汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文4篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編精心整理的汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文1
光陰飛逝，轉瞬間，大學(xué)的學(xué)習生活就要結束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，這個(gè)學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習了。
10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責公司頂崗實(shí)習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì )的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度
工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不一樣的事情、和若干條流水線(xiàn)；在工作中務(wù)必做到：
1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人
2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作；
3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；
二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人潛力
工廠(chǎng)不是個(gè)人舞臺，在工廠(chǎng)上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠(chǎng)個(gè)性注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線(xiàn)才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力，只有個(gè)人潛力提升了，團隊的契合度才會(huì )更好、更完美；
三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(xiàn)（流水線(xiàn)）上作業(yè)，因為一個(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的潛力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙；工廠(chǎng)也因個(gè)人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個(gè)人的辦事潛力；能有效的發(fā)揮自我的長(cháng)處，同時(shí)彌補自我的不足；不足之處就是工人被流水線(xiàn)束縛，壓力大等；
四、工作體會(huì )
在奇瑞頂崗實(shí)習的這段時(shí)光里，讓我體會(huì )到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只明白飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次頂崗實(shí)習，讓我明白了兩個(gè)道理：
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的頂崗實(shí)習機會(huì )。這次頂崗實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多��！所以，今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉眼，中專(zhuān)的學(xué)習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，此刻正進(jìn)行畢業(yè)頂崗實(shí)習呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì )參加工作，因為我總覺(jué)得工作是一件很容易的事，但是當我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì )頂崗實(shí)習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞頂崗實(shí)習。上班第一天，我的情緒激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，頂崗實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。
在奇瑞頂崗實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線(xiàn)上作好”，那里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的`整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。
其次，要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不一樣地區的人有著(zhù)不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因為，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像那里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì )虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì )以禮待人。
在頂崗實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
這次頂崗實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著(zhù)早日完成畢業(yè)頂崗實(shí)習，走進(jìn)社會(huì )，以為這樣不用每一天對著(zhù)課本，過(guò)著(zhù)簡(jiǎn)單而重復的校園生活肯定會(huì )簡(jiǎn)單多了，可如今真正頂崗實(shí)習了，才深深地體會(huì )到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現實(shí)社會(huì )比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文2
為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養，將課堂知識與現實(shí)工作進(jìn)行結合，達到理論與實(shí)踐相結合的目的。通過(guò)實(shí)習了解影響消費者行為的內、外在因素、購買(mǎi)行為類(lèi)型、及購買(mǎi)決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用。掌握汽車(chē)銷(xiāo)售展廳銷(xiāo)售的方法與技巧，掌握汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車(chē)售后服務(wù)中客戶(hù)的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶(hù)應急事件的程序和方法。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習，工作是汽車(chē)銷(xiāo)售，以下是我的實(shí)習報告。
一、實(shí)習目的
了解汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境和構成，所銷(xiāo)售汽車(chē)的品牌組成、品牌策略，汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格的構成、定價(jià)策略；了解企業(yè)內部營(yíng)銷(xiāo)組織結構、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車(chē)產(chǎn)品的介紹方法；掌握接待客戶(hù)的接待技巧、電話(huà)服務(wù)的技巧和應對客戶(hù)投訴的技巧，及汽車(chē)銷(xiāo)售、售后接待業(yè)務(wù)流程；掌握消費者對汽車(chē)產(chǎn)品的認識過(guò)程，需求類(lèi)型及基本特征，購車(chē)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征；了解汽車(chē)企業(yè)如何打造汽車(chē)差異化服務(wù)，及汽車(chē)產(chǎn)品成本的構成和影響價(jià)格的主要因素；掌握汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的策劃和組織。
二、實(shí)習單位介紹
這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習定在了xx公司旗下一家4S店，xx公司秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶(hù)至上”的工作理念，“認真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會(huì )上聽(tīng)到的口號，聽(tīng)到這個(gè)口號，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。
三、實(shí)習內容
因此報到的當天我們去的很早，其實(shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見(jiàn)到了經(jīng)理，接著(zhù)就上了崗，于是我們就開(kāi)始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始那段時(shí)間挺難的，因為是新來(lái)的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀(guān)察，不知道干什么。
第一天經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后，安排銷(xiāo)售部的主管帶我們這幫實(shí)習生，主管二話(huà)不說(shuō)，先給我們每個(gè)人發(fā)一沓展廳所有車(chē)型的配置表，讓我們去會(huì )議室看，天氣比較熱，我們在會(huì )議室開(kāi)著(zhù)空調看配置表，是挺舒服的。但是沒(méi)天都想著(zhù)念著(zhù)啥時(shí)候下班埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表，因為我們對車(chē)型不熟悉，想要教我們其他的東西也沒(méi)辦法教。我們多么希望能有點(diǎn)事情做啊，哪怕是苦力我們也愿意干。
可是，銷(xiāo)售部是最忙的，無(wú)論有人沒(méi)人都要站在展廳那里等待客戶(hù)，客戶(hù)來(lái)了要全程接待，主管們也沒(méi)有太多時(shí)間。我們只能看看配置表，看看他們接待客戶(hù)的流程以后參觀(guān)后面銷(xiāo)售部及維修部，整個(gè)店的規劃，店挺大的，至少放車(chē)的地方就有三層樓，聽(tīng)說(shuō)庫存車(chē)輛都有150。就這樣熬到假期后，主管們閑下來(lái)了給我們分組分配師傅，我的師傅人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶(hù)。
流程相對教簡(jiǎn)單，師傅每天給我分配任務(wù)，今天記嘉年華配置，明天記蒙迪歐配置，然后他第二天考核，這樣確實(shí)記的很快。期間有一次我自己接待了一個(gè)客戶(hù)，那叫一個(gè)激動(dòng)啊，還算挺順利的，沒(méi)出什么錯。問(wèn)到店內優(yōu)惠的時(shí)候，我把他交給師傅了。平時(shí)早會(huì )結束后，我們新來(lái)的還要擦擦車(chē)，擦車(chē)能學(xué)到如何保養，而且還能看看汽車(chē)配置等等。師傅也經(jīng)常對我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì )擦車(chē)。一個(gè)懂得如何愛(ài)車(chē)的人，才能把對車(chē)的渴望傳達給客戶(hù)。
期間師傅和主管都問(wèn)過(guò)我們，實(shí)習這短時(shí)間覺(jué)得怎么樣，我覺(jué)得還可以，就是幸苦點(diǎn)。他們說(shuō)，做銷(xiāo)售這行就這樣，別人閑的時(shí)候，你們最忙，別人忙的時(shí)候，你也沒(méi)有時(shí)間閑，一年四季在展廳站。而且，想要賺錢(qián)還要努力，不努力不行啊，銷(xiāo)量上不去，工資都不夠房租。我也覺(jué)得是這樣，但是沒(méi)有這個(gè)社會(huì )就這樣，沒(méi)有什么是輕輕松松的，能輕輕松松賺錢(qián)的也不是我們這樣學(xué)歷的人能上崗的，所以學(xué)歷多高就只能吃多好的飯。
我們銷(xiāo)售部也一樣，在辦公室里面的墻面上，掛著(zhù)沒(méi)個(gè)小組的月銷(xiāo)量目標，然后細分到每個(gè)人的`目標，銷(xiāo)售都一樣，賺的是提成，賣(mài)得越多，賺得越多。沒(méi)有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力。銷(xiāo)售顧問(wèn)們中午是幾乎沒(méi)有時(shí)間休息的，一般沒(méi)有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，兩個(gè)小時(shí)換一組。而且這段時(shí)間，讓我顛覆了自己開(kāi)始對銷(xiāo)售顧問(wèn)的理解，開(kāi)始我只是覺(jué)得銷(xiāo)售顧問(wèn)不就是和超市里的促銷(xiāo)員差不多嗎，遠沒(méi)有那么簡(jiǎn)單埃想要做好銷(xiāo)售顧問(wèn)，沒(méi)有一點(diǎn)汽車(chē)知識做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車(chē)的配置，構造，以及區別，比如汽車(chē)后懸掛的類(lèi)型，有全獨立式懸掛，有半獨立式懸掛，有非獨立式懸掛，有多連桿懸掛，有扭力梁懸掛。它們有什么區別，哪一種好，這些都是可能要向客戶(hù)解答的疑問(wèn)。還有制動(dòng)系統，有盤(pán)式有鼓式，盤(pán)式比鼓式受熱性能好，鼓式比盤(pán)式制動(dòng)力好。
這些都是有可能客戶(hù)會(huì )問(wèn)到的，如果不能一一回答，客戶(hù)是不樂(lè )意在這買(mǎi)車(chē)的。配置信息就更加重要了，主管問(wèn)過(guò)我們，為什么要我們背汽車(chē)配置，因為連賣(mài)的車(chē)的信息都不懂，客戶(hù)憑什么相信你。師傅還舉過(guò)一個(gè)例子，有一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)因為配置信息傳達錯誤，遭到客戶(hù)投訴，罰了5000元。所以說(shuō)，想要做一個(gè)稱(chēng)職的銷(xiāo)售顧問(wèn)，要學(xué)的東西多著(zhù)呢。除了配置表，還要了解同行的競爭品牌車(chē)型，因為想要戰勝對手就要先了解對手，一般買(mǎi)車(chē)客戶(hù)內心肯定會(huì )有幾個(gè)選擇的，他們?yōu)槭裁匆x擇福特，不僅僅需要優(yōu)惠，更需要的是配置上的區別，以及沒(méi)個(gè)車(chē)型的亮點(diǎn)，用自己的亮點(diǎn)擊敗對手的弱點(diǎn)，這就需要每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)傳達信息的能力了。除此之外，服務(wù)也是一個(gè)重要因素，4S店不僅僅是一個(gè)銷(xiāo)售，還是一個(gè)服務(wù)業(yè)，服務(wù)不好就沒(méi)有客源，無(wú)論你的車(chē)多好，都不會(huì )讓客戶(hù)接受，客戶(hù)想要的是得到尊重和態(tài)度。
汽車(chē)銷(xiāo)售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶(hù)�？蛻�(hù)第一次來(lái)店，需要做一個(gè)客戶(hù)信息，然后是跟進(jìn)客戶(hù)，存檔等等。沒(méi)一個(gè)客戶(hù)都有一個(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì )沖動(dòng)消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的�？蛻�(hù)跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶(hù)回訪(fǎng)，了解客戶(hù)動(dòng)向。在實(shí)習最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習了客戶(hù)回訪(fǎng)，看了相關(guān)的回訪(fǎng)話(huà)術(shù)，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。
說(shuō)白了，就是讓客戶(hù)到店里看車(chē)，能讓客戶(hù)到店里，就已經(jīng)把車(chē)賣(mài)出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō)，如何說(shuō)服客戶(hù)到店，如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶(hù)從中得不多利益，客戶(hù)會(huì )直接找理由掛電話(huà)的。也就是需要噱頭，比如車(chē)展，最新優(yōu)惠，大禮包，團購會(huì )，試駕會(huì )，自駕游等等。這些都是能誘導客戶(hù)的，表達要清晰，不能吞吞吐吐，客戶(hù)問(wèn)到什么回答什么�？偟膩�(lái)說(shuō)，做銷(xiāo)售也不容易。當天我們幾個(gè)實(shí)習生，平均沒(méi)人打了幾十個(gè)電話(huà)回訪(fǎng)，嘴皮子都磨薄了。
四、實(shí)習體會(huì )
雖然我們這邊校車(chē)是不送的，因為路線(xiàn)不到這邊，但是我們每天在xx公司的實(shí)習都很充實(shí)，讓我們忘記每天起早回晚的累。期間還有幾次想過(guò)打退堂鼓，但是還是理智戰勝了。我們是一批即將進(jìn)入社會(huì )的準畢業(yè)生，沒(méi)有什么比實(shí)踐更能讓我們接觸這個(gè)社會(huì )，融入這個(gè)社會(huì )�；蛟S別人會(huì )說(shuō)職場(chǎng)很多潛規則，利益至上，但是這沒(méi)有錯，也沒(méi)有道德上的錯誤，這是一個(gè)社會(huì )埃我們學(xué)了十幾年書(shū)，為的不就是能在這個(gè)社會(huì )中立足嗎，況且我們還沒(méi)有畢業(yè)，想那么多干什么�？偟膩�(lái)說(shuō)，兵來(lái)將擋水來(lái)土掩，我們要做的是學(xué)習更多對我們有用的知識技能，為我們即將進(jìn)入社會(huì )打好基礎
自此以后，我了解到了一些學(xué)習中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候，我滿(mǎn)懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習，我發(fā)現讓我融入這個(gè)社會(huì )還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習主動(dòng)性不強，還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習階段，這個(gè)是必須要改掉的壞習慣。以后一定要多加實(shí)踐，繼續完善自己。來(lái)這里一個(gè)月了，慢慢的適應了這里的生活，也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì )了生活。這個(gè)舞臺很大，但是想登上這個(gè)舞臺，還需要多學(xué)習很多功底。社會(huì )實(shí)習實(shí)踐是我們最好的訓練常
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文3
一、實(shí)習目的與要求。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的：
1、鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎。
2、學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。
5、鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。
�。ǘ⿲�(shí)習要求：
1、學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2、學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理
5、理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理
�。ㄈ⿲�(shí)習常用工具：
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習內容。
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統、行駛系統、制動(dòng)系統、轉向系統和制動(dòng)系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
�。ㄒ唬┳兯倨鞯牟鹧b。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機的聯(lián)結關(guān)系。了解變速器操縱機構的結構特點(diǎn)，觀(guān)察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。
�。ǘ╇x合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀(guān)察各零部件的結構特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
�。ㄈ┌l(fā)動(dòng)機的拆裝。
在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機和發(fā)電機等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發(fā)動(dòng)機外部組件基本拆卸完畢。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告 篇畢業(yè)臨近，而這個(gè)是準畢業(yè)生實(shí)習的最佳時(shí)期，是參與工作之前最好的練兵，而我作為今年的比考試吧，在校領(lǐng)導的高度重視、實(shí)習單位的積極支持和實(shí)習師生的共同努力，我們的畢業(yè)實(shí)習進(jìn)行得很順利，取得了較好的成績(jì)，同時(shí)也反映出了一些問(wèn)題。本屆畢業(yè)實(shí)習全面落實(shí)了實(shí)習計劃，使實(shí)習管理得到了規范，是哦系教學(xué)質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設性的建議。下面是我的實(shí)習報告總結。
實(shí)習時(shí)間：27日到1月15日，共三周。
實(shí)習地點(diǎn)：北京公交公司
公司簡(jiǎn)介
北京公共交通控股（集團）有限公司是國有獨資大型公益性企業(yè)，是北京地面公共交通的經(jīng)營(yíng)主體。公交集團公司現有二級企事業(yè)單位23個(gè)，其中客運企業(yè)12個(gè)，即：9個(gè)公共電汽車(chē)客運分公司、八方達公司（郊區"9"字頭線(xiàn)路）、長(cháng)途公司和公交旅游公司。企業(yè)總資產(chǎn)240。84億元，凈資產(chǎn)61。62億元，是一個(gè)以城市地面公共交通客運主業(yè)為依托，集市內公共電汽車(chē)、長(cháng)途客運、出租汽車(chē)、電車(chē)制造、汽車(chē)修理、汽車(chē)租賃、場(chǎng)站建設及管理、公交廣告、物資銷(xiāo)售、旅游、物業(yè)管理和公交科研為一體，多元化投資，多種經(jīng)濟類(lèi)型并存的大型公交集團企業(yè)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)主導作用。
企業(yè)目標：建設人文公交、綠色公交、科技公交，成為適應首都城市特點(diǎn)和功能的一流公交企業(yè)。
企業(yè)宗旨：服務(wù)公眾利益，服務(wù)乘客出行。
企業(yè)精神：一心為乘客，服務(wù)最光榮。
企業(yè)價(jià)值觀(guān)：乘客利益最大化、員工進(jìn)步最大化、公交發(fā)展最大化。
服務(wù)準則：規范標準、安全便捷、細致周到、文明禮貌。
質(zhì)量方針：科學(xué)發(fā)展、持續改進(jìn)、追求卓越、建設人民群眾滿(mǎn)意公交。
實(shí)習期間，我們在車(chē)隊隊長(cháng)的帶領(lǐng)下分別對公交的運營(yíng)、服務(wù)和安全進(jìn)行了學(xué)習實(shí)踐。
我們熟悉了公交一線(xiàn)的工作環(huán)境體驗一線(xiàn)工作人員的生活，并上路對一線(xiàn)工作的員工進(jìn)行了檢查，聽(tīng)取檢查匯報，理解基礎臺賬。對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢查并學(xué)習了對安全事故的處理。
通過(guò)短短的三周實(shí)踐我受益匪淺。事情對公交的了解從單純的運送乘客到如何整體和諧的'運營(yíng)。即服務(wù)、安全、運營(yíng)環(huán)環(huán)相扣，相互扶持的同時(shí)又相互制約。
此外是我最感動(dòng)的就是我們一線(xiàn)的工作人員，真的，他們的艱辛根本不是用言語(yǔ)能形容得出來(lái)的，以前我一直認為史上最可愛(ài)的人有：教師——因為他們教書(shū)為人；軍人——因為他們保家衛國；醫生——因為他們救死扶傷�，F在我想說(shuō)公交的工作人員同樣可愛(ài)，因為他們有一顆無(wú)私而又強大的心。我之所以這么說(shuō)是因為：對于上班族來(lái)說(shuō)，公交的早班車(chē)成了他們最好的交通工具。如果沒(méi)有早班車(chē)，得有多少人不能準時(shí)的到崗上班。但是又沒(méi)有人想過(guò)公交的工作人員的早班又是幾幾點(diǎn)鐘開(kāi)始的呢！他們每天四點(diǎn)多就得起來(lái)到崗，在發(fā)車(chē)之前必須把車(chē)輛擦的干干凈凈，無(wú)論春夏秋冬，嚴寒酷暑始終如一。沒(méi)有先進(jìn)的設備，甚至都沒(méi)有防水的膠皮手套，我們可以想象一下寒冷的冬天赤手用涼水擦車(chē)的罪過(guò)是常人能忍受得了的嗎？這只是其中的一小部分。還有我想說(shuō)的是：現在的乘客對我們司售人員“素質(zhì)”的要求越來(lái)越高，但是他們有沒(méi)有想過(guò)他們自己的素質(zhì)又是怎么樣的。因為一點(diǎn)不痛快就投訴，你們知道一個(gè)投訴對司售人員的影響有多大嗎？你知道他們一月又掙多少錢(qián)嗎？在這里我可以說(shuō)公交的司售人員的素質(zhì)比任何人的都好，對于那些投訴的乘客我只能說(shuō)我們的服務(wù)能力是有限的，不可能滿(mǎn)足每一個(gè)人，但他們會(huì )滿(mǎn)足大多數人的需求，肯定會(huì )有一些不周的地方，希望您能諒解！我希望所有人多關(guān)注一下公交的工作人員，仔細想想他們?yōu)榈氖鞘裁�？如果換做我們能不能像他們一樣？理解萬(wàn)歲···
如果有可能，我想我畢業(yè)后留在公交公司。成為公交的一員，因為我想和他們一樣做一個(gè)最可愛(ài)的人。為首都北京更美好的明天貢獻自己的微薄之力。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告范文4
我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車(chē)車(chē)作為一種人們營(yíng)運的交通工具，人們對它的要求也越來(lái)越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式，在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,就連市場(chǎng)上微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨車(chē)等銷(xiāo)售商也在這方面下了很大功夫。
xx年4月，我正式走進(jìn)廣東xx車(chē)公司，廣州xx東風(fēng)汽車(chē)項目這集團公司開(kāi)始了工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén)，由于我是,以前學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是汽車(chē)，在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生，但對于東風(fēng)汽車(chē)的各款車(chē)型還不是很了解的，在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶(hù)去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開(kāi)始實(shí)習的工作是了解產(chǎn)品知識，參加公司的汽車(chē)知識培訓，剛剛平時(shí)的工作是擦車(chē)、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車(chē)分類(lèi)管理。
剛開(kāi)始做這項工作是很慢的，要熟悉車(chē)型，牢記車(chē)的配置，上牌噸位，車(chē)廂尺寸，駕駛室的寬窄，因為作為商用車(chē)的銷(xiāo)售不比乘用車(chē)，銷(xiāo)售商用車(chē)要了解還學(xué)習更多的知識，因為它更加的接近實(shí)際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車(chē)將是客戶(hù)日后作為賺錢(qián)養家的工具，所以它更加具有挑戰性，更加具有難度。在實(shí)習過(guò)程中，有許多的事情對于新手是很大的挑戰，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì )好點(diǎn)，有了前面的教訓就會(huì )將后面的事情做的.好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì )把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對開(kāi)始實(shí)習也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷(xiāo)售部的工作當然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責，于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的部分工作了，比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格，打購置稅申請表，那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì )了交車(chē)的基本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購置稅，寫(xiě)交車(chē)確認表，填寫(xiě)保修手冊，還有一些資料的整理，什么是交給客戶(hù)的，什么是留在公司存檔的，哪些是買(mǎi)購置稅用的，哪些材料是準備上牌用的。銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē)，在實(shí)習的產(chǎn)品知識的培訓，我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車(chē)的。
所以在培訓的時(shí)候我還是感覺(jué)很輕松的，培訓我們的經(jīng)理也都非常的耐心細心，還要我們做產(chǎn)品的對比，上去做演講匯報，主要都是去了解車(chē)的主要競爭對手的車(chē)，配置價(jià)格之類(lèi)，在與我們場(chǎng)上的車(chē)做對比，為什么人家的車(chē)好賣(mài)，分析優(yōu)勢和劣勢，怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車(chē)的外形參數和技術(shù)參數，天籟的長(cháng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多，有九款車(chē)型，意味著(zhù)就必須記得九種不同的長(cháng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機參數、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復雜程度，也不需要計算太多的數據，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶，在工作學(xué)習中還明白了銷(xiāo)售流程，客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標準流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現場(chǎng)演練。 汽車(chē)銷(xiāo)售流程:
1. 接待:接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
汽車(chē)類(lèi)實(shí)習報告 篇在現代社會(huì )中，沒(méi)有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著(zhù)能親手拆裝汽車(chē)的零部件，深入及詳細的了解汽車(chē)的內部構造和工作原理�，F在機會(huì )終于來(lái)了！期盼已久的為期4周的汽車(chē)構造拆裝實(shí)習開(kāi)始了！ 汽車(chē)構造拆裝實(shí)習是在學(xué)習完汽車(chē)構造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在剛剛過(guò)去的w兩周里，我以及我的組員們圓滿(mǎn)地完成了汽車(chē)構造拆裝實(shí)習中汽車(chē)底盤(pán)構造實(shí)習的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習，我們先后了解了汽車(chē)制動(dòng)系統、abs防抱死系統、懸架、srs安全氣囊系統、膜片彈簧離合器、十字剛性萬(wàn)向節、循環(huán)球式轉向器以及桑塔納xx手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀(guān)了實(shí)訓中心的一些陳列室。在那里，我們看見(jiàn)了許多與汽車(chē)底盤(pán)相關(guān)的設備。讓我們與許許多多的汽車(chē)零部件實(shí)物來(lái)了個(gè)“零距離”接觸。那么首先，就讓我來(lái)介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國生產(chǎn)的汽車(chē)，特別是轎車(chē)已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1、膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定； 2、操縱輕便；
3、結構簡(jiǎn)單且較緊湊；
4、高速時(shí)平衡性好；
5、散熱通風(fēng)性能好；
6、摩擦片的使用壽命長(cháng)。
膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴格。在結構上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應力集中，是碟簧部分的應力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復。 由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車(chē)上得到了廣泛地應用。近年來(lái)不僅在轎車(chē)和微型汽車(chē)上采用，而且在輕型、中型貨車(chē)，甚至在重型貨車(chē)上也得到了應用。 因為第一周的實(shí)習伴隨著(zhù)我們底盤(pán)理論考試的臨近，老師們都很理解我們復習迎考的心情。所以在休息的時(shí)候，當我們拿出迎考的復習卷時(shí)，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問(wèn)題，并能指出實(shí)際底盤(pán)上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問(wèn)汽車(chē)底盤(pán)中，哪一個(gè)部分最復雜及繁瑣？那無(wú)疑就是汽車(chē)的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習的第二周，我們著(zhù)重對桑塔納xx的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學(xué)習。
汽車(chē)的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現代汽車(chē)上廣泛采用活塞式內燃機作為動(dòng)力源，其轉矩和轉速的變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車(chē)的驅動(dòng)力和車(chē)速能在相當大的范圍內變化。為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系統中設置了變速器。它的功能是：
1、改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)是發(fā)動(dòng)機在有利的工況下工作； 2、在發(fā)動(dòng)機曲軸旋轉方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；3、利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。 最后我想說(shuō)這次的實(shí)習給了我很大收獲。
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