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安全事故部門(mén)檢討書(shū)
在學(xué)習、工作或生活中犯錯后，為了避免再犯，我們常常被要求寫(xiě)檢討書(shū)，以對出現的問(wèn)題和過(guò)錯進(jìn)行檢討，寫(xiě)檢討書(shū)是為了能夠不斷提醒自己。那么對應的檢討書(shū)到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的安全事故部門(mén)檢討書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
安全事故部門(mén)檢討書(shū)1
尊敬的各位：
青島11.22爆燃事故發(fā)生在中石化黃濰輸油管線(xiàn)一輸油管道上，上午10時(shí)許，搶修過(guò)程中，管道破裂處起火。事故造成數十人死亡，一百多人受傷，直接經(jīng)濟損失數十億元，并給當地居民留下了極大的心里陰影!事故發(fā)生后，上至黨中央國務(wù)院，下至每位普通員工，都對該事故作了細致剖析和深刻反省。
安全防范重于泰山，不是一句空洞的口號，也不是哪一個(gè)人憑空想象出來(lái)的，它是慘痛的教訓寫(xiě)出來(lái)的。一幕幕血的教訓和一例例安全事故向我們警示"違規操作，習慣性違章和麻痹思想"是安全生產(chǎn)的大敵。任何無(wú)視安全規章制度的行為都有可能導致悲劇的發(fā)生，只有將安全工作放在各項工作的首位，確實(shí)做到"時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全"才能保證經(jīng)濟效益的提高和企業(yè)的興旺發(fā)達。
對石油企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是最大的效益。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程，做好安全防護工作，那么一旦發(fā)生事故，第一個(gè)受到傷害的必然是我們自己。因此，為了不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，我們每個(gè)人都應該從我做起，從點(diǎn)滴做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，嚴格按規程辦事，讓事故遠離我們，真正做到事故苗頭不在我們身上，身旁出現。
安全教育不能一勞永逸，必須經(jīng)常不斷地進(jìn)行。隨著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)狀況變化，有新的安全知識、技能需要掌握;經(jīng)過(guò)安全教育已經(jīng)掌握了的知識、技能，如果不經(jīng)常使用，會(huì )逐漸淡忘;已經(jīng)建立起來(lái)的對安全工作的濃厚興趣，隨著(zhù)時(shí)間的推移會(huì )逐漸淡漠;在生產(chǎn)任務(wù)緊急的情勢下，已經(jīng)樹(shù)立起來(lái)的"安全第一"思想可能發(fā)生動(dòng)搖，安全態(tài)度會(huì )發(fā)生變化。從石油系統發(fā)生的有記載的人身傷亡事故和誤操作事故可以看出，因人員違章造成的事故占88%，因而，要想保證安全生產(chǎn)，真正做到"預防為主"，對安全生產(chǎn)進(jìn)行控制，就必須開(kāi)展經(jīng)常性的安全教育。經(jīng)常性的`安全教育是安全控制的有效措施。
"安全"是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的話(huà)題，它是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。把安全工作作為電力企業(yè)的重中之重，體現了對人的生命權的尊重和對企業(yè)生存和發(fā)展高度負責精神，只有讓安全理念成為員工的一種自覺(jué)的意識和行動(dòng)時(shí)，企業(yè)和員工才能實(shí)現真正的長(cháng)治久安。
我們要結合安全生產(chǎn)正反兩方面的經(jīng)驗教訓和自己的切身感受，自己教育自己，使每位員工在工作前都要"回顧"過(guò)去在類(lèi)似作業(yè)中曾發(fā)生過(guò)哪些安全問(wèn)題，有什么教訓?"預想"現在可能會(huì )出現的問(wèn)題，有什么安全隱患?牢固樹(shù)立一絲不茍按章作業(yè)的緊迫感和責任感。
把安全理念轉化為一種行為習慣，還要逐步確立起高度的安全責任感。當安全生產(chǎn)成為一種習慣，那么事故是可以預防和避免的。
讓安全的警鐘在我們耳畔常鳴，在我們共同努力，一起建設能源產(chǎn)業(yè)美好的明天。
檢討人：
日期：XX年XX月XX日
安全事故部門(mén)檢討書(shū)2
安全第一，為避免事故發(fā)生，各級領(lǐng)導、各部門(mén)高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì )，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。我在學(xué)習了事故通報后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是＂違章、麻痹、不負責任＂的具體體現。
�。⑦`章、麻痹、不負責任＂充分詮釋了事故發(fā)生的原因。＂違章＂就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章；＂麻痹＂則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的`所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；＂不負責任＂就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
深刻的教訓告訴我們，除了說(shuō)什么痛定思痛而外，有可能還會(huì )說(shuō)什么當前的安全生產(chǎn)形勢出現了前所未有的嚴峻局面。其實(shí)不然，安全工作本身就沒(méi)有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線(xiàn)員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實(shí)測，只是估計。既然是估計這樣可以，但為什么又為何不去估計也許會(huì )發(fā)生意外呢這就說(shuō)明了團隊的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì)。因為施工的人有那么多，單憑經(jīng)驗來(lái)說(shuō)，也許他們中有人想到會(huì )發(fā)生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽(tīng)從做事，不該提出的就不要提。怕提出來(lái)遭到他人反對，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導說(shuō)自己多管閑事，反而對自己不利。要保證我們的工作萬(wàn)無(wú)一失，不要搞專(zhuān)權主義。而是要多同大家商量、多聽(tīng)取大家的建議。
人多力量大，話(huà)多麻煩多。好多工作，都是在你說(shuō)我駁、你做我想、他建我聽(tīng)的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗。不要怕人家話(huà)多，怕的就是人家不說(shuō)。既然別人說(shuō)出有問(wèn)題，那我們不防按照別人的觀(guān)點(diǎn)多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí)，這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險，沒(méi)有什么辦法，唯一的辦法就是按規辦事，多法定奪。
總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過(guò)程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中，多聽(tīng)聽(tīng)和采納他人的建議。
所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅決與＂違章、麻痹、不負責任＂三大安全敵人作斗爭，＂常懷責任之心，常行責任之事＂做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
檢討人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
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