大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告范文(精選12篇)
在日常生活和工作中,報告使用的頻率越來(lái)越高,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,以下是小編幫大家整理的大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告范文(精選12篇),歡迎閱讀與收藏。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告1
認識實(shí)習是房屋建筑學(xué)的重要組成部分,是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節。實(shí)習中,在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗一一相互論證,對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認知,了解本專(zhuān)業(yè)概況,為以后的更多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定堅實(shí)的基礎。
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習,學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
實(shí)習地點(diǎn)在徐東岳家嘴附近,遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現問(wèn)題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)習期間完成了實(shí)習任務(wù),達到了實(shí)習目的。
四、工程名稱(chēng)
xxxx項目部
設計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構,建筑面積約為10萬(wàn)平方米
五、整個(gè)實(shí)習的情況和內容
1).基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎,F場(chǎng)工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進(jìn)行;自中間想兩個(gè)方向對稱(chēng)進(jìn)行;自中間向四周進(jìn)行。打樁施工工藝樁機就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見(jiàn),基礎工程的重要性是顯而易見(jiàn)的。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來(lái)保持模板的空間設計位置。模板是混凝土構件成型的一個(gè)重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結構工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求:
1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載;
3)構造簡(jiǎn)單,裝拆方便,能多次周轉使用;
4)接縫應嚴密,不得露漿。
1. 模板的類(lèi)型
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。模板的種類(lèi)較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合 寸準確,接縫嚴密,有足夠的剛度、強度,穩定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠多次周轉使用。而且對于現澆結構來(lái)說(shuō),常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2. 模板安裝前準備
(1) 模板進(jìn)入現場(chǎng)后,依據配板設計要求清點(diǎn)數量,核對型號。
(2) 吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
(3) 合模前必須將模板內雜物清理干凈。
(4) 模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷 。
(5) 模板安裝時(shí)遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
(6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象 。
3. 模板的安裝
(1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn),然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定,按模板控制線(xiàn)調整模板下口,并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準確無(wú)誤。
(2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標高控制線(xiàn)(50線(xiàn)),根據標高控制線(xiàn),在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線(xiàn)。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。 梁、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線(xiàn);根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。
4. 預埋件、預留洞
在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線(xiàn)標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5. 梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時(shí),與整個(gè)梁板模板斷開(kāi),拆除模板時(shí),保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護。
6. 混凝土澆筑時(shí)模板檢查:
混凝土澆筑施工時(shí),設專(zhuān)人模板進(jìn)行監控檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
7. 模板拆除時(shí)注意
拆模應按一定的順序進(jìn)行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。 不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申單同意后方可拆模。 拆模時(shí)拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放,并及時(shí)運出。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告2
畢業(yè)實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習很重要的實(shí)踐環(huán)節。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課,它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識,進(jìn)一步了解土木工程專(zhuān)業(yè)所從事工作的實(shí)際,了解了工作過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告,使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識,提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
在實(shí)習過(guò)程中,我以xx政設計研究院為實(shí)習場(chǎng)所,參加電腦CAD繪圖工作,順利完成了兩周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
二、實(shí)習內容
1、熟悉市政道路設計任務(wù):市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區,鎮(鄉)規劃建設范圍內設置,基于政府責任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物,構筑物,設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設,是指城市建設中的各種公共交通設施,給水,排水,燃氣,城市防洪,環(huán)境衛生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎。是提高人民生活水平和對外開(kāi)放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區,供城市內交通運輸及行人使用,便于居民生活,工作及文化娛樂(lè )活動(dòng),并與市外道路連接負擔著(zhù)對外交通的道路。
2、與公路的區別:城市道路一般較公路寬闊,為適應復雜的交通工具,多劃分機動(dòng)車(chē)道,公共汽車(chē)優(yōu)先車(chē)道,非機動(dòng)車(chē)道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋設公共管線(xiàn)。為美化城市而布置綠化帶,雕塑藝術(shù)品。為保護城市環(huán)境衛生,要少揚塵,少噪聲。公路則在車(chē)行道外設路肩,兩側種行道樹(shù),邊溝排水。
3、城市道路的要求:現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分,它關(guān)系到整個(gè)城市的有機活動(dòng)。為了適應城市的人流,車(chē)流順利運行,城市道路要具有:
。1)適當的路幅以容納繁重的交通。
。2)堅固耐久,平整抗滑的路面以利車(chē)輛安全,舒適,迅捷的行駛。
。3)少揚塵,少噪聲以利于環(huán)境衛生。
。4)便利的排水設施以便將雨雪水及時(shí)排除。
城市各重要活動(dòng)中心之間要有便捷的道路連接,以縮短車(chē)輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達,以利居民活動(dòng)。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內,縱橫交錯形成網(wǎng)狀,出現了許多影響著(zhù)相交道路的交通流暢的交叉路口,所以需要采取各種措施,如設置色燈信號管制,環(huán)形交叉,渠化交通,立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類(lèi)繁多,速度快慢懸殊,為了避免互相阻礙干擾,要組織分道行駛,用隔離帶,隔離墩,護欄或劃線(xiàn)方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車(chē)站臺,還須設置停車(chē)場(chǎng)以備停駐車(chē)輛。要為行人橫過(guò)交通繁忙的街道設置過(guò)街天橋或地道,以保障行人安全又避免干擾車(chē)輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過(guò)街橫道線(xiàn),行人伺機沿橫道線(xiàn)通過(guò)。
此外,城市道路還為城市地震,火災等災害提供隔離地帶,避難處所和搶救通道(地下部分并可作人防之用);為城市綠化,美化提供場(chǎng)地,配合城市重要公共建筑物前庭布置,為城市環(huán)境需要的光照通風(fēng)提供空間;為市民散步,休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類(lèi):根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能,分為:
。1)快速路。
。2)主干路。
。3)次干路。
。4)支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線(xiàn)型,與一般道路分開(kāi),使汽車(chē)交通安全,通暢和舒適。與交通量大的干路相交時(shí)應采用立體交叉,與交通量小的支路相交時(shí)可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。兩側有非機動(dòng)車(chē)時(shí),必須設完整的分隔帶。橫過(guò)車(chē)行道時(shí),需經(jīng)由控制的交叉路口或地道,天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車(chē)速度,故應根據交通量的大小設置相應寬度的車(chē)行道,以供車(chē)輛通暢地行駛。線(xiàn)形應順捷,交叉口宜盡可能少,以減少相交道路上車(chē)輛進(jìn)出的干擾,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超過(guò)平面交叉口的通行能力時(shí),可根據規劃采用立體交叉。機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道應用隔離帶分開(kāi)。交通量大的主干路上快速機動(dòng)車(chē)如小客車(chē)等也應與速度較慢的卡車(chē),公共汽車(chē)等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流,車(chē)流的公共建筑物如劇院,體育館,大商場(chǎng)等。
次干路一個(gè)區域內的主要道路,是一般交通道路兼有服務(wù)功能,配合主干路共同組成干路網(wǎng),起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用,一般情況下快慢車(chē)混合行駛。條件許可時(shí)也可另設非機動(dòng)車(chē)道。道路兩側應設人行道,并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區的聯(lián)絡(luò )線(xiàn),為地區交通服務(wù),也起集散交通的作用,兩旁可有人行道,也可有商業(yè)性建筑。
三、工程概況
實(shí)習單位:xx道路設計科學(xué)研究院。
工程名稱(chēng):xx路改擴建工程。
基本信息:廣福路全長(cháng)14.5公里,道路紅線(xiàn)寬45—68米,綠化紅線(xiàn)寬69—108米,雙向8—10車(chē)道機動(dòng)車(chē)通行能力,照明,交通,公交,地下管網(wǎng),景觀(guān)綠化等設施齊備。
四、實(shí)習過(guò)程
我來(lái)到單位的時(shí)候工程已經(jīng)開(kāi)始了,于是我是中途參與的。要能設計城市道理,首先就要學(xué)會(huì )使用xx城市道理設計軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開(kāi)發(fā)的系列CAD軟件產(chǎn)品之一,是國內最早研制并推出的專(zhuān)業(yè)市政道路類(lèi)軟件。xx市政道路軟件由專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)人員與市政設計人員聯(lián)手開(kāi)發(fā),專(zhuān)門(mén)面向設計人員的設計思路,習慣。它可直接復制,刪除整個(gè)工程,可自動(dòng)統計該工程各類(lèi)設計資料并形成表格,并可根據各項工程的設計要求和個(gè)人習慣進(jìn)行個(gè)性化設置?勺詣(dòng)完成各種標準和非標準板塊道路的繪制,交叉口自動(dòng)處理,為喇叭口,出入口,車(chē)港等細部處理提供了各種工具,并自動(dòng)進(jìn)行計算機和測量坐標的換算,平面坐標,路寬,平曲線(xiàn)等參數自動(dòng)標注?梢赃M(jìn)行超高加寬設計?筛鶕袠短幍淖匀坏匦螛烁呒翱刂泣c(diǎn)標高,進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉坡設計,設計結果自動(dòng)存儲,根據設定自動(dòng)分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入,文件轉化或地形圖提取,邊坡設計采用組合式布置,可布任意型邊坡,自動(dòng)計算土方面積,分幅出橫斷圖,自動(dòng)生成征地線(xiàn)并計算占地面積。根據相交道路中心線(xiàn)上控制點(diǎn)設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線(xiàn),自動(dòng)計算各個(gè)角點(diǎn)標高,設計結果可生成三維視圖,進(jìn)行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊,并可任意擴充,可自動(dòng)或交互布置,對路面自動(dòng)進(jìn)行填充處理,自動(dòng)生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務(wù)中解脫出來(lái),所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說(shuō)明?赐旰,我被分配畫(huà)出廣福路的平面圖。第一次用這個(gè)軟件,基本是靠自己摸索,周?chē)母绺缃憬銈兌家苍诿χ?zhù)畫(huà)圖。我發(fā)現甚至連道路中線(xiàn)都沒(méi)搞明白,以為道路中點(diǎn)連起來(lái)就是道路中線(xiàn)。結果在被訓了一頓后,終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線(xiàn),然后在交點(diǎn)附近設計圓曲線(xiàn)。此時(shí)課堂上學(xué)的知識重新回到了腦中,緩和曲線(xiàn),ZH點(diǎn),HY點(diǎn),QZ點(diǎn),YH點(diǎn),HZ點(diǎn)一氣呵成。由此可見(jiàn),我們其實(shí)理論知識不差,缺的就是實(shí)踐經(jīng)驗。
第二天早上,我自信滿(mǎn)滿(mǎn)的給xx經(jīng)理看,結果又是一頓訓斥!澳愕牡缆返钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)怎么沒(méi)標!”我才知道,原來(lái)做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙,做出了其他兩條路的道路中線(xiàn)連接了上去。
平面圖算是弄好了,接著(zhù)是縱斷面。這個(gè)我們測量實(shí)習的時(shí)候干過(guò),我以為很簡(jiǎn)單。在軟件的幫助下,周?chē)秒x散點(diǎn)很快就提取出來(lái),地形的高度值就知道了。結果發(fā)現很多道路中線(xiàn)點(diǎn)的值有些異常。檢查之后,發(fā)現原來(lái)周?chē)淖鴺它c(diǎn)表示的是地面的高度,而此時(shí)的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點(diǎn)內插法算出這個(gè)點(diǎn)的高度。最后使用軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉坡設計,設計結果自動(dòng)存儲。出圖后請xx來(lái)看,結果他在填挖值又找出錯誤!靶侣诽罡吡1米,周?chē)淖?hù)怎么辦?”我這才發(fā)現城市道路和公路的不同,城市道路一般是舊路改建,道路平坦,所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺(jué)邊坡點(diǎn)設少了,于是修改了原有邊坡點(diǎn),增加了新的邊坡點(diǎn)?偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。
接著(zhù),過(guò)了一天,到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現那些明顯的錯誤,整整一個(gè)上午都在查資料,看人家做的樣例。下午動(dòng)工了,有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車(chē)道,兩邊紅線(xiàn)范圍剩了20多米,心想做成人行橫道好了。然后一個(gè)辦公室的xx叫我一起出去送圖紙,在xx里開(kāi)車(chē)的時(shí)候我有意無(wú)意問(wèn)到,是否紅線(xiàn)范圍里的土地都要用完。他說(shuō)一般情況是的,不然浪費了。我心里一驚,問(wèn)說(shuō)廣福路寬48米呢,全部就算四車(chē)道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑,說(shuō)你數數車(chē)外,我們現在正在廣福路上呢。我一數,原來(lái)廣福路居然是八車(chē)道,不,嚴格來(lái)說(shuō)是十車(chē)道的,兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線(xiàn)范圍沒(méi)用;氐絾挝缓,我立馬開(kāi)始改,增加車(chē)道。然后修改綠化帶和人行道寬度,終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例,又被xx噴……“你怎么設計了這么多3,75米的道路?”我說(shuō)“用3,75的剛好能完全利用48米寬的道路!眡x丟下一句話(huà)就走了“不行,我們不需要這么多這么寬的車(chē)道!蔽覇(wèn)了問(wèn)旁邊的陸大志,才知道無(wú)論多寬,一個(gè)方向只需要一條3,75米的快速道。陸工接著(zhù)教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后,地下管線(xiàn)的布置又難住了我。因為完全沒(méi)學(xué)過(guò),但是既然人家讓你做了,你就不能說(shuō)我不行。于是我照著(zhù)以前范例的管線(xiàn)標了標,就拿給xx檢查了。不出所料,又是一頓噴“輸電線(xiàn)是強磁場(chǎng),能和煤氣管放在一起么?”“輸水管和污水管能挨的這么近么?”我表示是照著(zhù)以前的圖紙布置的,xx說(shuō),你現在要的不是照抄,而是質(zhì)疑,學(xué)會(huì )質(zhì)疑為什么他們這樣布置。我只好說(shuō)我沒(méi)學(xué)過(guò),現在只能學(xué)習,沒(méi)有質(zhì)疑的那個(gè)能力。xx顯然愣了愣,帶著(zhù)我去找了些資料,然后我就坐在那里看起來(lái),原來(lái)布置的間隔都是有規定的,還有強電和弱電不能放一起,強電和易爆不能放一起,生活用水和污水管不能放一起,給水和電力一般布置在西北邊,煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多了,而正常下班時(shí)間是5點(diǎn),陸工走前過(guò)來(lái)看了一眼,驚訝地說(shuō)“你在畫(huà)標橫(標準橫斷面圖)?!”我笑笑。他接著(zhù)說(shuō)了一句:“你太強了!
算是對我實(shí)習最好的一個(gè)稱(chēng)贊吧。
走之前給實(shí)習鑒定表蓋章的時(shí)候,xx語(yǔ)重心長(cháng)的說(shuō):“經(jīng)過(guò)這xx天的實(shí)習,應該你也發(fā)現大學(xué)生和真正設計人員之間的差距了,無(wú)論你以后進(jìn)不進(jìn)我們公司,都希望你能不斷學(xué)習,打下扎實(shí)的基礎!苯又(zhù)提筆在“實(shí)習單位鑒定意見(jiàn)”一欄寫(xiě)到:“該生實(shí)習期間積極參與我單位工作,學(xué)習態(tài)度端正,吃苦耐勞,總體表現優(yōu)秀,望今后加強理論學(xué)習,為畢業(yè)就業(yè)打好基礎。
這就是我畢業(yè)實(shí)習的故事。
在實(shí)習過(guò)程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門(mén)的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監理單位)的職責等。
這次實(shí)習讓我深深的體會(huì )到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學(xué)習,包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習的信心,利用這次實(shí)習的機會(huì )接觸社會(huì ),得到很好的鍛煉,明確了在剩余的大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè),我會(huì )努力的提高自己,以期待以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告3
20XX年5月29日至5月30日,我們先后參觀(guān)了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南寧市政道路,南寧—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習主要是老師在車(chē)上結合實(shí)地情況,向我們總體簡(jiǎn)述了各條高速公路的建設以及運行特點(diǎn),內容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯(lián)系等方面。
一、實(shí)習第一天,我們的行車(chē)經(jīng)過(guò)了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南寧市政道路。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內,途徑臨桂、永福、鹿寨,到達柳州靜蘭大橋,將與南寧至柳州的高速公路連接,是國道主干線(xiàn)五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工,1997年5月1日竣工通車(chē),投資18、6億元人民幣,平均每公里造價(jià)僅1340萬(wàn)元,是全國目前山區高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725(道)座、中小橋30座,路基寬24、5米,雙向分設四個(gè)行車(chē)道,設計行車(chē)時(shí)速80公里至100公里,全程138、46公里,途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭,是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設計車(chē)速為100km/s,兩車(chē)道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的開(kāi)裂等破壞,使得現在行車(chē)不順暢,所以大部分路面都在進(jìn)行改修,換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀(guān)實(shí)習中,我們看到了桂林機場(chǎng)路的設計很有特色,那里很注重景觀(guān)設計,使得道路與環(huán)境配合良好,司機和旅客在途中都會(huì )感到很舒適;在高速路上,還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋,這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力,另一方面還對高速公路的景觀(guān)起到美化作用;在高速公路的邊坡上,我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法,那里多數高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構,通過(guò)鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性,對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果,還有一部分是采用抗滑樁的做法,這種做法耗資比較大,但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡,其采用噴射混凝土的方式護坡,使得邊坡的顏色呈現灰色,這對道路的景觀(guān)產(chǎn)生了一定的負面影響,見(jiàn)習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問(wèn)題、可以看到,桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善,缺乏和環(huán)境的協(xié)調,不夠人性化!比如,填方段邊坡,色彩單調,建筑死板,對行車(chē)的人來(lái)說(shuō),容易產(chǎn)生疲倦,如果在兩邊多種些樹(shù),多植些草,或者采用噴注顏料類(lèi)東西的話(huà),行更舒服;在該高速路中還出現了設計有著(zhù)一定難度的蘇橋,因為這是長(cháng)下坡路段,終點(diǎn)又轉上坡路段,而橋的位置就在上坡位置設計,對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當天下午我們來(lái)到南寧,我們參觀(guān)了南寧市政道路的建設,在一名工程人員的介紹下,我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路,以此來(lái)提高通行能力,解決日益增長(cháng)的交通需求,現在他們在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多為膨脹土,這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn):
1、當土遇水時(shí)具有強膨脹性;
2、當土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì )開(kāi)裂;這對路基的穩定性產(chǎn)生了很大的影響,這種泥土是不能用來(lái)做路基填土的。所以在現場(chǎng)我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車(chē)參觀(guān)了南—友高速公路。
南友高速公路全長(cháng)179.2公里,起于南寧市吳圩鎮,經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣,最終于中越邊界的友誼關(guān),和越南1號公路對接。南寧至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道,南友高速公路通車(chē)后,從南寧到中越邊境的行車(chē)時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí),比原來(lái)縮短一半,從南寧到越南首都河內也僅需5個(gè)小時(shí)。南友高速公路建成通車(chē),將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系,推進(jìn)東南亞國際大通道的形成,促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作,最終推動(dòng)中國-東盟自由貿易區的建設。
南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內的.先進(jìn)技術(shù)水平,例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美,不僅使高速公路生態(tài)化,還很有藝術(shù)特色滲透于其中,邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問(wèn)題—瀝青路面出現了裂縫,主要是在行車(chē)道上,而超車(chē)道沒(méi)有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系;其次,我們可以觀(guān)察到路面車(chē)輪經(jīng)過(guò)處變成灰白色,主要原因是在雨天,路面表層略微積水,車(chē)輪對水產(chǎn)生壓力,使得瀝青油向車(chē)輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補,呈現深黑色。
隨著(zhù)我國公路建設的發(fā)展,瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn),而被越來(lái)越多地應用到高等級公路建設中,但是瀝青混凝土路面的裂縫問(wèn)題一至困擾著(zhù)施工單位,F在我就瀝表混凝土路面最常見(jiàn)的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結如下:
1)瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻,舊路改造拓寬工程,新舊路基、路面的搭接部位沒(méi)有嚴格做好開(kāi)臺階分層壓實(shí)處理,以及下部基層軟弱,土層處理不徹底,引起路基路面縱向開(kāi)裂。
b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。
c、路基邊坡值小于設計值,路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過(guò)深,使實(shí)際填土高度加大而滑坡。
2)瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開(kāi)裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開(kāi)裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開(kāi)挖溝槽埋設管線(xiàn)以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施
1)縱向裂縫預防措施
a、分層填筑,邊坡充分壓實(shí),可以采用重型壓實(shí)標準,正確放坡,高填方段放緩邊坡,減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段:路基填筑前應將邊坡松土清除,并按填土厚度逐級進(jìn)行開(kāi)蹬處理并嚴格壓實(shí)。
c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或對填料進(jìn)行處理后再填筑路基。
2)橫向裂縫預防措施
a、處理基層:采取防裂措施,及時(shí)對基層養生以減少前期開(kāi)裂,及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間,減少基層橫向干縮性開(kāi)裂。
b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開(kāi)槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題,膨脹土為一種高塑性粘土,一般承載力較高,具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性,性質(zhì)極不穩定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形,造成位移、開(kāi)裂、傾斜甚至破壞,且往往成群出現,危害性很大,地坪出現縱向長(cháng)條和網(wǎng)格狀的裂縫,一般于完工后半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫石(微晶高嶺土)、伊利石(水云母)、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì),土的細顆粒含量較高,具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時(shí),土體即膨脹隆起(一般自由膨脹率在10%以上),產(chǎn)生很大的上舉力,使路基上升(有時(shí)可高達10cm);失水時(shí),土體即收縮下沉,由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異,使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動(dòng),造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜,滑坡甚至塌方。
四、總結
通過(guò)這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工,破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái),我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,作為就要走出學(xué)校的我們來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的有關(guān)高速公路建設知識,加強實(shí)踐和設計能力,為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告4
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用, 才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實(shí)習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后好好總結一下。在實(shí)習過(guò)程中我們共進(jìn)行了七項工地參觀(guān),包括故宮博物院,首鋼液壓車(chē)間,學(xué)校實(shí)驗樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠(chǎng)共七天的參觀(guān)。在每次參觀(guān)結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀(guān)時(shí)學(xué)到的,了解到的知識進(jìn)行梳理,也同時(shí)為今后的學(xué)習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習的過(guò)程,不同程度上都會(huì )有收獲。而實(shí)習的意義也在于此。首先,通過(guò)實(shí)習,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過(guò)參觀(guān),使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,廠(chǎng)房的結構,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀(guān)我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會(huì )較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠(chǎng)房,我們今后會(huì )有單層廠(chǎng)房這門(mén)課程,以后走向社會(huì )我們或許現場(chǎng)房建設方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無(wú)論是為今后的學(xué)習還是以后投入社會(huì )的需要對廠(chǎng)房的認識都是必不可少的。廠(chǎng)房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車(chē)的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠(chǎng)房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進(jìn)深超過(guò)六十米時(shí),中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會(huì )就更深了,無(wú)論是對施工過(guò)程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著(zhù)嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會(huì )釀成無(wú)法收拾的嚴重后果。
而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀(guān)的展示在我們面前。我們見(jiàn)到了滿(mǎn)堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時(shí),柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí),比如L型樓會(huì )設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在L拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節約資源。而最讓人大開(kāi)眼界的預制構件著(zhù)實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產(chǎn)減少了很多問(wèn)題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場(chǎng)預制現場(chǎng)裝配的辦法,更加高效。
但是通過(guò)在課余時(shí)間對當代建筑業(yè)進(jìn)行分析,也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。
建筑結構設計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿(mǎn)足人們的使用要求,F在的建筑結構是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時(shí)代的發(fā)展了,所以,建筑結構的設計有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來(lái)提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來(lái)提高,建筑結構的提高將會(huì )給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個(gè)人的骨骼非常的結實(shí),那么他會(huì )是一個(gè)健康的人,也是能夠提供很多的勞動(dòng)力,反之,則會(huì )給社會(huì )帶來(lái)很多不便。同樣,建筑的結構和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì )的發(fā)展,所以,建筑結構的發(fā)展也同樣會(huì )帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過(guò)程;每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì )的變化,一種是社會(huì )制度變化,一種是社會(huì )的科技發(fā)生了變化,所以,我們現在就面臨著(zhù)這樣一個(gè)問(wèn)題,是如果在現在的社會(huì )中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因為,我們人類(lèi)一直居住在一個(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲,而現在,我們的社會(huì )發(fā)生了變化,現在,在人們的思想觀(guān)念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說(shuō),建筑業(yè)有待于發(fā)展,現在我們已經(jīng)發(fā)現一種建筑正在來(lái)臨,那就是——人工智能建筑。他是社會(huì )發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們,我們面臨著(zhù)這樣一個(gè)社會(huì )就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們應該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),使我國的建筑能夠成為國民的滿(mǎn)意產(chǎn)品,也同樣成為國際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實(shí)習,讓我大開(kāi)眼界,也學(xué)會(huì )了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次小學(xué)期我走出了學(xué)校,來(lái)到了工地實(shí)習是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。 我們的實(shí)習雖然結束了,但是,我們的學(xué)習卻仍在繼續!
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告5
一.實(shí)習過(guò)程:
在大學(xué)里,我們所學(xué)習的土木工程測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,而測量實(shí)習對培養我們的思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用,對將來(lái)投入到工程建設工作中,投入到未來(lái)的工作中都將是受益終身,在學(xué)校和院系的安排下,我們土木工程專(zhuān)業(yè)安排了為期一周半的實(shí)習過(guò)程,下面我將就我們本次實(shí)習的目的及過(guò)程,實(shí)習心得和建議敘述如下:
二.實(shí)習目的:
1.熟練掌握常用測量?jì)x器(水準儀、經(jīng)緯儀、)的使用;
2.掌握導線(xiàn)測量和四等水準測量的觀(guān)測和計算方法;
3.掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫(huà)碎部點(diǎn)。
三.儀器及工具:
1. 導線(xiàn)測量每組領(lǐng)用經(jīng)緯儀(帶腳架)一臺;
2. 水準測量每組領(lǐng)用:DS3水準儀(帶腳架)1臺,水準尺1對,水準測量手簿1本;
3.碎部點(diǎn)測量每組領(lǐng)用繪圖板一塊,量角器一塊和圖釘若干;
4.自備:鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
四.實(shí)習原理:
利用經(jīng)緯儀進(jìn)行小地區的行的測量和地形圖的繪制。
1:平面控制測量方法的方法和原理;
2:四等水準測量的方法和原理;
3:視距測量的方法和原理;
五:實(shí)習具體過(guò)程
平面控制測量的基本過(guò)程:
、偬た边x點(diǎn)
現場(chǎng)選圖根點(diǎn)時(shí)應注意的事項:
1.導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高、質(zhì)堅硬、長(cháng)期保存和便于觀(guān)測的地方;
2.相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間通良好,便于測角、量邊;
3.導線(xiàn)點(diǎn)視野開(kāi)闊、控制面大、便于測繪周?chē)匚锖偷孛蔡卣鼽c(diǎn);
4.導線(xiàn)邊長(cháng)應大致相等,避免過(guò)長(cháng)、過(guò)短,相鄰邊長(cháng)之比不應超過(guò)三倍。
根據我校教工區的地形情況我們選了五個(gè)閉合圖根點(diǎn),這五個(gè)點(diǎn)均滿(mǎn)足以上要求。
、谕鈽I(yè)測量
外業(yè)測量可分為角度測量和邊長(cháng)測量。
在進(jìn)行邊長(cháng)和角度測量之前我們應先對經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查:
1.照準部水準管軸應垂直于豎軸;
2.望遠鏡視準軸應垂直于橫軸;
3.橫軸應垂直于豎軸;
4.十字絲豎絲應垂直于橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開(kāi)始了測量工作。
另外在進(jìn)行測量前應測出儀器的豎盤(pán)指標差。豎盤(pán)指標差的測定方法是在測地任找兩點(diǎn)A、B,先將經(jīng)緯儀安置好、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤(pán)左,對準目標A讀出水平盤(pán)讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經(jīng)緯儀打到盤(pán)右找到目標B讀出數據,然后逆時(shí)針打回A讀出數據。根據公式,計算出指標差X。
六.下面我將用我自己的語(yǔ)言,寫(xiě)出我這次實(shí)習過(guò)程中的實(shí)習過(guò)程和本次實(shí)習的親身感受心得,具體表述如下:
本次實(shí)習我們從2014年6月18日早開(kāi)始----6月27日晚結束,6月18日清晨我們開(kāi)了實(shí)習動(dòng)員大會(huì ),老師詳細的講解了本次實(shí)習的主要內容,包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。并在九點(diǎn)種領(lǐng)取了儀器,下午2;30分我們開(kāi)始了踏勘選點(diǎn),選點(diǎn)位置在西南是有大學(xué)教工區附近進(jìn)行踏勘選點(diǎn),我們的選點(diǎn)處比較平坦,但建筑物較多,花草樹(shù)木也比較多,造成各點(diǎn)之間的相互通視情況也不大理想,給我門(mén)測量帶來(lái)了一定的不便,難度增加,但是在同學(xué)們的共同努力之下,我們進(jìn)行了選點(diǎn),開(kāi)始我們的選點(diǎn)不是很合理,后來(lái)在老師的知道下我們作出了最后的選點(diǎn),選出5個(gè)控制點(diǎn), 選點(diǎn)時(shí)注意所選點(diǎn)的 通視效果,以及兩點(diǎn)間距離的控制,要求做到按1:500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內,選好點(diǎn)后用油漆做好標記,作為圖根控制點(diǎn)。選點(diǎn)后對各圖跟控制點(diǎn)進(jìn)行了詳細的測量,其中主要是水平角度的測量和導線(xiàn)距離的測量,在測量過(guò)程中我們進(jìn)一步的理解和掌握了課堂上所學(xué)的理論知識,并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法,尤其是水平角度的測量,采用測回法,消除2 C 誤,以及橫軸誤差,剛開(kāi)始的角度的測量給我們帶來(lái)了一定的難度,由于儀器的使用不是很熟練,儀器又有寫(xiě)破損,最后還是調換了儀器,才識的測量的結果真確,在允許的誤差范圍之內,同時(shí)小組其他成員進(jìn)行即及時(shí)的記錄,之后又進(jìn)行了兩點(diǎn)之間距離的測量,記錄標尺的上、中、下絲讀數,并作好記錄,連續進(jìn)行了5可控制點(diǎn)的測量,這樣我們大約測量了一天半的時(shí)間,之后我們進(jìn)行了四等水準測量,進(jìn)行了水準儀的使用,進(jìn)一步熟悉四等水準測量的過(guò)程,簡(jiǎn)單敘述為:整平、后前前后、黑黑紅紅,之后我們進(jìn)行了內業(yè)的計算工作,進(jìn)行角度的評差和距離的評差,在內業(yè)處理過(guò)程中,小組成員互相配合做完了內業(yè)的計算,計算時(shí)角度一律取至秒,邊長(cháng),坐標增量和坐標一律取到毫米,并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,以及距離閉合差是否小于1/2000,如果不符和要求,則應分析原因進(jìn)行反工重測。
七、實(shí)習心得
本次實(shí)習目的是熟練掌握常用測量?jì)x器(水準儀、經(jīng)緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線(xiàn)測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內業(yè)的計算方法。培養我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養,培養嚴謹的學(xué)習態(tài)度以及對課堂上所學(xué)知識進(jìn)行進(jìn)一步的深化和理解。通過(guò)本次土木工程測量實(shí)習,我有所收獲,當染也發(fā)現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實(shí)習過(guò)程中的收獲。
第一,在專(zhuān)業(yè)知識掌握方面;
收獲主要是對儀器的使用有了進(jìn)一步熟練掌握和數據計算整理能力的進(jìn)一步提高,特別是通過(guò)實(shí)際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過(guò)這次實(shí)習能夠在比較短的時(shí)間內完成對中整平,增強了自己的業(yè)務(wù)技能,這主要是因為在這次實(shí)習中通過(guò)對經(jīng)緯儀的大量應用,熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟,對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練,比如在粗平過(guò)程中能比較夠熟練地通過(guò)調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個(gè)過(guò)程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時(shí)間。
第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長(cháng);
在這次實(shí)習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過(guò)自己實(shí)際測量得到的結果,整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內,這次通過(guò)自己的實(shí)際測量練習得到的數據由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時(shí)候要格外認真小心,同時(shí),也有很多方法和技巧也是可以用來(lái)避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的,由于數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數據是否可用,免得再最后整理時(shí)發(fā)現誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。在計算數據時(shí)可以通過(guò)多種數學(xué)手段來(lái)邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時(shí)間允許可以先由一個(gè)人計算數據再由另外一個(gè)人來(lái)檢核。本次實(shí)習進(jìn)行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進(jìn)行前后視距讀數時(shí)盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然后再向整個(gè)區域進(jìn)行擴展,在選點(diǎn)時(shí)要盡量找在各個(gè)方向通視效果好的點(diǎn),特別是要注意建筑物周?chē)参锏挠绊,進(jìn)行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行有規律的編號,并對每個(gè)人的工作進(jìn)行明確分工,在實(shí)際測量時(shí)要有一個(gè)順序,切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來(lái)記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個(gè)數據各報一遍以確保無(wú)誤通過(guò)這次實(shí)習,我有一個(gè)很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三,通過(guò)本次實(shí)習我的出許多的經(jīng)驗教訓;
實(shí)習是大家共同合作完成的任務(wù),光憑借一個(gè)人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著(zhù)樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒(méi)有團隊精神我們是不能成功的按時(shí)完成任務(wù)。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告6
學(xué)校安排的畢業(yè)實(shí)習,我選擇了自己將要工作的公司,這也是許多同學(xué)都選擇的方式。把畢業(yè)實(shí)習和工作前的實(shí)習一起進(jìn)行,即完成了學(xué)校的課程又提前熟悉工作環(huán)境,真是一舉兩得!這次實(shí)習因此與先前的許多次實(shí)習都不相同,在這里,我更深入的了解了預算這項工作,一個(gè)人獨立的完成一項工程的預算,在生疏到漸漸熟悉的過(guò)程中,我學(xué)到了許多許多課堂內和課堂外的知識!
一、接受工程簡(jiǎn)介
我們公司全名為xxxxx有限公司,成立于1985年,是一個(gè)以工業(yè)與民用建筑為主,集大型公共建筑及公共設、學(xué)校、辦公樓、工業(yè)廠(chǎng)房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目!
實(shí)習的這一個(gè)月,我一共算了廠(chǎng)房、配電房、鍋爐房、綜合樓、水泵房改建工程的工程量,廠(chǎng)房,配電房,鍋爐房屬于華城管樁有限公司。廠(chǎng)房跨度217.6米,采用樁承臺基礎,一邊山墻為傾斜狀,配電房,鍋爐房因為與廠(chǎng)房為同一體系,與廠(chǎng)房用同樣類(lèi)型的承臺,有些地方兩棟房子共用一個(gè)承臺,鍋爐房和配電
房都因用途不同各聚特點(diǎn)。結構也較普通的房子復雜。特別是配電房,二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層,鍋爐房有許多設備基礎。第一次把圖紙那到手時(shí),覺(jué)得結構特別復雜。綜合樓,在我拿到時(shí)已是變更后的圖紙,是一棟三層的框架結構的房子,在算這個(gè)項目的工程量時(shí),我親自到工地看了承臺和梁的制作過(guò)程,從中學(xué)到了許多東西,由于甲方在選擇設計單位的疏忽,首次設計的結構和變更后的有很大的差別,特別是鋼筋的工程量,給施工單位和甲方帶來(lái)了諸多不便。
二、實(shí)習內容
這段畢業(yè)實(shí)習對我來(lái)說(shuō),也是工作前的培訓,因此做的事情特別實(shí),一步一個(gè)腳印地慢慢地走下來(lái)。
首先接的一個(gè)任務(wù)是算廠(chǎng)房的工程量,算挖土方、平整廠(chǎng)地,承臺,墊層、梁、柱的混泥土量,鋼筋量,模板量。由與初來(lái),在學(xué)校里也沒(méi)怎么認真,所以開(kāi)始的路走的很辛苦,算了很長(cháng)時(shí)間,邊算邊看書(shū),最后好不容易才把這些弄下來(lái),弄清楚了這些是怎么算的。
挖土方應按公司的實(shí)際水平算工作面,承臺和基礎梁下部都應該有墊層,梁和柱,算梁的混泥土時(shí),應扣除柱所在的體積,次梁應算到主梁的側面,最難的應該是鋼筋,箍筋有好多種箍法,一般情況下是雙肢箍,為了計算方便,直接算截面的周長(cháng)近似計算就可以,算貫通時(shí),梁一般在8米左右需要搭接,因為覺(jué)得麻煩,我是把長(cháng)度算出來(lái)后都乘以搭接系數就可以了。廠(chǎng)房的柱子很多都有牛腿,算的時(shí)候就要仔細地算牛腿部分的鋼筋,一根一根的算。
算鍋爐房的工程量時(shí),我稍稍進(jìn)步了一點(diǎn),但因為鍋爐房的圖紙有一點(diǎn)復雜,我看了很長(cháng)時(shí)間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土制作圖集,弄通了許多鋼筋問(wèn)題。例如:鋼筋的加密區長(cháng)度并不是我印象中的500mm,而是要在500mm和1.5h中取大的一個(gè)。
錨固長(cháng)度也并不是35d那么簡(jiǎn)單,框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d,構造筋是15d等等許多規定,圖集上其實(shí)寫(xiě)的都很清楚,吊筋的長(cháng)度也是有規定的,總之,邊學(xué)邊用的,收獲很大!鍋爐房的許多墻是剪力墻,首次接觸剪力墻,我認真地翻了幾便圖集,才大致明白其中的鋼筋構造。剪力墻根據厚度分為兩排或多排鋼筋。
由于鍋爐房的特別構造,我看圖紙方面,增長(cháng)了不少!有室外樓梯,有運煤的傳送帶,有鍋爐房的水池,有無(wú)板的地方,有樓與樓之間分層的地方,有挑梁,有不同水平高度的表示!在算這張圖紙時(shí),我也是在慢慢地學(xué)會(huì )認識圖紙!
把鍋爐房簡(jiǎn)單地算完后,我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結果!開(kāi)始我只算了混泥土和鋼筋,師傅跟我說(shuō),你算的工程量要能完整的建起這棟房子,還要按定額的順序寫(xiě)結果,以方便輸入清單。結果我總是漏,補了這個(gè)漏了那個(gè)。什么腳手架,什么外墻抹灰,什么女兒墻,屋外防水我全都沒(méi)有算。到最后我第五次交結果給師傅的時(shí)候,我才漸漸明白做預算是怎么一回事,不是照著(zhù)圖紙上幾橫幾豎就完事了的!
算這幾個(gè)鋼筋的是后,我都用到了excel。大一學(xué)的東西,本以為沒(méi)有什么用,沒(méi)想到這個(gè)時(shí)候居然都派上了用場(chǎng)!自己編好公式,把具體的數字輸入進(jìn)去,就可以了。特被對與鋼筋來(lái)說(shuō),太多,而且許多都是相同的計算方法,到最后還得分類(lèi)匯總的!還有板的鋼筋,密密麻麻,要用手算,夠你迷糊的,本來(lái)有廣聯(lián)達軟件的,但凡事總是要從基本做起,所以用execl算,雖然也是挺麻煩的,但比用筆算真的是快了很多,而且準確率還很高!
有時(shí)候沒(méi)事情做的時(shí)候,我都是在看預算方法和定額,看一會(huì )兒再去算,不會(huì )算了再看書(shū),實(shí)在看不懂就去問(wèn)師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規則。例如樁頭是要算個(gè)數的,腳手架有許多種,一般要算綜合腳手架和滿(mǎn)堂腳手架,綜合腳手架以前在學(xué)校里是按建筑面積算的,可是在廣東的定額是按腳手架的實(shí)際面積算的。綜合腳手架,書(shū)上說(shuō)要按主墻間的投影面積算,相當與室內凈面積。但是不除門(mén)剁,防水層,女兒墻內,四周加高300mm,等等許多!
公司為了培養我們新來(lái)的,特意讓我們在星期天的時(shí)候上工地看看,在工地也許是讓我們弄明白平時(shí)在圖紙上看到的結構到底是什么樣的餓,這樣更方便我們計算準確。在工地,我們看到了承臺的支模和鋼筋的構造。
挖土方的實(shí)際體積,空心樁的具體的形狀,內制鋼筋籠.有什么不懂的,我們可以直接問(wèn)旁邊的師傅,他給我們解答了很多問(wèn)題!第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋,因為有板,所以梁的摸板采用0.12的砌塊,不用拆模?吹皆旱匿摻顣r(shí),是先放在上面扎好后然后放下去的;腥淮笪,覺(jué)得其實(shí)許多事情并沒(méi)有我們想象的那么復雜!
實(shí)習期間,輸工程量清單是我一直很頭痛的一件事情,子目很多,不知道到底該怎么弄,練習了幾次,稍稍熟悉了一下!
三、心得與體會(huì )
實(shí)習的日子就這么結束了,可是我去沒(méi)有完成任務(wù)的感覺(jué),因為我知道這只是開(kāi)始,明天將踏上回武漢的火車(chē),然而一個(gè)星期后,我又要回來(lái),繼續我永無(wú)盡頭的工作生涯!
這一個(gè)月的實(shí)習,不如說(shuō)是我工作的開(kāi)始,從第一天拖著(zhù)行李來(lái)到這個(gè)城市,這個(gè)辦公大樓,一切都是從陌生開(kāi)始,我知道,我的學(xué)校生涯即將結束,我所面臨的這種生活將持續我接下來(lái)的所有人生!來(lái)這里的第一個(gè)下午,拿到第一份圖紙,身邊沒(méi)有同學(xué),沒(méi)有老師,一下子感到孤單,害怕。第一天晚上,我一個(gè)人在房間里落淚,我想學(xué)校了,想老師,想同學(xué)了。以前老師布置的作業(yè),不會(huì )做,可以問(wèn)問(wèn)同學(xué),問(wèn)老師?墒窃谶@里,每個(gè)人都有自己的事情,自己做自己的任務(wù),沒(méi)有人會(huì )幫你。
一切都是從陌生到熟悉的過(guò)程,來(lái)這里的每一天無(wú)時(shí)無(wú)刻不在學(xué)習,一遍一遍地摸索,算了看,看了算。從算廠(chǎng)房,配電房,鍋爐房到綜合樓,思路慢慢地變的清晰。還記得一次一次地把結果交給師傅的時(shí)候,有一次一次被退回來(lái)。說(shuō)實(shí)話(huà),真的好沮喪,好失落,覺(jué)得自己在學(xué)校里什么都沒(méi)學(xué)到,什么都不會(huì ),但每天睡覺(jué)之前寫(xiě)好當天的日志,我都會(huì )對自己說(shuō),“加油,生活會(huì )越來(lái)越好!“
這段時(shí)間,真的是無(wú)形中學(xué)到了很多知識,有些是課本上有的但以前沒(méi)有學(xué)進(jìn)去的,有些是課本上學(xué)不到的。我基本上弄通了鋼筋的構造,也見(jiàn)到了許多以前沒(méi)接觸過(guò)的結構,現在回頭望望,剛來(lái)的時(shí)候,問(wèn)的那些很幼稚的問(wèn)題,真的很愧對學(xué)校,愧對老師。這一個(gè)月,我努力弄通了自己在工作中不懂的問(wèn)題,通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習生活,也明白了許多道理,知道了學(xué)習的機會(huì )是多么可貴,人生無(wú)時(shí)無(wú)刻都不能停下學(xué)習的腳步!
人生最重要的是遇到良師益友,在xxx公司,雖然不是什么國家名企,雖然不可以給我很高的薪水,但是在這里,卻有讓我學(xué)習實(shí)踐的平臺,能給我一次次學(xué)習修正錯誤的機會(huì ),有許多待我真心的同事,人生不是在那里都可以遇到這么好的朋友,我很開(kāi)心,這便足夠!
這次實(shí)習,正是因為很特殊,跟以前的任何一次實(shí)習都不相同,因此也有特別的感想,一段新生活的開(kāi)始,面地將要畢業(yè)的大學(xué),面對自己目前手頭上還處于實(shí)習期的工作,面對未知的人生!從這個(gè)開(kāi)始中,我想,人生其實(shí)最重要的是做好眼前的的事情,有問(wèn)題就要努力去解決,有不懂的就要努力去弄懂,不管你自己看書(shū)也好,問(wèn)師傅也好,在這個(gè)過(guò)程中不段的充實(shí)自己,讓自己對事物從陌生到熟悉。自然而然,你回覺(jué)得生活的很快樂(lè ),人生很美好!
實(shí)習結束了,畢業(yè)實(shí)習是對大學(xué)四年生活的一個(gè)總結,還是一個(gè)回顧,還是對以后人生道路的遙望!我想我們更應該從中體會(huì )出人生的許多道理,從陌生到熟悉的過(guò)程,你應該以一種什么心態(tài)去面對!以后,我們將離開(kāi)校園,去面對許多書(shū)本上找不到的東西,但我想,只要我們有一顆學(xué)習的心,勤奮的心無(wú)論我們從事的是那樣的事業(yè),我們都有我們的精彩!
加油!
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告7
根據學(xué)校安排,我于20xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠(chǎng)一期工程進(jìn)行建筑施工及管理實(shí)習,這是一個(gè)讓我了解建筑施工的好機會(huì ),讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。緊張的兩個(gè)月的實(shí)習生活結束了,在公司總工的帶領(lǐng)下,在工地工程師的講解下,我在實(shí)習過(guò)程中還是有不少的收獲,以下是我對實(shí)習的收獲與體會(huì )。
一、經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng),讓我從實(shí)習中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識,進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告,使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識,提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
二、我首先通過(guò)公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實(shí)習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠(chǎng)一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠(chǎng)房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實(shí)習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過(guò)這次實(shí)習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面:
、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù),還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等,其最后的工程造價(jià)就可能合理,反之,造價(jià)就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。
、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改,就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng),而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要?梢哉f(shuō),工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。
、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進(jìn)行初審,最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會(huì )中介機構進(jìn)行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節,也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口,施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會(huì ):
、逋ㄟ^(guò)參加圖紙會(huì )審,我明白了圖紙會(huì )審主要內容。
一般工程開(kāi)工前,業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審,以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題,以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn):
第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定;圖紙與說(shuō)明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
第二,施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn),研究圖紙在施工過(guò)程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求,必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。
第三,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等,都是圖紙會(huì )審的主要內容。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總,由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進(jìn)行了深入的研究,提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題,而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯。
、嫱ㄟ^(guò)在工地進(jìn)行了實(shí)習,我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn),在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術(shù)。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量,除要求混凝土密實(shí)外,還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過(guò)高而造成混凝土結構的開(kāi)裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確;炷梁笃趶姸鹊脑鲩L(cháng)。
混凝土配合比設計采用了“三摻”技術(shù)。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確,F場(chǎng)泵送連續澆筑,摻用UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道,增加混凝土密實(shí)性。
由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產(chǎn)生塑性收縮裂縫,它一般發(fā)生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會(huì )出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類(lèi)裂縫的產(chǎn)生,在混凝土澆筑至設計標高時(shí),混凝土經(jīng)振動(dòng)器振搗密實(shí),表面出現浮漿時(shí),隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生,同時(shí)加以覆蓋養護,避免混凝土受風(fēng)吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利于利用混凝土的水灰比蒸發(fā)水達到養護目的;混凝土澆筑5—7天后,混凝土處于開(kāi)始降溫狀態(tài),此時(shí)逐層揭去薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專(zhuān)人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過(guò)這樣處理,我們仔細檢查現場(chǎng),地下室混凝土表面未發(fā)現施工裂縫,外觀(guān)達到了質(zhì)量要求,說(shuō)明地下室混凝土達到了養護預期目標。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會(huì )引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過(guò)大,表層混凝土收縮過(guò)大,產(chǎn)生超過(guò)混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在GB50204—2002所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環(huán)水管,在混凝土澆筑完后,并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差,調節循環(huán)水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點(diǎn),平面上為每m2布置一個(gè)測溫點(diǎn),測溫點(diǎn)的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時(shí)后開(kāi)始測溫,每隔4小時(shí)測一次,并做好記錄,共測至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時(shí)期的測溫數據整理。通過(guò)以上的技術(shù)措施,可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外溫差過(guò)大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。
綜上所述,通過(guò)多半個(gè)月的實(shí)習,通過(guò)實(shí)習,使我學(xué)到了很多實(shí)習知識。所謂實(shí)習是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀(guān)察了地下室的施工過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學(xué)的理論知識與實(shí)習相結合一起,在實(shí)習中繼續學(xué)習,不斷總結,不斷進(jìn)步。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告8
社會(huì )實(shí)踐主題:
通過(guò)此次社會(huì )實(shí)踐體會(huì )與人交際等必須社會(huì )手段,深入了解當今建筑產(chǎn)業(yè)對當代大學(xué)生的要求,做好四年畢業(yè)后找工作的思想準備。
參加者:
xx建筑大學(xué)土木
時(shí)間:
xx年x月x日
地點(diǎn):
xx建筑公司
現將此次社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報告如下。
今年暑假,我積極響應學(xué)校號召,來(lái)到xx圣島建筑公司進(jìn)行為期一個(gè)月的社會(huì )實(shí)踐。雖然并未有具體工作,只是做一些復印文件、幫忙傳話(huà)和傳遞文件之類(lèi)的打雜工作,但是在這里,我確實(shí)學(xué)到了不少真正意義上的不同于書(shū)本上的有用的知識。
首先是心態(tài)。對打雜這類(lèi)的工作,開(kāi)始我是很不情愿的。因為從小嬌生慣養的關(guān)系,我對于這類(lèi)工作有不小的抵觸情緒,并且“我是大學(xué)生,為什么卻是這樣一份工作”的錯誤、自大情緒主導者我剛開(kāi)始的工作,因此我剛開(kāi)始的工作可以說(shuō)是一塌糊涂。幾天后,經(jīng)理就找到我并且很?chē)绤柕呐u了我:“一個(gè)大學(xué)生,連這點(diǎn)事都做不好,還談什么其他工作!還想什么理想和抱負!”聽(tīng)到經(jīng)理的這些話(huà),我仿佛醍醐灌頂,這些對我一直認為“大學(xué)生出來(lái)就應該有不錯的工作來(lái)實(shí)現自己的理想”這種幼稚的想法產(chǎn)生了相當大的沖擊!我明白了 不論你從哪里走出,從哪里畢業(yè),你的大學(xué)只是你之前的成就,都是些浮云而已。從你畢業(yè)的那一刻,你就應該把學(xué)校里養成的驕傲與自大都拋到腦后,真正的考驗是從你畢業(yè)這一刻才開(kāi)始的,不論你拿到的第一份工作是你理想的也好是你不喜歡的“卑賤”的工作也好,只要你拿到了它,只要你確定它是有前途的能夠幫你實(shí)現你報負的工作,你就應該不遺余力的去做好它。有了這樣的心態(tài)變化,我便盡心去理解我這份工作,盡力去做好我的工作。然后我發(fā)現,原來(lái)這份工作是這么的有意義!又工作了幾天,我發(fā)現我喜歡上了這份工作!從鄙視、不情愿到后來(lái)的喜歡、主動(dòng)去做,這樣的心態(tài)變化,可是學(xué)校教不來(lái)的。
正確的心態(tài):畢業(yè)之時(shí),便是真正考驗之時(shí),要堅決杜絕驕傲自大的情緒。無(wú)論什么工作都要保持一顆熱愛(ài)的心,要把自己分配的工作做到極致。
工作的心態(tài)最重要,若不能保持一份正確的心態(tài),“學(xué)校的人才”是不可能成大氣的。
其次就是與人溝通的技巧。在社會(huì )上要善于與別人溝通,這點(diǎn)在我的工作中我體會(huì )更深,我這些個(gè)傳話(huà)什么的工作最重要的就是有良好的溝通能力。最基本的:要善于抓住別人講話(huà)的重點(diǎn),理解別人真正的要求,并通過(guò)自己的思考將別人的要求滿(mǎn)足;并且也要能夠將自己的要求清楚的表達出來(lái),看似簡(jiǎn)單,但實(shí)行起來(lái)還是有一定難度的。這兩點(diǎn),說(shuō)簡(jiǎn)單些就是“聽(tīng)”與“說(shuō)”。但同時(shí)“聽(tīng)”與“說(shuō)”這兩個(gè)簡(jiǎn)單的字又不僅僅只包含上面說(shuō)的最基本的兩點(diǎn),還有如聽(tīng)取別人的意見(jiàn)、說(shuō)話(huà)技巧、說(shuō)話(huà)應變能力等。聽(tīng)取別人的意見(jiàn)也是很費功夫的,首先你自己必須判斷意見(jiàn)的準確性,不能盲目,“別人說(shuō)什么就是什么”這樣的想法是極其錯誤的,但正確的想法你必須要耐心、虛心的聽(tīng)取;其次你要考慮這個(gè)正確的意見(jiàn)適用于什么情況;最后就是自身的反省,自己在那方面做錯了什么,要將別人正確的建議融入自身。而說(shuō)話(huà)技巧和應變能力同樣重要,什么場(chǎng)合下說(shuō)什么樣的話(huà),講話(huà)不能冷場(chǎng)等等,這些技巧在我短短的一個(gè)月時(shí)間里還體會(huì )不夠深,以后若還有這樣的機會(huì )我會(huì )繼續體會(huì )。在校內與別人共同機會(huì )少,而社會(huì )實(shí)踐時(shí)多,這又是社會(huì )實(shí)踐的一大優(yōu)點(diǎn)。
工作的溝通能力很重要,人與人之間的理解,工作的高效等都需要溝通來(lái)完成。
還有就是在工作中要能夠不斷地學(xué)習!盎畹嚼蠈W(xué)到老”這句話(huà)不是白說(shuō)的,尤其在工作中,你不學(xué),便落于人后,在學(xué)校我們都知道“逆水行舟,不進(jìn)則退”,在工作中更是如此,因為工作中的知識與學(xué)校中不同,是時(shí)時(shí)更新的,你不去積極主動(dòng)的學(xué)習,就不能夠掌握你工作中的最新情報,就會(huì )比他人差一塊,最現實(shí)的就是你會(huì )比他人缺少競爭力,缺少升遷的本錢(qián)。知識猶如血液,人缺少了知識,身體就會(huì )衰弱,頭腦就會(huì )枯竭。
獲取知識有很多渠道,但最好的方法就是“不恥上問(wèn)”,向有經(jīng)驗的前輩們虛心請教,前輩們積累的經(jīng)驗是最寶貴的知識來(lái)源,這也會(huì )使你在工作時(shí)少走不少彎路,自己的經(jīng)驗缺少,就從前輩那里汲取,這樣就可以彌補自己經(jīng)驗不足的缺陷。當然,現如今網(wǎng)絡(luò )這么發(fā)達,網(wǎng)上的資源也是應該得到充分利用的。
工作的學(xué)習態(tài)度也是必不可少的,知識,永遠是人類(lèi)力量的來(lái)源。 還有要保持自信與克服膽怯。自信與我上面所說(shuō)的自大是決然不同的,它不是麻木的自夸,而是對自己能力的一種肯定。在工作中,我不止一次的明白自信的重要,對自己的決定要自信,對自身能力要自信不能因為沒(méi)有工作經(jīng)驗就失去信心,經(jīng)驗是積累出來(lái)的,你所度過(guò)的每一天,你所完成的每一項工作就是你的經(jīng)驗!有自信領(lǐng)導才會(huì )對你另眼相看,有自信你才能更有精神?朔懬,這點(diǎn)也很重要。剛開(kāi)始的時(shí)候,我覺(jué)得困難挺多的,覺(jué)得自己沒(méi)經(jīng)驗等一系列困難需要去克服就打了退堂鼓。但困難總是要克服的,調整自己的心態(tài)后便很快融入工作中,其實(shí)沒(méi)有人一生下來(lái)就會(huì )工作的,當克服了心里的障礙,一切就都變得容易了。戰勝自我的膽怯才能征服世界。如某位名人所說(shuō)“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄”。
當然,這次的社會(huì )實(shí)踐,帶給我的遠不止這些,我在做本職工作的時(shí)候,看到前輩們伏案認真工作的身影,不禁涌起一陣陣的敬佩與羨慕,還有就是一種強烈的想實(shí)現自己理想的澎湃之情,這也成為支持我繼續努力工作的動(dòng)力。同時(shí),看到他們翻閱建筑資料和超大圖紙的認真的樣子,我也重新燃起了我對我自己本職土木工程的熱愛(ài)與自豪,讓我下定了要好好學(xué)好專(zhuān)業(yè)課的決心。
還有就是,不只是對待工作,甚至對待生活的一種樂(lè )觀(guān)的態(tài)度:說(shuō)好話(huà),做好事,存好心。雖然都說(shuō)“職場(chǎng)如戰場(chǎng)”但是無(wú)論什么情況下有害人之心是不對的,不能因為一己私利,對他人做不好的事。因為如此,對自己身邊的同事要以誠相待,你對別人好,總比對別人壞要輕松許多。生活亦如此。
社會(huì )實(shí)踐的一個(gè)月很快就結束了,在這次實(shí)踐中我進(jìn)一步了解了社會(huì ),在實(shí)踐中增長(cháng)了才干、膽識與熱情,培養了自己的韌性,更重要的是學(xué)會(huì )了工作的幾大重點(diǎn):
1工作的心態(tài)最重要,若不能保持一份正確的心態(tài),“學(xué)校的人才”是不可能成大氣的;
2工作的溝通能力很重要,人與人之間的理解,工作的高效等都需要溝通來(lái)完成;
3工作的學(xué)習態(tài)度也是必不可少的,知識,永遠是人類(lèi)力量的來(lái)源;4保持自信與克服膽怯、對待工作與生活的一種樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。
這次的社會(huì )實(shí)踐算是很成功的,因為我學(xué)到了這么多學(xué)校書(shū)本上所沒(méi)有的知識,這些到我畢業(yè)的那天都是寶貴的財富。
對社會(huì )實(shí)踐的評價(jià):社會(huì )實(shí)踐對當代大學(xué)生來(lái)說(shuō)是必要的,因為這可以讓我們對社會(huì )擁有更深入的認識,對自身能力有更為清楚的認識,并且可以積累經(jīng)驗,使自己畢業(yè)找工作時(shí)不至于迷茫無(wú)措,有助于我們明確將來(lái)就業(yè)的方向與自身缺陷,將提高自我能力與進(jìn)一步學(xué)習技術(shù)作為我們明確的目標,以便于將來(lái)找一個(gè)理想的單位。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告9
實(shí)訓時(shí)間:
實(shí)訓地點(diǎn):
實(shí)訓人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)訓期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿(mǎn)意,還要做到節約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn),對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟,以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛,用以支護路面、供臨時(shí)?寇(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻1ij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的`地區或路段時(shí),路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。
根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個(gè)統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著(zhù)我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修筑在地下或山體內部,兩端有出入口,供車(chē)輛、行人、水流及管線(xiàn)通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線(xiàn)路,改善線(xiàn)形,可提到車(chē)輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。除此之外,在水電工程中設置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現污水排放、管線(xiàn)鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長(cháng)度方向上有較大的尺寸,多數長(cháng)度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長(cháng)。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線(xiàn)路等敷設用途,這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長(cháng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn),一般有其專(zhuān)用功能,如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點(diǎn):
首先,利用隧道可以實(shí)現各種運輸線(xiàn)路直線(xiàn)等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次,隧道還可以改善線(xiàn)路中的車(chē)輛運行情況和提高線(xiàn)路的運行能力。
其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據地面牢問(wèn),這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是十分重要的。
最后,城市地下隧道的興起,也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善!
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告10
生產(chǎn)實(shí)訓是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節,它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統一。通過(guò)親身參加施工實(shí)踐,培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力,為將來(lái)參加工作打下基礎。通過(guò)工作和勞動(dòng),了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則。
一、實(shí)訓概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現代分析測試項目”實(shí)訓,在實(shí)訓期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實(shí)體建筑的過(guò)程;另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專(zhuān)業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一,現有員工1384人,其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干328人,高中級工程技術(shù)人員201人,各類(lèi)施工機械設備408臺(套)。公司技術(shù)力量雄厚,具有獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經(jīng)工程裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,年施工能務(wù)達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富,曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門(mén),引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門(mén)獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質(zhì)量獎“汾水杯”。
三、實(shí)訓工程概況
1、工程名稱(chēng):中北大學(xué)現代分析測試中心
2、工程地點(diǎn):山西太原尖草坪區學(xué)院路3號中北大學(xué)校區內
3、工程規模:本工程共計四個(gè)單體,分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層,長(cháng)62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長(cháng)62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07m2;4號樓九層,長(cháng)117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93m2;1號樓為不規則形體,建筑面積4428.67m2。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價(jià):8000.00萬(wàn)元。
6、質(zhì)量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期:20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料:
。1)、外墻裝飾,門(mén)窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;
。2)、簡(jiǎn)單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;
。3)、園林設施,景觀(guān)綠化,安全防范,消防火警,消防器材;
。4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線(xiàn)電纜,防雷接地;
。5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門(mén)組件,室外排水。
四、實(shí)訓內容總結
一、測量放線(xiàn)
測量放線(xiàn)是我這次實(shí)訓的主要任務(wù)之一,經(jīng)過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐,總結如下:在工程開(kāi)工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量,確定它的位置。施工放線(xiàn)錢(qián)前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線(xiàn),控制線(xiàn),將主體結構定位,再進(jìn)行細部,局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0。00標高線(xiàn),將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數據。依據線(xiàn)控制點(diǎn),確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據施工控制網(wǎng),測設建筑物的主軸線(xiàn)。同時(shí)按照規范要求,做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄,以便后續測量工作的檢驗與驗證,同時(shí)為施工提供可靠的標高點(diǎn)。
在測量放線(xiàn)之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
1、垂直運輸
根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車(chē)外運土方。砂、石材料進(jìn)場(chǎng)安排10輛5噸自卸車(chē)運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車(chē)運送。
3、砼工程
因本工程現場(chǎng)平面較大,為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結構施工時(shí)設置了一個(gè)鋼筋加工區和一個(gè)鋼筋堆場(chǎng),加工區布置在施工現場(chǎng)。并設置臨時(shí)儲料堆場(chǎng)和鋼管堆場(chǎng),布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場(chǎng)統一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工,滿(mǎn)足各區段各層面的進(jìn)度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類(lèi)掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專(zhuān)檢后,由業(yè)主和監理部門(mén)復檢,最后由質(zhì)監部門(mén)驗收,符合要求后,方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時(shí)共布置有一個(gè)木工加區和一個(gè)模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng),加工區布置在施工現場(chǎng)。模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)布置在加工區的附近;A、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告11
1、工程簡(jiǎn)介:
1.1工程概況:
工程名稱(chēng):xx市靖南路與塔山路交叉口地塊項目(保集藍郡)一期
工程地點(diǎn):xx市象山丹城靖南路與塔山路交叉口
建設單位:xx甬泉置業(yè)有限公司
設計單位:xx華展工程研究設計院有限公司
監理單位:xx市建設工程監理有限公司
施工單位:xx申標建筑工程有限公司
1.2工程規模:總用地面積106005.2m2,一期工程總建筑面積145850m2;地下建筑面積為54426.8m2;工程性質(zhì)為中高層住宅小區、(地下車(chē)庫、開(kāi)關(guān)站、門(mén)衛、變配電用房)組成;1#樓~17#樓(17幢單體工程)住宅,結構層數為地下一層、地上為10層~11層;單體住宅建筑物高度為34m,地下車(chē)庫為人防區、停車(chē)位、設備用房組成。
工程范圍:土建、水電、暖通、消防、人防、景觀(guān)工程。
二期工程為18幢單體住宅及地下庫庫組成、2幢商業(yè)用房3層建筑物。
建筑耐火等級為:二級,合理使用年限:50年;人防地下室等級為6級、二等設防;抗震設防烈度:6度。
一期工程總投資:16800萬(wàn)元。
結構類(lèi)型:地下為框架剪力墻結構,上部結構為異形柱框架--剪力墻結構。
2、工程工期
整個(gè)小區工程分為二期,現在正在開(kāi)發(fā)第一期工程,一期工程總工期為720天,開(kāi)竣日期:20xx年6月20日~20xx年5月20日。
我實(shí)訓期間,建筑公司的實(shí)訓工地已經(jīng)完成一期地下部分基礎工程,正在進(jìn)行上部結構工程施工,其中一期、二期地庫交界處正在做底板基礎,其余已經(jīng)開(kāi)始地上結構鋼筋砼工程施工。
3、實(shí)訓內容
按照《生產(chǎn)實(shí)訓大綱》的要求,并結合工程實(shí)際情況,我主要做了以下工作:
3.1現場(chǎng)看圖紙實(shí)踐:
設計施工圖紙是土建施工的根本依據,看懂圖紙是做一名合格的施工技術(shù)人員的首要條件。
我在學(xué)校雖然學(xué)過(guò)識圖、繪圖,但是在工地上,我依然發(fā)現工地圖紙上有許多東西是看不懂的。
3.1.1加腋處理:在工程實(shí)際中,梁柱相交處一般采取加腋處理。
加腋是指在整體結構的轉角處同時(shí)加大兩個(gè)相交截面的面積,一般做成三角形,與相交的結構同時(shí)澆筑即可,當梁柱中心不重合,且偏心距e>La/4時(shí),在框架梁上水平加腋(有洞口處除外),梁端采用水平加腋時(shí),腋高度與梁截面高度相同,加腋線(xiàn)筋一般不知在梁縱筋內側,梁設置腰筋時(shí),加腋部位相應增設腰筋。
3.1.2鋼筋砼工程中圖紙構件編號:
在看施工圖紙的過(guò)程中,我發(fā)現許多構件是由字母編號代替的,建筑、結構、給排水、電氣工程構件代號表示意思;如果不認識這些編號,那么識別建筑、結構平面圖就很困難,這些編號要靠我在工作的實(shí)訓階段多看圖紙,熟悉了這些編號,我就會(huì )又快又好的識圖。
3.1.3優(yōu)化圖紙
圖紙由設計院設計完成,難免會(huì )有一些不合理的地方,這就需要施工方、監理方、建設方在施工前仔細審圖,將發(fā)現的圖紙問(wèn)題及時(shí)和設計院溝通,最后將圖紙更該部分向乙方說(shuō)明清楚,也就是通常所說(shuō)的設計變更。
3.2抄平放線(xiàn)
由于我進(jìn)駐工地時(shí),各單棟樓的底板基礎均已施工完畢。
二期地庫交界處一期底板基礎正開(kāi)始施工,其它均進(jìn)行一層以上主體施工,所以現場(chǎng)放線(xiàn)工作主要是抄平放線(xiàn)的內容:主要包括各樓層的控制軸線(xiàn)、分軸線(xiàn)、水平線(xiàn),放線(xiàn)是為了縱向傳遞軸線(xiàn)位置,水平控制高程,使所有的施工有尺寸和位置依據,例如鋼筋工綁扎鋼筋、木工支模、瓦工砌墻均要以控制線(xiàn)為依據。
具體操作包括:
(1)在現澆板上用經(jīng)緯儀通過(guò)放線(xiàn)孔定出控制軸線(xiàn),再根據控制軸線(xiàn)定出分軸線(xiàn),再用墨線(xiàn)彈出墻梁等的外側線(xiàn),這個(gè)線(xiàn)就是木工支模要依據的線(xiàn),也是鋼筋工綁下層梁板鋼筋的依據。
(2)在綁好鋼筋的梁板上用水準儀抄50線(xiàn)。
這個(gè)50線(xiàn)就是從樓板標高再加50的地方打一條水平線(xiàn),一般是畫(huà)在各個(gè)竹子的同一根鋼筋上。
在混凝土澆筑時(shí),以此來(lái)控制樓層標高和混凝土厚度,但此高度一般有0—5mm的誤差不等。
(3)彈線(xiàn)填充墻的軸線(xiàn)240線(xiàn)。
二次結構磚墻軸線(xiàn)是指樓層墻體軸線(xiàn)、開(kāi)間凈寬尺寸。
(4)其它包括砼結構實(shí)體自檢儀器:測距儀、測樓板厚度儀具、鋼筋保護層厚度儀器等;放線(xiàn)的主要工作主要是將整個(gè)工程的尺寸是否能按照設計圖紙尺寸施工的關(guān)鍵就是看放線(xiàn)是否正確精準。
若在放線(xiàn)過(guò)程中出現較大誤差,可能將導致嚴重的質(zhì)量問(wèn)題,甚至將發(fā)生嚴重事故。
初到工地,看著(zhù)技術(shù)人員放線(xiàn)感覺(jué)很簡(jiǎn)單,可當自己親自操作時(shí)就感覺(jué)不是那么容易,隨著(zhù)實(shí)訓期間的多次練習,并經(jīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導,我對放線(xiàn)抄平逐漸熟悉起來(lái)。
3.3鋼筋、模板驗收在工地上做的最多的就是驗收鋼筋、模板,首先是驗收鋼筋:
(1)矩形柱鋼筋的根數、直徑、級別、位置、箍筋艱巨、加密區、搭接長(cháng)度、焊包(電渣壓力焊)等
(2)不規則形狀柱鋼筋除檢驗矩形柱鋼筋項目外,還應著(zhù)重檢驗拉筋。
(3)板鋼筋網(wǎng)片鋼筋直徑、級別、間距、馬鐙個(gè)數、保護層厚度等
(4)剪力墻鋼筋根數、間距、箍筋間距、直徑、級別、保護層厚度等
(5)梁鋼筋的根數、位置、直徑、級別、箍筋間距及加密區、搭接長(cháng)度、保護層厚度、梁柱錨固長(cháng)度等。
(6)填充墻植筋埋入深度、直徑、長(cháng)度、間距等
其次是驗收模板:
(1)利用控制線(xiàn)檢查柱模板位置、標高層高尺寸等;
(2)利用在柱模板上端吊線(xiàn)垂,用卷尺量上下線(xiàn)距模板距離,比較后確定垂度
(3)板、梁模板支撐系統是否牢固
(4)模板縫隙不宜過(guò)大,防止漏漿、炸模
(5)保護層、墊塊要足夠和均勻
(6)現澆樓梯模板安裝位置軸線(xiàn)尺寸、軸線(xiàn)尺寸、支撐牢固等
3.4各施工層的施工工藝
本工程是異形柱框架---剪力墻結構,我觀(guān)看了如何搭設滿(mǎn)堂腳手架,如何支柱、梁、板及構造柱的模板以及如何拆除模板,如何綁柱、梁、板及構造柱的鋼筋,如何澆筑柱、梁、板以及構造柱的混凝土,以及如何砌筑填充墻,還有屋面防水、地下室外墻防水、屋面保溫、外墻面保溫、室內地暖、擋土墻、樁基礎施工等許多施工工藝
3.5鋼筋加工
在工地上,我觀(guān)察了彎曲機、切斷機、、彎箍機、調制截斷機等機械的操作施工技術(shù)規程。
3.6混凝土的養護在工地上,我多次觀(guān)察過(guò)混凝土的澆筑并養護。
澆水養護要符合下列規定:
1、在澆筑完畢后的12小時(shí)之內對混凝土澆水;
2、混凝土澆水養護的時(shí)間不少于7d,地下室防水混凝土不少于14d;
3、澆水數滿(mǎn)足保持混凝土處潤濕狀態(tài);
4、養護用水與拌制用水相同,采用飲用水;
5、在已澆筑的混凝土強度未達到足夠強度,不得在其上踩踏、綁扎鋼筋或安裝模板及支架等作業(yè)。
4、專(zhuān)題報告
4.1本工程綁扎鋼筋的主要施工工藝
4.1.1梁鋼筋綁扎
(1)在梁側模板上畫(huà)出箍筋間距,擺放箍筋
(2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立鋼筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時(shí)配合進(jìn)行安裝綁扎施工。
(3)框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點(diǎn),梁上部縱向鋼筋伸入中間節點(diǎn)錨固長(cháng)度及伸過(guò)中心線(xiàn)的長(cháng)度要符合設計要求
(4)箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長(cháng)度為10d,如做成封閉箍筋時(shí),單面焊縫長(cháng)度為5d
(5)梁端第一個(gè)箍筋應設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50mm處,梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求
(6)梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑大于或等于22mm時(shí),宜采用焊接接頭,小于22mm時(shí),可采用綁扎接頭,搭接長(cháng)度要符合規范的要求。
搭接長(cháng)度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。
接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
現在工地上大部分利用套筒等其它連接方式。
4.1.2板鋼筋綁扎
(1)清理模板上的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距
(2)根據劃好的間距,先擺放受力主筋,后擺放分布筋。
預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝進(jìn)行。
雙向受力板,短鋼筋方向在下,長(cháng)鋼筋方向在上
(3)在現澆板中有板帶梁時(shí),應先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋
(4)如板為雙層鋼筋,兩層筋之間需加鋼筋馬鐙,以確保上部鋼筋位置,負彎矩鋼筋每個(gè)相交點(diǎn)均要綁扎
(5)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。
墊塊厚度等于保護層厚度,應滿(mǎn)足設計要求,如設計無(wú)要求時(shí),板的保護層厚度為15mm,鋼筋搭接長(cháng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
4.1.3柱鋼筋綁扎
(1)套柱鋼筋按圖紙要求間距,計算出每根柱箍筋數量,先將箍筋套在下層伸
出的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長(cháng)度內綁扣不少于3個(gè),綁扣要向柱中心,如過(guò)柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí),角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°
(2)搭接豎向受力鋼筋柱子主筋立起來(lái)之后,接頭的搭接長(cháng)度應符合設計要求。
(3)柱豎向鋼筋采用機械或焊接連接時(shí),按規范要求同一截面接頭不超50﹪。
第一步接頭距樓板面大于500mm且大于H/6,不應在箍筋加密區。
(4)畫(huà)箍筋間距線(xiàn):在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆畫(huà)箍筋間距線(xiàn)
(5)柱箍筋綁扎
、侔匆旬(huà)好的箍筋位置線(xiàn),將已套好的箍筋往上移動(dòng),由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎
、诠拷钆c主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎
、酃拷畹膹濄^疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固
、苡锌拐鹨蟮牡貐^,柱箍筋端頭應彎成135°,平直部分長(cháng)度不小于10d(d為箍筋直徑)
4.2實(shí)訓過(guò)程中遇到的新工藝
實(shí)訓中遇到了新的工藝蒸壓加氣混凝土砌塊,在選用時(shí)考慮的主要技術(shù)指標:強度、干密度、干燥收縮度、抗凍性和導熱系數。
4.2.1砌塊選用要點(diǎn)
(1)主要用于建筑物的外填充墻和非承重的內隔墻,也可與其它材料組合成為具有保溫隔熱功能的復合墻體,但不宜用于最外層。
(2)蒸壓加氣混凝土砌塊若無(wú)有效措施,不得用于下列部位:建筑物標高±0.000以下;
(3)外墻轉角及內外墻交接處應咬砌,并在沿墻高1m左右的灰縫內配置鋼筋或網(wǎng)片,每片伸入墻內1m,山墻沿墻高1m左右的灰縫內另加通長(cháng)鋼筋。
(4)后砌的非承重墻、填充墻或隔墻與外承重墻相交處,應沿墻高900-1000mm處用鋼筋與外墻連接,且每邊伸入墻內的長(cháng)度不得小于700mm;
(5)蒸壓加氣混凝土外墻墻面的突出部分,如線(xiàn)腳、出檐、窗臺等,應做泛水和滴水,避免流入墻中的水經(jīng)多次凍融循環(huán)后,破壞外墻面砌塊。
(6)在砌塊墻底應采用砼澆筑翻高高度不宜小于200mm、墻頂、門(mén)窗洞口處,設置鋼筋砼壓頂且錨入墻體每邊不少于200mm;
(7)不同干密度和強度等級的加氣混凝土砌塊不應混砌,也不得與其它磚和砌塊混砌,加氣砌塊不宜淋雨;
(8)砌筑砂漿應采用粘接性能良好的專(zhuān)用砂漿;加氣混凝土的抹面也應采用專(zhuān)用的抹面材料或聚丙烯纖維抹面抗裂砂漿
5、實(shí)訓體會(huì ):
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)訓生活,我掌握了一些施工技術(shù)的具體操作環(huán)節,在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識進(jìn)行鍛煉。
通過(guò)這二個(gè)月的實(shí)訓我對工程的砼結構分部施工過(guò)程施工工序有了很深的認識,并且學(xué)會(huì )了抄平放線(xiàn)等一些技術(shù)員的基本工作。
大學(xué)生土木工程實(shí)訓報告12
一、前言
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
本次實(shí)訓為認識實(shí)訓,以集中參觀(guān)xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過(guò)認識實(shí)訓,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會(huì )主義經(jīng)濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向,了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內容。使我們更加熱愛(ài)土木工程。
二、實(shí)訓主要內容
1、以集中實(shí)訓的方式進(jìn)行組織,主要參觀(guān)xx市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、進(jìn)行實(shí)訓前的動(dòng)員大會(huì ),讓每一個(gè)實(shí)訓的學(xué)生了解必要的安全知識、注意事項、實(shí)訓規則與實(shí)訓內容。
3、參觀(guān)在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農校新校區、xx鋼結構廠(chǎng)房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點(diǎn)。
4、參觀(guān)在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機械設備等。
5、參觀(guān)其他的土木工程:xxxx大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、xx工程、xx鋼結構設計與生產(chǎn)等。
6、深入施工一線(xiàn),通過(guò)參觀(guān)建筑和聽(tīng)取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過(guò)程。
7、通過(guò)一系列的對各個(gè)層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類(lèi)、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。
8、在參觀(guān)認識的基礎上,做好總結,為以后的學(xué)習打下基礎。
三、實(shí)訓收獲和體會(huì )
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)訓活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。
緊張的一周的實(shí)訓生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實(shí)訓結束后好好總結一下。在這緊張的一周實(shí)訓中我們共進(jìn)行了6項工程的參觀(guān)認識,包括xx在建工程、xx市體育場(chǎng)、xx中心、xx鋼結構公司、xx農校新校區、xx市xx大道。在每次參觀(guān)過(guò)一項工程后,我都會(huì )做好記錄與自己的體會(huì ),以便自己以后在學(xué)習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習的過(guò)程,不同程度上都會(huì )有收獲。而實(shí)訓的意義也在于此。首先,通過(guò)實(shí)訓,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過(guò)參觀(guān),使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,廠(chǎng)房的結構,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。
1、對于建筑設計和施工的參觀(guān)總結。
在參觀(guān)xx在建的建筑時(shí),我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來(lái)的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀(guān)察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對于普通建筑來(lái)說(shuō)是相對較重要的,在xx體育場(chǎng)參觀(guān)時(shí),在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀(guān)察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺(jué)到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開(kāi)口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點(diǎn),這使得結構更加穩定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在xx中心的施工現場(chǎng)同樣可以看到。
在參觀(guān)xx農校新校區時(shí),墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢?現場(chǎng)的技術(shù)人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、對于建筑材料的參觀(guān)總結。
對于建筑材料的參觀(guān)總結主要來(lái)源于參觀(guān)xx市xx工業(yè)園區的xx鋼結構公司的廠(chǎng)房、產(chǎn)品與作品。
鋼結構隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展與我們的建筑愈來(lái)愈密切,在追求輕質(zhì)、高強、美觀(guān)的建筑材料上,鋼結構無(wú)疑是的選擇。鋼結構有著(zhù)自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優(yōu)點(diǎn),但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優(yōu)化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發(fā)展前景。
在以鋼結構的建筑中,xx集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著(zhù)同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經(jīng)過(guò)裝修同樣給人的感覺(jué)很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高,性?xún)r(jià)比相對來(lái)說(shuō)太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會(huì )拒絕它,覺(jué)得沒(méi)有鋼筋混凝土的安全。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,相信鋼結構會(huì )一步步走入人們的生活。
這次實(shí)訓讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì )的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校,來(lái)到工地實(shí)訓,對我來(lái)講是一次很好的啟蒙活動(dòng),希望我的經(jīng)驗和體會(huì )能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
四、實(shí)訓意見(jiàn)和建議
1、實(shí)訓期間希望學(xué)?梢栽谝院髮W(xué)習中增加實(shí)訓的時(shí)間,能讓我們在學(xué)習與實(shí)踐交替中學(xué)習,這樣更有助于我們的學(xué)習。
2、實(shí)訓期間希望學(xué)?梢远嗯芍v解員,學(xué)生多老師少,講解時(shí)會(huì )有好多聽(tīng)不見(jiàn)。
3、實(shí)訓周可以多去一些具有代表性的地方,參觀(guān)一些更具有特點(diǎn)的建筑。
4、實(shí)訓時(shí)間能否延長(cháng),接觸更多的未知知識。
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