工程的實(shí)習報告15篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告使用的頻率越來(lái)越高,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編為大家收集的工程的實(shí)習報告,希望對大家有所幫助。
工程的實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習在幫助學(xué)生從校園走向社會(huì )起到了非常重要的作用,通過(guò)實(shí)習,讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理適應期。作為一個(gè)本科生,專(zhuān)業(yè)實(shí)習不僅僅是一次學(xué)習的過(guò)程,更是一種磨練或者說(shuō)一次歷練,因為當代社會(huì )是一個(gè)充滿(mǎn)向往和殘酷競爭的社會(huì ),每天都上演著(zhù)沒(méi)有硝煙的為爭奪市場(chǎng)的戰爭。因此我們要加大實(shí)習力度,培養自己的實(shí)際工作能力。
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,理論聯(lián)系實(shí)踐是我們在學(xué)習過(guò)程中不可避免的。通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)習,加強對專(zhuān)業(yè)基本理論、基本方法和基本技能認識和掌握;在整個(gè)大學(xué)的學(xué)習過(guò)程實(shí)質(zhì)就是理論知識的汲取,為了縮小理論教學(xué)與未來(lái)企業(yè)實(shí)踐的差距,專(zhuān)業(yè)的實(shí)習成為了重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節和必要的過(guò)程;實(shí)習就是一種實(shí)踐過(guò)程,我們可以通過(guò)實(shí)習來(lái)提高自身的動(dòng)手能力與分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為后續教學(xué)提供更多的感性知識和打下良好基礎。
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習主要達到以下目的:
1、加強和鞏固理論知識,發(fā)現問(wèn)題并運用所學(xué)知識分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
2、鍛煉自己的實(shí)習工作能力,適應社會(huì )能力和自我管理的能力。
3、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習接觸認識社會(huì ),提高社會(huì )交往能力,學(xué)習優(yōu)秀員工的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養素質(zhì),明確自己的社會(huì )責任。
二、實(shí)習的基本情況
實(shí)習時(shí)間:
實(shí)習地點(diǎn):上海市張江高科龍東大道3000號4號樓8F
實(shí)習單位:上海順舟電子科技有限公司
實(shí)習崗位:銷(xiāo)售工程師
三、實(shí)習過(guò)程和內容
我所實(shí)習的上海順舟電子科技有限公司是一家以吸引風(fēng)險投資成立的科技型企業(yè),公司主要從事無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售,致力于ZigBee、GPRS/GSM、Wi—Fi等無(wú)線(xiàn)技術(shù)的研發(fā)和應用,順舟科技,作為小無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商,以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和良好的服務(wù),為用戶(hù)提供個(gè)性化的網(wǎng)絡(luò )通信解決方案,目前順舟科技的無(wú)線(xiàn)模塊已經(jīng)廣泛地應用在工業(yè)無(wú)線(xiàn)測控通信、傳感器數據采集、智能家居、智能照明、食品安全追溯、智能建筑節能、智能電網(wǎng)、智能抄表系統等領(lǐng)域。順舟科技為客戶(hù)提供完善的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )數據通信產(chǎn)品,公司的發(fā)展目標是致力于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )系統的研發(fā),為客戶(hù)提供最佳的無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。我的職位是智能照明事業(yè)部的銷(xiāo)售工程師,智能照明事業(yè)部也是順舟科技的最重要事業(yè)部和公司大力看好和投入的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
從2月18日進(jìn)入公司開(kāi)始,首先是培訓公司制度和企業(yè)文化,然后是產(chǎn)品知識和銷(xiāo)售工作的一些日常流程工作。培訓將近一個(gè)星期的時(shí)間,整個(gè)培訓雖然簡(jiǎn)單,但整個(gè)流程下來(lái)還是很費心的,我也深深體會(huì )到工作和上學(xué)的不同。
培訓之后,正式開(kāi)始接觸銷(xiāo)售了。首先是在網(wǎng)上收集目標客戶(hù)群體,然后通過(guò)電話(huà)、郵件、QQ等方式開(kāi)發(fā)新客戶(hù),通過(guò)不斷地向顧客介紹推銷(xiāo)過(guò)程中,讓我熟悉自己的產(chǎn)品,和探索顧客的需求。打了一陣子電話(huà)之后,姜經(jīng)理安排我聯(lián)系測試客戶(hù),跟進(jìn)測試問(wèn)題,為客戶(hù)服務(wù),建立起與客戶(hù)的關(guān)系,以促進(jìn)下一步的合作。慢慢的我也自己接待一些來(lái)訪(fǎng)客戶(hù),并達成交易。由于公司的賞識,公司也提供了一些去展會(huì )參展學(xué)習的機會(huì )給我。慢慢的我的產(chǎn)品知識熟悉了,銷(xiāo)售技巧也有所提升,腦海里也有了自己的一些感受和想法。
實(shí)習讓我懂得銷(xiāo)售員是需要高度的激情和恒心的,這些天的銷(xiāo)售工作提高我的交際能力,能鍛煉我們的口才。在這3個(gè)月的實(shí)習當中我接待了很多客戶(hù),也不斷的積累著(zhù)自己的銷(xiāo)售經(jīng)驗和技巧。從剛開(kāi)始覺(jué)得銷(xiāo)售只是運氣使然,沒(méi)什么技術(shù)含量,到后來(lái)真的認識到了銷(xiāo)售其
實(shí)真的是一門(mén)偉大的藝術(shù)。我也深深體會(huì )到銷(xiāo)售行業(yè)必須遵循的第一原則,那就是顧客就是上帝,無(wú)論顧客多么刁鉆,要求多高,都要盡量滿(mǎn)足顧客。在實(shí)習的過(guò)程中,態(tài)度要求也很高,首先就是自己的儀表必須要整潔,給人一種干凈的感覺(jué),其次就是要有禮貌,臉上要盡量帶著(zhù)微笑,這樣就保證了員工的基本素質(zhì),同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象。這也讓我深刻的了解到,無(wú)論在何處工作,細節都是必須要注意的,因為細節決定成敗。
四、實(shí)習心得和體會(huì )
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎,實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。本次實(shí)習,共持續了三個(gè)月,不算長(cháng),也不算短,還是讓我有很多的感悟。
1、我證明了自己的價(jià)值。至少我知道,如果我現在就出去工作,是一點(diǎn)也不用擔心自己的就業(yè)問(wèn)題了。剩下的時(shí)間,我只能是做的更好,學(xué)的更多,讓自己的砝碼更重,找一份更好的工作。
2、在實(shí)習過(guò)程中我也遇到各種不同的顧客,他們會(huì )用各種各樣的態(tài)度來(lái)對待你,這就要求你有很強的應變能力。實(shí)習中不僅要面對顧客,還要搞好和同事與上級的'關(guān)系,要自己自動(dòng)自覺(jué)的去做事,才能得到大家的肯定。
3、一個(gè)多月來(lái),我在公司部門(mén)領(lǐng)導和同事們的熱心幫助及關(guān)愛(ài)下取得了一定的進(jìn)步,綜合看來(lái),我覺(jué)得自己還有以下的不足之處:
。1)思想上個(gè)人主義較強,隨意性較大;
。2)有時(shí)候辦事不夠干練;
。3)工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠,對工作的預見(jiàn)性和創(chuàng )造性不夠;
。4)業(yè)務(wù)知識方面特別是與客戶(hù)接觸溝通方面沒(méi)有足夠的經(jīng)驗,所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。
4、實(shí)習是大學(xué)生活的結束,也是自己步入社會(huì )努力工作的開(kāi)始。在不多的大學(xué)生活里,我還需要做好很多事情,比如英語(yǔ)的繼續學(xué)習,比如專(zhuān)業(yè)課的深入學(xué)習,比如對行業(yè)的繼續關(guān)注等。未來(lái)不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng )業(yè),大學(xué)時(shí)期的積累,必定是我人生的一筆財富!
五、幾點(diǎn)建議
。ㄒ唬⿲(shí)習單位的建議
在實(shí)習中,我像一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天7點(diǎn)起床,然后像個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習過(guò)程中遵守該公司的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,實(shí)習使我懂得了很多以前不知道的東西,對上海順舟電子科技有限公司也有了更深的了解,通過(guò)了解也發(fā)現了該公司存在一些問(wèn)題:
1、從我的角度來(lái)看,上海順舟科技作為一個(gè)小公司,管理中有很多問(wèn)題,最突出地表現組織結構松散。大事小事全憑老板一句話(huà)。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率,但更多地成為公司發(fā)展的瓶頸。員工管理上較為混亂,職責不夠明確,公司沒(méi)有一個(gè)有效地激勵機制,造成一些員工的工作積極性和效率不高。
2、由于受市場(chǎng)影響的客觀(guān)因素和主觀(guān)努力不夠,產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩定,使銷(xiāo)售工作陷入被動(dòng),直接影響生產(chǎn)的正常運轉;銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善,資金回籠有時(shí)不夠及時(shí),直接影響公司資金的正常運轉。
3、市場(chǎng)信息反饋較慢,對發(fā)展新客戶(hù)的工作做得不夠細。老客戶(hù)的跟進(jìn)與維護也不夠積極。
希望順舟科技能在以上問(wèn)題上尋找對策,有效解決,從而公司得到進(jìn)一步發(fā)展。衷心感謝上海順舟科技有限公司給我提供實(shí)習機會(huì ),感謝順舟科技陳總對我的關(guān)心,感謝智能照明事業(yè)部姜經(jīng)理對我的培養,感謝我的同事們一直以來(lái)對我的關(guān)照,再次向你們致謝!
。ǘ⿲W(xué)院教學(xué)方面的改進(jìn)建議
在實(shí)習過(guò)程中雖然在書(shū)面上學(xué)到的東西確實(shí)是很多,但是太多的不知讓我很困擾,就是實(shí)際經(jīng)驗太少,因而引起很多失誤,因此希望學(xué)院多給我們提供在學(xué)校的時(shí)候提供給我們實(shí)際實(shí)習的機會(huì )。以社會(huì )需求為導向,調整課程設置。實(shí)習中了解到,目前社會(huì )需要大量的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才,可是,我們的學(xué)生卻難以找到合適的崗位?陀^(guān)表現為企業(yè)一般招聘有幾年工作經(jīng)驗的人。其實(shí)企業(yè)的真正需要的是人才,這里折射出來(lái)的是:不算是人才。我們不能改變招聘條件,只能使自己成為人才。學(xué)生怎樣才能成為人才,是我們面臨的迫切問(wèn)題。首先,要研究營(yíng)銷(xiāo)人才的內涵,然后以此調整培養目標、課程設置、教學(xué)目標、教學(xué)計劃、學(xué)生知識和素質(zhì)要求等。要加強就業(yè)指導工作,重視就業(yè)率,就業(yè)率是學(xué)院生存的重要基礎。最后,感謝我的母!不湛萍紝W(xué)院,一直以來(lái)對我的培養,感謝管理學(xué)院全體老師傳授給我的營(yíng)銷(xiāo)知識,感謝幾年以來(lái)教育過(guò)我的所有老師,尤其是班主任張老師和實(shí)習指導劉老師,學(xué)生在此向你們敬禮了,你們辛苦了!
工程的實(shí)習報告2
大二第一學(xué)期的第二周,我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認識實(shí)習。眾所周知,土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當注意實(shí)際經(jīng)驗的。因此,身為一名土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗對我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機會(huì )去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習中,通過(guò)老師的詳細講解,我收獲了很多,這不但使我對橋梁工程的認識進(jìn)一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次橋梁工程認識實(shí)習的具體行程和體會(huì ):
一、實(shí)習地點(diǎn)及日程安排:
20xx年9月5日,參觀(guān)長(cháng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋;
20xx年9月6日,參觀(guān)長(cháng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋;
二、實(shí)習目的:
1、了解橋梁的基本分類(lèi)及我國橋梁事業(yè)的發(fā)展現狀和前景;
2、了解基本的橋梁設計和施工技術(shù)工藝;
3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際,了解橋梁工程專(zhuān)業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現場(chǎng)工作的基本內容,為以后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展打下良好的基礎;橋梁工程認識實(shí)習報告
4、培養專(zhuān)業(yè)興趣,明確學(xué)習目的。
三、實(shí)習主要過(guò)程及內容
20xx年9月5日星期日
上午8時(shí)許,我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后,由帶隊老師帶領(lǐng),驅車(chē)趕往橋梁工程實(shí)習的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。
。ㄒ唬╅L(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋
圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近,是長(cháng)沙市人民東路東延線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習老師介紹,圭塘河大橋是長(cháng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋,大橋全長(cháng)170米,主跨為78米,跨度內的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色,上下為灰色,兩側為白色。據老師介紹,圭塘河大橋還是長(cháng)沙最寬的大橋之一。
圭塘河大橋寬32.4米,滿(mǎn)足雙向6車(chē)道行駛。而湘江一橋寬20米,湘江二橋寬25米,猴子石大橋寬27米,三叉磯大橋寬31米,黑石鋪大橋寬29米,月亮島大橋寬22米,青竹湖大橋寬32米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋(33.2米)外,其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。
圭塘河大橋的道路與橋體的很長(cháng)的連接部分叫引橋,引橋下面也有橋墩,這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩,橋墩與橋的底面之間有柱上支座,它主要根據橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結構,橋面開(kāi)孔,整個(gè)主橋有四塊(橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊)。橋下的梁采用連續梁,而一般通用的梁結構是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結構(即橋墩)呈圓柱形,上部結構叫梁體,它會(huì )因在橋的不同部位的受力程度不同而內部結構也會(huì )不同整個(gè)橋是拱橋結構,因為這種情況下,沒(méi)有拱形結構的橋梁要求其梁高也特別高,這樣既影響美觀(guān),有會(huì )加大工程量。
。ǘ╅L(cháng)沙最大跨連續剛構橋——瀏陽(yáng)河大橋
隨后,我們去了著(zhù)名的瀏陽(yáng)河大橋,這座橋位于瀏陽(yáng)河上,它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸,據帶隊老師介紹這座橋是目前長(cháng)沙最寬大橋。主橋長(cháng)達138米,其下部構造為樁基、承臺拱座結構,“一跨過(guò)河”,水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩,各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復雜,墩柱平均潛入地下60米,最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結構,但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺(主橋墩)支撐。
。ㄈ笆澜绲谝豢,神州第一橋”——洪山廟大橋
據帶隊老師講解,洪山廟大橋,是一座無(wú)背索的獨塔斜拉橋,形似一架巨大的豎琴,它塔高138米,主跨206米,被業(yè)內人士譽(yù)為“世界第一跨,神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索,它在橋面中央有一條人行道,而在人行道的`盡頭斜立著(zhù)斜塔,而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿,另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度,已達到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結構,采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗,在吊桿底部有一個(gè)裝置,是從外國引進(jìn)的阻尼器,主要防止拉桿的晃動(dòng),因為在有大風(fēng)的天氣里,由于拉桿太長(cháng)會(huì )產(chǎn)生晃動(dòng),嚴重時(shí)晃動(dòng)程度達兩三米,嚴重威脅橋體的穩定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨塔的下面是一間房子,據說(shuō),這座斜塔斜高約170多米,垂直高度約為138米,在房子里面還有一座電梯,主要用于旅游觀(guān)光。
在橋下面,我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁,沒(méi)有一個(gè)橋墩,而在兩邊就是有那些左右對稱(chēng)的鋼梁承載著(zhù)來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛的重量。
20xx年9月6日星期一
實(shí)習第二天我們繼續參觀(guān)長(cháng)沙市有名的橋梁。
。ㄒ唬┪覈畲蟮淖藻^式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋
我們驅車(chē)來(lái)到了氣勢雄偉的湘江三汊磯大橋,橋全長(cháng)1577米,其中主橋長(cháng)732米,主跨長(cháng)328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋,在同類(lèi)橋梁中居世界第一。二環(huán)線(xiàn)路幅寬46米,6車(chē)道,設計車(chē)速為60公里/小時(shí),道路環(huán)繞長(cháng)沙城,通過(guò)互通式立交橋,將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長(cháng)常高速等連在一起。
橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上,在橋面還分布著(zhù)許多的吊繩,吊繩內部分布著(zhù)無(wú)數根鋼角線(xiàn)它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負增加大橋的使用壽命,大橋是分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型,中央設置了中央分格帶,橋面兩邊設置了緊急停車(chē)道,為各種事故車(chē)輛預留了緊急避讓空間,這樣就會(huì )很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋
隨后,在指導老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里,為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”,位于長(cháng)沙市城北,東起伍家嶺,西至銀盆嶺,主橋總長(cháng)1025米,大橋全長(cháng)3616米,雙向4車(chē)道,共有橋墩159個(gè),總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建,1990年12月建成竣工,是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據帶隊老師講解,該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
四、實(shí)習小結
通過(guò)這次實(shí)習,我收獲了很多,認識了很多不同類(lèi)型的橋梁。
。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)上網(wǎng)查詢(xún)資料和老師的指導,我知道了橋梁可以根據不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:
1、按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過(guò)水橋等。
2、按跨徑大小和多跨總長(cháng)分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:
特大橋:多孔跨徑總長(cháng)≥500米,單孔跨徑≥100米
大橋:多孔跨徑總長(cháng)≥100米,單孔跨徑≥40米
中橋:30米
3、按行車(chē)道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。
4、按承重構件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
5、按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
6、按材料類(lèi)型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
。ǘ┰趯(shí)習的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念,比如說(shuō)橋墩,橋臺,支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設計應掌握的知識。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的,因而橋也是由一節一節組成的。在每?jì)晒澲g就會(huì )有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
五、實(shí)習心得
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習,是自己對橋梁工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識,真正了解了理論與實(shí)際的差別,學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為以后的學(xué)習打下了很好的基礎。
我堅信,通過(guò)這次實(shí)習,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)的的知識。在以后的學(xué)習工作中我將把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái),為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
工程的實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習,學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
在實(shí)習期間遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告,按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場(chǎng)加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故,保證工程質(zhì)量和施工安全,提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定:
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí),同一配合比的混凝土每xx年之久的木結構構架形式?jīng)]有多大的改變。
社會(huì )思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮,建筑中的龍鳳紋祥只能用來(lái)象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋頂的樣式要等按等分級。因為我我國長(cháng)期處于封建社會(huì )中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建筑產(chǎn)生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫(huà)也反映了我國當時(shí)的民族文化,如在古建筑中則常常通過(guò)匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題,用題名的方式點(diǎn)出這個(gè)建筑環(huán)境的詩(shī)情畫(huà)意,表現了建筑與文學(xué)文化的密切聯(lián)系。。
建筑與形象
曾經(jīng)思考怎樣的建筑才能向人們展示一個(gè)好的形象,通過(guò)這次建筑認識實(shí)習和查閱相關(guān)的資料,知道了建筑的形象離不開(kāi)尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統的石碑形式但并沒(méi)有將它們簡(jiǎn)單地放大,而是仔細地處理了尺度問(wèn)題——基座采用兩重欄桿,加大碑身比例。因而顯示了它的實(shí)際尺寸;又如人民大會(huì )堂門(mén)廊,水平方向的韻律感;如頤和園樂(lè )壽堂院墻,燈窗與欄桿不同疏密的重復,節奏輕快活潑。
此外,我認為,建筑形象和建筑空間有密切的關(guān)系。我國傳統建筑中,用木隔斷分割空間,這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系;像頤和園的長(cháng)廊,以廊柱作垂直限定,空間界限模糊,既分又合,融為一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收,強調其莊重雄偉與強烈的穩定感,同時(shí)也擴大了建筑的空間領(lǐng)域。另外,空間序列的安排對建筑形象也有重要影響,天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)造成了形體和空間上的類(lèi)似與重復,太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。 北京故宮主軸線(xiàn)上的外三殿所形成的時(shí)間—空間序列:金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)以及其所處的狹長(cháng)院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復;午門(mén)以其三面圍合的空間預示著(zhù)另一個(gè)“樂(lè )章”的開(kāi)始;新樂(lè )章開(kāi)始,金水橋又一次重復前奏,但院落空間變大變寬;太和門(mén)在收的'同時(shí),通過(guò)臺階的上和下,預示著(zhù)高潮的到來(lái);進(jìn)入形狀重復但規模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開(kāi)闊的空間,構成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形體和空間的相似重復中逐漸減弱,接近尾聲。
建筑與歷史
萬(wàn)事萬(wàn)物都離不開(kāi)歷史,建筑也包括在內,從原始社會(huì )的山洞鳥(niǎo)巢,到古代的木結構建筑,再到現代建筑,都見(jiàn)證了歷史的演變,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,經(jīng)濟基礎決定上層建筑,建筑的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展,沒(méi)有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒(méi)有現代建筑的宏偉、先進(jìn),技術(shù)離不開(kāi)生產(chǎn)的發(fā)展,國家大劇院,首都博物館,鳥(niǎo)巢,水立方的成就歸功于現代生產(chǎn)力的發(fā)達和科學(xué)技術(shù)的先進(jìn),相信在不久的將來(lái),更多順應時(shí)代潮流的建筑將不斷涌現。
總結
在這次建筑認識實(shí)習中,通過(guò)參觀(guān)各種建筑和觀(guān)看各類(lèi)建筑圖片,了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩,了解了古代和現代各類(lèi)型建筑特點(diǎn)。最讓我高興的是我對建筑學(xué)這門(mén)學(xué)科的興趣增加了很多,建筑很有內涵,隨著(zhù)對它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑學(xué)學(xué)好,盡自己所能,從事自己喜歡的建筑實(shí)業(yè)。
工程的實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的及意義
畢業(yè)實(shí)習是在完成全部基礎課程和專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節,也是大學(xué)生不可缺少的一個(gè)重要旅程。通過(guò)到工廠(chǎng)實(shí)習,了解和掌握了電子產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和流程,鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內容,培養我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力,提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養實(shí)踐動(dòng)手能力、拓寬視野,培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為接下來(lái)的畢業(yè)設計和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。在實(shí)習過(guò)程中讓我們了解電機行業(yè)進(jìn)程和發(fā)展遠景等,在校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論再也不是一個(gè)空殼,而是有了實(shí)踐為依托,真正了解和掌握了電子專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)這次實(shí)習也是我們了解社會(huì )、與社會(huì )接觸、學(xué)會(huì )融入社會(huì )的一個(gè)大好機會(huì )。
二、實(shí)習地點(diǎn)
西寶成航空儀表有限責任公司
三、實(shí)習時(shí)間
2月1日~3月22日
四、實(shí)習任務(wù)
我想通過(guò)此次實(shí)習來(lái)提高自己的思想文化水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)際工作中的動(dòng)手能力。通過(guò)理論與實(shí)踐的結合,進(jìn)一步加深自己對一些編程軟件的了解,熟悉,培養發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的創(chuàng )新思維和實(shí)際工作能力,以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),幫助自己以后更加順利地融入社會(huì ),服務(wù)社會(huì )。通過(guò)直接參與企業(yè)的運作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識,同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實(shí)踐知識都有所提高,圓滿(mǎn)地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。一些學(xué)生在實(shí)習單位受到認可并促成就業(yè),為畢業(yè)后的正式工作做好了準備。
五、實(shí)習企業(yè)概況
陜西寶成航空儀表有限責任公司是中國航空工業(yè)集團公司所屬骨干企業(yè),位于陜西省工業(yè)重鎮——寶雞市市區。公司始建于1955年,是國家“一五”期間
156項重點(diǎn)建設項目之一。作為新中國航空工業(yè)建立的第一個(gè)大型骨干航空代表企業(yè),寶成公司曾成功研制出了我國航空工業(yè)第一個(gè)航空陀螺儀表,第一套導彈自動(dòng)駕駛儀,第一套航空航姿導航系統和第一套航空飛行指引系統,公司自主創(chuàng )新、自行研制的航空產(chǎn)品裝備了我國所有國產(chǎn)機種。
在中國航空工業(yè)集團公司“兩融、三新、五化、萬(wàn)億”發(fā)展戰略的指引下,寶成公司秉承“聚精會(huì )神抓發(fā)展,認認真真做企業(yè),全心全意為員工”的經(jīng)營(yíng)理念,以全球視野、戰略眼光,按照“航空為本,軍民結合,科學(xué)發(fā)展”的戰略方針,遵循“立足航空,走向大軍工,服務(wù)于國民經(jīng)濟”的發(fā)展途徑,以提升兩種能力(核心技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)化能力)、開(kāi)發(fā)兩個(gè)系統(組合導航系統、航行安全監測系統)、強化兩類(lèi)核心器件(慣性器件、精密傳感器)為發(fā)展方向,以航空機載產(chǎn)業(yè)為主導、大軍工領(lǐng)域為擴展,著(zhù)力進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓和新品研發(fā),不斷提升寶成的核心競爭力。
公司采用數字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺,是國家重點(diǎn)支持的光纖陀螺領(lǐng)域唯一高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目,是機械軍工向數字軍工轉變的重要標志。陜西寶成航空儀表有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)集團,是我國導航、控制、制導領(lǐng)域集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的國家大型核心企業(yè)。曾成功研制出我國第一代航空儀表、第一套地地導彈自動(dòng)駕駛儀和空空導彈自動(dòng)駕駛儀。自行研制的航空產(chǎn)品已廣泛應用于航空、航天、兵器、船舶等國防、國民經(jīng)濟領(lǐng)域,加大了產(chǎn)品研發(fā)力度,并在北京、西安等地設立研發(fā)中心。形成了組合導航、飛行環(huán)境監測兩類(lèi)系統及新型慣性元器件、精密傳感器兩類(lèi)器件的軍民兩用產(chǎn)品。實(shí)現了光纖組合導航系統在國產(chǎn)飛機的首次應用。采用數字去偏技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的光纖陀螺,是國家發(fā)改委支持的該領(lǐng)域唯一的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目。高速并條機、高效棉精梳機等新型紡織機械及配件,技術(shù)與市場(chǎng)占有率居于國內領(lǐng)先地位。汽車(chē)電子控制器件、特種空調制冷設備等多種產(chǎn)品不斷開(kāi)創(chuàng )新藍海。
六、實(shí)習內容
作為研發(fā)人員,首先要有強烈的好奇心,這是成為高手的必要條件。喜歡新生事物,對問(wèn)題喜歡刨根問(wèn)底,以鉆研為樂(lè )趣。那種得過(guò)且過(guò),敷衍了事,僅僅把工作當作飯碗的人連熟手都成不了,更何況高手。有好奇心的人,可以為解決一個(gè)問(wèn)題通宵干,躺在床上也在尋思解決方案,這樣的人就是高手的胚子!做事謹慎細致,考慮問(wèn)題全面。技術(shù)工作來(lái)不得半點(diǎn)粗心馬虎,否則問(wèn)題多多,后患無(wú)窮。甚至給生產(chǎn)、產(chǎn)品品質(zhì)造成重大影響,給公司造成重大經(jīng)濟損失。馬虎的人不可能成為優(yōu)秀的工程師,只可能當當助手。理論研發(fā),對新的理論研究,得到新的理論知識點(diǎn)。例如,對IC芯片的單元晶體管的柵極金屬研究開(kāi)發(fā)。該研發(fā)并不涉及具體實(shí)際產(chǎn)品應用領(lǐng)域,而是理論研究,得到新的內容。又如藥品研究和發(fā)展,其中包括藥品從選型、臨床到藥品上市的過(guò)程。
6.1、具體工作要求
(1)、參與軟件工程系統的設計、開(kāi)發(fā)、測試等過(guò)程;
(2)、協(xié)助工程管理人保證項目的質(zhì)量;
(3)、負責工程中主要功能的代碼實(shí)現;
(4)、解決工程中的關(guān)鍵問(wèn)題和技術(shù)難題;
(5)、協(xié)調各個(gè)程序員的工作,并能與其它軟件工程師協(xié)作工作。
6.2、實(shí)習的總結和研發(fā)工程師資料的收集
。1)、主要職責:
、 EDA相關(guān)應用軟件、信息管理類(lèi)軟件的'設計、研發(fā)、維護、安裝實(shí)施;
、谑褂胓ner或protel99se繪制PCB電路圖;使用protues等仿真軟件;使用VC、VB編程;單片機編程軟件;使用上位機軟件。
、鄹鶕筮M(jìn)行軟硬件設計、詳細設計、編碼、單元測試工作及說(shuō)明文檔的編寫(xiě)。
。2)、工程師資料的收集
企業(yè)的工程師,務(wù)必堅持市場(chǎng)第一,用戶(hù)至上的開(kāi)發(fā)思路,工作僅僅是開(kāi)發(fā)出低成本的、工藝性好的、品質(zhì)穩定的,最關(guān)鍵是滿(mǎn)足目標用戶(hù)需求的產(chǎn)品,不能憑想象發(fā)揮,自以為是,要知道,用戶(hù)永遠是對的,你不能讓他們服從你的思路,你每天窩在實(shí)驗室,對市場(chǎng)又了解多少?對消費心理又知道多少,別自以為聰明,道聽(tīng)途說(shuō)幾句話(huà)就輕易下結論,現實(shí)、靈活的開(kāi)發(fā)思路是高手的重要特征。企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是和市場(chǎng)緊密聯(lián)系在一起的,不是國家撥款的基礎理論研究。樹(shù)立市場(chǎng)化的研發(fā)策略是高手必備的素質(zhì)!不要指望你能搞出超英趕美的世界級產(chǎn)品,你現在的實(shí)驗條件、項目管理水平、人員素質(zhì)、資金投入、信息交流等等和人家相比差了十萬(wàn)八千里,你憑什么搞出世界級的東西?家電巨頭投下數億元開(kāi)發(fā)手機,高手云集,十余年了,手機的核心技術(shù)還是人家的。
工程的實(shí)習報告5
為期兩個(gè)星期的工程測量學(xué)習已經(jīng)結束了,通過(guò)這次實(shí)習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,實(shí)習報告(九)。測區是我們重慶市永川區水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區,雖然測區比較大,基本上是整個(gè)學(xué)校,測繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖,不過(guò),讓我們值得慶幸的是,在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節,在我們測量的時(shí)間里,天氣晴朗,并沒(méi)有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過(guò)程中也并不感到累,也沒(méi)有感到辛苦,反而還能自得其樂(lè )。
測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習,使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實(shí)習的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái),這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段,實(shí)習報告《實(shí)習報告(九)》。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。
通過(guò)這次實(shí)習,學(xué)到了測量的實(shí)際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正,多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的'工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。
我們在這次的實(shí)習中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測量,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識,要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習測量的過(guò)程中,不可能完全的沒(méi)有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實(shí)習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實(shí)習過(guò)程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實(shí)現之初,我還有點(diǎn)擔心自己不會(huì )測,測不好,擔心只有兩個(gè)星期的測量時(shí)間,自己不能按時(shí)的完成任務(wù),但是,經(jīng)過(guò)我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問(wèn)題,終于按時(shí)完成了任務(wù)。在測量實(shí)習的過(guò)程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
工程的實(shí)習報告6
一、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
10月17日上午,下午是農業(yè)大學(xué)本部工程實(shí)驗樓和志高國際住宅樓
10月18日上午,泰安文化藝術(shù)體育中心和農業(yè)大學(xué)南院宿舍樓下午
10月19日上午,泰安軍師下午申請住房和麗景花園
10月20日肥城伊藤鋼鐵廠(chǎng)
10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓
二:實(shí)習的目的
走進(jìn)施工現場(chǎng),親身體驗施工環(huán)境,豐富和拓展自己的知識,對課程中已經(jīng)或將要學(xué)到的建筑方面的東西有一個(gè)初步的了解,為以后更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下基礎。
三:實(shí)習簡(jiǎn)介
10月17日,這是我們本周實(shí)習的第一天。大家都很興奮,因為大家都等不及這個(gè)實(shí)習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了,但心里還是覺(jué)得挺新鮮的。想著(zhù)未來(lái),我們每天都會(huì )穿著(zhù)它們穿梭在工地和建筑之間,讓人期待。今天,老師帶我們參觀(guān)了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實(shí)驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過(guò)。我們早就想進(jìn)去看看它的風(fēng)采?上Чさ赜袊栏竦囊幎,只能遠遠的看著(zhù)圍墻。今天,我終于有機會(huì )解開(kāi)它的神秘。它是一個(gè)十三層的建筑,框架剪力墻結構,筏形基礎,也叫板基礎,即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連接,然后底板整體澆筑。它由底板、橫梁等組成。由于建筑物荷載大,地基承載力弱,經(jīng)常采用混凝土樓板來(lái)承受建筑物荷載,形成筏板基礎,整體性好,能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎,平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形;梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來(lái)說(shuō),當地基承載力不均勻或地基較弱時(shí),采用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺,甚至可以作為非埋置基礎。整個(gè)建筑非常重視節能環(huán)保,采用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板,有的地方還設置通風(fēng)井。工地上的一個(gè)監理工程師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了整棟樓,走進(jìn)了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在墻上。監理大哥說(shuō)這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著(zhù)老師,我們來(lái)到了二樓。一些實(shí)驗室已經(jīng)有了大致的輪廓,地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過(guò)道上方。參觀(guān)過(guò)程中,老師耐心的解答讓我學(xué)會(huì )了很多新名詞,如現澆板、后澆帶、剪力墻等,F澆板:現澆相對于預制板,F澆是指現場(chǎng)立模,在模板上安裝鋼筋,在模板上澆筑混凝土,然后拆除模板。后澆帶:為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過(guò)程中因溫度不均勻和收縮而產(chǎn)生有害裂縫,根據設計或施工規范要求,在基礎底板、墻體和梁的相應位置設置臨時(shí)施工縫,并將結構臨時(shí)分成若干部分。構件內部收縮后,應在一定時(shí)間后澆筑施工縫處的混凝土,以連接結構整體。后澆帶澆筑時(shí)間較低時(shí),可采用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土,其強度等級應高于構件,以防止新老混凝土產(chǎn)生裂縫,造成薄弱部位。構造柱:混凝土柱,通常稱(chēng)為混凝土構造柱,是在多層砌體房屋的墻體指定部位,按照先砌筑墻體,后澆筑混凝土柱的結構配筋和施工順序制作而成。構造柱的地震作用:以唐山地震為例:唐山地震后,有3棟多層砌體房屋,鋼筋混凝土構造柱和圈梁形成閉合框架,其墻體開(kāi)裂但震后未倒。其中,市一號招待所接待樓的客房和房屋墻壁均有斜向或交叉裂縫,有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱墻大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間,雖然每層都有斜裂縫,但滑移錯位比一般的橫墻小得多,縱墻也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損,三樓柱頭最嚴重,外縱墻附近構造柱受損?梢(jiàn),鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著(zhù)重要的作用。
工程師告訴我們,整個(gè)建筑的排水管都分布在建筑內部,外面沒(méi)有排水管,會(huì )讓建筑看起來(lái)更簡(jiǎn)單、更干凈。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成,然后通過(guò)管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風(fēng)設備。工程師說(shuō)每層樓都會(huì )有一臺通風(fēng)的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實(shí)習到此結束。下午,我們坐11路公共汽車(chē)去高智國際住宅樓。不得不說(shuō)11路車(chē)太舊了,真的費了很大力氣。
工程實(shí)踐報告36月3日至6月5日,期間我們土木工程專(zhuān)業(yè)去了合肥的三個(gè)大型工地實(shí)習。雖然之前我們的專(zhuān)業(yè)課沒(méi)有開(kāi)設,但是這次實(shí)習也讓每一位土木工程師受益匪淺,讓我們對建筑有了初步的了解,也為我們以后開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課,學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下了堅實(shí)的基礎。非常感謝學(xué)校給了我們這次實(shí)習的機會(huì ),給了我們在工地看實(shí)習的機會(huì ),讓我們親眼見(jiàn)證了施工人員是如何施工的。我們每個(gè)人都非?释羞@樣的機會(huì ),這樣我們可以學(xué)到很多書(shū)卻學(xué)不到知識。
在工地實(shí)習三天,學(xué)校用校車(chē)接送。到了工地會(huì )場(chǎng),我看到學(xué)生頭上戴著(zhù)安全帽;同時(shí),施工現場(chǎng)生活區、施工區的大門(mén)也寫(xiě)著(zhù):不戴安全帽的,不準進(jìn)入施工現場(chǎng);當然,標語(yǔ)也寫(xiě)在建筑結構主體外的防護網(wǎng)上:安全責任比泰山更重要;由此可見(jiàn),建筑施工首先要注意的是安全。過(guò)去很多工傷和死亡事故都是生產(chǎn)企業(yè)忽視農民工安全造成的,給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害!同時(shí),為了保證施工的順利進(jìn)行和安全,施工現場(chǎng)要用磚墻圍起來(lái),只有各種車(chē)輛和施工內部人員才能進(jìn)出。我們的實(shí)習也要提前和施工方協(xié)調協(xié)商。
當我們進(jìn)入建筑區時(shí),我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時(shí)主體結構給我的感覺(jué)是沒(méi)有建筑漂亮。這可能是因為和我見(jiàn)過(guò)的已經(jīng)建成投入使用的.建筑不一樣。主體前有一大片場(chǎng)地,用于堆放建筑材料?梢钥闯,堆放的建筑材料主要是鋼筋,沒(méi)有水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在已經(jīng)用成品混凝土澆筑結構了。這樣可以保證混凝土質(zhì)量,減少建筑垃圾,降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區,我們可以看到不同類(lèi)型的鋼筋被打開(kāi),鋼筋類(lèi)型和進(jìn)入時(shí)間等信息也顯示在它們的前面。
在工地上,我看到了一種我從未見(jiàn)過(guò)的建筑材料。名字記不清了,叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建筑公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比,這種材料具有紅磚所不具備的許多特點(diǎn):具有隔音、保溫的功能。這么多優(yōu)點(diǎn),價(jià)格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大,但是很輕。一個(gè)強壯的男人可以用一只手舉起它
在三天的實(shí)習中,我們每個(gè)人都學(xué)到了很多知識。以下是我通過(guò)三天實(shí)習學(xué)到的知識,分別是:基礎底板和基礎梁加固;墻體鋼筋的綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一、基礎底板和基礎梁的加固
1、根據彈出的鋼筋位置線(xiàn),先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況,決定下部鋼筋在下面哪個(gè)方向。一般先鋪短筋,再鋪長(cháng)筋。
2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊,厚度與保護層厚度相等,每隔1m左右可以減少,甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。
3、如果底板上有基礎梁,可以分段綁扎成型,然后安裝到位,或者根據梁位線(xiàn)局部綁扎成型。
4、如果底部鋼筋有綁扎接頭,鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置應符合施工規范的要求,鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果采用焊接接頭,除按焊接規定取樣外,接頭位置還應符合施工規范。
5、根據彈好的墻、柱位置線(xiàn),將墻、柱插入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎的深度應符合設計要求,甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng),上部應采取措施保證左筋垂直,不歪斜、傾倒、位移。
二、墻體鋼筋綁扎
1、在樓板混凝土上,彈出墻體和門(mén)窗洞口的位置線(xiàn),重新校正預埋插筋。如有位移,按協(xié)商規定認真處理。墻模板應采用“跳間模板支撐”,便于鋼筋施工。
2、先綁2 ~ 4根豎條,畫(huà)出橫條分級標志,然后在下部和齊胸位置綁兩根橫條,畫(huà)出豎條分級標志。一般水平筋在外側,豎向筋在內側,先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎,搭接長(cháng)度和位置應符合設計圖紙和施工規范的要求。
4、為保證門(mén)窗洞口標高位置正確,在洞口豎向鋼筋上畫(huà)標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口應按設計要求用過(guò)梁鋼筋綁扎,錨固入墻長(cháng)度應符合設計要求。
5、各連接點(diǎn)的抗震結構鋼筋和錨固長(cháng)度應按設計要求綁扎。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室墻深;綁扎時(shí)應注意墻端和內外墻交接處受力鋼筋的錨固長(cháng)度。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。,其位置和標高應符合設計要求。
三、鋼板綁扎
1、清理模板上的雜物,畫(huà)出主筋,用粉筆在模板上分布鋼筋間距。
2、根據畫(huà)出的間距,先放主筋,再放配筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔洞等。應及時(shí)安裝。雙向受力板,底部為短向加強,頂部為長(cháng)向加強。
3、現場(chǎng)澆筑有帶梁的板時(shí),應先綁扎帶梁鋼筋的板,再放置板鋼筋。
4、鋼筋下墊砂漿墊塊,間距1.5m 。墊塊厚度等于保護層厚度,應符合設計要求。如果設計中沒(méi)有要求,板的保護層厚度應為15mm,鋼筋的搭接長(cháng)度和搭接位置要求與上述梁相同。
通過(guò)這次實(shí)習,我有了一些感悟,主要從幾個(gè)方面來(lái)講:“路漫漫修遠忙,我自上而下搜”:第一次,我個(gè)人覺(jué)得土木工程是一個(gè)很有學(xué)問(wèn)的大學(xué)問(wèn)題。我還是一個(gè)連土木工程領(lǐng)域都沒(méi)進(jìn)過(guò)的懵懂學(xué)生。我有很多東西要學(xué),要做。未來(lái)的時(shí)間應該是我努力學(xué)習的那一天,也是我努力尋找的那一天。
從理論到實(shí)踐還有很長(cháng)的路要走:我們站在大樓工地的第一天,從書(shū)本上學(xué)到的很多知識都無(wú)法與實(shí)踐相結合。今后,我們應該更加努力。大學(xué)不是高中。我們應該學(xué)習真正的技能,把課本上的東西應用到實(shí)踐和創(chuàng )新中。只有這樣,我們才能真正學(xué)習并成為真正的技能。要想學(xué)好,首先要有“三勤”:在很多施工現場(chǎng),現場(chǎng)技術(shù)人員給我們最寶貴的經(jīng)驗就是“三勤”,勤于觀(guān)察,勤于詢(xún)問(wèn),勤于思考。更加注重所有施工現場(chǎng)和項目,更加注重施工技術(shù)、施工方法和施工管理。另外,你要多關(guān)注專(zhuān)業(yè)書(shū)籍;發(fā)現的問(wèn)題和不清楚的地方多問(wèn),問(wèn)技術(shù)人員,問(wèn)工人師傅?傊,解決問(wèn)題,在最短的時(shí)間內說(shuō)清楚;對于任何問(wèn)題,任何方法等等。,一定要仔細思考,不要把問(wèn)題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。我有自己學(xué)習真技能的技巧:這次我對老師和現場(chǎng)技術(shù)人員印象最深的是“學(xué)習真技能,有自己的技巧”。不要把課本鉆死,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,真正學(xué)會(huì )技能,學(xué)以致用,才能在以后的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長(cháng),用工人師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“先吃漫天”,要有自己的抓人的地方,要有自己的立足之地。搞工程,你要能吃苦耐勞:一個(gè)連陽(yáng)光都看不到的人能干什么?遇到困難就退縮的人,什么都不會(huì )做。這次實(shí)習的另一個(gè)收獲是我的毅力,我得到了一些鍛煉,為我將來(lái)更好的工作做準備。
總的來(lái)說(shuō),我很高興有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到很多知識。這次實(shí)習我很滿(mǎn)意。以上內容是我在實(shí)習中了解到的,感受到的。報告到此結束,謝謝!
工程的實(shí)習報告7
一、實(shí)習目的或研究目
1、實(shí)習前教育及校內準備階段
2、近一步了解實(shí)習單位的概況廠(chǎng)房的布局和構造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規模及各自的用途
3、掌握實(shí)習車(chē)間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理
5、掌握主要設備的構造、性能、工作原理和基本操作;
6,了解生產(chǎn)過(guò)程的數字化、信息化、自動(dòng)化系統和其他新技術(shù)。
。ㄒ唬┍尘昂(jiǎn)介
濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年,是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè),目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標是三年內進(jìn)入國家醫藥行業(yè)百強,到20xx年之前將建設成為國內醫藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)!鞍l(fā)展中藥抗癌,保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導產(chǎn)品艾康寶復方蘆筍合劑,是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內已基本建立起比較完善的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和完整的市場(chǎng)管理體系,初步形成了一系列較為適合中國國情的市場(chǎng)觀(guān)念和營(yíng)銷(xiāo)策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進(jìn)科研技術(shù)人員和營(yíng)銷(xiāo)管理人員,公司現有員工300人,下設生產(chǎn)管理部、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、新藥研發(fā)部等多個(gè)部門(mén),形成了“集中統一、面向市場(chǎng)”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲,其中具有大專(zhuān)以上學(xué)歷的占80%以上。
公司堅持走“以科技為先導,以人才為基礎,以市場(chǎng)為導向”的發(fā)展道路;牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢,對內強化內部管理,加快產(chǎn)品研發(fā);對外積極倡導現代營(yíng)銷(xiāo)理念,積極開(kāi)拓各省市市場(chǎng),不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)和消費者的需要。
全體員工秉承“自強不息、不斷進(jìn)取”的精神.精誠團結、銳意進(jìn)取、追求卓越,努力把“艾康寶”樹(shù)立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會(huì )各界朋友蒞臨指導,洽談合作,共圖偉業(yè)!
。ǘ⿲(shí)習意義
專(zhuān)業(yè)課學(xué)習期間進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節,是培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,掌握實(shí)驗基本技能的重要手段。
通過(guò)實(shí)習,使學(xué)生能夠掌握GMP的有關(guān)規定及SOP的有關(guān)事項,明確全面控制藥品質(zhì)量的概念,能夠按照藥品質(zhì)量標準獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作,并根據工作中的實(shí)際需求,生產(chǎn)不同的藥物規格,再進(jìn)行封緘、裹包等工作。
通過(guò)在濟南錦繡川制藥廠(chǎng)的實(shí)習,培養了學(xué)生藥物制劑方面的操作能力,將學(xué)到的理論知識應用到實(shí)際工作中去并得到了檢驗,提高工作能力,進(jìn)而培養了學(xué)生的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和良好的職業(yè)道得,為今后從事本行的工作奠定了基礎。
二、實(shí)習內容
實(shí)習動(dòng)員實(shí)習動(dòng)員由相關(guān)領(lǐng)導或指導教師講明實(shí)習的重要性和必要性,介紹實(shí)習工廠(chǎng)概況,提出實(shí)習任務(wù)和計劃,宣布實(shí)習的組織機構、分組名單、實(shí)習紀律,提出實(shí)習的注意事項等,以保證實(shí)習的順利進(jìn)行。實(shí)習組織實(shí)習組織以班級為單位建立實(shí)習隊,班長(cháng)應協(xié)助教師做好小組實(shí)習工作
1.發(fā)酵車(chē)間
首先老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入發(fā)酵車(chē)間,從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養菌種所需要的碳水化合物,并對其進(jìn)行加熱,溫度在100到120攝氏度,發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個(gè)車(chē)間。發(fā)酵罐,指工業(yè)上用來(lái)進(jìn)行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒,其容積在1m3至數百m3。在設計和加工中應注意結構嚴密,合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內
部附件盡量減少(避免死角)、物料與能量傳遞性能強,并可進(jìn)行一定調節以便于清洗、減少污染,適合于多種產(chǎn)品的`生產(chǎn)以及減少能量消耗
2.制劑車(chē)間
用輸送來(lái)的氣液混合物對固體進(jìn)行榨汁,之后用管道運輸到蒸煮鍋進(jìn)行蒸
煮滅菌,再用離心機進(jìn)行分離得到液體運輸到下一個(gè)車(chē)間。離心機是利用離心力,分離液體與固體顆;蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開(kāi);或將乳濁液中兩種密度不同,又互不相溶的液體分開(kāi)(例如從牛奶中分離出奶油);它也可用于排除濕固體中的液體,例如用洗衣機甩干濕衣服;特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物;利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn),有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進(jìn)行提純,在室內安裝防爆裝置以防止爆炸,再輸送到濃縮室進(jìn)行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高,增加液體的可口性需要加入矯味
劑,使制劑更好的發(fā)揮作用。
5,配液室
在對液體進(jìn)行粗提以及精提后,對瓶子進(jìn)行粗洗和精洗,再進(jìn)行灌裝,接下來(lái)是對瓶子進(jìn)行壓蓋,再輸送到滅菌室進(jìn)行滅菌。過(guò)程中要保持工作環(huán)境衛生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來(lái)的瓶裝進(jìn)行滅菌,用快速冷卻滅菌器進(jìn)行滅菌,需要高
溫才能進(jìn)行,所以機器啟動(dòng)一段時(shí)間后要進(jìn)行絕熱保護。
7.燈檢室
用燈檢機來(lái)檢測是否合格,燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全,杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械,它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設備,燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車(chē)間進(jìn)行包裝。
三.實(shí)習總結或體會(huì )
實(shí)習的生活已經(jīng)圓滿(mǎn)的畫(huà)上了句號,我在實(shí)習當中收獲的不僅僅是知識,更多的思想上和精神上的成熟。實(shí)習已經(jīng)結束我的內心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿(mǎn)了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時(shí)伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實(shí)習期間我踏踏實(shí)實(shí)地做好每一件事認真地思考每天的收獲與過(guò)失我的思想漸漸地得以成長(cháng)。雖然實(shí)習的過(guò)程中也遇到過(guò)許多挫折但我始終保持著(zhù)積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現與解決問(wèn)題。我的人生規劃通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習變得更加清晰明了我對自己將來(lái)的發(fā)展也充滿(mǎn)了信心和希望。實(shí)習中收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴對我來(lái)說(shuō)是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。指導教師評語(yǔ):實(shí)習成績(jì):指導教師:年月日
工程的實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的和任務(wù)
實(shí)習的任務(wù):
本次實(shí)習為一階段設計,一階段設計是兩階段設計第一階段(初步設計階段)的外來(lái)勘測工作。一階段設計的目的是依據方案任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路途基本走向,通過(guò)現場(chǎng)對各有價(jià)值方案的勘測,從中確定采納的路途,搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路途方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí),并進(jìn)行選線(xiàn)、高程、地形、路途交叉和其他資料的測量、調查工作、進(jìn)行紙上定線(xiàn)和有關(guān)的內業(yè)工作。
實(shí)習目的:
1)了解大路測量隊的組隊、測設預備、大路視察等。
2)實(shí)地參與大路選線(xiàn)、測角、水平、斷面、內業(yè)各組的'工作,并把握各作業(yè)組的基本訓練。
3)學(xué)習路途而布局的基本方法,了解路途方案比較的方法,大路路途線(xiàn)形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測學(xué)問(wèn)。
4)熟識測量的工作方法,并進(jìn)行測量的基本訓練。
二、實(shí)習內容和要求:
。y角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內容)
一)、生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)
主要進(jìn)行施工圖設計階段(本次為一階段設計)的外業(yè)勘測和調查工作。其詳細任務(wù)是:依據老師要求,詳細確定路途方案,實(shí)地標定路途或放線(xiàn),并進(jìn)行具體測量和作圖工作。
二)、實(shí)習內容
1、實(shí)地選定路途或實(shí)地放線(xiàn)(紙上定線(xiàn)時(shí)),進(jìn)行測角、量距、中線(xiàn)測設、中樁固定等工作;
2、引設水準點(diǎn),并進(jìn)行路途水準測量;
3、路途橫斷面測量;
4、勾繪路途沿線(xiàn)的帶狀地形圖;
5、對有大型構造物地帶,應測繪局部大比例地形圖;
6、沿線(xiàn)土壤地質(zhì)調查及筑路材料勘查;
7、檢查及整理外業(yè)資料,并完成外業(yè)期間所規定的內業(yè)設計工作
三)、實(shí)習要求
外業(yè)測設的分工定測分為選線(xiàn)組、導線(xiàn)測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調查組進(jìn)行。假如定線(xiàn)采納紙上定線(xiàn)方法進(jìn)行,則此時(shí)可將選線(xiàn)和導線(xiàn)測角可以合并,以下是各個(gè)組的實(shí)習要求。
地形組:依據設計的需要,按肯定比例測繪出沿線(xiàn)肯定寬度范圍內的帶狀地形圖(由實(shí)際工作限制改測定局部范圍的掌握點(diǎn)),供設計和施工用法。
測角組:標定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位;測角及轉角計算;方位角觀(guān)測及復核;經(jīng)緯儀視距測量;作分角樁;設置臨時(shí)水準點(diǎn);幫助中樁組敷設難度大的曲線(xiàn)等工作。(導線(xiàn)測角組一般由四人組成,其中操作儀器一人,記錄計算一人,插桿跑點(diǎn)一人,固樁一人。)
中樁組:依據選線(xiàn)組選定的掌握點(diǎn)位置、交點(diǎn)位置、曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)參數(或緩和曲線(xiàn)長(cháng)度)及導線(xiàn)測角組所測得的路途轉角,進(jìn)行量距、釘樁、敷設曲線(xiàn)及樁號計算等工作。
水平組:對中樁高程進(jìn)行測量,設置水準點(diǎn),為路途縱斷面和橫斷面設計和施工供應高程資料。
橫斷面組:測量各中樁垂直于路中線(xiàn)方向的地面起伏狀況,并繪制橫斷面圖,為路基設計、計算土石方數量及施工放樣供應依據。
三、實(shí)習的過(guò)程與體會(huì )
為其兩周的道路勘測實(shí)習開(kāi)頭了,第一天在召開(kāi)完動(dòng)員大會(huì )之后,我們全體組員在試驗大樓領(lǐng)取儀器,并檢查儀器,在劉老師的帶領(lǐng)下,確定了本組路途的起點(diǎn),終點(diǎn),以及大致的路途走向。
第二天由于起終點(diǎn)指導老師已給定,本組的選線(xiàn)成員在經(jīng)過(guò)老師的帶領(lǐng)與指導下,我們大致定出了路途走向,然后,我們綜合考慮了路途不能占用建筑物等因素,初步定出交點(diǎn),其中包括一個(gè)虛交。由于路途較短,所以定交點(diǎn)時(shí)我們采納的目測和經(jīng)緯儀,依據路途大致走向,在一個(gè)需要轉角的地方以能觀(guān)察前后焦點(diǎn)為標準,綜合與四周建筑物的關(guān)系,以站在中間轉折點(diǎn)的同學(xué)為準,對兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調整。最終用油漆做記號將各點(diǎn)做好記號,以便于后續工作。
第三天的時(shí)候,本組主要進(jìn)行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員,為了合理支配工作,將組員分為兩個(gè)小組。一組測角,一組測基平。本組導線(xiàn)測角由五人組成,一人操作儀器,記錄計算一人,固樁一人,插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內容如下:測右角時(shí):路途測角一般規定為測右角(即前進(jìn)方向與右側路途的夾角)。計算轉角時(shí):右角按下式計算:右角=后視讀數—前視讀數。(當后視讀數小于前視讀數時(shí),應將后視讀數加上360度,然后再減去前視讀數。)測距離時(shí),我們采納經(jīng)緯儀定出直線(xiàn)上的各點(diǎn),用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來(lái)測出距離以供計算里程樁號所需。
接下來(lái)主要進(jìn)行測距與定中樁。首先我們通過(guò)緯地計算得出圓曲線(xiàn)上的ZY、YZ點(diǎn)的位置,記號筆作上記號。再依據QZ點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標特征,通過(guò)經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來(lái)定出QZ點(diǎn)在現場(chǎng)的位置并用記號筆作上記號。同理,曲線(xiàn)上20m樁也由此定出,并記號筆作上記號。對于直線(xiàn)部分,用經(jīng)緯儀定出在直線(xiàn)上的各點(diǎn),再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。(測距離時(shí),我們采納經(jīng)緯儀定出直線(xiàn)上的各點(diǎn),用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來(lái)測出距離以供計算里程樁號所需。)
基平的分工及內容:基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算。
接下來(lái)的幾天,連續定中樁,基平組同步進(jìn)行中。有了前一天的閱歷后,定中樁的速度明顯提高了,而基平組的組員也相當快。隨后進(jìn)行橫斷面測量,由我組織進(jìn)行橫斷面測量。由于我們的實(shí)習地段路途短并且路寬有限,故用皮尺來(lái)量距,用水平花桿測量高差。水平花桿應著(zhù)重留意保水平以得到精確的結果。還有要留意的是沿路途的切線(xiàn)方向。我們一個(gè)在中樁立花桿,左右兩邊拉皮尺,沿其切線(xiàn)的方向,找邊坡點(diǎn)用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作,嘿嘿,3號的時(shí)候,我把各個(gè)組的數據進(jìn)行整理,測角組的、基平組的、還有橫斷面。
工程的實(shí)習報告9
一、實(shí)習目的:
對安南高速大路的實(shí)地實(shí)習熟悉,使我對高速大路的瀝青路面的施工、道路的設計其它大路設施的設計與布置,一次的感性熟悉,了對所學(xué)課程學(xué)問(wèn)的理解,使學(xué)習和實(shí)踐相。
二、實(shí)習時(shí)間:
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實(shí)習地點(diǎn):
安南高速大路油面二標一工區。
高速概況:安南高速大路是河南省規劃的高速大路建設項目,起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊,與安陽(yáng)至林州的高速大路相接,和京珠高速大路相交,終點(diǎn)位于南樂(lè )縣青石磙村北,與阿深高速大路濮陽(yáng)段相接。安南高速大路全長(cháng)64.8公里,雙向四車(chē)道,設計行車(chē)速度120公里/小時(shí),工程概算總投資17.9億元。安南高速大路是連接山西、河南、山東的東西高速大路大通道的'組成,它的建設將豫北東西方向區域交通的狀況,豫北路網(wǎng)骨架,豫北區域性中心城市,豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習內容:
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
。1)拌合及運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料材料的重量,而后者則在計量材料之后連續地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采納的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應的比試拌。試拌時(shí)對所用的礦料及瀝青應計量。試拌和抽樣檢驗每盤(pán)熱拌的比及其總重量(間歇式拌和機)、或礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、相宜的瀝青用量、拌和、礦料和瀝青加熱溫度、瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料試驗之后,即可選定施工的比。
運輸車(chē)輛采納30t的大中型自卸汽車(chē):
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染;
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封結實(shí),防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青滴漏對周邊環(huán)境污染;
c、每層鋪筑后,交通管制,如遇大風(fēng)或沙塵污染,在下層施工前留意清掃潔凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí),好道路交通,如的確需要,須經(jīng)我方同意,對車(chē)輛清洗后方可,但嚴禁挖掘機等重型機械;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層和放樣
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級大路瀝青路面應采納機械攤鋪(三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使和機等。
c碾壓
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后馬上,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機搓揉碾壓,以密水性。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪機速度平衡為原則,并大體穩定,壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前,使折回處不在同一斷面上,用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過(guò)程中,壓路機隨便停頓。壓路機在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車(chē)等候,振動(dòng)壓路機在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往壓實(shí),簡(jiǎn)單產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,路面的平整度和耐久性,施工時(shí)留意。是上面層施工縫的要平順流暢,盡量跳車(chē)平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個(gè)路面為拱型,路面采納坡面對兩側漫流,流入大路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段,大路外側設有超高,采納單面排水,在分隔帶設有雨水管道,收集曲線(xiàn)外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
工程的實(shí)習報告10
本次專(zhuān)業(yè)實(shí)習使我們把三年所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結合提供途徑,使我們對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際流程有一個(gè)感性認識,為我們適應社會(huì )提供實(shí)踐的機會(huì ),并為我們的畢業(yè)設計打下基礎。其次在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高我們的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力。我們通過(guò)此次實(shí)習,不僅可找出自己與實(shí)際社會(huì )的差距,而且還可以在實(shí)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。下面三點(diǎn)是本專(zhuān)業(yè)實(shí)習要求:
1.深入到工程專(zhuān)業(yè)相關(guān)單位,類(lèi)如工程咨詢(xún)機構、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習,熟悉企業(yè)運營(yíng)、工程管理實(shí)際情況。
2.通過(guò)到實(shí)體公司的實(shí)習,使學(xué)生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價(jià)、拆遷、項目實(shí)施、項目管理、工程造價(jià)咨詢(xún)等工作流程。
3.通過(guò)實(shí)習促進(jìn)學(xué)生提高專(zhuān)業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗,為學(xué)生進(jìn)入社會(huì )提高競爭力奠定基礎。
關(guān)鍵字: 實(shí)踐, 溝通, 心理轉型期
一、實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習檢驗在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識,將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)檢驗書(shū)本上理論的正確性。將自己的理論知識與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識,提高綜合運用所學(xué)過(guò)的知識,并且培養自己發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,加強對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認識;更廣泛的直接接觸社會(huì ),了解社會(huì )需要,加深對社會(huì )的認識,增強對社會(huì )的適應性,將自己融合到社會(huì )中去,培養自己的實(shí)踐能力,縮短自己從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的`基礎。
我今年實(shí)習的地方是天津第二市政公路工程有限公司。選擇此公司的原因為此公司屬建筑類(lèi)企業(yè)符合本專(zhuān)業(yè)實(shí)習要求,能更好的發(fā)揮我的專(zhuān)業(yè)所學(xué)。歷年來(lái),天津第二市政公路工程有限公司將始終以“求嚴、求精、求實(shí),勇創(chuàng )一流”的企業(yè)精神,榮獲了國家和天津市多項最高工程獎,為企業(yè)增添了榮譽(yù)。公司始終堅持“為顧客提供滿(mǎn)意服務(wù),為員工提供發(fā)展空間”的經(jīng)營(yíng)宗旨,將繼續不斷開(kāi)拓創(chuàng )新,熱忱希望與社會(huì )各界合作,為國內外客戶(hù)提供更多、更好、更全面的服務(wù)。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
我本次實(shí)習從20xx年11月6日到20xx年5月3日,總共6個(gè)月。在這6個(gè)月內我有幸來(lái)到了第二市政公路工程有限公司,進(jìn)行了這次重要的實(shí)習任務(wù)。很幸運進(jìn)到天津第二市政公路工程有限公司進(jìn)行實(shí)習,實(shí)習崗位是預算員,對于我這個(gè)初出茅如的大學(xué)生,什么都不懂,所以職前培訓是一個(gè)能讓我很好地認識崗位的機會(huì )。接下來(lái)的實(shí)習任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價(jià)的操作過(guò)程,為以后的實(shí)習工作做準備。
要想做好一名預算員就要學(xué)會(huì )看圖紙。先是查看圖紙,要一步一步的看,看圖紙,看定額,看規范,培養我的耐心和細心,要知道,造價(jià)工作對整個(gè)工程施工過(guò)程投資控制都是很重要的,若沒(méi)有耐心,細心地將每一個(gè)細部計算檢查清楚,會(huì )導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進(jìn)度。所以師傅讓我做的第一件事就是看。先學(xué)會(huì )看圖紙的方法,在進(jìn)行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設計意圖有大致的了解后,再選擇重點(diǎn)詳細看圖。對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結構圖、配筋圖等。
然后就熟悉晨曦工程量計算式軟件。來(lái)到公司以后我發(fā)現工作用的工程量計算軟件并是不我們在學(xué)校接觸的廣聯(lián)達軟件而是晨曦工程量計算式軟件。于是我拷來(lái)晨曦計算式軟件進(jìn)行學(xué)習,為以后學(xué)習計算工程量做準備。就下來(lái)就學(xué)習建筑面積工程量計算。將實(shí)習師傅給我的圖紙仔細閱讀之后就開(kāi)始正式的工程清單量計算了,我是根據施工工藝流程和清單規范進(jìn)行清單量計算的。由于是第一次用晨曦計算式軟件進(jìn)行計算,用起來(lái)也多有不習慣之處,算得比較慢。
然后就到施工現場(chǎng)去,實(shí)地參觀(guān)對照,更加清晰,在大腦里也有了一個(gè)整體的印象。而后就是學(xué)習各種算量軟件,畫(huà)圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個(gè)工程完整的概算或預算書(shū)。在這個(gè)學(xué)習的過(guò)程中,我一直保證一個(gè)嚴肅認真的學(xué)習工作態(tài)度,雖然不能說(shuō)學(xué)到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開(kāi)始變得冷靜,耐心。
工作過(guò)程中,師傅讓我通過(guò)軟件試著(zhù)做出了幾個(gè)概算以及參與預算,從開(kāi)始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點(diǎn)實(shí)事,雖然都會(huì )有點(diǎn)錯誤,但起碼可以將一個(gè)工程獨立做出來(lái),可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現同樣的錯。不能說(shuō)自己就已經(jīng)成為了一個(gè)合格的預算人員,只可以說(shuō),我會(huì )更加努力像這個(gè)方向前進(jìn)。
在工作業(yè)務(wù)了解上,我也受益良多。作為一個(gè)預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作,還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價(jià)和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經(jīng)濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。
審核過(guò)程中,我們首先應該在做預算工作的過(guò)程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所有施工圖紙,市場(chǎng)價(jià)信息,定額價(jià)格有關(guān)文件等。然后就是要抓住審查重點(diǎn),就是工程量和單價(jià)的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價(jià)審核中應注意幾點(diǎn):編制預算時(shí)所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;預算書(shū)中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;是否按定額規定的規則計算工程量;是否存在張冠李戴,錯套單價(jià)的現象。在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無(wú)定額可套而用市場(chǎng)價(jià)格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。
完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類(lèi)似工程的技術(shù)經(jīng)濟指標與之進(jìn)行分析比較,進(jìn)行可行性判斷。如有很大差距,及時(shí)尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時(shí)予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺(jué)得沒(méi)事了,而應該隨時(shí)保持與委托單位以及施工方的聯(lián)系,及時(shí)回饋工程進(jìn)度各個(gè)過(guò)程中的差異,保證預算的準確性。
三、實(shí)習的成果
。ㄒ唬┕こ塘壳鍐尉幹拼嬖诘膯(wèn)題
1、總說(shuō)明表述不清楚
許多編制清單的人,都不重視總說(shuō)明中的工程規模、特征方面的描述。由于措施項目清單中,規范規定許多費用是以“項”為單位的,如果總說(shuō)明中無(wú)具體說(shuō)明,投標人如何準確測算相關(guān)費用并報價(jià)。所以,應在總說(shuō)明中的建設規模項中,說(shuō)明結構形式、建筑面積、總長(cháng)、總寬、總高、層數及各層層高等技術(shù)參數。
2、項目清單設置不合理。
缺項、漏項漏項是工程量清單編制時(shí)的一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,如某項目地質(zhì)條件復雜,土方量大,土方須平衡,只設置了土方回填一項,未分別按外借土方回填和利用土方回填項。水泥攪拌樁空攪數量多,比例大,設置水泥攪拌樁時(shí)漏設空攪部分。清單項目設置不準確或漏項會(huì )給招標人帶來(lái)較大的工程量風(fēng)險,在工程實(shí)施過(guò)程中投標人可能會(huì )據此進(jìn)行索賠。
3、清單工程量不準確
對工程量清單的編制原則和方法掌握不夠。部分工程量清單項目與設計要求和施工情況不符,主要表現在清單編制人未能以《計價(jià)規范》附錄中提供的工程內容為線(xiàn)索,把施工圖設計和施工的實(shí)際情況,具體到該項目的施工過(guò)程。
工程的實(shí)習報告11
一、實(shí)習目的:
通過(guò)這次的認識實(shí)習,我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,站在專(zhuān)業(yè)的角度對道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的了解,對一些基礎知識的初步掌握,為以后的基礎課程和專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下一個(gè)基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間:
7月20號和21號
三、實(shí)習地點(diǎn):
萬(wàn)家麗路京珠高速公路
四、實(shí)習的主要內容和方式:
這次實(shí)習的時(shí)間總共有兩天,實(shí)習的形式主要是在老師的介紹下,我們開(kāi)始以專(zhuān)業(yè)的角度對道路工程進(jìn)行一個(gè)初步的認識。本次實(shí)習可以分為三個(gè)部分的內容:第一部分是到20號早上到萬(wàn)家麗城市道路和京珠公路進(jìn)行現場(chǎng)接觸認識實(shí)習;第二部分是20號下午在創(chuàng )北樓老師以黑板的形式為我們講述一些關(guān)于道路工程的概述;第三部分是。接著(zhù)下面就對每一個(gè)部分的實(shí)習進(jìn)行說(shuō)明。
20號早上我們坐車(chē)直接到達萬(wàn)家麗路地段,該道路是一個(gè)城市道路,雙向6車(chē)道。中間為機動(dòng)車(chē)道各有3道,旁邊是非機動(dòng)車(chē)道,接著(zhù)有特殊的排水溝設備,這是城市道路與普通道路的不同點(diǎn),接下是人行道和綠化帶。旁邊就是邊坡,走上邊坡我們可以看到截水溝,邊溝和隧道臺。路基的橫斷面形式有挖方段路,填方段路和半填半挖段路三種形式。實(shí)習過(guò)程老師還給我們介紹了道路中那些白色線(xiàn)條和箭頭的含義,那些箭頭是表示車(chē)輛的分流方向,實(shí)連續線(xiàn)車(chē)輛是不能壓線(xiàn)和穿越,否則就要接受應有的交通處罰,而虛實(shí)線(xiàn)范圍是車(chē)輛可以調劑的范圍。
接著(zhù)我們步行不遠來(lái)到京株高速公路旁。老師對告訴公路的一些特點(diǎn)和要求給我們進(jìn)行介紹。我國交通部“公路工程技術(shù)標準”規定,高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車(chē)交通量為25000輛以上,專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛并全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時(shí)或者更高的速度,要求路線(xiàn)順暢,縱坡平緩,路面有4個(gè)以上車(chē)道的寬度。中間設置分隔帶,采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面,為保證行車(chē)安全設有齊全的標志、標線(xiàn)、信號及照明裝置;禁止行人和非機動(dòng)車(chē)在路上行走,與其他線(xiàn)路采用立體交叉、行人跨線(xiàn)橋或地道通過(guò)。高速公路應符合下列4個(gè)條件:
(1)只供汽車(chē)行駛;
(2)設有中央分隔帶,將往返交通完全隔開(kāi);
(3)設有平面交叉口;
(4)全線(xiàn)封閉,控制出入,只準汽車(chē)在規定的一些立體交叉口進(jìn)出公路。
道路的建設對一個(gè)國家的餓經(jīng)濟發(fā)展起到?jīng)Q定的作用,現在我過(guò)也在加強我國的高速道路建設,特別是7918網(wǎng)計劃的提出。高速道路在建設過(guò)程中有很多要求。例如高速公路設計有它的特點(diǎn),不同于一般公路設計。包括以下內容:
設計基本依據:
1.車(chē)速、交通量、通行能力是高速公路設計的基本依據,三者之間又是互為因果的。
2.幾何設計標準:高速公路的幾何設計標準和要求,同一般公路有較大差別。各國設計標準也有差別。
3.總體設計:①線(xiàn)路最短距離。②過(guò)較大山谷時(shí)建橋跨越。③高山越嶺線(xiàn)山腰用隧道穿過(guò)。④通過(guò)城鎮,往往采用高架道路。⑤在山坡較陡路段,常傍山設高架道路。⑥考慮遠景發(fā)展,征地預留較寬范圍。
4.線(xiàn)形和縱斷面設計:①平、豎曲線(xiàn)的配合。②行車(chē)道。③視距和視野。④超高。⑤中央分隔帶。⑥立體交叉。
20號下午我們主要學(xué)習了一些關(guān)于公路的概念、特點(diǎn)、分類(lèi)等。下面就是一些關(guān)于道路工程的基本知識。
道路是指供各種車(chē)輛(無(wú)軌)和行人通行的工程設施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、林區道路及鄉村道路等。其中公路是指聯(lián)接城市、鄉村和工礦基地之間,主要供汽車(chē)行駛并具備一定技術(shù)標準和設施的道路稱(chēng)公路。公路和道路的區別:道路是供各種車(chē)輛(無(wú)軌)和行人通行的工程設施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、林區道路及鄉村道路等
公路的主要組成部分有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設務(wù)及其它沿線(xiàn)設施組成。
公路按使用性質(zhì)可分為:國家公路、省公路、縣公路和鄉公路(簡(jiǎn)稱(chēng)為國、省、鄉道),以及專(zhuān)用公路五個(gè)行政等級。一般把國道和省道稱(chēng)為干線(xiàn),縣道和鄉道稱(chēng)為支線(xiàn)。
公路根據使用任務(wù)、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二公路、三級級公路、四級公路五個(gè)等級。
公路運輸已經(jīng)超過(guò)了鐵路,處于五大運輸的老大,公路運輸承擔著(zhù)全世界貨運的65%、客運的80%。公路運輸的.特點(diǎn)為:
1、機動(dòng)靈活,適應性強,
2、可實(shí)現“門(mén)到門(mén)”直達運輸,在中、短途運輸中,運送速度較快,
4、原始投資少,資金周轉快,
5、掌握車(chē)輛駕駛技術(shù)較
6、運量較小,運輸成本較高,
7、運行持續性較差,
8、安全性較低,污染環(huán)境較大。
公路路基的基本要求有:
1、足夠的整體穩定性,
2、足夠的強度和剛性,
3、足夠的水溫穩定性,
3、足夠的平整性,
4、路標適當的粗糙度。公路路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤,不穩定土的處理以及清理場(chǎng)地施工中的排水,邊溝,邊坡的修筑等工作。路基防護按其方法可以分為坡面防護和沖刷防護,常用的路基防護工程有以下類(lèi)型:種草,平鋪草皮,干鋪疊置草皮,植樹(shù),扶面,捶面,噴漿,勾縫灌漿,護面墻,砌石,拋石,石籠,梢料防護,混凝土預制板,土工合成材料,支擋結構,丁壩,順壩等
公路的路面要求:
(1)具有足夠的強度,
(2)路面穩定性,路面還要承受各種自然因素的作用。
(3)路面平整度愈差,行車(chē)阻力就愈大,將使車(chē)速降低,油耗上升,輪胎加速磨損;與此同時(shí),車(chē)輛對路面的沖擊力增大,造成行車(chē)顛簸,汽車(chē)機件和路面迅速損壞,行車(chē)安全性和舒適性就會(huì )降低,甚至造成交通事故。
(4)路面抗滑性,
。5)不透水性,
(6)低噪聲與低揚塵性。公路路面一般有鋪裝路面和簡(jiǎn)易鋪裝路面兩種,其中鋪裝路面可分為水泥路面和瀝青路面。
此外我們還了解了一些關(guān)于公路的平面和縱坡,橫段面,縱斷面,公路交通控制和管理,交通路標,指路標志,交通信號,汽車(chē)基本構造,汽車(chē)知識,公路運輸站場(chǎng)和附屬設施等知識。但其中公路的平面和縱坡,橫段面,縱斷面由于專(zhuān)業(yè)性太強,現在很多東西都聽(tīng)不懂。
五、實(shí)習總結和感想:
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這次實(shí)習使我認識很多關(guān)于公路的知識,懂得公路設施的知識和公路的要求。改善了以前對公路的狹隘了解。公路建設是一個(gè)國家的基本基礎設施建設。高速公路的建設使得行駛速度大大提高,節約了大量的時(shí)間,公路在建設過(guò)程中往往會(huì )遇到要架橋就,挖隧道問(wèn)題,這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機結合起來(lái),使整個(gè)土木知識的融合應用。
在這次實(shí)習中雖然我不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習的過(guò)程,不同程度上都會(huì )有收獲,而實(shí)習的意義也在于此。我非常感謝帶隊老師,他們在這烈日下,汗流浹背為我們講解知識,他們辛苦了。我們學(xué)校公路工程專(zhuān)業(yè)在各院校中處于領(lǐng)先的地位,著(zhù)給我們學(xué)習帶來(lái)了很好的條件,我一定回好好利用這些資源來(lái)充實(shí)自己。這次實(shí)踐更進(jìn)一步促進(jìn)我對這一專(zhuān)業(yè)的喜好,看著(zhù)眼前的現實(shí)物,大腦想象著(zhù),有朝一日自己也為城市發(fā)展和運輸建一條優(yōu)秀公路。希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。我們的實(shí)習雖然結束了,但是,我們的學(xué)習將仍在繼續
工程的實(shí)習報告12
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分,是xx程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告,收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習,應達到以下目的:
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習,先后輾轉于xx大橋施工現場(chǎng)和xx輕軌沿線(xiàn)各站。
A、短片觀(guān)摩
上午,我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象,對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一,xx省xx至xx高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示,介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接,考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接,在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測,并將其研究成果考慮到設計規劃中去。
這在國內所做力度明顯不夠。之后,我們陸續接觸了xx等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄,對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午,我們繼續觀(guān)摩幻燈片,其中xx公路xx大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示,學(xué)習效果明顯;此后原版演示xx新干線(xiàn)工程和xx某大型公路橋梁的施工,雖存在一定的'語(yǔ)言障礙,但因畫(huà)面詳細系統且反復播映,仍較好地達到認知、學(xué)習,思考等多重目的。
三、實(shí)習總結
本次實(shí)習,時(shí)間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中,我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟,了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì ),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程的實(shí)習報告13
下面就實(shí)習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結
一、(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架———剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長(cháng)處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿(mǎn)足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點(diǎn),是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
。2)構造柱
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來(lái)增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?缍缺容^大的梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱(chēng)為施工縫;炷两Y構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮,以防止墻體開(kāi)裂,結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土?p中鋼筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩定時(shí),一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構,這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫:為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),都需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產(chǎn)生額外的應力,該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)
伸縮縫:若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng),因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力,需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010—XX對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi);抗震縫:為使建筑物較規則,以期有利于結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開(kāi)。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求,所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。
三、梁:按梁的常見(jiàn)支承方式可分為:簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。
門(mén)窗過(guò)梁
門(mén)窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過(guò)梁,鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁
圈梁
砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。
圈梁:為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見(jiàn)的有180mm和240mm。
在非抗震設防區,圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。
在地震區,圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結,提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長(cháng)度,提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過(guò)這一次認識實(shí)習,我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān),使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合,系統地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn),熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作,在實(shí)習中,我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養,為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外,通過(guò)實(shí)習,我開(kāi)闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識
二、實(shí)習感受通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節,而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習,理論與實(shí)際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學(xué)習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的.東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和參觀(guān),才能達到這個(gè)目的。
這次實(shí)習就達到了目的,我們不僅學(xué)到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點(diǎn),只是粗略地知道其作用,而其具體的環(huán)節,具體的步驟如何,卻是知之甚少,但現在實(shí)習結束了,對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù),它們的具體環(huán)節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)習,增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情,讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng )天地。以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè )觀(guān)時(shí)候就很茫然,學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作,以致對自己的專(zhuān)業(yè)喪失了熱情,沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。但是通過(guò)這次實(shí)習,才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè),如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作,對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力,讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作,讓自己安心去學(xué)習,為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè),你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學(xué)習到很多優(yōu)秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!
實(shí)習結束了,我相信在以后的生活中我將體會(huì )到更多的東西,也相信自己在下一次實(shí)習中將會(huì )更好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程。通過(guò)這一次認識實(shí)習,我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān),使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合,系統地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn),熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作,在實(shí)習中,我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養,為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外,通過(guò)實(shí)習,我開(kāi)闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。
建筑工程實(shí)習報告三以前看建筑物,不知道從哪方面的去看建筑,也不知道從哪些方面去評價(jià)一個(gè)建筑的優(yōu)劣好壞,想深入去了解的建筑,卻不知道從哪方面去了解,經(jīng)過(guò)兩周建筑認識實(shí)習,面對實(shí)體建筑,通過(guò)老師的仔細講解,自己終于有了對建筑整體的感性認識,對建筑的觀(guān)察力有所提高,對建筑由了解變成了喜歡,而且自己也學(xué)到很多的有關(guān)建筑方面的知識,對單個(gè)建筑、建筑群等都有了較深的認識。
在這次實(shí)習中,我們參觀(guān)了淮安的周恩來(lái)紀念館,清晏園,河下古鎮等代表性建筑,北京的天安門(mén)廣場(chǎng)、天壇、國家大劇院,頤和園、故宮、首都博物館、長(cháng)陵、鳥(niǎo)巢、水立方等。古代建筑、現代建筑,自己真是一飽眼福。
我在建筑認識實(shí)習日記中已經(jīng)分別對單體建筑的做了詳細的介紹,在這里,我只是敘述觀(guān)看所有建筑后的總結和感觸,看過(guò)這么多古代和現代的建筑后,對建筑所涉及的方面了有了很深的認識,下面就分別論述:
建筑與藝術(shù)
建筑是生活中不可缺少的部分,建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動(dòng)的場(chǎng)所,而且給予人們精神的享受。建筑在滿(mǎn)足功能的同時(shí),其藝術(shù)性也發(fā)揮著(zhù)重要的作用,如北京天壇皇穹宇入口和北京頤和園中一門(mén),它們都具備使人通過(guò)的功能,但它們給人的感受就不一樣,天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺(jué),而北京頤和園中的門(mén)給人親切寧靜的感受;又如北京故宮午門(mén)和天安門(mén)廣場(chǎng),他們都會(huì )使人感到宏偉莊重,但午門(mén)莊重中帶有壓抑感,天安門(mén)廣場(chǎng)則顯得開(kāi)闊。
建筑與社會(huì )
社會(huì )生產(chǎn)方式影響建筑,如北京故宮,頤和園,淮安清晏園中等古建筑,都采用是木結構,這說(shuō)明了社會(huì )生產(chǎn)了對建筑的限制,那時(shí)候沒(méi)有鋼材,水泥的建筑材料,落后的技術(shù)造就了豪華的殿堂,建筑大部分采用了天然的材料,沿用數千年之久的木結構構架形式?jīng)]有多大的改變。
社會(huì )思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮,建筑中的龍鳳紋祥只能用來(lái)象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋頂的樣式要等按等分級。因為我我國長(cháng)期處于封建社會(huì )中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建筑產(chǎn)生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫(huà)也反映了我國當時(shí)的民族文化,如在古建筑中則常常通過(guò)匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題,用題名的方式點(diǎn)出這個(gè)建筑環(huán)境的詩(shī)情畫(huà)意,表現了建筑與文學(xué)文化的密切聯(lián)系。。
建筑與形象
曾經(jīng)思考怎樣的建筑才能向人們展示一個(gè)好的形象,通過(guò)這次建筑認識實(shí)習和查閱相關(guān)的資料,知道了建筑的形象離不開(kāi)尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統的石碑形式但并沒(méi)有將它們簡(jiǎn)單地放大,而是仔細地處理了尺度問(wèn)題——基座采用兩重欄桿,加大碑身比例。因而顯示了它的實(shí)際尺寸;又如人民大會(huì )堂門(mén)廊,水平方向的韻律感;如頤和園樂(lè )壽堂院墻,燈窗與欄桿不同疏密的重復,節奏輕快活潑。
此外,我認為,建筑形象和建筑空間有密切的關(guān)系。我國傳統建筑中,用木隔斷分割空間,這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系;像頤和園的長(cháng)廊,以廊柱作垂直限定,空間界限模糊,既分又合,融為一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內收,強調其莊重雄偉與強烈的穩定感,同時(shí)也擴大了建筑的空間領(lǐng)域。另外,空間序列的安排對建筑形象也有重要影響,天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)造成了形體和空間上的類(lèi)似與重復,太和殿宏偉的體量構成這一序列的高潮。北京故宮主軸線(xiàn)上的外三殿所形成的時(shí)間—空間序列:金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門(mén)、端門(mén)、午門(mén)以及其所處的狹長(cháng)院落造成了形體和空間上的反復“收”、“放”和相似重復;午門(mén)以其三面圍合的空間預示著(zhù)另一個(gè)“樂(lè )章”的開(kāi)始;新樂(lè )章開(kāi)始,金水橋又一次重復前奏,但院落空間變大變寬;太和門(mén)在收的同時(shí),通過(guò)臺階的上和下,預示著(zhù)高潮的到來(lái);進(jìn)入形狀重復但規模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開(kāi)闊的空間,構成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形體和空間的相似重復中逐漸減弱,接近尾聲。
建筑與歷史
萬(wàn)事萬(wàn)物都離不開(kāi)歷史,建筑也包括在內,從原始社會(huì )的山洞鳥(niǎo)巢,到古代的木結構建筑,再到現代建筑,都見(jiàn)證了歷史的演變,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,經(jīng)濟基礎決定上層建筑,建筑的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展,沒(méi)有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒(méi)有現代建筑的宏偉、先進(jìn),技術(shù)離不開(kāi)生產(chǎn)的發(fā)展,國家大劇院,首都博物館,鳥(niǎo)巢,水立方的成就歸功于現代生產(chǎn)力的發(fā)達和科學(xué)技術(shù)的先進(jìn),相信在不久的將來(lái),更多順應時(shí)代潮流的建筑將不斷涌現。
總結
在這次建筑認識實(shí)習中,通過(guò)參觀(guān)各種建筑和觀(guān)看各類(lèi)建筑圖片,了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩,了解了古代和現代各類(lèi)型建筑特點(diǎn)。最讓我高興的是我對建筑學(xué)這門(mén)學(xué)科的興趣增加了很多,建筑很有內涵,隨著(zhù)對它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑學(xué)學(xué)好,盡自己所能,從事自己喜歡的建筑實(shí)業(yè)。
工程的實(shí)習報告14
一、實(shí)習目的:
將理論與實(shí)踐相結合,用實(shí)踐來(lái)驗證理論,理論指導實(shí)踐,深入施工工地現場(chǎng),多看,多與工人等交流,并用心工作才能將安全工作做好;久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍,熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng),把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合,提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間:
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實(shí)習地點(diǎn):
廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習內容:
走進(jìn)施工現場(chǎng),我決定先去看看鋼筋籠的制作,由于樁長(cháng)三十米,所以鋼筋籠分為三部分,然后焊接在一起,螺旋箍筋間距,加勁肋長(cháng)度,吊筋直徑,膠囊有無(wú)破損,焊接連接長(cháng)度等都是重要的質(zhì)量監控點(diǎn),一定要嚴格按規定來(lái)。鋼筋籠的三節順序不能顛倒,底部的那節因為有膠囊,所以好認,那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來(lái)看了,不同部位受力不同,其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節于最下面一節連接處的箍筋間距是150,而于最上面一節連接處得箍筋間距是200,根據這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長(cháng)度很長(cháng),根據圖紙注釋?zhuān)扛魞擅自O置一個(gè)加勁肋,以增加鋼筋籠的整體剛度,加工尺寸應準確,線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點(diǎn)焊,以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距±10mm;箍筋間距±20mm;骨架外徑±l0mm;骨架傾斜度±0.5%;骨架保護層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程+20mm,骨架底面高程±50mm。作為現場(chǎng)監理,這些尺寸我都得謹記在心,用尺子量測加工好的鋼筋籠,看其箍筋間距,加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(cháng)度也應符合要求:鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折,保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上;焊接接頭錯開(kāi)長(cháng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊,焊縫的長(cháng)度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現象,焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直,中間無(wú)局部彎折;鋼筋表面潔凈,主筋下料保證設計長(cháng)度,若需接長(cháng),在同一截面上接頭數量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋,首先得從它的'作用來(lái)說(shuō),因為是灌注樁,成孔后,要吊放鋼筋籠,然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放,而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋,吊筋應用φ16以上的鋼筋加工,每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊,灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有,或多或少會(huì )有沉渣和淤泥等雜質(zhì),因此澆灌混凝土后的樁低,其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題,在底部裝上膠囊,膠囊里面裝有級配良好的石子,膠囊上方兩側各接有一根鋼管,鋼管直接伸出鋼筋籠頂部,并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后,過(guò)28天,混凝土基本達到設計強度,然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿,在水泥漿的壓力作用下,膠囊破裂,里面的石子與水泥砂漿混合,從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護壁,泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用,具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑,在沖洗機具的同時(shí),也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落,并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法:一,工藝流程:鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二,樁孔定位:施工前,根據樁的軸線(xiàn),引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn),中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上,樁位偏差控制在10mm以?xún),且標樁埋設牢固有醒目標記。三,護筒埋設:護筒一般應用工具式鋼護筒,采用回轉鉆時(shí),內徑比鉆頭直徑大100mm,上部開(kāi)高設1~2個(gè)溢漿孔,護筒的位置埋設準確和穩定,護筒與坑壁之間用粘土填實(shí),護筒排漿口與泥漿溝相通,護筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm,護筒在粘性土中埋深1.0米,護筒上口高出地面100~200mm,為壁免泥漿面上下浮動(dòng),沖刷孔壁引出引起坍孔,保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。四,鉆機就位:鉆機就位保持平衡,在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí),不發(fā)生傾斜移位,事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度,使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún),鉆頭對孔準確,鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。五,制備合格泥漿:泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土,自來(lái)水如井水、河水時(shí),其PH值為7~9,加適量的膨潤土,分散劑和增粘劑攪拌而成,泥漿循環(huán)系統設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池,其布置按三倍的出土量計算現場(chǎng)安排一輛車(chē),隨時(shí)外運泥漿,泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿,使之保持流動(dòng)狀態(tài),由專(zhuān)職檢查人員每天按規定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查,每天檢查不少于兩次,現場(chǎng)檢查兩個(gè)指標:比重和含沙率,泥漿的技術(shù)指標符合:比重:1.1~1.3;含沙率不大于4%;膠體率95%以上;粘度:18~22s;Ph值≥6.5。六,成孔與清孔:可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè),不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭,一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土,選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭,穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí),選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭,錐角可小些,必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭,在鉆孔過(guò)程中,每前進(jìn)5米左右,測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高,經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查,確保能夠滿(mǎn)足設計要求,即進(jìn)行清孔,清孔時(shí)要保持孔內泥漿面不降低,防止縮孔、塌孔,在鋼筋籠入孔與安放導管后,混凝土灌注前,對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔,使沉淀物漂流溢出,灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型,為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形,用螺旋或焊接環(huán)形箍筋,每隔2米加設一道加強箍筋,并逐點(diǎn)與主筋焊牢,鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤(pán)套在加強箍盤(pán)上,既可防止下放鋼筋碰撞孔壁,又起控制鋼筋籠保護層作用,鋼筋籠吊起并垂直扶正后,沿導向鋼管緩緩下放,不得碰撞孔壁,如下放困難應查明原因,不得強行下放,成孔后盡快安放鋼筋籠,以減少孔底回淤,頂面和底面標高符合設計要求,誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程,因此需要現場(chǎng)旁站;\子下放后就該澆筑混凝土了,混凝土澆注前,復測孔底沉渣厚度,混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進(jìn)行計算,確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸,導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連,且高于泥漿面3米,儲料斗內混凝土儲存量必須滿(mǎn)足剪塞要求,首次灌注時(shí)混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8~1.2米為準,混凝土應連續澆注,嚴禁中途停工,在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度,并適時(shí)提升逐級拆卸導管,根據實(shí)際情況嚴格控制導管的最小埋深,以保證樁身混凝土的連續均勻,混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內,必要時(shí)加入適量的緩凝劑;炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序,因此需要現場(chǎng)旁站,混凝土灌注過(guò)程中還要監督施工方的試塊選取,每根樁應取一組標準試塊。
五、實(shí)習體會(huì ):
走得最快的總是時(shí)間,來(lái)不及感嘆,大學(xué)生活已近尾聲,三年來(lái)的努力及付出,隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成,將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步,但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習,我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān),使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合,系統地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程的實(shí)習報告15
前言
學(xué)校為了讓我們能夠更加清楚的認識到我們后面的學(xué)習中應該注重哪些方面的問(wèn)題,讓學(xué)生到施工現場(chǎng)去實(shí)地學(xué)習。認識實(shí)習不僅對學(xué)生能否在參觀(guān)中學(xué)習知識,而且也能培養學(xué)生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。土木工程的學(xué)習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識,在我們學(xué)期的中段,組織了三次外出實(shí)習,好讓大家可以建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)基礎,對將來(lái)的學(xué)習將會(huì )有很大幫助,因為等將來(lái)一開(kāi)專(zhuān)業(yè)課我們都能聯(lián)想起來(lái)這幾次實(shí)習所見(jiàn)到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的'實(shí)習機會(huì )。
實(shí)習主要有兩方面:參觀(guān)建筑物,工地和各種路橋;聽(tīng)授老師的講解。認識實(shí)習是大學(xué)生進(jìn)入專(zhuān)業(yè)課學(xué)習階段的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。
經(jīng)過(guò)這次為期3天的實(shí)習活動(dòng),讓學(xué)生從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。
一.實(shí)習目的及計劃
1.1實(shí)習安排
實(shí)習方式分校內學(xué)習準備階段、參觀(guān)階段、總結階段。實(shí)習總天數為1個(gè)星期。
1.2準備階段
1.3參觀(guān)階段
1.4總結階段
二、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年12月29日星期五,重慶科技學(xué)院,g201教室;消防隊前20xx年12月30日星期六,朝天門(mén)、鵝公巖大橋,喜來(lái)登酒店;
20xx年12月31日星期一,中冶集團鋼材公司,遠洋高爾夫社區;20xx年1月12日,學(xué)習、總結、匯寫(xiě)報告;
三、實(shí)習內容
3.1大學(xué)城邊坡工程
在第一天實(shí)習的下午老師帶領(lǐng)我們專(zhuān)業(yè)全體同學(xué)到學(xué)校旁邊的一個(gè)邊坡進(jìn)行了參觀(guān),講解了有關(guān)于邊坡工程的一些特點(diǎn)及其作用。
3.2參觀(guān)朝天門(mén)長(cháng)江大橋
重慶朝天門(mén)長(cháng)江大橋正橋主線(xiàn)長(cháng)1741m,主橋采用(190+552+190)m三跨連續鋼桁系桿拱橋,雙層橋面布置,上層為雙向六車(chē)道和兩側人行道,橋面總寬36m。下層中間為雙線(xiàn)輕軌,兩側各預留一個(gè)汽車(chē)車(chē)行道。北引橋長(cháng)314.0m,南引橋長(cháng)495m。
3.3重慶喜來(lái)登酒店和喜來(lái)登國際中心--雙子樓
3.4鵝公巖大橋
該大橋全長(cháng)七點(diǎn)二七公里,其中正橋長(cháng)一千四百二十米,主橋長(cháng)一千零二十二米,主跨六百米。該橋橋型為門(mén)型雙塔柱懸索橋,主塔高一百六十三點(diǎn)九米。高聳的門(mén)型雙塔成為重慶市的又一大景觀(guān)。
國內主纜架設無(wú)破、斷絲記錄。
3.5中冶建工集團有限公司鋼結構分公司
公司位于重慶市巴南區建設大道39號(花溪工業(yè)園內),鋼構加工基地加工廠(chǎng)房面積約100000㎡,設有六條加工生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)鋼構20萬(wàn)噸。主要設有重型h型鋼生產(chǎn)線(xiàn)2條,臥式h型鋼生產(chǎn)線(xiàn)1條,箱型梁柱生產(chǎn)線(xiàn)2條,管桁架、網(wǎng)架生產(chǎn)線(xiàn)1條。
3.5遠洋高爾夫國際社區
遠洋憑借高標準的建筑心態(tài),攜世界領(lǐng)先的合作伙伴,與重慶物業(yè)板塊之一的南山板塊,開(kāi)啟遠洋地產(chǎn)的重慶元年。
四.實(shí)習總結
在認識實(shí)習中,我們接觸到了很多以前從沒(méi)有機會(huì )接觸的事物,同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來(lái)的工作中都將是微不足道的。但這次實(shí)習經(jīng)歷必將成為我將來(lái)學(xué)習,工作的巨大財富,建筑結構設計是建筑的主要部分,它關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿(mǎn)足人們的使用要求。而現在的結構設計技術(shù)還有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來(lái)提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來(lái)提高,建筑結構的提高會(huì )對工程的質(zhì)量帶來(lái)突破性的發(fā)展。
總之短短的實(shí)習,讓我大開(kāi)眼界,也學(xué)會(huì )了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。
此次學(xué)生走出學(xué)校,外出實(shí)習是一次很好的啟蒙活動(dòng)。
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