實(shí)習報告總結通用
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的實(shí)習報告總結通用，希望對大家有所幫助。
實(shí)習報告總結通用1
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期9天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。36小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了9天的金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
數控車(chē)床
接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì )不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
難忘的車(chē)工
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車(chē)到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的'人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了！我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
金工實(shí)習論文之鉗工
時(shí)光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期兩周的金工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實(shí)習的
1、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
2、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。
3、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
4、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
5、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實(shí)習我共做了五個(gè)零件。
實(shí)習報告總結通用2
在十天的金工實(shí)習中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數銑、鑄造、車(chē)工等十個(gè)工種的實(shí)習，其中給我印象最深的是車(chē)工、銑工、數車(chē)等機床類(lèi)工種。
這些機床類(lèi)工種中，車(chē)工、銑工類(lèi)因為要開(kāi)動(dòng)機床，相對來(lái)說(shuō)十分新鮮但也比較危險。比如說(shuō)容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車(chē)床中，從而把身體也卷進(jìn)去；夾緊工件時(shí)T字架忘記拿下來(lái)，開(kāi)動(dòng)機器時(shí)就會(huì )飛出來(lái)打傷人……雖然如此，但我們在實(shí)習過(guò)程沒(méi)有一個(gè)人出過(guò)事故，這是因為學(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強調安全的重要性，教授我們怎樣注意安全，操作過(guò)程中又及時(shí)糾正我們的錯誤�？傊�，實(shí)習的全過(guò)程中都能體會(huì )到學(xué)校對我們的關(guān)心。
在實(shí)習過(guò)程中，經(jīng)常聽(tīng)到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么漂亮，言語(yǔ)中充滿(mǎn)了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬。的確，在手工操作的車(chē)床中，某些高難度的操作需要相當的經(jīng)驗，一般只有老師傅才能完成。這是經(jīng)驗的積累。老師傅們的確值得我們尊敬和學(xué)習呀！
在實(shí)習中，我還領(lǐng)略到到工人們智慧，他們很善于在生產(chǎn)中進(jìn)行改進(jìn)。舉一個(gè)例子，在車(chē)工中，用T字架旋轉三爪卡盤(pán)夾緊工件時(shí)，很容易忘記把T字架拿下來(lái)，這樣，一開(kāi)動(dòng)車(chē)床T字架就會(huì )被甩出來(lái)打傷人。為了消除這個(gè)隱患，工人們想了幾個(gè)辦法，其中最有效的一個(gè)是，在車(chē)床上設計一個(gè)開(kāi)關(guān)，這個(gè)開(kāi)關(guān)只有用T字架才能閉合，而只有這個(gè)開(kāi)關(guān)閉合了車(chē)床才能開(kāi)動(dòng)，這樣一個(gè)極危險的安全隱患就被消除了，我們實(shí)習時(shí)也放心多了。
現在說(shuō)下對車(chē)工、銑工、數控加工等的認識。車(chē)工和銑工都是利用刀具和工件的相對運動(dòng)來(lái)切削工件達到加工目的的。兩者不同的是，車(chē)工中工件的運動(dòng)是主要的，刀具的'運動(dòng)是次要的，而銑工則相反。兩種加工方法的不同導致加工工件種類(lèi)的不同。車(chē)工主要用于加工各種回轉體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。
看著(zhù)一塊普通的鋼鐵在自己的切削下變成特定的形狀，這真是一種極大的樂(lè )趣。以前覺(jué)得鋼鐵是堅不可摧的，現在竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺(jué)真爽。但是，實(shí)際操作時(shí)也不是那么容易的，因為加工一個(gè)工件都要達到一定的精度，像那天我們實(shí)習車(chē)工時(shí)，要求加工出來(lái)的工件尺寸誤差少于0.03毫米，比頭發(fā)絲還小。我只能小心翼翼地一點(diǎn)一點(diǎn)地切削，生怕一不小心切得太小了無(wú)法彌補。忙乎了半天后終于做出了及格的產(chǎn)品，雖然過(guò)程挺瑣碎的，但是很高興，因為從自己手中誕生了一件合格的產(chǎn)品。
車(chē)工和銑工對手的要求很高，因為一切的操作都是用手直接控制。要基本掌握加工技巧的話(huà)起碼得好幾年。但數控加工則不同，它是用數字化信號對機床的運動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。我們只需要根據軟件要求編制數控程序并輸入到數控設備中就可以進(jìn)行加工了，并且加工精度非常高。這讓我們深深地體會(huì )到計算機技術(shù)對生產(chǎn)的巨大的促進(jìn)作用。有了數控機床，可以縮短人才培養周期，只要掌握軟件的使用方法就可以進(jìn)行加工了；可以提高加工精度，數控機床可輕松達到微米級的精度；可以聯(lián)網(wǎng)實(shí)行大規模生產(chǎn)。當然，數控軟件的學(xué)習也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。
實(shí)習過(guò)程中，老師們都非常盡職盡責，也十分風(fēng)趣幽默，令我們的實(shí)習很愉快，也學(xué)到了很多東西。只不過(guò)在銑工實(shí)習時(shí)，老師給我們講課時(shí)旁邊機器開(kāi)著(zhù)，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的同學(xué)看不到老師的操作，也聽(tīng)不到老師說(shuō)什么。希望能像數車(chē)那樣再分成兩個(gè)小組講課，這樣效果會(huì )好些；還有，在學(xué)習數車(chē)軟件時(shí)電腦比較缺乏，甚至有一天是二三個(gè)同學(xué)共用一臺電腦的；另外，對整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō)，一天一個(gè)工種實(shí)在學(xué)不到什么東西，只能說(shuō)是有一個(gè)了解。如果能增加實(shí)習時(shí)間的話(huà)就好了。
以上是我的一點(diǎn)體會(huì )和建議。不管怎么說(shuō)，十天的實(shí)習經(jīng)歷，是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的悉心教導！
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