物流股份有限公司實(shí)習期轉正總結報告
我于2xxx年7月進(jìn)入江蘇鹽道物流股份有限公司。在經(jīng)過(guò)公司及中鹽金壇公司一個(gè)月的培訓后，我分到了鹽道物流倉儲部實(shí)習，至今已有半年。在實(shí)習的這段時(shí)間里，通過(guò)自己的努力學(xué)習和領(lǐng)導、同事們的教導與幫助，我學(xué)到了很多新知識，長(cháng)了不少見(jiàn)識，我對公司及鹽廠(chǎng)各車(chē)間的基本概況有了一定的認識，使我對工廠(chǎng)這個(gè)概念有了更為深刻和正確的理解，同時(shí)也使我學(xué)到了不少做人的道理，讓我慢慢融入到鹽道物流這個(gè)大家庭，使我逐步地從學(xué)生轉型到基層管理者，逐步加深了對勞動(dòng)的理解與尊重。下面我就把我實(shí)習期間所知、所做、所感盡量寫(xiě)在報告中，其中難免會(huì )有一些錯誤，希望領(lǐng)導能給予指正。
一、對鹽道物流企業(yè)概況的基本認識
江蘇鹽道物流股份有限公司，以鹽為道，成立于2xxx年7月，是國有中央二級企業(yè)中鹽金壇鹽化有限責任公司的配套企業(yè)。這是一家以?xún)群欲}鹵運輸為主體，鹽產(chǎn)品公路運輸為配套，可以為客戶(hù)提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)的現代鹽業(yè)物流企業(yè)，其前身是有著(zhù)悠久歷史的金壇市航運有限公司。為了適應國家對現代物流企業(yè)的宏觀(guān)政策，做大做強現代物流貿易、物流配送，提升中鹽金壇公司的配套服務(wù)，今年7月金航公司與金鹽化工有限責任公司、金壇市金鹽公路運輸公司3家資產(chǎn)重組，整合組建成立江蘇鹽道物流股份有限公司。
二、對鹽道物流倉儲崗位的理性認知
我認為，現代倉儲不是傳統意義上的倉庫、倉庫管理，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲，它表示一項活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程。倉儲是一項物流活動(dòng)，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉儲的本質(zhì)屬性。倉儲不是生產(chǎn)、不是交易，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項。
此外，倉儲的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面。其中，物品的出入庫與在庫管理可以說(shuō)是倉儲的最基本的活動(dòng)，也是傳統倉儲的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升。
目前，鹽道物流處于揚帆起航的起步階段，倉儲部的崗位主要還是定位于傳統倉儲的基本功能。隨著(zhù)企業(yè)的轉型升級加快發(fā)展，隨著(zhù)經(jīng)濟結構的不斷調整，鹽道物流將賦予倉儲更多更豐富的內涵。
三、對鹽道物流倉儲崗位的踐行之悟
下面，我將這半年來(lái)在倉儲崗位上的所學(xué)所做報告如下：
第一，把握思想動(dòng)態(tài)跟蹤。我每天第一時(shí)間深入車(chē)間，了解當天各班組的生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)調一些需要解決的問(wèn)題，妥善處理一些小矛盾等等，多聽(tīng)、多記、多問(wèn)，讓職工身心愉悅地工作。
第二，強化安全意識教育。安全歷來(lái)是永恒的話(huà)題，安全管理就是效益。半年來(lái)，我一直致力于強化職工的安全意識教育，幫助職工樹(shù)立起正確的安全意識。10月下旬，針對各種惡劣天氣相繼出現，專(zhuān)門(mén)起草下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好職工上下班途中安全教育工作的通知》（鹽道倉發(fā)〔2xxx〕1號）文件，從細小方面入手，做好安全工作。
同時(shí)，協(xié)助公司安機部對職工進(jìn)行安全培訓，目前已分別于8月30日和12月28日分兩批進(jìn)行了部分職工的培訓工作，擬計劃于2xxx年春節前，全面完成倉儲部所有職工的安全教育培訓工作。
第三，挖潛提效實(shí)現利潤。我知道，企業(yè)利潤有三個(gè)主要來(lái)源，一是有效的宏觀(guān)管理，二是企業(yè)的微觀(guān)管理，三是技術(shù)因素。企業(yè)要實(shí)現利潤，就必須挖潛提效。挖潛提效就是控制生產(chǎn)成本、減少內耗的一項重要舉措。挖潛、提效同樣也是提高生產(chǎn)效率、杜絕成本浪費、加快企業(yè)發(fā)展的'重要途徑之一。
8月下旬，我接手倉儲部每日裝卸數據的統計，4個(gè)多月來(lái)共統計單據近3200余張。同時(shí)，每月初與中鹽方面的對賬中，在合理的范圍內，最大限度地調整自動(dòng)上船、人工上船以及裝車(chē)的比重，實(shí)現鹽道物流利潤最大化。同時(shí)，每日在現場(chǎng)督促職工搞好對外裝車(chē)生產(chǎn)，少做無(wú)效勞動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。為了挖潛提效，近期關(guān)于叉車(chē)班組的計件制改革，還在進(jìn)行之中。
第四，完善班組建設內容。班組是一個(gè)企業(yè)最基本、最關(guān)鍵的組織形式，是企業(yè)各項工作的具體執行機構，也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的核心集體，班組管理水平和職工素質(zhì)的高低，是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的至關(guān)要素。據我了解，部分班組可能初期在思想上的重視程度不夠，所以執行力度不大。經(jīng)過(guò)我一番思考之后，于12月6日下發(fā)《關(guān)于近階段班組會(huì )議記錄表上交情況的通報》（倉函〔2xxx〕5號）文件，全公司通報階段情況，如今各班組建設基本步入常態(tài)化。
此外，針對中鹽金壇方面反饋給倉儲部的職工工作表現等，我于11月初緊急制定了《關(guān)于進(jìn)一步明確勞動(dòng)紀律及處理意見(jiàn)的通知》（鹽道倉發(fā)〔2xxx〕2號）下發(fā)給各班組，要求各班組加強制度學(xué)習，做鹽道物流的合格職工，樹(shù)鹽道物流的優(yōu)良形象。
第五，加強夜間巡崗督查。由于廠(chǎng)部實(shí)行24小時(shí)連軸轉的特性，近5個(gè)月來(lái)，我利用夜間時(shí)間巡崗督查27次。期間，確實(shí)發(fā)現了一些問(wèn)題，特別是影響安全生產(chǎn)的隱患。
夜間生產(chǎn)，部分班組職工思想意識明顯松弛，抱著(zhù)無(wú)人監管的僥幸心理，還有少數職工睡覺(jué)、聽(tīng)歌或者手機qq，為此出現了夜間生產(chǎn)較為嚴重的質(zhì)量事故。從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，也暴露出我工作弱勢之處，給我啟示，以便今后改進(jìn)。
同時(shí)，加強與夜間生產(chǎn)班組長(cháng)的溝通聯(lián)系，要求夜間上班的班組長(cháng)不得關(guān)機。幾乎每晚23點(diǎn)左右，我都要與有關(guān)班組長(cháng)通電話(huà)，一是為了準確了解生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)情況，二是提醒職工夜間上下班回家途中的安全，特別是寒冬已至，途中安全問(wèn)題至關(guān)重要。
第六，協(xié)助崗位職責梳理。從工作的進(jìn)展來(lái)看，此項工作仍在努力落實(shí)之中，需與中鹽金壇金賽鹽廠(chǎng)協(xié)調，按其要求形成定稿。目前，已經(jīng)完成了江蘇鹽道物流股份有限公司倉儲部保潔崗位制度的初稿，預計年后送審后下發(fā)。凈化車(chē)間各班組的崗位職責仍在征求意見(jiàn)。
第七，發(fā)揮對外宣傳作用。鹽道物流剛剛成立不久，我覺(jué)得宣傳的力度還未充分發(fā)揮出來(lái)，目前僅借助《中鹽人》這一平臺。外宣是一項具有全局性、戰略性的工作，是橋梁和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的助推器。
半年多來(lái)，我積極主動(dòng)向《中鹽人》投稿3篇，主要涉及倉儲部有關(guān)安全教育培訓、職工上下班途中安全以及職工綜合技能考察等方面，均予以報道刊登。同時(shí)，經(jīng)公司領(lǐng)導推薦，9月份至10月份代表市交通運輸局參加金壇市級機關(guān)第二屆技能·風(fēng)采大賽辯論賽，取得全市第二名的成績(jì)，為公司贏(yíng)得了榮譽(yù)，在某種程度上也對外宣傳了鹽道物流的企業(yè)品牌，展示了鹽道人優(yōu)秀的時(shí)代風(fēng)尚。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。在實(shí)習的過(guò)程中，可能還有一些遺憾，但更多的是收獲的喜悅。當下面臨轉正之際，這是我初涉社會(huì )的開(kāi)端，邁向殘酷而美好的未來(lái)我要一直堅信自己的能力，不斷奮斗和前進(jìn)。
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