn)生了濃厚的興趣。這座橋梁跨度為80米，同學(xué)們因為這一長(cháng)度產(chǎn)生了不少疑問(wèn)。技術(shù)員解釋說(shuō)，橋梁跨度的增大會(huì )節省一部分材料，但同時(shí)也會(huì )延長(cháng)施工工期，影響進(jìn)度，這些因素需要綜合考慮。他還仔細地回答了同學(xué)提出的很多問(wèn)題，讓大家都受益匪淺。中午我們來(lái)不及吃午飯，便匆匆前往xx縣的一家高速公路制梁場(chǎng)。負責人向我們展示了制梁的各個(gè)工序，以及龍門(mén)吊、模板和預留的管道鋼絞線(xiàn)等設備。最后，負責人還專(zhuān)門(mén)談到了混凝土配合比的問(wèn)題，讓我們感覺(jué)自己知識還有很大的提升空間。最后一個(gè)站點(diǎn)是xx高速xx段的一處立交橋施工站。站在寬闊的公路上，我們聽(tīng)技術(shù)人員講解了設計標準，觀(guān)察了邊坡的治理和高速公路與橋梁的接口處理等細節，對這段道路有了更加深入的了解。
四、實(shí)習中的主要收獲和體會(huì )
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)畢業(yè)生都必須經(jīng)歷的階段。它讓我們了解社會(huì )，鞏固專(zhuān)業(yè)知識。實(shí)習也是對我們專(zhuān)業(yè)水平的一種檢驗，讓我們學(xué)到了許多在課堂上無(wú)法領(lǐng)悟的.知識。這不僅開(kāi)闊了我們的視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，還奠定了我們進(jìn)一步走向社會(huì )的基礎，實(shí)習是我們走向職場(chǎng)成功的第一步。
實(shí)習結束了，但是我們需要認識到，個(gè)人的能力畢竟是有限的。當我們遇到困難時(shí)，我們需要建立起自信、不斷提升自我，因為自信是成功的關(guān)鍵，是克服困難和壓力的必要鎧甲。我們要相信機遇總會(huì )青睞那些自信的人。為了我們的理想和目標，讓我們勇往直前吧！
最后，我要感謝老師的辛勤指導和學(xué)校提供的實(shí)習機會(huì )。我會(huì )繼續努力并表現得更好。
土木工程認知實(shí)習報告 7
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備和工作整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解；
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的專(zhuān)精，并為基本常識后續課程的學(xué)習積累感性常識；
3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐經(jīng)驗，解決之道培養實(shí)證問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎；
4、通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；
5、認真按時(shí)完成實(shí)習指導人員和指導教師布置的實(shí)習和調研；
6、對組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；
二、實(shí)習概況
1、建筑行業(yè)人生觀(guān)的道德觀(guān)重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話(huà)、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。土木工程生產(chǎn)實(shí)習報告。其實(shí)，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊嚴他人。從人際關(guān)系人際關(guān)系談?wù)摳慕üこ剃犖榈倪x擇。
施工隊的好壞將直接影響建筑工程的好壞，影響項目經(jīng)理經(jīng)濟利益的多寡。一個(gè)好的施工團隊可以互相協(xié)調經(jīng)驗豐富好各項工程，同樣一個(gè)不好的施工人員團隊卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀(guān)察思考，對我們實(shí)習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位建筑工人相互協(xié)調的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力互助解決。因此，在現場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習完的領(lǐng)悟。
2、施工經(jīng)驗的重要性。
實(shí)習之后，我學(xué)懂了一句話(huà)：如果一起做一件事，一個(gè)是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個(gè)則是在這個(gè)領(lǐng)域毫無(wú)經(jīng)驗的極為聰明的實(shí)戰經(jīng)驗人，毫無(wú)疑問(wèn)的是前者肯定會(huì )優(yōu)勝。其實(shí)每個(gè)人是否聰明，并非看那個(gè)人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過(guò)經(jīng)驗和教訓第一次隨后得到了經(jīng)驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會(huì )跌倒，然后，必須總結到為什么會(huì )跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經(jīng)驗是每個(gè)人做完一件事之后都會(huì )得到的東西。問(wèn)題是，如何去利用得到的經(jīng)驗，而獲得更好的結果。
我自問(wèn)，新鮮本人對新鮮辭匯的認識和掌握一般，但優(yōu)點(diǎn)是，能夠在經(jīng)驗中獲得一些對自己有利的東西而改進(jìn)。相反，兩位和我比較熟的人兄的缺點(diǎn)小毛病就是不懂得總結，意味著(zhù)拒絕承認跌倒是因為自己的問(wèn)題，從而沒(méi)人得到理論知識任何有利于自己的經(jīng)驗，然后下次繼續跌倒。在施工作業(yè)中，那種現場(chǎng)經(jīng)驗極為重要，從我外派分析認為，一名土建工作人員，做一個(gè)工程能否做得好，能否成功，其中的成因會(huì )好多，主要包括有本身個(gè)人的iq，對事情的專(zhuān)注等，更重要就是對事情的熟練度，其實(shí)也就是施工現場(chǎng)經(jīng)驗。
三、施工現場(chǎng)的實(shí)習斬獲
1、認識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋預制內部結構結構的骨架，依靠短期內握裹力與
樁基結合成整體。鋼筋工程乃內部結構鋼管結構工程的三大工程之一。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
2、認識模板工程。
混凝土結構的實(shí)例工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。
支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的'自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上用上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程建設多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的制出模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。正則表達式的垂直支撐主要有散拼裝的管主要就支架，可使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用為叢蘚科扭口蘚定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，善于一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構中，新型管理體制的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或布季夫。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
四、生產(chǎn)實(shí)習總結
在公司實(shí)習四周的期間里，對我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程，在工地現場(chǎng)施工員、電子技術(shù)負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個(gè)良好基礎的做法，標準層的施工有了多層面的觀(guān)察了解與掌握。而且對整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和，并且鞏固了書(shū)本上的知識，將理論運用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識。整個(gè)實(shí)習的投資過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習的過(guò)程也讓自己發(fā)現了自己發(fā)掘出理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習充滿(mǎn)了動(dòng)力。河堤雖說(shuō)是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話(huà)：吃得苦中苦，方為人上人。
短短三天的實(shí)習生活中會(huì )，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的研讀專(zhuān)研工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，眼中又多了一份人生感悟。
土木工程認知實(shí)習報告 8
一、實(shí)習情況
我在二零xx年xx月xx日至二零xx年xx月xx日期間在xx六建承建的xx大學(xué)現代分析測試項目中完成了實(shí)習。在此期間，我得以提升自己的圖紙閱讀和理解能力，并對將圖紙轉化為實(shí)體建筑的過(guò)程有了更深刻的了解。此外，我還獲得了有關(guān)領(lǐng)域的性質(zhì)及與其相關(guān)的人員組織和注意事項的其他非專(zhuān)業(yè)知識。
二、公司情況
xx省第六建筑工程公司為國有一級建筑安裝施工企業(yè)。該公司是xx建工(集團)的成員企業(yè)之一，擁有1384名員工，其中包括328名專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干和201名高、中級工程技術(shù)人員。此外，公司所擁有的408臺各類(lèi)施工機械設備為其技術(shù)力量的雄厚提供了保障。該公司具備獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)和高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工和現代高層建筑裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，其年施工能力超過(guò)三億元。該公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建許多大型工業(yè)和民用建筑工程，例如xx銀行、xx省分行綜合樓、xx露天煤礦生活區、xx金融大廈、xx四臺溝礦貯煤礦倉、盛偉大廈、引黃工程信百公路，以及使用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓等。該公司的多項工程曾榮獲山西省工程質(zhì)量獎、魯班獎及建筑安全獎等。
三、實(shí)習工程情況
1、工程名稱(chēng)：xx大學(xué)現代分析測試中心。
2、工程地點(diǎn)：位于xx尖草坪區學(xué)院路3號中北大學(xué)校區內。
3、工程規模：本工程共計四個(gè)獨立單體建筑，包括1號樓（學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心）、2號樓（機電工程學(xué)院）、3號樓（信息與通信工程學(xué)院）及4號樓（分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院）。其中2號樓長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2，共八層；3號樓長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2，共八層；4號樓長(cháng)117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2，共九層；而1號樓則是一個(gè)不規則形狀的建筑，建筑面積為4428.67m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內所有項目工程。
5、工程造價(jià)：該項目總造價(jià)為8000萬(wàn)人民幣。
6、質(zhì)量要求：嚴格按照國家驗收規范進(jìn)行一次性驗收來(lái)確保質(zhì)量合格。
7、施工工期：從二零xx年xx月01日到二零xx年xx月30日。
改寫(xiě)版：
八、設備材料列表：
1. 外墻裝飾材料、門(mén)窗玻璃、防水防腐材料、油漆涂料、墻地面磚
2. 簡(jiǎn)單裝修材料、玻璃幕墻、防火隔熱材料、家具飾材、石材、木材
3. 園林設施、景觀(guān)綠化、安全防范、消防火警、消防器材
4. 光源燈具、低壓電器、變配電、儀器儀表、電線(xiàn)電纜、防雷接地
5. 給排水系統、供水設備、管材管件、閥門(mén)組件、室外排水設備
四、實(shí)習內容總結
在實(shí)習期間，我主要任務(wù)之一是測量放線(xiàn)。通過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐，我總結了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗：在工程開(kāi)工之前，為了確定建筑物的位置，我們需要根據設計院提供的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量。在施工放線(xiàn)之前，我們需要認真熟悉施工圖的細節和各種儀器的操作。這些儀器包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等。
對于建筑物的高程控制，我們采用了分層傳遞法。通過(guò)根據±0.00標高線(xiàn)的高度，我們可以確定建筑物的標高，并以此進(jìn)行傳遞測量。我們還需要計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)之間的距離、角度、高差等放樣數據。然后根據施工控制網(wǎng)，我們可以測設建筑物的主軸線(xiàn)。最后，我們按照規范要求制作了測量結果的永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗和驗證，同時(shí)也為施工提供了可靠的標高點(diǎn)。
除了測量放線(xiàn)之外，我還了解了其他施工項目的情況，包括各分項工程的施工安排、施工協(xié)調部署以及雨季施工措施。
各分項工程施工安排如下：
1. 垂直運輸
根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要，我們?yōu)楸竟こ滩贾昧?臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段的垂直運輸工具。此外，我們還配備了1臺00型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車(chē)外運土方。為了安全快捷地完成運輸工作，我們安排了10輛5噸自卸車(chē)運送砂、石材等材料和3輛15噸自卸車(chē)運送鋼筋原材料。
2. 砼工程
由于本工程現場(chǎng)平面較大，為了確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，我們配備了足夠的砼制備、運輸機械和人員。在砼工程方面，我們采用了商品泵送砼的方式。
3. 鋼筋加工及綁扎
本工程在結構施工過(guò)程中設置了鋼筋加工區和鋼筋堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)，而臨時(shí)儲料堆場(chǎng)和鋼管堆場(chǎng)則布置在2號樓與3號樓之間的空地上。為了確保施工質(zhì)量，所有鋼筋都在現場(chǎng)統一進(jìn)行備料、加工和分別綁扎，采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按照規范要求配料與加工，以滿(mǎn)足各區段各層面的進(jìn)度需要。而各種構件鋼筋也必須提前加工成型，分類(lèi)掛牌堆放，以防混淆或錯用錯扎。
在鋼筋加工方面，本工程擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)過(guò)自檢、互檢和項目質(zhì)檢員專(zhuān)檢后，經(jīng)業(yè)主和監理部門(mén)復檢，最后由質(zhì)監部門(mén)驗收。只有符合要求后，才能進(jìn)入下一工序施工。
而針對模板工程，本工程施工時(shí)共布置了一個(gè)木工加工區和一個(gè)模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)，其中加工區布置在施工現場(chǎng)，而模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)則布置在加工區的附近。在基礎、地梁、柱的制作方面，本工程采用了九夾板木模，樓板模板則采用拼縫加貼膠帶紙方式，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，以防止漏漿。
為了加快施工進(jìn)度，本工程備足模板數量，并有一定的周轉余地，以確保砼成型后的強度增強。每次使用完模板后，都會(huì )拆開(kāi)并及時(shí)進(jìn)行整修清理及涂隔離劑，以保持邊肋平直，角線(xiàn)不斷損。
在施工協(xié)調方面，本工程與設計單位緊密協(xié)作，及時(shí)了解設計意圖及要求，并向設計單位提交施工方案，包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況。此外，還要求設計單位督促施工質(zhì)量和施工方法，及時(shí)解決施工中碰到的因設計問(wèn)題出現的矛盾和難題，并要求設計會(huì )同發(fā)包方、監理方、施工方分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。同時(shí)，還協(xié)助進(jìn)行圖紙會(huì )審工作，解決各項問(wèn)題并及時(shí)簽發(fā)施工更改聯(lián)系單、施工更改圖紙及有關(guān)相應的更改技術(shù)資料。
總之，本工程在施工過(guò)程中統籌規劃，注重工程質(zhì)量，反復推敲施工方案，努力保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。同時(shí)，與相關(guān)單位積極協(xié)作，共同推動(dòng)工程建設的順利進(jìn)行。
4、協(xié)同設計單位解決施工中各工種之間需要協(xié)商解決的問(wèn)題，包括但不限于因多管道并行、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協(xié)調工作、設備安裝的預埋、預管、結構調整等問(wèn)題，以及幫助設計單位解決不可預測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問(wèn)題。
5、與設計單位和發(fā)包方一起進(jìn)行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等方面的選型、選材和定貨，并參加新型材料的看樣定貨。
3.2與監理工程師的工作協(xié)調
1、在整個(gè)施工過(guò)程中，嚴格遵守由發(fā)包方和監理工程師批準的施工計劃和施工組織設計方案來(lái)進(jìn)行質(zhì)量管理。在施工班組自檢和項目部的專(zhuān)業(yè)檢查的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照其要求及時(shí)、認真地進(jìn)行整改。
2、貫徹已經(jīng)建立的質(zhì)量控制、檢查和管理制度，并根據這些制度對各分項分部工程進(jìn)行控制，以確保產(chǎn)品質(zhì)量達到一次性驗收的合格標準，同時(shí)爭取獲得標準化工地認證。公司對整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量承擔最終責任。任何專(zhuān)業(yè)施工班組的工作失職或失誤，都會(huì )被視為公司的工作失誤。因此，必須杜絕現場(chǎng)施工的所有工種不服從監理工程師監督工作的不正�，F象，確保監理工程師的一切指令得到全面執行。
3、在進(jìn)入施工現場(chǎng)的任何成品、半成品、設備、材料和器具的使用前，都要主動(dòng)向監理工程師提交產(chǎn)品合格證書(shū)或質(zhì)量保證書(shū)。對于需要進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料，必須主動(dòng)提交檢測結果報告。
4、與監理工程師一起做好各分項分部、隱蔽、中間結構和竣工工程的驗收工作。及時(shí)提交與各項工程驗收有關(guān)的技術(shù)資料和軟件資料，并確保各項驗收記錄經(jīng)監理工程師簽字存檔備案。同時(shí)，要及時(shí)整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的.問(wèn)題和錯誤。
5、嚴格按照部位或分項分部工序的質(zhì)量檢驗標準，執行實(shí)施上道工序不合格，下道工序小施工的準則。必須確保監理工程師能夠順利開(kāi)展工作。出現可能導致工作意見(jiàn)不一致的情況時(shí)，必須遵循先執行監理工程師指導，再進(jìn)行磋商統一的原則。在現場(chǎng)的工程質(zhì)量管理中，需要維護監理師的權威性。
3.3與業(yè)主的工作協(xié)調
1、根據建設單位的進(jìn)度要求，制定各控制節點(diǎn)和每月進(jìn)度計劃表、周進(jìn)度計劃表和日進(jìn)度計劃表，并進(jìn)行項目部施工力量的安排。
2、對甲方供應的設備和材料，項目部需要提出到貨計劃表，以便建設單位按照施工進(jìn)度有計劃地進(jìn)行采購和提供。
3、建設單位負責協(xié)調圖紙資料、設計變更、安裝和設計相關(guān)事宜。同時(shí)，在施工過(guò)程中協(xié)助建設單位進(jìn)行質(zhì)量監督檢查，包括開(kāi)箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程和水壓試驗等。
3.2.4協(xié)調方式
1、按總進(jìn)度計劃確定控制節點(diǎn)，組織協(xié)議工作會(huì )議，審查該節點(diǎn)的實(shí)施情況，制定、修改及調整下一節點(diǎn)的實(shí)施要求。
2、與設計、監理和發(fā)包方保持密切聯(lián)系。項目部定期或不定期地召開(kāi)施工協(xié)調會(huì )議和施工例會(huì )，參與各工種的方案審定工作。
3、定期組織檢查工程節點(diǎn)的進(jìn)度、總進(jìn)度計劃、工程質(zhì)量、現場(chǎng)標準化、安全生產(chǎn)、測量情況、工程技術(shù)資料、原材料及設備等，并制定必要的懲罰和獎勵措施，以達到優(yōu)勝劣汰的目的。如果需要，可以中止合同。
4、項目部負責向發(fā)包方、設計以及監理匯報工程進(jìn)度和需要解決的問(wèn)題，使有關(guān)方了解工程的進(jìn)展情況并及時(shí)解決施工中遇到的困難和問(wèn)題。
五、實(shí)習體會(huì )
實(shí)習結束后，我在思考自己到底學(xué)到了什么。其實(shí)，我學(xué)到了很多東西。我了解了施工流程，體驗了工地生活，研究了公司內部結構以及如何開(kāi)展工作。在實(shí)習期間，放樣是我做得最多的工作，無(wú)論土建還是道路，這些都是學(xué)校教學(xué)不到的重要工作。通過(guò)這次實(shí)習，我對這個(gè)項目部有了一些看法。他們的管理還沒(méi)有細化，很多操作都不夠細致，導致很多無(wú)效勞動(dòng)浪費了時(shí)間和成本。
在為期四周的實(shí)習時(shí)間里，我經(jīng)歷了理論與實(shí)踐相結合的過(guò)程，在工地現場(chǎng)施工員和技術(shù)負責人的指導下，以及自己的努力，積極參與各項工作，讓我加深了對整個(gè)基礎和標準層的施工方法的了解與掌握。同時(shí)，我對土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的認識，并且在實(shí)際施工中鞏固了書(shū)本上的知識，將理論應用到實(shí)踐中。整個(gè)實(shí)習過(guò)程雖然時(shí)間很短，但是讓我知道了如何成為一名優(yōu)秀的技術(shù)員。這次實(shí)習也讓我發(fā)現了自己理論知識上的不足，激勵我更加努力學(xué)習。盡管工作有些辛苦，但這也讓我意識到一句話(huà)的深刻含義：吃得苦中苦，方為人上人。
在短短的四周實(shí)習中，我從中學(xué)到了不少東西。從之前的自負心態(tài)逐漸轉變?yōu)槟_踏實(shí)地的努力工作和學(xué)習狀態(tài)。當我調整好自己的心態(tài)，從被動(dòng)狀態(tài)轉變?yōu)檫m應社會(huì )并主動(dòng)行動(dòng)時(shí)，我感到重新回到緊張的學(xué)習工作中，我的思想又得到了一次升華，我對生活有了更深層次和更廣泛的認識。
這次實(shí)習也讓我領(lǐng)悟到，雖然讀書(shū)可以增長(cháng)知識和開(kāi)闊視野，但實(shí)踐更為重要。通過(guò)實(shí)踐，我們可以接觸社會(huì )脈搏，深入了解職業(yè)和自己，在各種實(shí)踐中提高自身綜合素質(zhì)。
至于實(shí)習的意見(jiàn)和建議，我認為實(shí)習是理論聯(lián)系實(shí)際的橋梁。課堂上學(xué)不到的很多知識和實(shí)驗操作也需要實(shí)習中去領(lǐng)悟和掌握。而且，由于實(shí)習往往是分散的、缺少監督的，有些同學(xué)可能會(huì )因此錯失實(shí)習的機會(huì )。所以，我建議同學(xué)們到工地上多實(shí)踐，通過(guò)多方面的實(shí)踐，以提升專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗，進(jìn)而獲得就業(yè)的更多機會(huì )。
土木工程認知實(shí)習報告 9
一、前言
認識實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術(shù)人員和教師的指導下，參觀(guān)了工地，了解了工地的工作流程規范、章程、以及一些細節。最后，我們順利完成了一周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
�。ㄒ唬�、xx圖書(shū)館實(shí)習
�、舩x圖書(shū)館簡(jiǎn)介
xx市立xx圖書(shū)館位于文德路。原為xx學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬(wàn)元興建。林克明建筑師設計，xx年１２月開(kāi)工，xx年10月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構成一個(gè)正方形平面。中央有一個(gè)大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的四周以中國式的白色欄桿構成正方形的臺階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統形式的風(fēng)格，古樸雅致，豐富多采。整個(gè)工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節能、力行儉約、富集人文為亮點(diǎn)，充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價(jià)值觀(guān)。
�、茖�(shí)習內容：安全質(zhì)量檢測——構造耐久性測試
1、利用回彈儀檢測普通混凝土構造構件抗壓強度的方法簡(jiǎn)稱(chēng)回彈法�；貜椃ㄊ菬o(wú)損檢測的一種，采用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強度，設備簡(jiǎn)單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉， 且不毀壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現場(chǎng)直接測定中使用較多，但所得數據偏差較大。
由于混凝土的抗壓強度與其外表硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土外表上，其回彈值與混凝土外表硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土外表硬度，根據外表硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。
用回彈法測混凝土強度時(shí)，采用抽檢的方法，在測區0.2m×0.2m范圍內測點(diǎn)。所選測區相對平整和清潔，沒(méi)有蜂窩和麻面，也沒(méi)有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個(gè)檢測區測取16個(gè)回彈值。每一讀數都準確到1。測點(diǎn)間距不小于20mm。在檢測時(shí)，回彈儀的軸線(xiàn)始終垂直于被檢測區的測點(diǎn)所在面。
2、用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的'過(guò)程稱(chēng)為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō)，碳化會(huì )使混凝土的堿度降低，同時(shí)，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會(huì )使混凝土對鋼筋的保護作用減弱，影響建筑物的使用。
在有代表性的測區進(jìn)行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀(guān)察顏色的變化，記錄下結果。
3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定構造混凝土立方體抗壓強度的一種部分破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗機上進(jìn)行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀(guān)、可靠、準確而廣泛運用于現場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢測中，但在實(shí)際應用中也遇到了許多問(wèn)習題，如取樣部位不當，輕則削弱構件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對構造安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度，一定要充分注意選擇混凝土構造或構件的檢測部位，并根據粗骨料粒徑和構造配筋率，選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作，才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會(huì )給構造留下缺陷，試驗完后需要修補。
�、苮xx工程
1）建筑概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓，總建筑面積為739，157平方米。擁有電梯，消防排煙，消火栓，自動(dòng)報警，消防水泵，通風(fēng)系統，給排水管件、泵房，發(fā)電機房等。
2）實(shí)習內容
1、由基樁和聯(lián)接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱(chēng)為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱(chēng)為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
樁支承于堅硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。憑仗巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。
樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩定的堅實(shí)土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。
2、鋼筋是鋼筋混凝土構造的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機械強度。
鋼筋加工制作時(shí)，構造施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經(jīng)加工后的鋼筋不得有部分彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí)，鋼筋外表應干凈，粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
�、莤xx超市停車(chē)場(chǎng)——工程加固
1在工程中，由于維修、改建、擴建、施工質(zhì)量不達標等原因，常常要對構造構件進(jìn)行加固處理，其中對柱子的加固比較常見(jiàn)。加固柱子的方法主要有兩種，一種是增大截面法，一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱，后一種既適用于磚柱，也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法：增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
首先，在柱子底部挖好大小適宜的洞，圍著(zhù)柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
然后，用木板做成柱子的格式，在木板內澆灌混凝土。
最后等混凝土凝結后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會(huì )增大。
2建筑構造膠適用于鋼筋混凝土構造補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線(xiàn)固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽(yáng)臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復；新建工程未預留鋼筋或安卡時(shí)，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應力，合適邊距、間距空間狹小處使用。
3自動(dòng)噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統。它利用火災發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動(dòng)啟動(dòng)，將水或以水為主的滅火劑噴向著(zhù)火區域，撲滅火災或控制火災蔓延。自動(dòng)噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車(chē)場(chǎng)的消防水平。
三、總結歸納和感想
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又生疏的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的實(shí)習生活結束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有須要好好總結歸納一下。
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的規范。我近距離的觀(guān)察了各個(gè)工程的的施工過(guò)程，學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。
我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗是受益匪淺的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和領(lǐng)會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在將來(lái)的工作中將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力！為實(shí)現個(gè)人的全面開(kāi)展而努力！將來(lái)為實(shí)現社會(huì )的現代化建設而奉獻力量！
土木工程認知實(shí)習報告 10
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課基礎上的最后實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，也是宵年知識分子與群眾相結合的一次實(shí)踐機會(huì )。學(xué)生深入工程管理單位查閱資料、聽(tīng)取講座、參與實(shí)踐與管理，了解我國工程管理的管理體制，工程管理的全部程序，全面系統地熟悉工程建設企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn)，以及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程的運作模式；收集土木工程相關(guān)的政策、法規及工程項目實(shí)施中的有關(guān)資料，為撰寫(xiě)畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設計掌握一手資料。在畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，深入對所學(xué)知識的理解，強化專(zhuān)業(yè)知識和技巧的運用和實(shí)務(wù)工作的能力；增強理論聯(lián)系實(shí)際的觀(guān)念，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，加強專(zhuān)業(yè)意識和職業(yè)責任感，為今后走上工作崗位打下堅實(shí)的理論與實(shí)踐基礎。
二、實(shí)習內容
�。ㄒ唬┕こ谈艣r
工程名稱(chēng)：xxx
建設地點(diǎn)：xxx
建筑層數：六層
結構形式：磚混結構
建筑高度：18.6m，層高2.9m
總建筑面積：4546m2
本工程抗震設防烈度為八度，室內地坪標高土0.000。
�。ǘ┦┕そM織概述
1、施工條件
施工現場(chǎng)三通一平已經(jīng)完成。工程所處位置交通方便，有利于物資、設備供應。工期要求較緊，在施工過(guò)程中，要最大限度地挖掘關(guān)鍵線(xiàn)路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時(shí)間盡量壓縮。
2、施工進(jìn)度計劃及保證措施
本工程計劃工期205天，計劃開(kāi)工時(shí)間為20xx年11月16日，計劃20xx年6月18日交付使用，水、暖、電安裝工程的管線(xiàn)預留、預埋等穿插在土建施工中，施工中，土建專(zhuān)業(yè)安排月、周進(jìn)度計劃，其他專(zhuān)業(yè)要隨其安排相應的計劃，如遇特殊情況需及時(shí)修正調整，確保不耽誤總工期。
本工程本著(zhù)先基礎、后地上、再裝修的原則進(jìn)行施工，結構施工分四步進(jìn)行驗收，分別為基礎結構第一次、主體1？3層驗收為第二次，主體結構4？6層為第三次，裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗收。主體1？3層驗收后可進(jìn)行1？3層室內抹灰，待4？6層主體驗收后進(jìn)行全面裝修。
編制施工進(jìn)度計劃，明確進(jìn)度目標，合理安排各工種、各專(zhuān)業(yè)間的交義作業(yè)，主體結構按時(shí)封頂。由生產(chǎn)副經(jīng)理負責實(shí)施進(jìn)度計劃，嚴格各階段的施工進(jìn)度計劃的跟蹤檢查�，F場(chǎng)各分包單位由總包統一協(xié)調管理，以保證交義作業(yè)的有序進(jìn)行。項目經(jīng)理部與分包隊伍簽定工期合同，嚴格履行合同條款。加強科技成果的大力推廣應用，加快施工進(jìn)度提高施工質(zhì)量。
�。ㄈ┲黧w工程施工
這次實(shí)習在施工現場(chǎng)的一個(gè)多月的時(shí)間里，我看到了主體工程的具體施工過(guò)程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面，根據實(shí)際情況結合相關(guān)資料來(lái)分別敘述。
1、鋼筋工程。
�。�1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要有廠(chǎng)家的合格證，并由材料檢驗人員進(jìn)行抽樣復檢，檢測合格后方可使用。鋼筋工長(cháng)在下料前要進(jìn)行放樣，復雜部位做出細部大樣，經(jīng)技術(shù)組審核無(wú)誤后方可加工。
�。�2）圈梁、構造柱鋼筋綁扎。
圈梁、構造柱鋼筋搭接長(cháng)度為50 d，柱的主筋為4根時(shí)可齊頭搭接，四根以上時(shí)，接頭位置應相互錯開(kāi)，接頭位置箍筋要加密，箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構造柱采取點(diǎn)焊措施進(jìn)行定位，防止偏移，構造柱與圈梁相交部位，梁的主筋應在柱的主筋內側。箍筋要作成135度彎鉤，開(kāi)口位置相互錯開(kāi)，平直段長(cháng)度不小于10 do圈梁遇門(mén)窗洞口時(shí)，底部加筋，長(cháng)度為洞口寬+700mm。
�。�3）梁板鋼筋綁扎。
板筋綁扎前，在棋板上逐根彈上鋼筋位置線(xiàn)，下鐵彎鉤向上，上鐵彎鉤向下，板的主筋和分布筋起點(diǎn)位置距支座距離為50mm，板的主筋應在梁的主筋之上，I級鋼筋的彎鉤平直段長(cháng)度不小于3d，板上洞口加筋均在板的下部，板的長(cháng)跨下鐵應置于短向下鐵之上，馬凳鐵高度要根據板厚制作，馬凳鐵的下部應刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內，上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內。
�。�4）鋼筋的調直采用冷拉法，冷拉率不得大于4%。
2、棋板工程。
�。�1）本工程棋板，圈梁、構造柱、樓梯均為現澆結構，構造柱、圈梁主要采用普通鋼模，部分現澆梁采用竹模、木模制作成的定型棋板，樓板采用12mm厚竹模為底模，主龍骨采用100x 100木方，間距為1.5米，次龍骨采用50 x 100木方，間距為0.4米，豎向受力支撐采用U型托支撐，對跨度大于4米的梁、板，其棋板應按設計要求起拱，當設計無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的千分之三、為防止棋板漏漿，在大于2mm的縫隙內加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進(jìn)水膨脹變形。對于大體積梁和墻體，為防止棋板變形，中間采用自制的對拉螺栓加強棋板的`牢固性。
�。�2）模板拆除
圈梁以及柱的側模，在混凝土強度達到1.2Mpa并保證拆除棋板時(shí)表面和棱角不受損傷，拆除順序為先拆主龍骨、再拆次龍骨，拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除，不可大面積同時(shí)拆除。拆下的棋板不能對樓層形成沖擊荷載，拆除的棋板和支架分散堆放及時(shí)活運，棋板拆除時(shí)一定要達到要求的強度。拆除前工長(cháng)應向技術(shù)、質(zhì)量組申請，嚴禁私自拆除。
3、混凝土工程
�。�1）混凝土工程應在鋼筋、棋板等施工完畢并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行。本工程采用現場(chǎng)攪拌混凝土，采用泵送，要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。
�。�2）原材料的計量：泵送混凝土的骨料用配料機進(jìn)行計量。
�。�3）配料機的計量器具應該由檢驗機構出具合格證明后方可進(jìn)行；在雨季，砂石料的含水量較大時(shí)，應適當調整用水量，袋裝的水泥以袋的標示重量為準，并定期抽查，散裝水泥則用電子螺旋輸送器計量。
�。�4）混凝土的澆筑：梁板應同時(shí)澆筑。澆筑的方法應由一端開(kāi)始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據梁高分層階梯形澆筑，當達到板底位置時(shí)，再與板的混凝土一起澆筑，隨著(zhù)階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續向前進(jìn)行。柱的澆筑應一次完成。澆筑前先用手電筒進(jìn)行檢查，對鋼筋較密處應做適當調整，防止卡住震搗棒。澆筑前，應在底部鋪10~15mm厚同等強度無(wú)石子的砂漿，從下向上逐漸振搗，振搗工應掌握好振搗的深度，防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實(shí)底板混凝土，達到位置時(shí)再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續向上推進(jìn)，并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。
�。�5）施工縫的設置：
施工中施工縫不應隨意留置，其留置原則為：
a、單向板，留置在平行于短的板邊的任何位置；
b、樓梯的施工縫應留置在樓梯段1/3的部位；
c、施工縫處繼續澆筑混凝土時(shí)，已澆筑的混凝土的抗壓強度必須達到1.2Mpa以上，在已硬化的混凝土的表面上，活除水泥薄膜和松動(dòng)的石子以及軟弱的混凝土層，同時(shí)還應加以鑿毛，用水沖洗十凈并充分潤濕，并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。
�。�6）混凝土養護
混凝土澆筑完畢后，應在12小時(shí)以?xún)葘炷良右愿采w并保濕養護�；炷翝菜B護的時(shí)間，普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸水泥拌制的混凝土，不得小于7d，對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14 d，澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)�；炷琉B護用水與拌制用水相同，混凝土強度達到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或安裝棋板支架。
4、砌體工程
�。�1）每一生產(chǎn)廠(chǎng)家的磚到場(chǎng)后，按燒結磚15萬(wàn)塊、多孔磚5萬(wàn)塊為一檢驗批，抽檢數量為一組進(jìn)行復檢，復檢合格后方可使用；
�。�2）磚砌塊在砌筑前應提前一天澆水濕潤，十磚不得上墻，冬季施工時(shí)不澆水，但要適當增加砂漿的稠度；
�。�3）砌筑前要按規定立好皮數桿，皮數桿的標高要一致，排磚時(shí)為了使窗間墻排成好活，把破活甩在中間或不明顯的位置；
�。�4）墻體采用一順一丁組砌方法，磚柱嚴禁采用“包心”砌法，灰縫厚度一般為10mm，不小于8mm也不大于12mm， 370墻必須雙面掛線(xiàn)，采用“三一”砌磚法，砂漿要隨拌隨用，一般水泥砂漿必須在3h內用完、混合砂漿必須在4h內用完。外墻轉角處要同時(shí)砌筑，內外墻父接處必須留斜槎，留槎長(cháng)度不小于墻體局度的2/3.隔墻和施工洞等不能同時(shí)砌筑時(shí)，砌筑時(shí)應留陽(yáng)搓并按規定加設拉結筋。
�。�5）木門(mén)口兩側應預埋木磚，預埋時(shí)應大頭在內，小頭在外，作好防腐處理，洞口高度在1.2M以?xún)�，每邊放二塊；高度在1.2-2M，每邊放三塊；高度在2-3M，每邊放四塊，預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚，中間均勻分布，各種預留孔洞，應事先預留，不得事后剔鑿。
�。�6）構造柱做法：砌筑前應先彈出構造柱的邊線(xiàn)，馬牙搓先退后進(jìn)，隨時(shí)進(jìn)行吊靠，保證尺寸準確，不得任意進(jìn)退，擠壓鋼筋。
三、個(gè)人實(shí)習總結
一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習已經(jīng)告一段落，回顧這些天的經(jīng)歷，確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西，也思考了許多問(wèn)題。此次在施工現場(chǎng)實(shí)習，能親眼看到各個(gè)班組的施工過(guò)程，能親耳聽(tīng)到技術(shù)人員針對某某問(wèn)題的討論，能親身參加工程的例會(huì )，這些使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。
在公司的短期學(xué)習，獨自代表公司去參加開(kāi)標會(huì )議，熟悉招投標的具體流程和相關(guān)法律規范，編制施工組織設計，核對工程量等等，都提高了我的專(zhuān)業(yè)技能。以下就為這次實(shí)習的一些收獲、認識和感想：
1、通過(guò)這次實(shí)習，書(shū)本上的知識在實(shí)習過(guò)程中得以消化，對于一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說(shuō)對于鋼筋加工的過(guò)程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽(tīng)老師講解和書(shū)本上學(xué)習，但對于具體操作并不活楚。這次在現場(chǎng)親眼看到了以后，將理論同實(shí)際聯(lián)系起來(lái)就很直觀(guān)，印象特別深刻。實(shí)習中還加強了CALW電子表格ExCElfi工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助。
2、在施工過(guò)程中，很多時(shí)候實(shí)際施工操作與書(shū)本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬400mm勺梁其下部鋼筋為12.32 6/6，在理論上要求保證鋼筋間的最小問(wèn)距>25mm但在實(shí)際操作時(shí)是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學(xué)好扎實(shí)的理論知識，很多東西雖然說(shuō)都在課堂上學(xué)過(guò)，可我們還沒(méi)有學(xué)精，沒(méi)有將其轉化為自己的資本，不能夠學(xué)以致用。不管將來(lái)從事施工或者預算，都需要我們平時(shí)多留心，多觀(guān)察，多發(fā)問(wèn)，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學(xué)習去思考的。因此，我們需要打下扎實(shí)的基本功，牢固掌握專(zhuān)業(yè)知識，培養自己運用理論知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力，這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩腳跟。
3、目前，我國建筑市場(chǎng)的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關(guān)法律法規沒(méi)有徹底的貫徹和執行。在實(shí)習現場(chǎng)，同樣存在著(zhù)許多問(wèn)題。比如施工準備不足，道路以及臨時(shí)設施都沒(méi)有達到規范要求，沒(méi)有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著(zhù)制度的發(fā)展完善，各種問(wèn)題都應該會(huì )解決和避免的。
當今社會(huì )競爭激烈，作為剛畢業(yè)入行的新人，我們應該端正自己的態(tài)度，給自己作一個(gè)好的定位，不要自恃其高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實(shí)，創(chuàng )造出價(jià)值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個(gè)大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會(huì )虛心向他人學(xué)習，不懂就問(wèn)，態(tài)度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點(diǎn)一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。
無(wú)論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度，尤其對于招投標、預算人員。因為一點(diǎn)點(diǎn)小的失誤都可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的損失。比如封標時(shí)沒(méi)有按照招標要求或者少簽一個(gè)字少蓋個(gè)章，因為這樣的原因被廢標，就算公司領(lǐng)導不責備，自己心里也承受不起。所以每次拿到招標文件以后一定要仔細看活楚每個(gè)條款和要求，將重點(diǎn)提出來(lái)編成投標注意事項以便一目了然。對于一些文字性的法律法規，如《中華人民共和國招投標法》一定要熟悉，平時(shí)應該多看多記。只有在法律法規的指導下辦事，有法可依才不會(huì )被淘汰出局。
畢業(yè)實(shí)習結束了，雖然過(guò)程是辛苦的，但確是充實(shí)而快樂(lè )的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來(lái)的生活有了心理準備也充滿(mǎn)了向往和自信。在實(shí)習過(guò)程中，也非常感謝老師的關(guān)心和指導！校園生活即將結束，我們乂要奔向一個(gè)新的起點(diǎn)。在今后的人生道路上，我需要更加努力，朝著(zhù)自己的目標奮斗！
土木工程認知實(shí)習報告 11
一、實(shí)習目的：
學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中，進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識，我們感到十分的開(kāi)心認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習我們應掌握：
1.通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學(xué)的不足;
2.通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及新動(dòng)態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年7月3日至7月5日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
xx
四、實(shí)習內容：
實(shí)習地點(diǎn)：香緹世家
站在樓外，我們可以看出它屬于框架結構�？蚣芙Y構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過(guò)程中出現的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優(yōu)點(diǎn)是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構;采用現澆混凝土框架時(shí)，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時(shí)容易遭到非結構性的破壞。
實(shí)習地點(diǎn)：灌注樁施工基地。
灌注樁是先在地上鉆一個(gè)長(cháng)的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預埋桿塔與基礎連接件的樁基礎。我們看到的灌注樁孔徑為600毫米，深度為30米，采用的潛水鉆機成孔法，自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的，具有施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區使用等優(yōu)點(diǎn)。其中，在距離地面8至9米的部分無(wú)鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過(guò)程是，先打工程樁，再做維護樁和平面上的支撐，后進(jìn)行地基的開(kāi)挖。說(shuō)到鋼筋籠，它是一種預制的鋼筋結構，由加強筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。
實(shí)習地點(diǎn)：學(xué)校正在施工中的體育場(chǎng)。
在這里我們主要是了解預制樁打樁的相關(guān)知識。學(xué)校的體育場(chǎng)地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預制廠(chǎng)用離心法生產(chǎn)。樁徑有300、400、500毫米等，每節長(cháng)度8m、10m、12m不等，接樁時(shí)，接頭數量不宜超過(guò)4個(gè)。管壁內設12毫米~22毫米主筋10根~20根，外面繞以6毫米螺旋箍筋，多以C30混凝土制造�；炷凉軜陡鞴澏沃g的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。
預制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動(dòng)法等。體育場(chǎng)的建設采用的是靜力壓樁法。它是借助專(zhuān)用樁架自重、配重或結構自重，通過(guò)壓梁或壓柱將整個(gè)樁架自重、配重或結構反力，以卷?yè)P機滑輪組或電動(dòng)油泵液壓方式架在樁樁頂或樁身上，當架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達到動(dòng)態(tài)平衡時(shí)，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統的錘擊沉樁工藝相比，靜力壓樁法具有環(huán)保、節能，對周邊建、構筑物影響小的優(yōu)點(diǎn).
老師給我們做了關(guān)于房屋抗震科普知識的介紹。主要內容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結構類(lèi)型及其震害、房屋抗震設計的重要概念和基本要求、抗震新技術(shù)。
地震的危害性特別大，在目前無(wú)法準確預知地震的情況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大于設防烈度時(shí)，建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞，也應保證不出現即時(shí)的塌跨，使人員能夠有逃生的時(shí)間。
我國目前房屋建筑結構的形式主要有：
1、以磚石為主要建筑材料的砌體結構，這種結構由于由磚、石等砌筑而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設置了鋼筋混凝土構造柱、圈梁等加強措施，但當遇到強震是，在水平和豎向交替震動(dòng)作用下，砌塊之間的連接容易被破壞，導致徹底松散，豎向受力構件破壞，建筑物垮塌;
2、混凝土框架結構，鋼筋框架結構，這種結構結構能夠提供較為寬敞的使用空間，有利于建筑功能的組織和分割，但其抗側剛度較弱，在強震作用下易出現較大位移，導致結構產(chǎn)生嚴重破壞，因此屬于抗震不利結構;
3、鋼筋混凝土剪力墻結構，這種結構多用于高層住宅，有較大的抗側剛度，在地震作用下位移較小，經(jīng)過(guò)抗震設計的剪力墻結構，在大震作用下，破壞會(huì )局限于門(mén)窗洞口處出現裂縫，即使墻體開(kāi)裂，各墻支也可支撐樓板，不會(huì )發(fā)生大規模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結構框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結構。
4、框架剪力墻結構，是在框架結構中合適的部位增設剪力墻，在提供滿(mǎn)足功能需要的大空間的同時(shí)，由增設的剪力墻提供較大的抗側剛度，提高結構的`抗震性能，因此多用于公共建筑和高層建筑。
另外，隔震技術(shù)是目前國際上熱門(mén)的工程抗震新技術(shù)，它是通過(guò)把隔震消能裝置安放在結構物底部和基礎之間，把上部結構和基礎“隔開(kāi)”，這樣改變了結構的動(dòng)力特性和動(dòng)力作用，明顯的減輕結構物的地震反應，達到“以柔克剛”的效果。
實(shí)習地點(diǎn)：同濟大學(xué)校區
同濟大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，國家“211工程”和“985工程”重點(diǎn)建設高校，是我國的“建筑老八�！敝�。學(xué)校坐落在中國上海市，是歷史悠久的綜合型大學(xué)，也是收生標準嚴格的中國大學(xué)之一。同濟大學(xué)由德國人在1907年創(chuàng )辦，與德國和歐洲聯(lián)系緊密，交流頻繁，在20世紀50年代之前一直采用德語(yǔ)教學(xué)。同濟大學(xué)是民國時(shí)期早建立的一批國立大學(xué)(1927年)，也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學(xué)(包含醫學(xué)院)，“同濟”也成為中國家喻戶(hù)曉的大學(xué)。
我們參觀(guān)了同濟大學(xué)各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動(dòng)，使我們了解到了同濟大學(xué)的優(yōu)缺點(diǎn)增長(cháng)了見(jiàn)識。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次土木工程實(shí)習，使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事土木工程的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
短暫的認識實(shí)習到這里就算結束了，3天的東奔西跑，現場(chǎng)學(xué)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。實(shí)踐是檢驗真理的標準，我想我們寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀(guān)察、學(xué)習，讓我對土木工程這門(mén)課有了更加全面的認識，也掌握了一些很多實(shí)用的具體的專(zhuān)業(yè)知識，這對我將來(lái)的工作有著(zhù)重大意義。多日去工施工現場(chǎng)的體會(huì )，讓我體會(huì )到土木工程絕對不是享受的行業(yè)，雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來(lái)。
后，我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員，你們的教誨讓我受益匪淺，請允許我在實(shí)習報告的后向老師們表示真誠的謝意。
土木工程認知實(shí)習報告 12
一、實(shí)習目的與要求
理解實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現場(chǎng)施工和管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價(jià)》等專(zhuān)業(yè)課程；在實(shí)習中應深入土木工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人（現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員）所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的水平。其主要要求為：
1、通過(guò)實(shí)習了解建筑構造，結構體系及特點(diǎn)；了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識領(lǐng)域。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活使用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的水平。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對土木工程施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家相關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、實(shí)習內容
1、看懂實(shí)習工程對象的建筑，結構施工圖；了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作（完成下列的1~2項）；
�、賲⑴c擬定施工方案（土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術(shù)措施等），并獨立完成部分工作。當已有施工方案時(shí)，可通過(guò)熟悉方案并結合現場(chǎng)實(shí)踐提出個(gè)人見(jiàn)解
�、趨⑴c編制工程施工進(jìn)度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時(shí)，可通過(guò)了解編制方法，執行情況和現場(chǎng)管理等提出個(gè)人見(jiàn)解
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作（模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等）
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺�(shí)施規劃的擬定
3、學(xué)習1~2個(gè)主要工種工程的施工方法，操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等；
4、了解施工單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的`職責與業(yè)務(wù)范圍；
5、了解新技術(shù)，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范；
6、參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審，技術(shù)交流，學(xué)術(shù)討論會(huì )，工作例會(huì )，技術(shù)革新，現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等；
7、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商，監理單位）的職責；
8、了解施工項目管理的內容和方法。
三、實(shí)習程序與實(shí)習安排
在實(shí)習前，土木工程學(xué)院負責對實(shí)習學(xué)生實(shí)行實(shí)習動(dòng)員。生產(chǎn)實(shí)習的方式主要有集中實(shí)習和分散實(shí)習兩種，實(shí)習學(xué)生根據具體情況實(shí)行選擇。對分散實(shí)習這種方式學(xué)院事前增強管理（審核接收實(shí)習生的單位的情況），事中嚴格檢查（派有經(jīng)驗的教師到實(shí)習集中城市檢查），事后認真評審（派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實(shí)習日記，實(shí)習報告，并組織答辯）。
實(shí)習過(guò)程隨具體工程而定。
土木工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關(guān)課程結束后開(kāi)始，在第六學(xué)期末和第七學(xué)期初之間實(shí)行（有時(shí)需利用一部分的暑假時(shí)間），時(shí)間為一周。
四、實(shí)習方法與實(shí)習指導
生產(chǎn)實(shí)習的組織形式主要有集中實(shí)習和分散實(shí)習兩種。
1，集中實(shí)習：由土木工程學(xué)院組織實(shí)習隊，委派帶隊教師帶領(lǐng)實(shí)習生在事先聯(lián)系好的實(shí)習單位，學(xué)生服從分配，積極主動(dòng)的到所派遣工地實(shí)行實(shí)習，到工地后應盡快地了解所在實(shí)習單位的組織結構及工程情況，主動(dòng)找實(shí)習指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿(mǎn)地完成實(shí)習任務(wù)而努力工作。
2，分散實(shí)習：由實(shí)習學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習單位。實(shí)習生在聯(lián)系好。習單位后即時(shí)將聯(lián)系實(shí)習回執（見(jiàn)附錄一）寄給土木工程學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審核同意后方可實(shí)行實(shí)習；學(xué)生進(jìn)入實(shí)習工地后，在現場(chǎng)實(shí)習指導人（工地上具有一定職稱(chēng)技術(shù)管理人員）的指導下，根據實(shí)習大綱要求和實(shí)習項目的特點(diǎn)制定實(shí)習計劃；在實(shí)習期間，實(shí)習生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產(chǎn)實(shí)習的各部分實(shí)習內容，記錄實(shí)習日記，自覺(jué)遵守實(shí)習紀律和相關(guān)規章制度，接受日常實(shí)習考評，在分散實(shí)習生較集中的城市，土木工程學(xué)院委派教師實(shí)行期間檢查和指導。實(shí)習結束后，應認真整理和完成相關(guān)實(shí)習成果，并接受實(shí)習答辯。
五、實(shí)習總結
實(shí)習單位應選擇有一定施工水平和技術(shù)水平的施工企業(yè)，不宜選擇設計單位，業(yè)主單位和工程監理單位作為實(shí)習單位。實(shí)習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結構類(lèi)型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業(yè)廠(chǎng)房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時(shí)期，以一個(gè)項目為主要實(shí)習對象并兼顧其他分部分項工程，實(shí)習期間應參加兩個(gè)以上分部分項工程的施工。實(shí)習單位應具備中級以上技術(shù)職稱(chēng)施工技術(shù)與管理人員。
土木工程認知實(shí)習報告 13
一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)：
1.20xx年8月29日星期一，xx學(xué)院南區，實(shí)驗樓;
2.20xx年8月30日星期二，xx住宅樓;
3.20xx年8月31日星期三，xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區;
4.20xx年9月1日星期四，xx工業(yè)廠(chǎng)房;
5.20xx年9月2日星期五，xx商場(chǎng)。
二、實(shí)習目的：
走進(jìn)施工現場(chǎng)，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實(shí)踐相結合，為以后進(jìn)一步實(shí)習和工作打基礎。
三、實(shí)習認識感受和學(xué)到的知識
建筑設計原則：根據任務(wù)書(shū)的要求，綜合運用所學(xué)的理論知識，遵循有關(guān)的設計規范，滿(mǎn)足有關(guān)功能要求，詳細收集有關(guān)資料，使設計能夠滿(mǎn)足相關(guān)的使用功能。
我們土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認識實(shí)習，主要是參觀(guān)施工現場(chǎng)，先后參觀(guān)了實(shí)驗樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠(chǎng)房以及商場(chǎng)。
星期一上午參觀(guān)了我們學(xué)校南區實(shí)驗樓的施工現場(chǎng)，共十三層之高。我們到達集合地點(diǎn)后，頭上都戴著(zhù)工程帽;同時(shí)施工區的門(mén)上也寫(xiě)著(zhù)：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現場(chǎng);由此可見(jiàn)在建筑施工當中首先要注意的就是安全問(wèn)題!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的，只有建筑施工的各種車(chē)輛和內部人員才可以出入，我們實(shí)習是提前經(jīng)過(guò)他們同意的!
進(jìn)到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開(kāi)放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
星期二上午我們參觀(guān)了xx和xx，主要是住宅樓。我們先后參觀(guān)了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門(mén)窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽(yáng)臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。
星期四參觀(guān)了xx學(xué)院的實(shí)習廠(chǎng)房，一座比較老式的工業(yè)廠(chǎng)房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業(yè)廠(chǎng)房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車(chē)的軌道。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風(fēng)的荷載。在一個(gè)高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實(shí)驗室的作用在于給結構設計師一個(gè)能檢驗其設計可行性的場(chǎng)所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗所必備的。在實(shí)驗室，我們看到了許多大型的實(shí)驗儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的'能力，也就是它們的強度。在實(shí)驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實(shí)驗有了初步的認識，并建立起一種實(shí)驗檢驗假設的觀(guān)念，這次參觀(guān)應該是有比較大的收獲的。
通過(guò)這幾天的現場(chǎng)參觀(guān)，我們對建筑有了一般的感性認識，但對于施工的過(guò)程與一些細部問(wèn)題和可能發(fā)生的危險問(wèn)題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀(guān)了xx商場(chǎng)。當然，商場(chǎng)是已裝修好并投入使用了，四周當然沒(méi)有伸出來(lái)的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的。在這里，我們幾個(gè)主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項。
總結：在實(shí)習中我們的確接觸了不少實(shí)際應用的東西，但離實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進(jìn)的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒(méi)有用上，而人家在八十年代初就已經(jīng)開(kāi)始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。
從建筑發(fā)展的趨勢來(lái)看，鋼結構越來(lái)越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實(shí)習時(shí)間雖然很短，但收獲不小，對今后的學(xué)習和實(shí)踐起到了一定的導向作用。以后的實(shí)習可能會(huì )更辛苦，但我期待著(zhù)風(fēng)雨的來(lái)臨，為理想撐起一片藍天。
土木工程認知實(shí)習報告 14
一、實(shí)習目的
將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān)，理性的認識，從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xxxx地區
實(shí)習團隊：土木工程道橋專(zhuān)業(yè)全體師生。
四、實(shí)習要求
�。�1）實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構。
�。�2）通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
�。�4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
�。�5）了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
�。�6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。
五、實(shí)習內容
實(shí)習期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。
道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的'病害和沖毀的主因。
根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著(zhù)我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線(xiàn)通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的、應用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線(xiàn)路，改善線(xiàn)形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。除此之外，在水電工程中設置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現污水排放、管線(xiàn)鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(cháng)度方向上有較大的尺寸，多數長(cháng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(cháng)。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線(xiàn)路等敷設用途，這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長(cháng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專(zhuān)用功能，如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。
六、實(shí)習總結
首先，利用隧道可以實(shí)現各種運輸線(xiàn)路直線(xiàn)等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線(xiàn)路中的車(chē)輛運行情況和提高線(xiàn)路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！
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