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車(chē)工的實(shí)習報告

時(shí)間:2023-04-13 19:36:14 報告 我要投稿

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報告不再是罕見(jiàn)的東西,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編收集整理的有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告,歡迎大家分享。

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告1

  實(shí)習目的:

  1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車(chē)工準備知識:

  一、車(chē)工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(cháng)挽入帽內。

  2、工作時(shí)必須精力集中,不準擅自離開(kāi)機床。

  3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

  4、工件旋轉時(shí),不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車(chē)工理論知識

  1、車(chē)工:操作車(chē)床,在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車(chē)削:利用工件的旋轉運動(dòng)和xxxx的進(jìn)給運動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

  3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明

  CW6140

  車(chē)床特性:萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示加工直徑的1/10 表普通車(chē)床型

  4、車(chē)床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、車(chē)床的維護和保養

 、贊櫥

 、跈z查機床是否完好

 、鄯涝尧艽驋咝l生

 、蓐P(guān)閉電源。

  三、工件

  名稱(chēng)加工內容工具

  1、車(chē)外圓車(chē)300、590度的外圓車(chē)刀游標卡尺

  2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē)22和1790度外圓車(chē)刀游標卡尺

  3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

  四、車(chē)床通用規定:

  工作中認真作到:

  1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準開(kāi)高速找正。

  2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(cháng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開(kāi)高速度。

  3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

  6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行,絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

  9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

  10、車(chē)削外圓時(shí),只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

  11、改變主軸回轉方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準突然改變主軸回轉方向。

  12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

  加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時(shí),必須注意:

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置。

 、诒仨毷褂没铐攭m

  15、大型車(chē)床的工件重量轉速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

  工作后認真做到:

  1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。

  2、停車(chē)一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住。

  實(shí)習內容:

  一、基本知識:車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。

  普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。

  車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。

  車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

  工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。

  車(chē)削用量的概念及選擇。

  常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗。

  車(chē)削的一般工藝知識。

  車(chē)工安全技術(shù)。

  二、基本技能:

  正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用xxxx。

  外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。

  獨立完成作業(yè)件。

  實(shí)習結果:

  車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多,因為安排了兩天的`時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

  總結體會(huì ):

  車(chē)工是我實(shí)習的個(gè)工種,也是我練習時(shí)間最長(cháng),自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。

  老師們似乎很輕松,因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下xxxx。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因為沒(méi)有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。

  因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身。而且,車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力。

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告2

  這次實(shí)習的目的是學(xué)習車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),以工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  工作不是很累,實(shí)習的每個(gè)人都認真對待每一次車(chē)床操作,剛去的前兩天是初步了解和熟悉車(chē)床的結構及操作,基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結構、操作。車(chē)工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重,一不小心就就會(huì )造成很?chē)乐?的后果,車(chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓,車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全,實(shí)訓就這樣展開(kāi)了。面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,車(chē)工師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對準工件調零,退刀調節刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

  在實(shí)習的過(guò)程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)習的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯誤也不少,我們有時(shí)候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車(chē)工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大,那還可以繼續車(chē)到合適大小,如果車(chē)小了,那整個(gè)工件就報廢了,只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉錯方向變成進(jìn)刀,就會(huì )出現崩刀的事故。我們這組由于一開(kāi)始不熟練,加上不夠細心,居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀!后來(lái)在車(chē)工的指導下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來(lái)。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

  一、實(shí)習目的:

  1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

  二、實(shí)習要求:

  按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

  三、實(shí)習內容:

  (一)車(chē)工理論

  1.什么是車(chē)工?

  操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

  2.車(chē)削的概念。

  通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的.一種冷加工切削方法。

  3.什么是主運動(dòng)? 工件的旋轉是主運動(dòng)。

  4.什么是輔助運動(dòng)?

  刀具的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。

  5.車(chē)床的型號標準。 CW6140-1000,750

  其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(萬(wàn)能) ,6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車(chē)床,40是主參數:表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長(cháng)度

  6.車(chē)床的加工范圍。

  車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7.車(chē)床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8.車(chē)床的運動(dòng)系統

  主運動(dòng):電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉運動(dòng)

  輔助運動(dòng):電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

  9.車(chē)床的保養: 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛生. 關(guān)閉電源:確保安全.

  (二)安全操作規程:

  1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內. 不準帶手套操作

  2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。

  3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤(pán).

  4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度. 也不能用手摸工件。

  5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人.

  6.工作時(shí)不準串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.

  7.嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速.

  8.車(chē)削時(shí),小刀架應放在合適位置,以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故.

  9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實(shí)習成績(jì)記為零.

  四、車(chē)工心得體會(huì ):

  金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習,我收獲頗多。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習,最后我們終于成功了,看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了“只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實(shí)踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功”。

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告3

  實(shí)習時(shí)間:XX年12月22日——XX年1月4日

  實(shí)習地點(diǎn):唐山學(xué)院東校區實(shí)習工廠(chǎng)

  實(shí)習內容:本次實(shí)習分為兩個(gè)階段:鉗工實(shí)習階段(在第十七周進(jìn)行)、車(chē)工實(shí)習階段(在第十八周進(jìn)行).

  每個(gè)學(xué)期我都盼望著(zhù)實(shí)習的到來(lái),因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái),去認識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺(jué)到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的鉗工實(shí)習和車(chē)工實(shí)習,雖然和我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)關(guān)系不大,可這個(gè)實(shí)習特別值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習。

  實(shí)習第一周是鉗工實(shí)習,下午實(shí)習,中午之前去,晚上回來(lái)。當時(shí)剛下過(guò)雪,路滑,騎自行車(chē)將近一個(gè)小時(shí)的路程。當我們走向那培訓中心后,說(shuō)實(shí)話(huà),那地方太簡(jiǎn)陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老師一天沒(méi)休息,吃飯都匆匆忙忙的`,和我們一起挨凍,老師歲數大了,挺辛苦的。首先是安全問(wèn)題,要嚴格按照操作規程要求,安全第一。我們實(shí)習要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己動(dòng)手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開(kāi)始加工,沒(méi)加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸,不合規格,只好從頭再來(lái),還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì )兒去,看看老師講臺上放的相關(guān)書(shū)籍,沒(méi)有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

  用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復的過(guò)程,而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面,有時(shí)從十二點(diǎn)開(kāi)始一直連續鋸到五六點(diǎn),手都鋸酸了。但每加工完一面,心里就有一點(diǎn)成就感,就離成功更進(jìn)一步。

  這次實(shí)習雖然不是我干過(guò)得比較苦的活兒,但我相信它同樣的磨練了我的意志,同樣的讓我享受了其過(guò)程,并且體會(huì )到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐,因為它不僅要鋸,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

  實(shí)習期間,滿(mǎn)手都是油,有時(shí)弄到衣服上,鐵屑與塵土橫飛,衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑,工作條件比較艱苦,相當乏味,但其中真的有快樂(lè )。這次實(shí)習讓我體會(huì )到了等待與忍耐,磨練了自己的意志,知道了要想成功就必須一步步走,腳踏實(shí)地,不怕失敗,還要精益求精,總之,這次實(shí)習獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事,我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀念,可是上交了就沒(méi)再發(fā)下來(lái),挺可惜的。

  第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切,因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師,就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強調的也是安全問(wèn)題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等,接著(zhù)講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作,機床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機床有25個(gè)操作手柄:有控制轉速的,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,有控制車(chē)刀的,有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過(guò)程。另外,車(chē)床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí),老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi):k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90 度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

有關(guān)車(chē)工的實(shí)習報告4

  一、實(shí)習目的:

  1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。

  2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

  二、實(shí)習要求:

  按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄、

  三、實(shí)習內容:

 。ㄒ唬┸(chē)工理論

  1、什么是車(chē)工?

  操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

  2、車(chē)削的概念。

  通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和xxxx的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3、什么是主運動(dòng)?工件的旋轉是主運動(dòng)。

  4、什么是輔助運動(dòng)?

  xxxx的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。

  5、車(chē)床的型號標準。CW614—1,75

  其中,C表示車(chē)床類(lèi)別,W表示特性代號(萬(wàn)能),6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車(chē)床,4是主參數:表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1:加工長(cháng)度

  6、車(chē)床的加工范圍。

  車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7、車(chē)床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8、車(chē)床的運動(dòng)系統

  主運動(dòng):電動(dòng)機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉運動(dòng)

  輔助運動(dòng):電動(dòng)機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋

  9、車(chē)床的保養:潤滑:上班加潤滑油、檢查:上班空轉2—3分鐘、防砸:不允許在車(chē)床上敲打、停車(chē)變速:改變速度,必須停下機床、文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛生、關(guān)閉電源:確保安全、

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  1、工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內、不準帶手套操作

  2、工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。

  3、工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤(pán)、

  4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度、也不能用手摸工件。

  5、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人、

  6、工作時(shí)不準串崗,離開(kāi)自己的'工作崗位、

  7、嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速、

  8、車(chē)削時(shí),小刀架應放在合適位置,以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故、

  9、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  10、違犯安全規定,教師要給予批評教育、不聽(tīng)教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實(shí)習成績(jì)記為零、

  四、車(chē)工心得體會(huì ):

  金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習,我收獲頗多。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和xxxx的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解,讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途,車(chē)刀的種類(lèi),常用的xxxx材料,xxxx材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝,三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作,雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習,最后我們終于成功了,看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件,我們心里都萬(wàn)分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  通過(guò)車(chē)工實(shí)習,我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認真地去實(shí)踐,并堅持不懈,最終我們一定能成功。

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