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環(huán)衛處下半年工作計劃

時(shí)間:2024-06-22 08:09:12

2019年環(huán)衛處下半年工作計劃三篇模板

環(huán)衛處下半年工作計劃【三篇】

【篇一】

2019年環(huán)衛處下半年工作計劃三篇模板

一、現實(shí)狀況

(一)環(huán)衛隊伍待遇較低

目前我市環(huán)衛工人270余人,人均月工資水平在660元左右,在德州市各縣市區屬于中低水平,低廉的勞動(dòng)報酬導致環(huán)衛工人流動(dòng)頻繁,并且老齡化嚴重,工人短缺是當前困擾環(huán)衛工作的一大問(wèn)題。環(huán)衛處現有在職職工43人,人均月工資1600元。與繁重的工作狀況相比,職工工資偏低,不同程度的影響工作積極性。為穩定環(huán)衛隊伍,保證環(huán)衛工作有序的正常運轉,提高環(huán)衛職工及工人的福利待遇,勢在必行。

(二)316省道、101省道及商城的管理費用拖欠

316省道、101省道衛生保潔已交付城管局接管兩年多,商城衛生保潔自20xx年4月1日也移交給城管局。為提高外環(huán)路及商城內的衛生保潔力度,城管局安臵了100余名環(huán)衛工人和配套的垃圾收集設施,每年環(huán)衛工人工資及垃圾清運費用達120余萬(wàn)元,資金至今尚未撥付。

(三)無(wú)主小區垃圾清運工程

市區現有36個(gè)無(wú)主小區,因長(cháng)期無(wú)物業(yè)管理,小區環(huán)境較差。作為20xx年民生工程,由環(huán)衛處全面接管,項目預算投資72萬(wàn)元,由環(huán)衛處組織人員及施工車(chē)輛對36個(gè)無(wú)主小區的垃圾進(jìn)行集中清理,并建立長(cháng)效管理機制。目前36個(gè)無(wú)主小區的垃圾清運已列入日常城區衛生保潔范圍,保潔工作穩步有序進(jìn)行中。

環(huán)衛處作為事業(yè)性差額撥款單位,每年財政撥款470萬(wàn)元,自收150萬(wàn)元,可支配資金620萬(wàn)元。而實(shí)際開(kāi)支已達660余萬(wàn)元。主要支出包括:每年24輛車(chē)輛的燃油維修費用200多萬(wàn)元;單位職工及保潔工人工資360萬(wàn)元;養老及工傷保險50萬(wàn)元;購臵環(huán)衛器械、工人服裝、設備租賃、務(wù)工費等50萬(wàn)元。隨著(zhù)燃油價(jià)格和人工費用的提高,目前單位面臨較大資金壓力,工作運行舉步維艱,亟需財政資金補助。

二、20xx年工作安排

結合我市當前環(huán)衛設施方面的實(shí)際情況,主要困難是急需加大道路清掃、垃圾收集、轉運能力及垃圾處理的力度。

(一)道路清掃工作

1、提高清掃標準,全面改善衛生質(zhì)量。主要干道實(shí)行機掃作業(yè)為主,人掃作業(yè)為輔,為不影響市民的正常生產(chǎn)生活要求,每天早5點(diǎn)安排清掃車(chē)進(jìn)行一次普掃作業(yè),環(huán)衛工人確保每天九個(gè)小時(shí)的一線(xiàn)保潔時(shí)間;次要干道以人力作業(yè)為主,機掃作業(yè)為輔,加大環(huán)衛工人巡回保潔力度,確保責任區域內無(wú)成堆垃圾,路況允許的情況下,不定期使用清掃車(chē)輔助保潔;背街小巷只能人工作業(yè),力爭達到“四凈”(路面凈、路沿凈、門(mén)前凈、墻根凈)、

四無(wú)(無(wú)垃圾堆、無(wú)磚石瓦塊、無(wú)雜草樹(shù)葉、無(wú)污泥積水)標準。

2、制定考核制度,嚴格考核紀律。20xx年制定環(huán)衛處片區清掃千分制考核細則,將市區環(huán)境衛生分為4個(gè)保潔區域,實(shí)行分管處長(cháng)負責制,以強化環(huán)境衛生管理為重點(diǎn),層層明確責任,逐條逐項抓好落實(shí);同時(shí),對環(huán)衛工人實(shí)行基本工資和績(jì)效工資分離政策,獎優(yōu)罰劣,重獎工作踏實(shí),責任心強的環(huán)衛工人,對工作消極,保潔標準不達標的環(huán)衛工人要予以辭退,從而提升整個(gè)環(huán)衛保潔隊伍的工作積極性和保潔標準。

3、加快推動(dòng)環(huán)衛保潔工作聯(lián)動(dòng)機制。號召全民動(dòng)員、全社會(huì )參與,把改善城市衛生環(huán)境工作當做一項日常任務(wù)來(lái)抓。逐步實(shí)現垃圾清掃無(wú)縫化覆蓋,加強對無(wú)清掃區域的管理,嚴格查處隨意丟垃圾等不文明行為,從根源上整治垃圾產(chǎn)生源頭,并加快推行垃圾分類(lèi)收集。

4、解決好清掃工序和其他工序間的銜接問(wèn)題。清掃工序和清運工序要做好銜接,垃圾箱、垃圾桶的垃圾被清運車(chē)運走后,要做到“車(chē)走地凈,車(chē)動(dòng)蓋蓬”,還要達到垃圾容器里外凈的標準,杜絕二次污染問(wèn)題。

(二)提高垃圾收集能力

因東關(guān)垃圾填埋場(chǎng)已封場(chǎng),現有市區垃圾需全部運送到梁家鎮垃圾焚燒處理廠(chǎng),市區原有的擺臂車(chē)加地下垃圾箱的轉運模式已不能適應現狀。20xx年春節前后,在市區安臵了30個(gè)新型地上垃圾箱。經(jīng)試運行,收效良好,為下一步向背街小巷推廣,加大垃圾收集密度,需再添臵50個(gè)地上垃圾箱和4輛配套的鉤臂車(chē)。

(三)加大垃圾轉運能力

我市垃圾焚燒處理廠(chǎng)距離市區中心位臵有12公里。目前市區垃圾的運輸除了四輛中小型壓縮車(chē)外,其余都用敞口的翻斗車(chē)運送,在經(jīng)濟和時(shí)間上都造成很大的浪費。結合周邊縣市的運行模式和我市實(shí)際情況,現有兩種可行性方案:

(1)在市區建設兩座垃圾轉運站,城區垃圾直接送至轉運站,經(jīng)壓縮處理后用翻斗車(chē)送往垃圾焚燒廠(chǎng),這將有力改善我市垃圾運力不足的局面;

(2)購臵4輛大型壓縮轉運車(chē),城區生活垃圾通過(guò)車(chē)輛直接壓縮后,再轉運至垃圾焚燒廠(chǎng)。

(四)建設垃圾存儲場(chǎng)

垃圾焚燒處理項目建設周期較長(cháng),短期內無(wú)法解決城區垃圾處理問(wèn)題。而垃圾存儲場(chǎng)因工藝簡(jiǎn)單,建設周期短,是解決目前我市垃圾處理問(wèn)題的較佳方案。20xx年計劃在原垃圾處理廠(chǎng)附近建設一座占地50畝的垃圾存儲場(chǎng),以解決我市城區及部分鄉鎮的垃圾處理問(wèn)題。

【篇二】

(一)繼續鞏固成果。

新的一年,我局將進(jìn)一步完善檢查考核體系,細化檢查內容,量化檢查標準,創(chuàng )新檢查方法,提升檢查效果,完善長(cháng)效管理機制,嚴格獎懲制度。不斷完善生產(chǎn)、費收、環(huán)管、機關(guān)等各項工作的考核體系,實(shí)現考核全覆蓋。我們將繼續發(fā)揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能忍耐、特別能戰斗”的拼搏精神,鞏固我市“省級衛生城市”、“省級文明城市”、“省級園林城市”創(chuàng )建成果,為爭創(chuàng )“國家園林城市”、“國家衛生城市”、“全國文明城市”、“省級環(huán)保模范城市”盡己之責,創(chuàng )優(yōu)爭先。

(二)加大宣傳教育工作力度。

采取有力措施從源頭上解決清掃保潔的問(wèn)題。借助新聞媒體力量,做到電臺有聲,報刊有字,以建設全國文明衛生城市為目標,以“環(huán)衛是我家,衛生靠大家”為主題,開(kāi)辟宣傳欄,發(fā)放溫馨提示,大張旗鼓地進(jìn)行宣傳,讓大家自覺(jué)養成良好文明的衛生習慣,共同維護我們美麗的家園,從源頭上解決垃圾亂丟亂倒問(wèn)題。

(三)加大安全生產(chǎn)管理力度。

進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)管理力度。認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì ),教育大家嚴格遵守交通法規,做到文明行車(chē)、安全生產(chǎn),增強所有駕駛員和各類(lèi)操作員的社會(huì )責任感和安全意識。建立健全安全生產(chǎn)管理制度,繼續落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

(四)加大規費征收和爭取政府、財政等部門(mén)扶持力度。

為拓寬環(huán)衛資金來(lái)源渠道,夯實(shí)我局經(jīng)濟基礎。一方面轉變工作作風(fēng),提升服務(wù)意識,強化宣傳溝通,使市民深刻認識繳納生活垃圾處理費的必要性和重要性,加大市區生活垃圾處理費的征收力度,保障環(huán)衛有償服務(wù)費應收盡收。嚴格貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于招商引資、園區落戶(hù)工業(yè)企業(yè)優(yōu)惠政策;另一方面努力爭取政府支持,盡快解決職工住房問(wèn)題;積極爭取財政、城投、人社部門(mén)的支持,力爭解決環(huán)衛正式職工編制和財政全額供給問(wèn)題;逐步提高環(huán)衛工人工資待遇,努力改善“人難招、人難留”的現狀。

(五)加大環(huán)衛設施建設力度,確保環(huán)衛事業(yè)可持續發(fā)展。

20xx年擬計劃:購置280萬(wàn)元環(huán)衛設備(勾臂車(chē)、勾臂斗)、爭取700萬(wàn)元建設大型中轉站(城東新區、禹王工業(yè)園各一座),建設環(huán)衛工人休息間(集體宿舍)。為環(huán)衛局持續穩定發(fā)展提供堅強后盾。

(六)穩步推進(jìn)環(huán)衛作業(yè)市場(chǎng)化。

面對新形勢新要求,我們將進(jìn)一步深化環(huán)衛市場(chǎng)化改革工作。有條不紊地將環(huán)衛作業(yè)與市場(chǎng)化機制接軌,促進(jìn)環(huán)境衛生管理水平再上新臺階。

(七)加強黨風(fēng)廉政建設和法制建設。

嚴格貫徹“一崗雙責、黨政同責”工作方針,依法公開(kāi)辦事程序,簡(jiǎn)化手續。轉作風(fēng)、除四風(fēng),堅決杜絕不文明、不廉政現象發(fā)生,將權力關(guān)進(jìn)制度的籠子,民主決策公平,公開(kāi)選人用人。

(八)發(fā)揮工、青、婦群團組織橋梁紐帶作用。圍繞中心、服務(wù)大局,解放思想,創(chuàng )新工作方式,主動(dòng)作為,充分發(fā)揮群團組織的橋梁紐帶和凝聚人心作用,廣泛開(kāi)展各種形式、有益身心健康的活動(dòng),激發(fā)大家積極投身環(huán)衛事業(yè)的熱情。

(九)做好環(huán)衛項目申報工作。一是亞行貸款基礎項目申報立項;二是武漢城市圈環(huán)衛城鄉一體化項目申報立項;三是國家“十三五”環(huán)衛基礎設施建設項目的申報立項;四是其它項目申報工作。

20xx年,我們將以黨的十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導,以“清潔城市、造福人民”為己任,進(jìn)一步增強緊迫感和責任感,理清工作思路,改進(jìn)工作作風(fēng),繼續發(fā)揚“三苦”精神,再鼓干勁、再昂斗志、再添措施,為全面推進(jìn)環(huán)衛事業(yè)又好又快的發(fā)展,作出新的更大貢獻。

【篇三】

(一)道路清掃工作

1、提高清掃標準,全面改善衛生質(zhì)量。主要干道實(shí)行機掃作業(yè)為主,人掃作業(yè)為輔,為不影響市民的正常生產(chǎn)生活要求,每天早5點(diǎn)安排清掃車(chē)進(jìn)行一次普掃作業(yè),環(huán)衛工人確保每天九個(gè)小時(shí)的一線(xiàn)保潔時(shí)間;次要干道以人力作業(yè)為主,機掃作業(yè)為輔,加大環(huán)衛工人巡回保潔力度,確保責任區域內無(wú)成堆垃圾,路況允許的情況下,不定期使用清掃車(chē)輔助保潔;背街小巷只能人工作業(yè),力爭達到“四凈”(路面凈、路沿凈、門(mén)前凈、墻根凈)、四無(wú)(無(wú)垃圾堆、無(wú)磚石瓦塊、無(wú)雜草樹(shù)葉、無(wú)污泥積水)標準。

2、制定考核制度,嚴格考核紀律。20xx年制定環(huán)衛處片區清掃千分制考核細則,將市區環(huán)境衛生分為4個(gè)保潔區域,實(shí)行分管處長(cháng)負責制,以強化環(huán)境衛生管理為重點(diǎn),層層明確責任,逐條逐項抓好落實(shí);同時(shí),對環(huán)衛工人實(shí)行基本工資和績(jì)效工資分離政策,獎優(yōu)罰劣,重獎工作踏實(shí),責任心強的環(huán)衛工人,對工作消極,保潔標準不達標的環(huán)衛工人要予以辭退,從而提升整個(gè)環(huán)衛保潔隊伍的工作積極性和保潔標準。

3、加快推動(dòng)環(huán)衛保潔工作聯(lián)動(dòng)機制。號召全民動(dòng)員、全社會(huì )參與,把改善城市衛生環(huán)境工作當做一項日常任務(wù)來(lái)抓。逐步實(shí)現垃圾清掃無(wú)縫化覆蓋,加強對無(wú)清掃區域的管理,嚴格查處隨意丟垃圾等不文明行為,從根源上整治垃圾產(chǎn)生源頭,并加快推行垃圾分類(lèi)收集。

4、解決好清掃工序和其他工序間的銜接問(wèn)題。清掃工序和清運工序要做好銜接,垃圾箱、垃圾桶的垃圾被清運車(chē)運走后,要做到“車(chē)走地凈,車(chē)動(dòng)蓋蓬”,還要達到垃圾容器里外凈的標準,杜絕二次污染問(wèn)題。

(二)提高垃圾收集能力

因東關(guān)垃圾填埋場(chǎng)已封場(chǎng),現有市區垃圾需全部運送到梁家鎮垃圾焚燒處理廠(chǎng),市區原有的擺臂車(chē)加地下垃圾箱的轉運模式已不能適應現狀。20xx年春節前后,在市區安臵了30個(gè)新型地上垃圾箱。經(jīng)試運行,收效良好,為下一步向背街小巷推廣,加大垃圾收集密度,需再添臵50個(gè)地上垃圾箱和4輛配套的鉤臂車(chē)。

(三)加大垃圾轉運能力

我市垃圾焚燒處理廠(chǎng)距離市區中心位臵有12公里。目前市區垃圾的運輸除了四輛中小型壓縮車(chē)外,其余都用敞口的翻斗車(chē)運送,在經(jīng)濟和時(shí)間上都造成很大的浪費。結合周邊縣市的運行模式和我市實(shí)際情況,現有兩種可行性方案:

(1)在市區建設兩座垃圾轉運站,城區垃圾直接送至轉運站,經(jīng)壓縮處理后用翻斗車(chē)送往垃圾焚燒廠(chǎng),這將有力改善我市垃圾運力不足的局面;

(2)購臵4輛大型壓縮轉運車(chē),城區生活垃圾通過(guò)車(chē)輛直接壓縮后,再轉運至垃圾焚燒廠(chǎng)。

(四)建設垃圾存儲場(chǎng)

垃圾焚燒處理項目建設周期較長(cháng),短期內無(wú)法解決城區垃圾處理問(wèn)題。而垃圾存儲場(chǎng)因工藝簡(jiǎn)單,建設周期短,是解決目前我市垃圾處理問(wèn)題的較佳方案。20xx年計劃在原垃圾處理廠(chǎng)附近建設一座占地50畝的垃圾存儲場(chǎng),以解決我市城區及部分鄉鎮的垃圾處理問(wèn)題。

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