生產(chǎn)主任述職報告三篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告包含標題、正文、結尾等。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家整理的生產(chǎn)主任述職報告3篇，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)主任述職報告 篇1
轉眼間，20xx年就要過(guò)去，我們xx公司的全體員工共同渡過(guò)了充實(shí)而忙碌且豐收的20xx年！
為了迎接20xx年的新的任務(wù)，讓20xx年在辭舊迎新的激昂的歲月里有更大的收獲，作為一個(gè)成品部門(mén)的一個(gè)負責人，反思自己一年來(lái)所做的一些工作，以便在今后的工作中做到揚長(cháng)避短，讓每一個(gè)工作日都在無(wú)憾中渡過(guò)。
員工是企業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)力，是推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的一股最大的力量。在經(jīng)歷過(guò)這些年的招工荒的陣痛之后，讓我更加珍惜在本部門(mén)工作的員工們。我深深懂得，要讓員工發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，必須讓他們有一種被接受被尊重的感覺(jué)，讓他們有一種被這個(gè)大集體和我這個(gè)領(lǐng)導所器重的自信。為此，對新來(lái)的員工，我總會(huì )在生活上加以關(guān)注，并且在工作中給予親切的引導，并關(guān)照老職工要以親切的態(tài)度，寬容的姿態(tài)去帶動(dòng)新手們的進(jìn)入工作狀態(tài)。同樣，對待一起辛勤工作的老職工們，我對他們的人品，性格，處事風(fēng)格，工作能力都有個(gè)深入的了解，針對不同性格不同年齡，不同能力的人分別給予不同的管理方法和工作任務(wù)，同時(shí)以誠懇的態(tài)度去關(guān)心他們。跟他們象兄弟姐妹般的相處。
我所在的部門(mén)雖沒(méi)有沖鋒陷陣的聲勢，但是，它也屬于一個(gè)重要的生產(chǎn)過(guò)程，且直接產(chǎn)生效益的重要部門(mén)。20xx年，我們xx公司印花車(chē)間三臺平網(wǎng)二臺圓網(wǎng)生產(chǎn)量總共是5.3千萬(wàn)米,這么多的量，每一米全是經(jīng)過(guò)我所管理的18名員工的包裝隊伍的精心整理，然后經(jīng)過(guò)后道成品倉庫九個(gè)工作人員核對后發(fā)放到各個(gè)客戶(hù)手中。為此，我要深深地感謝我的這些同事們的精誠合作，正是由于他們的辛勤勞動(dòng)，才有我今天的這些成績(jì)。我們在有局限性的工作條件下，本著(zhù)對公司和客戶(hù)雙重負責的心，做到公正公平地對待產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量問(wèn)題，對問(wèn)題產(chǎn)品，我總是及時(shí)地向上級向上道工序的領(lǐng)導匯報，對產(chǎn)生不合格產(chǎn)品的班組及時(shí)匯報給核算員，以便配合生產(chǎn)管理制度的完善。
每天早上，忙碌而充實(shí)的一天的開(kāi)始，本著(zhù)質(zhì)量是企業(yè)生命的宗旨，我首先向我的同事們了解產(chǎn)品的質(zhì)量，然后仔細核對成品產(chǎn)量，最把這些產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量作匯集后以成品報表的形式向公司各級領(lǐng)導匯報。我嚴格地把關(guān)著(zhù)，盡可能地讓我們公司的每一米成品都物有所值。這是我的一個(gè)很重要的一個(gè)任務(wù)，我必須為公司站好這個(gè)崗！
當時(shí)光飛逝到20xx年的十一月份的時(shí)候，新的挑戰正在等待著(zhù)我。開(kāi)票的同事秦粉娟的突然生病，無(wú)疑是對我的又一個(gè)考驗。但我以自己智慧和能力，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的不斷思考和改進(jìn)，現在的我，已經(jīng)可以自豪地說(shuō)，我接受了這個(gè)挑戰，同時(shí)我也戰勝了這個(gè)挑戰。我會(huì )對這一新的任務(wù)，象對待我的同事的熱心和對待以往工作的認真的態(tài)度，不斷改進(jìn)和努力做好。
日子在彈指一揮間無(wú)聲地消逝了，就在此時(shí)，回頭總結之際，我清醒地認識到，自已在工作中有一定的成績(jì)但也有不足之處：比如對質(zhì)量的把關(guān)上，還存在一定的饒幸心理，這就影響了我下屬的檢驗員的質(zhì)量意識問(wèn)題。比如對待同事之間的爭吵事件的發(fā)生，我總覺(jué)得自己缺乏做思想工作的能力。比如對待下屬的工作中的誤差問(wèn)題，我總是站在他們工作的角度在替這些員工開(kāi)脫，我也認識到人情化了會(huì )影響我這支隊伍的的鐵的紀律。這些都是我自己也期待改進(jìn)的工作作風(fēng)。
成功伴著(zhù)艱辛，遺憾激勵奮斗。展望未來(lái)任重而道遠，一年來(lái)，經(jīng)歷了很多，也學(xué)會(huì )了不少東西，積累這些經(jīng)驗，我將爭取做一個(gè)優(yōu)秀的基層管理者，為我們xx公司的20xx年的豐收成果灌輸自己最大的能量。
生產(chǎn)主任述職報告 篇2
20xx年即將過(guò)去，在這一年的時(shí)間里，我車(chē)間在廠(chǎng)里各級領(lǐng)導的正確指導下，認真貫徹落實(shí)我廠(chǎng)20xx年安全生產(chǎn)目標，按照"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠(chǎng)里的各項任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車(chē)間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調節，過(guò)去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施：
一、規定了稀堿與三混比例0.35：1。
二、統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來(lái)的10～12%提高到12%～14%。
三、少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽。
四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問(wèn)題。我們及時(shí)召集洗滌各班長(cháng)及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線(xiàn)還有待與20xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。
二、不允許酚鹽返洗。
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽。
四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開(kāi)始一期工業(yè)萘塔壓開(kāi)始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠(chǎng)從沒(méi)出現過(guò)，我們也沒(méi)有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠(chǎng)領(lǐng)導的指導下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過(guò)我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車(chē)間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿(mǎn)完成了各項檢修任務(wù)。從而保障了全車(chē)間后續生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實(shí)的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓， 全面完成20xx年員工培訓任務(wù)。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專(zhuān)業(yè)知識和培養大家養成良好的學(xué)習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習了操作規程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。
2、根據廠(chǎng)里要求，我們在20xx年初制定了車(chē)間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標和工作要點(diǎn)的要求開(kāi)展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。每天的班前會(huì )各班組都必須組織學(xué)習安全知識；車(chē)間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學(xué)習事故案例、編寫(xiě)事故預案、進(jìn)行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫(xiě)了各種應急事故預案，20xx年我們車(chē)間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過(guò)演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進(jìn)
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；
2、進(jìn)一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性；
3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄；
4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過(guò)程中去，每次開(kāi)停工、檢修都能按照HSE要求執行；
回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問(wèn)題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會(huì )一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現20xx年的各項工作目標，為車(chē)間生產(chǎn)提供安全、穩定、環(huán)保的工作環(huán)境。
生產(chǎn)主任述職報告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
我叫XXX，現年X歲，X年X月進(jìn)廠(chǎng)，XX年元月XX檢修車(chē)間工作至今，在過(guò)去的一年里，我們檢修車(chē)間在公司的正確指引下，在分廠(chǎng)的直接領(lǐng)導下，內抓管理，外樹(shù)形象，走過(guò)了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料x(chóng)x萬(wàn)噸，空壓站克服一切困難，確保了車(chē)間供風(fēng)的平穩性，檢修班在保證所有主體車(chē)間設備安全運行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車(chē)間簡(jiǎn)易多功能行車(chē)旋轉機構的解體大修，排煙風(fēng)機主煙道改造、凈化集中報警系統優(yōu)化，射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項目共計16項。實(shí)現了全年零事故的總體安全目標。為了更好的總結過(guò)去，查找不足，以便更好的指導今后的工作，現將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導匯報如下：
一、加強車(chē)間內部管理，構建和諧有序的工作氛圍
20xx年初，車(chē)間提出構建和諧團結車(chē)間的整體工作思路，為了保證車(chē)間各項工作的有序開(kāi)展，我們在對去年車(chē)間綜合管理制度修訂的基礎上，補充完善了車(chē)間替換班制度和檢修車(chē)間政務(wù)公開(kāi)制度，實(shí)現車(chē)間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實(shí)工作，再好的制度，如果落實(shí)不好，那也只是個(gè)空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實(shí)現制度面前人人平等，通過(guò)一年的.努力，有效規范了職工的言行舉止，使車(chē)間管理走上了規范化、制度化的軌道。
另外加強車(chē)間內部團結，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育，樹(shù)立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，與職工開(kāi)展談心活動(dòng)，通過(guò)一系列的措施，使車(chē)間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進(jìn)車(chē)間的各項工作有條不紊的向前推進(jìn)。
二、 落實(shí)職工培訓計劃，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)
一支高素質(zhì)的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開(kāi)展的前提，為了培養一批來(lái)之能戰，戰之能勝的職工隊伍，我們針對車(chē)間各工種，分別組織進(jìn)行培訓學(xué)習，凈化站在組織學(xué)習運行規程的基礎上，以提升所以?xún)艋さ氖鹿蕬蹦芰ψ鳛榕嘤柕闹匾獌热�，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進(jìn)行培訓，在總結去年6#空壓機拒動(dòng)事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進(jìn)行學(xué)習，模擬操作，從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著(zhù)重以提高實(shí)際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車(chē)運行的實(shí)際經(jīng)驗，有針對性的進(jìn)行理論和現場(chǎng)學(xué)習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車(chē)液壓系統和空壓機常見(jiàn)故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進(jìn)行修理，使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長(cháng)為檢修工，通過(guò)車(chē)間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。
三、加強安全管理，全面提升職工的安全理念
安全是無(wú)形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實(shí)車(chē)間的安全基礎，我們利用車(chē)間的板報、每天的晨會(huì )、班組內的班前會(huì )、每月的安全例會(huì )等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現象進(jìn)行
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規程。另外在車(chē)間內部廣泛開(kāi)展談心活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車(chē)間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過(guò)程中的高空作業(yè)安全。組織車(chē)間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動(dòng)，使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專(zhuān)業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100％以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過(guò)廣大職工的共同努力，使我車(chē)間順利實(shí)現了“全年零事故”的安全目標。
四、 加強設備管理，確保主體設備正常運行
我們檢修車(chē)間承擔著(zhù)陽(yáng)城分公司所有機械設備的維護和檢修工作，設備管理的目的就是延長(cháng)設備使用壽命和檢修周期，降低設備維護次數和維護費用，為了保證各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設備的完好率，確保各種設備的正常運轉，我們通過(guò)了解現有的設備狀況，有針對性的將設備細化承包到人，對本車(chē)間內部設備，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設備巡視檢查管理，在各設備現場(chǎng)懸掛巡視牌，實(shí)現定點(diǎn)、定時(shí)、定人員、定線(xiàn)路巡視的設備巡檢制度，同時(shí)車(chē)間不定期的對巡視的次數和質(zhì)量進(jìn)行抽查，使一大批設備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現和處理。確保了凈化設備和空壓站設備的安全運行。
同時(shí)對設備的運行環(huán)境進(jìn)行改善，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機各電路安全的前提下，利用高壓水槍?zhuān)瑢笾糜屠鋮s器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過(guò)沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數。針對主體車(chē)間設備復雜、故障頻繁的特點(diǎn)，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車(chē)間的設備責任到人，實(shí)行定時(shí)、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現的問(wèn)題要求個(gè)人不推向班組，班組不推向車(chē)間，小隱患不過(guò)班，大隱患不過(guò)天的原則，使主體車(chē)間的設備故障率明顯下降，同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現南車(chē)間的全功能行車(chē)固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規，需要將整個(gè)旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車(chē)叉車(chē)的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現場(chǎng)安全管理極為不利，通過(guò)現場(chǎng)多次觀(guān)察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開(kāi)孔，加工螺栓更換后把開(kāi)孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個(gè)小時(shí)，就消除了這一重大設備安全隱患。
五、 審時(shí)度勢搞創(chuàng )新，節能降耗結碩果
20xx年，金融風(fēng)暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價(jià)格一度跌破萬(wàn)元大關(guān)，公司領(lǐng)導審時(shí)度勢，在企業(yè)內部開(kāi)展治理跑冒滴漏和內部挖潛工作，我們車(chē)間及時(shí)調整工作思路，開(kāi)展節能降耗和修舊利廢工作，“以低投入高回報和經(jīng)濟實(shí)用性改造為突破口”。
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